大行未來之道

在人生旅途中，行者大致分為兩類——觀光客與創(chuàng)世人。前者只會選擇最容易的路線， 按照別人的指引，一步一步猶豫一生；而后者則會始終遵循心中指引，探索內(nèi)心所遠(yuǎn) 望，堅定不移且從容不迫地創(chuàng)造著屬于自己的未來，開拓革新詮釋“大未來”主義當(dāng)全新奧迪A8乍現(xiàn)在世人面前，一種人類工業(yè)文明不曾所想的“未來主義感”悄然彌散，是的，這股能量強悍到無可匹敵，滲 透入時代，領(lǐng)航于歷史。這份進(jìn)擊的力量讓人無暇撫慰內(nèi)心的暗涌，只得跟從世潮一遍又一遍地贊歌與歡悅。 是的，就在前不久一場堪稱絕無僅有的全新奧迪A8產(chǎn)品發(fā)布會上，我領(lǐng)教了何為“對震撼的完美詮釋”。在當(dāng)時，我跟隨此起彼伏的曼妙音 色不停搖擺，心神悸動之中頻頻點頭和鼓掌附和，在那一瞬，我感受到時 代發(fā)展的美好，我見證了舉世傳奇的誕生。

我們慶幸我們是如此幸運，可是，過分的濃墨重彩的渲染總會讓人 體機能忍不住強烈的好奇心——是什么樣的產(chǎn)品竟有如此魄力、能力和 想象力，能煥發(fā)出敢于顛覆世界的璀璨光芒？是它，也只有它。

金玉其外，錦繡其中是的，這就是全新奧迪A8。動感、優(yōu)雅、尊貴、進(jìn)取的設(shè)計理念儼然為整個奧迪品牌開創(chuàng)了嶄新的時代。精致、干練的車身前臉寬大且直立， 其上嵌入的一體式六邊形前進(jìn)氣格柵征兆著全新奧迪A8氣宇不凡的王 者氣概，猶如“預(yù)言者”矗立于巍巍山巒之巔，俯瞰滄海，指引著未來。

高清矩陣式LED大燈在彰顯尖端科技引領(lǐng)者的自信滿滿間坦然得 讓追隨者望而生畏。至于為何？自然大有文章。言簡意賅來說，全新奧迪 A8的每個矩陣LED遠(yuǎn)光單元都由32顆獨立控制的LED組成，為控制電 腦提供的基礎(chǔ)路面數(shù)據(jù)則由前置攝像頭采集。而一只LED大燈則包含有 138顆LED和一個高性能激光模塊，以為辨識度和年輕化，且經(jīng)過全新 設(shè)計的X造型燈帶和藍(lán)色背光照明無不盡顯全新奧迪A8對未來汽車的獨 到見解。

俯身而下，全 新奧迪A8側(cè)面流暢的車身線條也同樣凸顯出與眾不 同的獨特 氣質(zhì)。貫穿 于尾部的整條燈飾條將全 新奧迪 A 8 的進(jìn)取特性 展現(xiàn)得淋漓盡致。向外 擴張的車輪拱罩不僅強調(diào)著全新奧迪A8強悍的 quattro全時四驅(qū)特性，而且，單就這份為“預(yù)言家”承載夢想的信念來 說，更值得所有人為之動容。

至于全新奧迪A8 的內(nèi)部，我無法 用言語形容清楚。過多的修 飾語 和褒義詞未免會顯得干澀和平庸，有如舒適、寬敞的頭等艙休息室配合 了多種系列材料和顏色，將車內(nèi)氛圍烘 托至極。多以橫向為導(dǎo)引的內(nèi)飾 造型也進(jìn)一步拉伸了視覺效果，加深了車身寬大的體感 體悟。隨著每一 處內(nèi)飾細(xì)節(jié)包括縫線、皮革、配置都宣揚著最上乘的定制品質(zhì)，全 新奧 迪A8“金玉其外，錦繡其中”的優(yōu)異品格將全力輔佐每一位開拓者向成 功與冒險勇敢邁進(jìn)。

單就車內(nèi)舒適度而言，光 是定制級別的皮革與工藝顯然無法成為 “大預(yù)言理念”的有力佐證，故此，全新奧迪 A8最舒適愜意之處莫過于 后排右側(cè)配有的多種調(diào)節(jié)選項、帶前排副駕駛座后方設(shè)置的腳踏、多種 強度按摩及加熱腳底的放松型座椅。其中，背部按摩功能有多達(dá)16個氣 泡形氣室，共設(shè)七個程 序和三種按摩強度，氣室根據(jù)客戶選擇的程 序和 強度從整個背部按摩至肩部。

不僅如此，放松型座椅套件還包括電動高度可調(diào)頭 枕、長中控臺， 兩級傾角可調(diào)折疊桌、四區(qū)自動空調(diào)以及含兩個奧迪平板電腦的后排信 息娛樂系統(tǒng)等等。無一不彰顯出全 新奧迪A8對后排乘客的悉心關(guān)切與 呵護(hù)。

未來“芯”跳，智享生活

歐洲市場推出的全新奧迪A8具備兩款經(jīng)過全面重新設(shè)計的V6 渦

輪增壓發(fā)動機：一款為3.0TDI，另一款為3.0TFSI。前者柴油機的最大 輸出功率為285 馬力，汽油 機版本輸出功率為340 馬力。另外，全 新奧 迪A8還將首次標(biāo)配電氣傳輸系統(tǒng)。在其 發(fā)動機配備了輕度混合動力技 術(shù)；皮帶式交流發(fā)電機（BAS）和10安時電容鋰離子蓄電池之后，發(fā)動機將在完全關(guān)閉狀態(tài)下可以以55公里/小時至160公里/小時的速度滑行。 此外，全新48伏系統(tǒng)，在全新奧迪A8功能中也首次作為車輛的主電氣系 統(tǒng)，可以實現(xiàn)高達(dá)12千瓦的高回收功率和22公里/小時的起停運行。這些 措施的綜合作用是將用戶操作中每100公里的燃油消耗降低多達(dá)0.7升。 在全新A8的車身上還遍布著大大小小不同種類的傳感器，在 風(fēng)擋 玻璃上和車身前后部，采用了激 光掃描儀、遠(yuǎn)程雷達(dá)、前置攝像頭、4個 中程雷達(dá)以及360°攝 像頭。12個 超聲波傳感器，中央駕駛輔助控制系 統(tǒng)不斷將傳感器中的數(shù)據(jù)合并到周圍環(huán)境的差異化模型中，說的容易理 解一點，這是一輛智能汽車，你的所聽、所看以及所做的決定，這一系列

的動作都由AI系統(tǒng)代勞了。

創(chuàng)世革新，極致安全說到這里，或許才是最值得令人興奮的。沒錯，全新A8是全球首款配備L3階段自動駕駛的量產(chǎn)車型。它引入了奧迪AI擁堵自動駕駛系統(tǒng)， 因此奧迪將會在 2018 年后逐步在符合條件的區(qū)域的A8上投放擁堵自 動駕駛系統(tǒng)，當(dāng)然這需要時間，需要明確每個國家的法律規(guī)定和具體適 應(yīng)性以及系統(tǒng)測試情況。但 這絲毫不妨礙全新A8在AI功能開啟后的強 大寫照，這項功能可以在車速不超 過60公里/小時的緩慢交通路況下， 由擁堵自動駕駛系統(tǒng)接管駕駛，包括停車、加速、轉(zhuǎn)向、本車道上制動。 綜上所述均與L 2階段的自動駕駛有著根本性差異。駕駛 員無需時時監(jiān) 控車輛，而是可以利用時間，看看新聞，聆聽交響樂等等。而當(dāng)?shù)缆窢顩r 無法完成自動駕駛時，全新奧迪A8會給予駕駛員提示信息，并由駕駛者 重新接管汽車，掌舵航線。

記得在試駕會上，奧 迪AI主動懸掛也展現(xiàn)了奧迪卓越不群的前瞻 性與科技感，與以往的主動懸架系統(tǒng)不同，奧迪的這套AI主動懸架并不 是通過調(diào)節(jié)減震器軟硬來實現(xiàn)的，而是在前后橋四個車輪上加入一個主 動電機，AI系統(tǒng)通 過對于路面信息的搜集整理，給到這些電機信號，從 而做出相應(yīng)的響應(yīng)，將車身瞬間抬高或者降低，基于這種技術(shù)可以實現(xiàn) 魔毯懸架和側(cè)面碰撞預(yù)防等功能。

全 新A 8 車型配備了3 6 0 °預(yù) 防 式 整 體安 全系 統(tǒng)，這 其中集 成了 ACC主 動 巡 航 、車 道偏離提醒、防 碰 撞 預(yù)警 和 制 動、夜 視 系統(tǒng)等 功 能。此 時，需 要著重關(guān)注的一個點是，全新A 8 配備了一個主動的成員 保護(hù)裝置，在配備了AI主動懸掛的車型上，當(dāng)在超 過25公里/小時的速 度發(fā)生側(cè)面碰撞的情況下，車身將 在半秒鐘內(nèi)上升80毫米。因此，事故另一方會碰撞在更加耐撞的車身框架上，而不僅僅用車門去承擔(dān)被撞的 沖擊。這種主動安全還是第一次在量 產(chǎn)車型上裝備，可見奧迪品牌的研 發(fā)實力以及誓要護(hù)航引領(lǐng)者的忠誠與決心。

時代更迭是強者展現(xiàn)高能創(chuàng)新與產(chǎn)物變革的契機，當(dāng)無 級至上再 次進(jìn)化之時，或許正是預(yù)兆了后人的天資與勤奮。在并集工業(yè)美學(xué)和至 臻品質(zhì)于一身后，全新奧迪A8超豪華座駕原來也可以這般親切與動人， 可能這就是尊貴被賦予的全新內(nèi)涵，不僅要滿足個人 所想，更是要對時 代，對未來預(yù)言肩負(fù)起更多的責(zé)任。