呂恒茂
【摘要】從我國經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展到交通運(yùn)輸業(yè)的不斷進(jìn)步,火車已經(jīng)完全融入到了人們的生活中。本文將從鐵路運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展,如何提高鐵路運(yùn)輸業(yè)的安全性,如何改善列車運(yùn)行的不足等進(jìn)行探究。從而讓我國鐵路運(yùn)營更加安全規(guī)范。
【關(guān)鍵詞】鐵路 安全性 運(yùn)輸
一、鐵路通信特色
為了讓列車和機(jī)動(dòng)車輛運(yùn)行均勻一致,便于協(xié)調(diào),提高列車運(yùn)行的安全性和出行效率,鐵路通信傳輸應(yīng)運(yùn)而生。如何讓傳輸工作進(jìn)行更加通暢,鐵路通信成為了最關(guān)鍵的一部分。但是應(yīng)當(dāng)注意,自然災(zāi)害來臨無法避免的時(shí)候,第一時(shí)間保護(hù)好自己的生命安全抓緊時(shí)間呼救,充分利用資源,聯(lián)系工作人員,保障自己的利益。鐵路通信傳輸將明線電纜線進(jìn)行架空,均勻排列在馬路兩側(cè),其是一種轉(zhuǎn)同方式。在鐵路每個(gè)不同的部門和管理段,車間,車務(wù)組等都安裝有不同設(shè)備方便通信。為了維護(hù)傳輸?shù)目煽啃裕诘缆访扛粢欢尉嚯x都會(huì)設(shè)置有方便聯(lián)系的電話等。這樣導(dǎo)致通信傳輸設(shè)備比較分布散亂,組織網(wǎng)的難度就會(huì)增大。鐵路通信傳輸?shù)臋C(jī)器設(shè)備多種多樣,處理的事情非常繁多?;谶@些因素,就要求鐵路傳輸必須要有高安全性。從傳統(tǒng)傳輸技術(shù)出發(fā),現(xiàn)代技術(shù)已經(jīng)發(fā)展了很多綜合性業(yè)務(wù),提高了可靠安全性,信號傳輸越來越快,越來越精確嚴(yán)格。無線電和有線電的有機(jī)融合,實(shí)現(xiàn)了鐵路傳輸。為了讓列車行駛更加快捷方便,引進(jìn)了有線通信主導(dǎo)無線通信輔助的鐵路通訊模式,提高了運(yùn)輸?shù)陌踩?。鐵路通信運(yùn)輸系統(tǒng)在現(xiàn)代化技術(shù)的發(fā)展之下,占有很大優(yōu)勢,尤其表現(xiàn)在安全方面?,F(xiàn)代鐵路通信方式越來越多,例如有數(shù)字環(huán)網(wǎng)等。硬件和軟件的配合,都保障了傳輸系統(tǒng)的安全。
二、鐵路通信傳輸安全的故障診斷
平常的鐵路通信中,很可能會(huì)遇見各種各樣的問題。如果不能高效率高質(zhì)量地去解決,就會(huì)嚴(yán)重影響交通運(yùn)輸。如何去有效地解決安全故障,首先就應(yīng)該去了解故障發(fā)生的原因。這種故障造成的原因是多方面的,有人為的故意破壞,還有設(shè)備的機(jī)械故障問題,檢查人員未能及時(shí)進(jìn)行檢修,甚至未能遵循職業(yè)準(zhǔn)則,違規(guī)操作等。這樣不僅帶來了嚴(yán)重的交通隱患,也為人們的生命安全帶來了極大的威脅。如果沒有及時(shí)檢查出問題,可能會(huì)出現(xiàn)整個(gè)交通運(yùn)輸?shù)陌c瘓。因此,提高工作人員的職業(yè)素養(yǎng),加強(qiáng)定期職業(yè)培訓(xùn)十分必要,并且要對通信設(shè)備要按照維規(guī)要求定期的檢測與維護(hù)。另一方面也不能排除個(gè)人破壞,就應(yīng)該強(qiáng)烈打擊破壞光纜行為,絕不姑息。除此之外,自然災(zāi)害不可避免。既然災(zāi)難無法避免,就應(yīng)該提前做好預(yù)案。我國的鐵路都基本上處于一個(gè)自然災(zāi)害多發(fā)地段。如何降低事故,首先應(yīng)該嚴(yán)格維護(hù)建立一些防止雷電災(zāi)害裝置,保護(hù)通信設(shè)備。雷電會(huì)導(dǎo)致電脈沖過高損壞通信設(shè)備,導(dǎo)致列車無法正常運(yùn)行。要知道鐵路通信運(yùn)輸設(shè)備大都是硬件與軟件相互合作構(gòu)成的。如果不能嚴(yán)格按照鐵路通信設(shè)備的鐵標(biāo)對設(shè)備進(jìn)行生產(chǎn)設(shè)計(jì),這就會(huì)導(dǎo)致通信設(shè)備質(zhì)量無法保證。
三、如何保障通信運(yùn)輸?shù)陌踩?/p>
首先想要保障通信運(yùn)輸?shù)陌踩?,就要知道通信設(shè)備是核心。通信設(shè)備的質(zhì)量高低直接影響到通信效率。工作人員應(yīng)該將電纜安置在道路兩旁沿線均勻鋪設(shè),如果鐵路附近建有停車場,車站或者倉庫,通信電纜必須建立在這些建筑附近,將終端設(shè)備設(shè)定在鐵路管理部門指定通信機(jī)械間。為了方便保持通話秩序,在鐵路沿線要求通信范圍內(nèi),按照鐵標(biāo)規(guī)定每間隔固定距離設(shè)置一套有線和無線通話設(shè)備。這些運(yùn)用高科技制作的通信設(shè)備,有助于通信安全的保障。保證了人們的正常出行計(jì)劃。其次,加強(qiáng)對工作人員專業(yè)知識的定期培訓(xùn)。
隨著科技發(fā)展速度越來越快,知識也在不斷更新。工作人員應(yīng)該不斷刷新自己的知識界面,多吸取新的知識來高效率地工作。如果不了解先進(jìn)的科技,通信設(shè)備的更新,工作人員就無法去適應(yīng)設(shè)備的使用。過去的通信方面知識和技術(shù)雖然重要,但是無法滿足現(xiàn)代科技的發(fā)展。工作人員應(yīng)該不斷學(xué)習(xí),不斷創(chuàng)新提升自己的專業(yè)素養(yǎng),讓專業(yè)知識和現(xiàn)代科技接軌。管理階層人員應(yīng)該設(shè)定一套高效率的管理方案,和通信發(fā)展保持步調(diào)一致。管理人員應(yīng)該不斷安排崗前培訓(xùn)課程,邀請鐵路專家到現(xiàn)場對工作人員進(jìn)行技術(shù)指導(dǎo)分析,年度優(yōu)秀工作人員的評選可以促進(jìn)工作人員的工作信心。這些措施雖然一時(shí)間不能有個(gè)很明顯的效果,但是很大程度上對工作人員的工作態(tài)度有提升。同時(shí)也是在為工作人員平時(shí)工作的安全提供保障。只有專業(yè)知識扎實(shí),才能在工作中熟悉運(yùn)作,否則隨時(shí)都有危險(xiǎn)。
通信設(shè)備的安全檢測必不可少,這也是安全的保障。如果有一套嚴(yán)格的安全檢測制度,這樣通信傳輸效率可以提高。對于進(jìn)行安全檢測的工作人員來說,要學(xué)習(xí)各種檢測方法進(jìn)行綜合檢查,不能有疏忽。對于發(fā)生的故障險(xiǎn)情事先要有故障處理預(yù)案。對于設(shè)備故障問題要及時(shí)查清是屬于個(gè)別故障,還是設(shè)備有批次問題。針對設(shè)備有批次問題,要結(jié)合設(shè)備廠家對設(shè)備做出保障運(yùn)行質(zhì)量的整改方案。固定時(shí)間進(jìn)行數(shù)據(jù)處理,給管理人員按時(shí)反應(yīng)監(jiān)測信息。從故障根源入手,杜絕一切問題,保證人民安全??偠灾⒁惶缀侠淼臋z測制度可以保證鐵路通信傳輸?shù)恼_\(yùn)行,管理人員必須重視檢測問題。
創(chuàng)新是發(fā)展的靈魂。通信傳輸一定要跟隨科技發(fā)展的步伐。鐵路通信不會(huì)一塵不變,環(huán)境人為等因素的影響會(huì)導(dǎo)致通信的故障。鐵路管理人員一定要留心通信技術(shù)的不斷創(chuàng)新,及時(shí)學(xué)習(xí)新的專業(yè)知識,從通信運(yùn)輸安全的角度出發(fā),利用一切可以利用的資源,例如光纖可以保護(hù)系統(tǒng)尤其利用其自動(dòng)性強(qiáng)的功能。這樣合理利用資源,還保證了設(shè)備的正常運(yùn)行。
我國人口較多,人均素質(zhì)不高,就導(dǎo)致了對鐵路通信的了解不夠深入。管理人員可以按時(shí)進(jìn)行專業(yè)知識的輿論宣傳,讓人民意識到鐵路通信運(yùn)輸?shù)闹匾浴_@樣可以降低光纜被破壞的現(xiàn)象。管理人員要一定要安排工作人員監(jiān)管好硬件設(shè)備。
四、結(jié)束語
鐵路通信運(yùn)輸是鐵路事業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵。作為工作者,應(yīng)該不斷學(xué)習(xí)專業(yè)知識,深入了解鐵路信息,讓鐵路通信更加安全規(guī)范,人民的出行更加便利安全。從實(shí)際出發(fā),為了更快更好發(fā)展鐵路通信傳輸事業(yè)作出自己應(yīng)有的努力,不斷完善科學(xué)技術(shù),和鐵路通信一起進(jìn)步。