論物流管理專(zhuān)業(yè)學(xué)生創(chuàng)業(yè)能力的培養(yǎng)

論物流管理專(zhuān)業(yè)學(xué)生創(chuàng)業(yè)能力的培養(yǎng)

文/曹建興，武漢學(xué)院

隨著物流行業(yè)的飛速發(fā)展，行業(yè)對(duì)于物流領(lǐng)域的專(zhuān)業(yè)人才的培養(yǎng)提出了更高的要求。本文在了解具體行業(yè)的基礎(chǔ)上，對(duì)高校在培育物流管理人才的創(chuàng)業(yè)能力的優(yōu)勢(shì)和不足，并結(jié)合現(xiàn)狀提出改進(jìn)措施，為高等院校更好地培育適應(yīng)社會(huì)發(fā)展的物流管理人才提供參考。

創(chuàng)業(yè)能力；物流管理；人才培養(yǎng)

1 創(chuàng)業(yè)教育產(chǎn)生的背景

高校對(duì)學(xué)生創(chuàng)業(yè)能力的培養(yǎng)與對(duì)職業(yè)能力的培養(yǎng)、對(duì)學(xué)術(shù)能力的培養(yǎng)同樣的重要。教育部強(qiáng)調(diào)大學(xué)生最具創(chuàng)新能力和創(chuàng)業(yè)潛質(zhì)的群體之一，高校在教育工作上要改變傳統(tǒng)固化的思維，以引導(dǎo)教育為先，提高學(xué)生創(chuàng)新精神和創(chuàng)業(yè)的意識(shí)。提高對(duì)社會(huì)輸出的人才質(zhì)量。物流管理是高校結(jié)合社會(huì)發(fā)展新設(shè)不久的一項(xiàng)專(zhuān)業(yè)，發(fā)展空間很大，旨在培養(yǎng)學(xué)生專(zhuān)業(yè)技能，提高學(xué)生的創(chuàng)新意識(shí)和綜合能力，更好地適應(yīng)社會(huì)發(fā)展需要。[1]

2 創(chuàng)業(yè)能力的內(nèi)涵

創(chuàng)業(yè)能力是一個(gè)比較復(fù)雜的概念，現(xiàn)階段尚未形成完整的定義。國(guó)外學(xué)者認(rèn)為創(chuàng)業(yè)能力是掌握創(chuàng)業(yè)的關(guān)鍵技能和隱形知識(shí)的體現(xiàn)，是一種智力資本。我國(guó)學(xué)者則認(rèn)為創(chuàng)業(yè)能力是在一定的條件下，發(fā)現(xiàn)商機(jī)，整合資源創(chuàng)造商業(yè)價(jià)值的能力。本文提出新的觀點(diǎn)，認(rèn)為創(chuàng)業(yè)能力突出以智力為核心，是結(jié)合實(shí)踐性、綜合性和創(chuàng)造性的一種綜合性能力。

3 培養(yǎng)物流管理專(zhuān)業(yè)學(xué)生創(chuàng)業(yè)能力具備的優(yōu)勢(shì)

從物流業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀和社會(huì)對(duì)創(chuàng)業(yè)型人才的需求以及物流管理專(zhuān)業(yè)自身的特點(diǎn)來(lái)看，目前對(duì)物流管理專(zhuān)業(yè)學(xué)生創(chuàng)業(yè)能力培養(yǎng)的有利條件主要表現(xiàn)在三個(gè)方面。

3.1 物流業(yè)發(fā)展前景廣闊。隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的加速發(fā)展，物流的專(zhuān)業(yè)理論日趨成熟,很大程度上改變了傳統(tǒng)的生產(chǎn)、商務(wù)和貿(mào)易模式。物流業(yè)在發(fā)達(dá)國(guó)家已經(jīng)成為國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要支柱產(chǎn)業(yè)。我國(guó)在現(xiàn)代物流領(lǐng)域的發(fā)展比較晚，而行業(yè)的成長(zhǎng)速度快，前景廣闊，創(chuàng)業(yè)空間巨大。

3.2 創(chuàng)業(yè)能力是物流管理人才必備的能力之一。隨著我國(guó)物流業(yè)的快速發(fā)展,社會(huì)對(duì)物流人才的需求與日俱增。為適應(yīng)社會(huì)需要,高校在培養(yǎng)物流管理專(zhuān)業(yè)人才的時(shí)候,不僅要求學(xué)生掌握豐富的專(zhuān)業(yè)理論知識(shí)，同時(shí)也要加強(qiáng)對(duì)學(xué)生綜合能力的培育。教育部強(qiáng)調(diào)要調(diào)整人才培養(yǎng)的理念，以學(xué)生的創(chuàng)業(yè)意識(shí)和創(chuàng)新意識(shí)為重點(diǎn)。

3.3 物流管理的專(zhuān)業(yè)性質(zhì)能夠有效培育創(chuàng)業(yè)型人才。符合現(xiàn)代物流行業(yè)對(duì)于兼具有知識(shí)和技術(shù)、資本和能力的人才需求特點(diǎn)?？梢哉f(shuō)各行各業(yè)都要與物流發(fā)生聯(lián)系。物流管理專(zhuān)業(yè)在物流知識(shí)的學(xué)習(xí)以外，還要加強(qiáng)在經(jīng)管、外貿(mào)、法律、信息技術(shù)等基礎(chǔ)理論與知識(shí)的教學(xué),學(xué)習(xí)將多學(xué)科的理論、方法和技術(shù)應(yīng)用于物流管理實(shí)踐領(lǐng)域,培養(yǎng)具創(chuàng)新理念,熟悉物流專(zhuān)業(yè)知識(shí)，同時(shí)具備較的實(shí)踐能力。從而能適應(yīng)市場(chǎng)需求[2]。

4 當(dāng)前物流管理專(zhuān)業(yè)學(xué)生創(chuàng)業(yè)能力培養(yǎng)中存在的問(wèn)題

我國(guó)高校物流專(zhuān)業(yè)的發(fā)展十分迅速，據(jù)統(tǒng)計(jì)目前已有200多所院校開(kāi)設(shè)了物流管理專(zhuān)業(yè)的本科教育。由于起步晚、發(fā)展快，針對(duì)物流管理專(zhuān)業(yè)創(chuàng)業(yè)型人才的培養(yǎng)機(jī)制還比較落后，跟不上時(shí)代發(fā)展的需求，存在的問(wèn)題主要表現(xiàn)在幾個(gè)方面。

4.1 對(duì)創(chuàng)業(yè)教育的認(rèn)識(shí)不足。一方面受傳統(tǒng)就業(yè)觀的影響，認(rèn)為創(chuàng)業(yè)教育不切實(shí)際,從心理上沒(méi)有真正認(rèn)識(shí)到創(chuàng)業(yè)教育對(duì)學(xué)生能力培養(yǎng)的重要性。另一方面,我國(guó)高校一直以來(lái)重視理論教育,對(duì)創(chuàng)業(yè)教育的重要性認(rèn)識(shí)不足,雖然也傳達(dá)貫徹了相關(guān)的創(chuàng)業(yè)教育文件精神、組織過(guò)一些創(chuàng)業(yè)教育的教學(xué)和實(shí)踐活動(dòng),但大多流于形式,沒(méi)有從真正意義上重視創(chuàng)業(yè)教育。

4.2 課程設(shè)置不能滿(mǎn)足創(chuàng)業(yè)能力培養(yǎng)的要求。物流管理屬于交叉學(xué)科,其專(zhuān)業(yè)性質(zhì)與其他管理類(lèi)專(zhuān)業(yè)性質(zhì)不盡相同,它特別強(qiáng)調(diào)畢業(yè)生的實(shí)踐動(dòng)手能力,而創(chuàng)業(yè)是一個(gè)具有豐富內(nèi)涵的社會(huì)實(shí)踐活動(dòng),高校在物流管理專(zhuān)業(yè)的課程內(nèi)容安排上，無(wú)法真正滿(mǎn)足物流行業(yè)對(duì)于專(zhuān)業(yè)人才的實(shí)際需求[3]。

4.3 創(chuàng)業(yè)教育的專(zhuān)業(yè)配套資源不完善。物流管理專(zhuān)業(yè)人才的創(chuàng)業(yè)教育和實(shí)踐需要相關(guān)的資源保障。目前培養(yǎng)學(xué)生創(chuàng)業(yè)能力比較切實(shí)可行的做法是讓接受創(chuàng)業(yè)教育的學(xué)生親自去經(jīng)營(yíng)諸如校園快遞代理之類(lèi)的小型企業(yè)以利于將所學(xué)理論與創(chuàng)業(yè)實(shí)踐的結(jié)合，但這不僅需要加強(qiáng)校企合作，還需要提供相關(guān)場(chǎng)地和配套資金的支持，但當(dāng)前缺乏資金，高校與企業(yè)聯(lián)系也較為薄弱，使得相關(guān)社會(huì)資源不能有效利用。

5 培養(yǎng)物流管理專(zhuān)業(yè)學(xué)生創(chuàng)業(yè)能力的主要措施

物流管理專(zhuān)業(yè)學(xué)生創(chuàng)業(yè)能力的培養(yǎng)是一項(xiàng)涉及多方面因素的復(fù)雜工程，離不開(kāi)多方面的努力。

5.1 政府的支持。政府除了制定相關(guān)的法規(guī)來(lái)鼓勵(lì)和保護(hù)大學(xué)生創(chuàng)業(yè),還需建立一套完善的創(chuàng)業(yè)資金支持體系和風(fēng)險(xiǎn)投資政策來(lái)保障學(xué)生面臨的資金問(wèn)題，也可以通過(guò)建立一定數(shù)量的創(chuàng)業(yè)孵化器集園區(qū)來(lái)支持和鼓勵(lì)創(chuàng)業(yè)。

5.2 在學(xué)習(xí)階段，高校為學(xué)生提供創(chuàng)業(yè)輔導(dǎo)及實(shí)踐的平臺(tái)。在傳授專(zhuān)業(yè)知識(shí)的基礎(chǔ)上,高校還應(yīng)該加強(qiáng)對(duì)學(xué)生創(chuàng)新意識(shí)和創(chuàng)業(yè)能力的培育，在校內(nèi)設(shè)立針對(duì)學(xué)生的創(chuàng)業(yè)基地,組建創(chuàng)業(yè)導(dǎo)師隊(duì)伍,同時(shí)加強(qiáng)與物流企業(yè)的聯(lián)系,共同搭建創(chuàng)業(yè)實(shí)踐的公共平臺(tái)。

5.3 企業(yè)要有社會(huì)責(zé)任感。發(fā)揮相關(guān)企業(yè)的社會(huì)責(zé)任感，增加企業(yè)和高校的合作，幫助學(xué)生更好的把理論應(yīng)用于實(shí)踐。由具備一定實(shí)力的企業(yè)為物管專(zhuān)業(yè)的學(xué)生創(chuàng)業(yè)實(shí)踐提供支持，這對(duì)學(xué)生創(chuàng)業(yè)將提供有效的幫助。

5.4 學(xué)生樹(shù)立自主創(chuàng)業(yè)觀。幫助物流管理專(zhuān)業(yè)的學(xué)生正確理性的對(duì)待創(chuàng)業(yè)，清晰的認(rèn)識(shí)在現(xiàn)階段，創(chuàng)業(yè)同樣是一個(gè)發(fā)展通，掌握專(zhuān)業(yè)知識(shí)，提高綜合能力是成功創(chuàng)業(yè)的根本前提。

[1]陳新亮.大學(xué)生創(chuàng)業(yè)教育研究[M].長(zhǎng)沙:湖南人民出版社,2015.

[2]高桂娟，蘇洋.大學(xué)生創(chuàng)業(yè)能力的構(gòu)成:概念與實(shí)證[J].高教發(fā)展與評(píng)估,2013(3).

[3]史新峰.物流管理專(zhuān)業(yè)實(shí)踐教學(xué)體系的創(chuàng)新與實(shí)踐[J].物流技術(shù),2014(13).

武漢理工大學(xué)教學(xué)研究項(xiàng)目“物流管理專(zhuān)業(yè)學(xué)生創(chuàng)業(yè)能力的培養(yǎng)及支持體系研究”（編號(hào)：2012073）。