本刊記者 王鏡榕
鋰電池企業(yè)密集掛牌新三板
本刊記者 王鏡榕
伴隨新能源汽車(chē)市場(chǎng)的快速發(fā)展,鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈經(jīng)歷了價(jià)格瘋漲的2015年,2016年進(jìn)入高速擴(kuò)張模式,成為近年來(lái)的投資熱門(mén)之一。據(jù)悉,僅2016年投入動(dòng)力電池領(lǐng)域的資金即已超千億元,更有專(zhuān)家預(yù)測(cè),當(dāng)這些產(chǎn)能全部釋放后,動(dòng)力電池將達(dá)到170Gwh/年的產(chǎn)能,這將是需求量的7倍以上。在擴(kuò)產(chǎn)大軍中,在上市公司紛紛借助資本平臺(tái)募資擴(kuò)能的同時(shí),中小鋰電池企業(yè)則加速搶灘登陸新三板。有專(zhuān)業(yè)人士指出,動(dòng)力電池產(chǎn)能過(guò)剩開(kāi)始凸顯,行業(yè)進(jìn)入價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)階段。2017年,留給鋰電池企業(yè)的將是行業(yè)洗牌的大考。
去年下半年以來(lái),多家鋰電池企業(yè)搶灘登陸新三板,謀求發(fā)展。掛牌新三板的鋰電池企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)涉及鋰電池正極材料、負(fù)極材料、隔膜、電解液等領(lǐng)域。據(jù)統(tǒng)計(jì),自2016年以來(lái),已經(jīng)有9家鋰電池企業(yè)正式掛牌新三板,同時(shí)還有8家鋰電池企業(yè)申請(qǐng)掛牌新三板。截至去年底,新三板掛牌鋰電池企業(yè)數(shù)量已經(jīng)超過(guò)40家,并且仍在增長(zhǎng)之中。
“上市公司在融資方面有著巨大的優(yōu)勢(shì)。與之相比,中小企業(yè)及時(shí)登陸新三板這個(gè)融資平臺(tái)非常必要?!狈治鋈耸恐赋?,鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈的快速發(fā)展是上述企業(yè)紛紛登陸新三板的直接動(dòng)因。近年來(lái),新能源汽車(chē)市場(chǎng)的快速增長(zhǎng)帶動(dòng)了鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈的快速發(fā)展。但由于動(dòng)力電池的最主要下游市場(chǎng)電動(dòng)汽車(chē)進(jìn)入調(diào)整年,2016年動(dòng)力電池再次遭遇庫(kù)存上升、價(jià)格下跌、資金緊張的困境。據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)披露,2016年新能源汽車(chē)生產(chǎn)51.7萬(wàn)輛,銷(xiāo)售50.7萬(wàn)輛,比上年同期分別增長(zhǎng)51.7%和53%,較2015年同比增長(zhǎng)2倍~3倍增速相差甚遠(yuǎn)。
市場(chǎng)供過(guò)于求使動(dòng)力電池產(chǎn)能過(guò)剩凸顯,行業(yè)進(jìn)入價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)階段。截至2016年11月13日,六氟磷酸鋰較最高價(jià)累計(jì)跌幅超50%,電池級(jí)碳酸鋰較最高價(jià)累計(jì)跌幅超20%。有市場(chǎng)分析人士指出:“一邊是政策調(diào)控,一邊是行業(yè)的自我成長(zhǎng)。隨著新增產(chǎn)能的投產(chǎn)及監(jiān)管趨嚴(yán),低端重復(fù)產(chǎn)能面臨被淘汰或價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)的局面。”
2017年,新能源汽車(chē)政策落地后,動(dòng)力電池行業(yè)將重回快速發(fā)展期,但國(guó)內(nèi)鋰電池產(chǎn)業(yè)將出現(xiàn)“兩極分化”的局面,增長(zhǎng)將主要集中在產(chǎn)能規(guī)模大、流動(dòng)資金多、技術(shù)持續(xù)進(jìn)步的企業(yè),投機(jī)者面臨淘汰出局的境地。
有業(yè)內(nèi)人士指出,近年來(lái),在動(dòng)力電池行業(yè)中,太多有背景的企業(yè)盲目投資鋰電池領(lǐng)域,這里拿一塊地,那里挖幾個(gè)人,技術(shù)路線及發(fā)展規(guī)劃也不清晰,真正具備實(shí)力的人才團(tuán)隊(duì)幾乎為零。
“這種急功近利的做法,能夠帶來(lái)短期的回報(bào),但是難以維持企業(yè)的長(zhǎng)期生存。”鋰電池企業(yè)借力新三板的正確出路,就是謀求自主創(chuàng)新能力的不斷提升?!斑@也是新三板發(fā)展的必然趨勢(shì)?!?/p>
自2016年6月27日起,全國(guó)股轉(zhuǎn)系統(tǒng)將掛牌公司劃分為“創(chuàng)新層”和“基礎(chǔ)層”,實(shí)行分層管理。有專(zhuān)家指出:“分層制度有利于吸引更多鋰電池企業(yè)登陸新三板?!睋?jù)有關(guān)機(jī)構(gòu)統(tǒng)計(jì),截至2016年底,全國(guó)共有10家新三板掛牌鋰電池企業(yè)入圍創(chuàng)新層。其中符合標(biāo)準(zhǔn)Ⅰ的企業(yè)有5家,符合標(biāo)準(zhǔn)Ⅱ的企業(yè)有8家,符合標(biāo)準(zhǔn)Ⅲ的企業(yè)有2家,同時(shí)符合三個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的企業(yè)有2家。
該專(zhuān)家強(qiáng)調(diào),隨著分層制度的實(shí)施,市場(chǎng)流動(dòng)性必然顯著向最高層次創(chuàng)新層集中。這意味著一些盈利能力較好的企業(yè)將會(huì)脫穎而出,未來(lái)可為轉(zhuǎn)板做準(zhǔn)備。而那些幾乎零成交、長(zhǎng)期經(jīng)營(yíng)不善的企業(yè)可能面臨更受冷落的厄運(yùn),甚至退市。
不過(guò),該專(zhuān)家亦表示,分層制度雖然對(duì)掛牌鋰電池企業(yè)來(lái)說(shuō)雖屬利好,但能否對(duì)公司股價(jià)和業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)產(chǎn)生實(shí)質(zhì)性的作用,還很難說(shuō)。目前還要等待更多的配套政策細(xì)則落地,“而企業(yè)要做的,除了保持業(yè)績(jī)良性增長(zhǎng)和達(dá)到維持標(biāo)準(zhǔn)外,關(guān)鍵還在于不斷提升自主創(chuàng)新優(yōu)勢(shì)?!?/p>
目前,如何提升動(dòng)力電池的能量密度,以達(dá)成提高單次充電續(xù)航里程,已成為產(chǎn)業(yè)界和學(xué)術(shù)界共同面臨的重大課題?;蛟S,新三板鋰電池企業(yè)行業(yè)大洗牌將由此展開(kāi)。