公路GIS監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)管理系統(tǒng)開(kāi)發(fā)與實(shí)現(xiàn)

文/孫子龍

公路GIS監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)管理系統(tǒng)開(kāi)發(fā)與實(shí)現(xiàn)

文/孫子龍

隨著我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展和人們生活水平的提高，高速公路為人們的出行提供了方便，成為人們出行多經(jīng)過(guò)的必要路段。但是人們?cè)诟咚俟沸熊囘^(guò)程中還經(jīng)常出現(xiàn)各類安全事故，基于此，本文就對(duì)高速公路監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)管理系統(tǒng)開(kāi)發(fā)進(jìn)行研究，以期提高高速公路的運(yùn)行管理水平。

高速公路 監(jiān)控 網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng) 開(kāi)發(fā)

現(xiàn)階段，高速公路逐漸成為人們出行必要經(jīng)過(guò)路段，不僅為人們的生活帶來(lái)的安全性，還為人們的出行提供了極大的方面，但是高速公路在使用過(guò)程中還經(jīng)常會(huì)發(fā)生一些安全事故，嚴(yán)重威脅到人們的生命財(cái)產(chǎn)安全，因此，高速公路需要建立監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)管理系統(tǒng)，從而保證高速公路的行車安全。

1 構(gòu)建高速公路監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)管理系統(tǒng)的重要性分析

高速公路是我國(guó)道路的重要組成部分，其交通流量大，行車速度快，極易發(fā)生交通安全事故，因此，高速公路上需要安裝監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，對(duì)高速公路的行車情況進(jìn)行嚴(yán)格監(jiān)督管理，從而保證高速公路上車輛的運(yùn)行安全。隨著我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，高速公路監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)也在逐漸創(chuàng)新，目前最常用的高速公路監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)管理系統(tǒng)是集信息技術(shù)、通訊技術(shù)、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)等多種技術(shù)融為一體的綜合管理系統(tǒng)，不僅可以對(duì)高速公路的運(yùn)行狀況做到及時(shí)監(jiān)控，對(duì)路況進(jìn)行準(zhǔn)確了解，保證高速公路上車輛的運(yùn)行安全，還可以節(jié)省人們的出行時(shí)間，保證人們的是出行安全。

2 高速公路監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)管理體系的設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)與實(shí)現(xiàn)

根據(jù)大量數(shù)據(jù)顯示，我國(guó)高速公路的監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)管理體系是傳統(tǒng)的信息管理體系，此體系雖然可以對(duì)高速公路的路況進(jìn)行全面監(jiān)控，但是對(duì)高速公路地理空間信息的描述等方面還有一定缺點(diǎn)，所以在此系統(tǒng)基礎(chǔ)上，我國(guó)相關(guān)部門開(kāi)始對(duì)高速公路監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)管理體系進(jìn)行開(kāi)發(fā)，以期彌補(bǔ)傳統(tǒng)的信息管理體系的不足之處?；诖耍咚俟稧IS就被研發(fā)出來(lái)，并逐漸被應(yīng)用。此系統(tǒng)的應(yīng)用，不僅可以對(duì)高速公路的路面狀況進(jìn)行信息監(jiān)控，還可以做到對(duì)高速公路的氣候和運(yùn)行狀況進(jìn)行監(jiān)控，及時(shí)發(fā)現(xiàn)車輛行駛過(guò)程中的安全，從而減少高速公路上發(fā)生交通安全事故的次數(shù)。高速公路CIS設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)具體需要從以下幾個(gè)方面進(jìn)行。

2.1 GIS系統(tǒng)整體架構(gòu)方面

GIS系統(tǒng)的構(gòu)建方式主要是將集中和分布相結(jié)合，并借助監(jiān)控中心的內(nèi)部數(shù)據(jù)對(duì)整個(gè)路面信息進(jìn)行監(jiān)控，從而保證監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)的準(zhǔn)確性和一致性。在此系統(tǒng)中，各個(gè)工作站都會(huì)單獨(dú)進(jìn)行工作，彼此間沒(méi)有關(guān)聯(lián)也沒(méi)有干擾，同時(shí)各個(gè)工作站的數(shù)據(jù)都是由高速公路監(jiān)控中心進(jìn)行統(tǒng)一管理，從而提高的各模塊的運(yùn)行效率。

2.2 系統(tǒng)硬件設(shè)計(jì)方面

GIS系統(tǒng)主要是對(duì)公路的交通、氣候等方面信息進(jìn)行收集，然后再利用網(wǎng)絡(luò)將采集到的信息輸送到公路監(jiān)控中心，服務(wù)器獲取信息后就會(huì)這些信息進(jìn)行處理，然后高速公路生各個(gè)監(jiān)控中心就會(huì)通過(guò)網(wǎng)絡(luò)對(duì)這些信息進(jìn)行收集，從而通過(guò)信息了解到公路路面的運(yùn)行狀況，并針對(duì)性做出相關(guān)預(yù)防交通安全事故的措施，從而方便相關(guān)人員對(duì)公路上的問(wèn)題進(jìn)行解決，本系統(tǒng)的具體組成部分如圖1所示。

2.3 系統(tǒng)的主要功能分析

GIS公路系統(tǒng)的主要功能一般情況下包含以下幾個(gè)方面：

（1）視頻監(jiān)視模塊，此模塊可以對(duì)公路路面的運(yùn)行情況進(jìn)行監(jiān)控，還可以自動(dòng)對(duì)事故地點(diǎn)進(jìn)行照片拍攝，相關(guān)工作人員通過(guò)觀看視頻回放或者是圖像信息就會(huì)了解到公里的運(yùn)行情況，從而方便相關(guān)人員對(duì)公路路面的情況進(jìn)行了解。

（2）圖形處理模塊。圖形處理模塊主要作用是對(duì)公路路線走向、外場(chǎng)設(shè)備的分布等情況通過(guò)圖片的形式展現(xiàn)在工作人員的視野中，方便工作人員通過(guò)圖片就可以了解到公路上的信息。

（3）路段通信模塊。此模塊的主要作用是對(duì)公路上各個(gè)路段的信息數(shù)據(jù)進(jìn)行收集和處理，一般情況下，公路外場(chǎng)設(shè)備將收集到的數(shù)據(jù)進(jìn)行分類處理，然后在將處理后的數(shù)據(jù)傳輸?shù)綌?shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)器，數(shù)據(jù)服務(wù)庫(kù)接收信息后就會(huì)發(fā)出協(xié)調(diào)控制命令。

（4）信息管理模塊。

（5）隧道監(jiān)控模塊，公路上有一段是隧道，隧道監(jiān)控模塊可以對(duì)隧道內(nèi)車輛的運(yùn)行情況進(jìn)行監(jiān)控，然后收集隧道中的數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，并針對(duì)分析結(jié)果針對(duì)性出現(xiàn)應(yīng)對(duì)策略，然后對(duì)隧道外場(chǎng)設(shè)備發(fā)出相應(yīng)控制指令。

（6）路段監(jiān)控模塊。

（7）現(xiàn)場(chǎng)控制模塊。該模塊的主要作用是對(duì)公路上車輛運(yùn)行情況進(jìn)行控制，一旦公路上發(fā)生交通安全事故，該模塊就會(huì)對(duì)安全事故發(fā)生的相關(guān)信息進(jìn)行收集，并對(duì)問(wèn)題進(jìn)行針對(duì)性解決。

2.4 系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)方法

GIS的高速公路監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)管理系統(tǒng)的程序都是在Win7環(huán)境下進(jìn)行的，同時(shí)還會(huì)借助一些其他平臺(tái)進(jìn)行二次開(kāi)發(fā)，從而實(shí)現(xiàn)GIS的高速公路監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)管理系統(tǒng)的多有功能。在GIS的高速公路監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)管理系統(tǒng)中對(duì)數(shù)據(jù)庫(kù)的管理主要有兩種，這兩種數(shù)據(jù)庫(kù)管理方法會(huì)分別對(duì)公路上的車輛運(yùn)行狀況、公路上的氣象等情況進(jìn)行記錄和管理。與此同時(shí)，當(dāng)GIS的高速公路監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)管理系統(tǒng)的總體架構(gòu)完成后，相關(guān)人員便可以對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行地圖制作和Geodatebase數(shù)據(jù)庫(kù)的實(shí)現(xiàn)，從而保證GIS的高速公路監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)管理系統(tǒng)的使用推廣價(jià)值。

3 總結(jié)語(yǔ)

總而言之，建立高速公路監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)是保證高速公路行車安全的重要舉措之一，筆者通過(guò)基于GIS的高速公路監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)管理系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)進(jìn)行分析，以期應(yīng)用到高速公路中，減少交通事故的發(fā)生，保證高速公路的運(yùn)行安全。

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作者單位煙臺(tái)公路數(shù)字化管理監(jiān)督中心 山東省煙臺(tái)市264000