再戰(zhàn)上海灘

阿明

11月5日下午17時整，萬眾矚目的國際汽聯(lián)2017世界耐力錦標(biāo)賽（WEC）六小時賽在上海國際賽車場落下帷幕。在這場對機(jī)械與體能極限的終極考驗(yàn)中，中國華信·馬諾·極賦車隊(duì)獲得第五及第九名，這是首次組隊(duì)的中國華信·馬諾·極賦車隊(duì)在主場的首次賽事。

11月初的上海，天氣漸寒，而上海六小時耐力賽的舉辦像是燃起的熱火，在深秋點(diǎn)燃了賽道激情。周四亮相于上海國際賽車場的中國華信·馬諾·極賦車隊(duì)全隊(duì)身著紅色隊(duì)服，以飽滿熱情的姿態(tài)為家鄉(xiāng)車迷獻(xiàn)禮。

早先，中國華信·馬諾·極賦車隊(duì)的賽事運(yùn)營方——極賦體育（北京）有限公司于上海發(fā)布，車隊(duì)在2018-2019賽季的WEC比賽中將升級參加LMP1組別，成立中國賽車史上首支參加WEC最高組別的中國車隊(duì)。中國華信·馬諾·極賦車隊(duì)即將在充滿未知挑戰(zhàn)的前途上一次又一次的尋求突破，將中國賽車精神推向世界頂級賽車平臺。

作為新企業(yè)規(guī)劃的一部分，極賦體育與英國馬諾公司成立合資公司共同運(yùn)營車隊(duì)。LPM1賽車將采用英國吉列塔底盤，并在2017年底進(jìn)行測試。完整的車手陣容將在官方季前測試前宣布。

馬諾總裁約翰·布斯表示，“我們對可以參加WEC的LMP1組別的比賽感到十分激動。在過去的兩個賽季中我們學(xué)會了很多，如今是最好的時機(jī)，我們有信心晉升LMP1組別參賽。馬諾與吉列塔公司有著長時間的友誼，我相信團(tuán)結(jié)協(xié)作，我們就有能力打造一支有競爭力的LMP1車隊(duì)?！?p>

中國華信·馬諾·極賦車隊(duì)總監(jiān)格雷米·洛登也表示，“能與共持賽車精神的極賦體育深入合作我非常高興，加入LMP1組別的比賽為車隊(duì)提供了極大的挑戰(zhàn)，但我們能憑借多年來的賽車經(jīng)驗(yàn)，特別是那幾年在F1中的有關(guān)車隊(duì)經(jīng)營、研發(fā)升級與測試調(diào)教等相關(guān)的重要經(jīng)驗(yàn)以打造一支成功的LMP1耐力賽車隊(duì)?！?p>

上海六小時耐力賽賽程緊湊，精彩紛呈。開賽前，中國華信能源有限公司副總裁陳強(qiáng)及中國華信其他領(lǐng)導(dǎo)代表車隊(duì)的冠名贊助商到場，預(yù)祝中國華信·馬諾·極賦車隊(duì)取得好成績。

比賽時，中國華信·馬諾·極賦車隊(duì)展現(xiàn)出驚人的速度，如紅色閃電般馳騁于上海國際賽車場。開賽后，隊(duì)內(nèi)24號車便保持第三名的位置，25號也位居第五。比賽前兩小時，24號分別與對手捉對廝殺，多次向第二名的位置發(fā)起沖擊；但在進(jìn)入第三小時候，由于競爭異常激烈，車手發(fā)生失誤與對手相撞，被賽會處罰損失了大量時間；還剩最后40分鐘時，24號車由故障停在了維修區(qū)中，再度損失時間，遺憾收獲第五名與第九名。

盡管未站上頒獎臺，但在考驗(yàn)賽車與車手雙重極限的比賽中，中國華信·馬諾·極賦車隊(duì)依舊展現(xiàn)出了速度，體現(xiàn)了中國力量。

汽車之友：極賦體育今年與馬諾組隊(duì)參加WEC，能點(diǎn)評一下本賽季車隊(duì)的表現(xiàn)？

答：本賽季極賦體育（TRS）與馬諾合作在中國華信的支持下，組建了中國華信·馬諾·極賦中國車隊(duì)，使用兩輛Oreca 07賽車參加WEC LMP2組別全賽季比賽。極賦體育已經(jīng)是第三年參與WEC，但本賽季是首次合作組隊(duì)，我們在墨西哥站奪得LMP2組第三，在上海站完賽，這樣的成績總體來說符合我們賽季初對于車隊(duì)的預(yù)期。在賽季中，車手陣容也有一些調(diào)整，我們將打造一支更加專業(yè)的中國車隊(duì)。

汽車之友：中國華信是車隊(duì)最大贊助商，能否談下華信為何愿意贊助賽車運(yùn)動，極賦體育與華信的合作除了WEC還是哪些層面？

答：中國華信是一家主營能源與金融的全球性企業(yè)，在2017年的財(cái)富世界500強(qiáng)企業(yè)中排名222位，企業(yè)實(shí)力及國際影響力毋庸置疑。國際頂級賽車運(yùn)動一般都是一項(xiàng)全球性的賽事，同時也是全球最頂級的商業(yè)宣傳與資源交互平臺，企業(yè)通過國際賽車運(yùn)動可以將自己的品牌傳播到世界各地。中國華信參與國際賽車運(yùn)動符合中國華信整體的國際戰(zhàn)略方針，本身企業(yè)主營業(yè)務(wù)方向也與賽車運(yùn)動息息相關(guān)，同時中國華信也擁有極強(qiáng)的民族精神與國家榮譽(yù)感，長期以來也一直為發(fā)展中國體育事業(yè)，實(shí)現(xiàn)“體育強(qiáng)國夢”貢獻(xiàn)著自己的力量。未來極賦體育還將積極配合中國華信的整體戰(zhàn)略布局，共同開拓市場，推進(jìn)中國體育文化產(chǎn)業(yè)走向新的高度。

汽車之友：極賦體育在上海站前夕對外宣布2018年將升級參加P1組比賽，這個有何意義？

答：2016年，極賦體育在中國華信以及首農(nóng)集團(tuán)八喜的支持下參與中國第一支WEC車隊(duì)中國華信八喜DC 車隊(duì)，這是WEC的歷史性的時刻同時也是中國賽車運(yùn)動歷史性的時刻。2017年，我們進(jìn)行了積極的籌備，計(jì)劃在2018年進(jìn)入WEC的LMP1組別組隊(duì)參賽。LMP1是WEC的最高組別，參賽車隊(duì)代表著國際最頂級的耐力賽及運(yùn)動跑車實(shí)力，極賦體育&馬諾會和吉列塔合作，選擇國際最頂級的車組陣容和工程技師團(tuán)隊(duì)，組建一支具備強(qiáng)大競爭力的中國之隊(duì)與來自世界各地的最頂級車隊(duì)同場競技。同時我們還將引入中國汽車廠商，在車隊(duì)運(yùn)營及研發(fā)上開展合作，實(shí)現(xiàn)技術(shù)轉(zhuǎn)化，推動中國汽車工業(yè)。希望能有越來越多的中國元素參與進(jìn)來，一道弘揚(yáng)民族精神，抒發(fā)愛國情懷，填補(bǔ)國際頂級汽車賽事中國車隊(duì)的空白，共同發(fā)展和推進(jìn)中國賽車運(yùn)動。

汽車之友：極賦體育對中國本土賽車運(yùn)動會有何貢獻(xiàn)？

答：極賦體育與馬諾將在海外成立合資公司，主營國際賽事、技術(shù)研發(fā)及培訓(xùn)。積極學(xué)習(xí)歐美先進(jìn)汽車運(yùn)動運(yùn)營及管理經(jīng)驗(yàn)，拓展海外資源，促進(jìn)國際交流，所有資源全部用于發(fā)展中國汽車運(yùn)動及相關(guān)行業(yè)。

汽車之友：極賦體育除了參與WEC，未來還有什么計(jì)劃？

答：從2015年開始，極賦體育在中國華信及首農(nóng)集團(tuán)八喜等贊助商的支持下已經(jīng)連續(xù)參加了3年WEC，明年極賦體育除了運(yùn)營LMP1車隊(duì)以外，還會在國際車隊(duì)組建、運(yùn)營管理，賽事承辦運(yùn)營，技術(shù)研發(fā)，線上媒體傳播平臺，培訓(xùn)等多方面開展業(yè)務(wù)。未來計(jì)劃所參與涉及到的賽事還是以國際賽事的場地賽為主，已經(jīng)與多家國內(nèi)外賽事組織及承辦機(jī)構(gòu)，國際汽車廠商進(jìn)行了溝通，目前與中國汽車工程學(xué)會合作的國際大學(xué)生方程式邀請賽明年將會落地中國，希望能很快與大家見面。endprint