電子汽車衡檢定工作中出現(xiàn)的問題解決辦法

◎韓順青

電子汽車衡檢定工作中出現(xiàn)的問題解決辦法

◎韓順青

在我國廠礦、企業(yè)、碼頭以及油庫和集貿(mào)市場等領(lǐng)域中，電子汽車衡是最常用的計(jì)量儀器之一，能夠?yàn)檎麄€(gè)社會(huì)市場提供最為公正的計(jì)量數(shù)據(jù)。在使用電子汽車衡作為計(jì)量器具進(jìn)行貿(mào)易結(jié)算工作時(shí)，需要確保其計(jì)量準(zhǔn)確以及量值統(tǒng)一。所以，在本文中筆者將根據(jù)電子汽車衡進(jìn)行日常檢定工作中所出現(xiàn)的問題進(jìn)行研究，并提出解決辦法，以期能夠?yàn)楸ＷC電子汽車衡的準(zhǔn)確性穩(wěn)定性以及可靠性提供幫助。

伴隨著我國國力增強(qiáng)，進(jìn)行大宗貨物運(yùn)輸?shù)念l率也越來越高，因此電子汽車行這種稱重設(shè)備的使用范圍以及頻率都大大增加。但是在進(jìn)行實(shí)際的檢定工作時(shí)，往往會(huì)因?yàn)橐恍┮蛩貙?duì)電子汽車衡的準(zhǔn)確性造成影響。因此而在本文中筆者將根據(jù)，實(shí)際工作經(jīng)驗(yàn)以及參考資料，對(duì)電子汽車衡檢定工作中模擬秤的問題，以及解決辦法進(jìn)行論述。

檢定工作中的常見問題及解決對(duì)策

儀表顯示不穩(wěn)定。電子汽車衡進(jìn)行檢定工作時(shí)，其儀表顯示經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)不穩(wěn)定的現(xiàn)象，儀表顯示數(shù)字在1kg到上1000kg之間不停波動(dòng)。出現(xiàn)這種情況，大多數(shù)都是因?yàn)殡娮悠嚭鈨x表顯示內(nèi)部模擬部分出現(xiàn)了損壞，同時(shí)電源故障、傳感器以及電纜等出現(xiàn)故障，也會(huì)引起儀表信號(hào)變化。除此之外，當(dāng)基礎(chǔ)與限位螺栓之間沒有間隙，以及與秤臺(tái)之間出現(xiàn)雜物，也會(huì)引起儀表信號(hào)的變化。

對(duì)策：對(duì)電子汽車衡檢定工作時(shí)儀表顯示不穩(wěn)定進(jìn)行解決，首先是對(duì)秤臺(tái)周圍雜物進(jìn)行清理以及限位裝置安裝是否正確進(jìn)行檢查；其次，則是對(duì)儀表的線路進(jìn)行檢查，判斷是否出現(xiàn)線路以及接頭松脫；最后，則是對(duì)接線盒以及傳感器進(jìn)行檢查，判斷其是否正常工作。

稱量誤差。電子汽車衡進(jìn)行檢定工作時(shí)，因?yàn)閮x表調(diào)校準(zhǔn)確性降低以及儀表模擬部分被破壞，所以承臺(tái)基礎(chǔ)，就會(huì)出現(xiàn)問題，再加上傳感器、接線盒以及角差等不穩(wěn)定因素的影響，就會(huì)使計(jì)量檢定工作的稱量誤差變大。除此之外，在電子汽車衡進(jìn)行檢定工作時(shí)，一項(xiàng)最重要的工作就是偏載調(diào)試，若是偏載調(diào)試出現(xiàn)超差現(xiàn)象，那么就會(huì)給稱量工作帶來嚴(yán)重影響，出現(xiàn)不平衡現(xiàn)象。

對(duì)策:稱量誤差是電子汽車衡進(jìn)行檢定時(shí)候非常常見的誤差，對(duì)其的界定一般需要檢定人員使用砝碼來進(jìn)行標(biāo)定。首先，進(jìn)行儀表傳感器以及接線盒的檢查工作，判斷其能否正常工作；其次，則對(duì)角差進(jìn)行調(diào)整，調(diào)整時(shí)通過接線盒來完成；最后，若是出現(xiàn)的稱量誤差較大，那么需要對(duì)秤臺(tái)進(jìn)行調(diào)整，調(diào)整時(shí)通過萬用表對(duì)接線盒電阻進(jìn)行調(diào)平，然后再通過砝碼來對(duì)角差進(jìn)行細(xì)微調(diào)整。對(duì)于電子汽車衡進(jìn)行檢定出現(xiàn)的偏載，需要對(duì)接線盒內(nèi)結(jié)線板上的電位器進(jìn)行調(diào)整來實(shí)現(xiàn)。

無關(guān)誤差增大秤量誤差。進(jìn)行檢定工作時(shí)，需要按照相關(guān)規(guī)程要求進(jìn)行操作，在規(guī)程要求中，電子汽車衡檢定過程中需要有五個(gè)測試點(diǎn)的測試，但是在進(jìn)行實(shí)際操作時(shí)卻無法完成。而且在檢定過程中因?yàn)橄尬灰约捌帘蔚纫蛩氐挠绊懀枰獙?duì)其進(jìn)行反復(fù)調(diào)整，在這個(gè)過程中需要消耗非常大的人力物力，因此誤差就會(huì)不可避免地產(chǎn)生。

對(duì)策：對(duì)檢定環(huán)節(jié)的無關(guān)誤差對(duì)稱量誤差造成的影響進(jìn)行解決，可以從兩個(gè)方面來進(jìn)行考慮，首先，是誤差在允許范圍之內(nèi)，那么則忽略其對(duì)檢定工作的影響；其次則是會(huì)對(duì)檢定結(jié)果產(chǎn)生影響的無關(guān)誤差，對(duì)于這部分誤差在科學(xué)計(jì)量原則的范圍之內(nèi)，要最大程度的降低或者避免誤差發(fā)生，保證檢定工作質(zhì)量。

電子汽車衡使用建議

使用前準(zhǔn)備。首先，電子汽車衡使用之前需要進(jìn)行安裝，安裝之后對(duì)衡器的說明書以及安裝圖和合格證等資料進(jìn)行妥善保管，然后向有關(guān)計(jì)量部門或者國家認(rèn)可的質(zhì)量部門申請(qǐng)驗(yàn)收，經(jīng)有關(guān)部門核查合格之后，才能夠正式投入使用。其次，在電子汽車衡系統(tǒng)進(jìn)行加電之前，要對(duì)系統(tǒng)電源的接電裝置進(jìn)行檢查，判斷其接地裝置是否可靠，并且在工作結(jié)束之后要對(duì)系統(tǒng)電源進(jìn)行切斷，確保系統(tǒng)安全。最后，在使用之前要對(duì)稱重顯示控制器進(jìn)行預(yù)熱，開機(jī)預(yù)熱時(shí)間一般持續(xù)在半個(gè)小時(shí)左右，預(yù)熱的同時(shí)還要對(duì)秤體各個(gè)部件的靈活性能以及運(yùn)行狀況進(jìn)行檢查，確保不會(huì)對(duì)計(jì)量工作造成影響。

使用中預(yù)防工作。首先，為了能夠保障電子汽車衡系統(tǒng)計(jì)量結(jié)果準(zhǔn)確，在使用過程中要安裝防雷擊設(shè)施，而且在衡器附近進(jìn)行電焊作業(yè)時(shí)，不能夠?qū)⒊优_(tái)作為零線接地端，以免損壞系統(tǒng)電器元件。與此同時(shí)，一些用于野外作業(yè)的地中衡，對(duì)其排水裝置一定要進(jìn)行定期檢查，避免出現(xiàn)堵塞現(xiàn)象，影響這種很正常使用。其次，則是在使用過程中，要確保電子汽車衡接線盒保持干燥，一旦接線盒內(nèi)有水分進(jìn)入，要立即進(jìn)行干燥。同時(shí)為了能夠保證衡器計(jì)量結(jié)果準(zhǔn)確，要定期對(duì)該衡器進(jìn)行檢定校準(zhǔn)。最后，在進(jìn)行計(jì)量重物時(shí)，不能夠出現(xiàn)沖擊現(xiàn)象，而且對(duì)于計(jì)量物的重量，一定要在系統(tǒng)的額定稱量范圍之內(nèi)。除此之外，為了能夠保證汽車行業(yè)計(jì)量結(jié)果準(zhǔn)確，所以對(duì)于鏟車之類的短軸距車輛，一般不允許過衡。

使用后保養(yǎng)。不論是在電子汽車衡的使用過程中，還是使用之后，都需要專業(yè)的使用人員以及維護(hù)人員對(duì)電子汽車衡進(jìn)行操作以及維護(hù)保養(yǎng)。進(jìn)行操作的司磅操作人員，對(duì)于電子汽車衡的使用說明以及相關(guān)技術(shù)掌握一定要扎實(shí)，確保在使用過程中不會(huì)出現(xiàn)安全事故以及意外操作，保證計(jì)量結(jié)果準(zhǔn)確性以及計(jì)量工作的順利進(jìn)行。維修保護(hù)人員不僅僅要對(duì)汽車衡的使用操作具有充分的掌握，還要對(duì)汽車行的維修保護(hù)流程以及技術(shù)手段具有深刻的認(rèn)識(shí)，相關(guān)工作人員要經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)以及擁有相關(guān)技術(shù)文件，才能夠上崗進(jìn)行工作。除此之外，無論是司磅操作人員還是維修保護(hù)人員，都要擁有扎實(shí)的技術(shù)基礎(chǔ)，這樣才能夠保證電子汽車衡在使用過程中各項(xiàng)工作有序進(jìn)行，不會(huì)影響工作進(jìn)度。

對(duì)電子汽車衡檢定工作中所出現(xiàn)的問題進(jìn)行仔細(xì)分析，并提出解決對(duì)策，能夠顯著提高計(jì)量檢定工作的準(zhǔn)確性。在今后的電子汽車衡檢定工作中，對(duì)檢定方法要進(jìn)行及時(shí)的改善，這樣才能夠促進(jìn)電子汽車衡檢定的科學(xué)健康發(fā)展。

（作者單位：鶴壁市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督檢驗(yàn)測試中心）