皮帶輸送機(jī)跑偏的原因分析和糾偏措施

文/杜寒偉，大唐華銀金竹山火力發(fā)電分公司

前言

帶式輸送機(jī)是輸煤系統(tǒng)的主要設(shè)備，它的安全穩(wěn)定運(yùn)行直接影響到發(fā)電機(jī)組的燃煤供應(yīng)。而膠帶的跑偏是帶式輸送機(jī)的最常見故障，對(duì)其及時(shí)準(zhǔn)確的處理是其安全穩(wěn)定運(yùn)行的保障。

1 輸送帶跑偏的影響

在火力發(fā)電廠中皮帶機(jī)是燃煤輸送的專業(yè)設(shè)備，它具有使用方便、效率高、易實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化控制等優(yōu)點(diǎn)，皮帶機(jī)能夠正常作業(yè)對(duì)保證機(jī)組不間斷供煤有著重要意義。

輸送帶跑偏是皮帶機(jī)作業(yè)過程中最為常見的故障，跑偏對(duì)皮帶機(jī)運(yùn)行以至生產(chǎn)的影響主要有以下幾個(gè)方面：

1.1 跑偏引起系統(tǒng)故障停機(jī)、影響生產(chǎn)作業(yè)效率。

1.2 造成設(shè)備主要部件的非正常損壞。包括：滾筒竄軸、托輥軸承損壞等。

1.3 容易形成安全隱患。由于皮帶嚴(yán)重跑偏，造成皮帶翻卷物料，致使皮帶單側(cè)受力超過皮帶縱向拉斷力，從而引起皮帶橫向撕裂等安全隱患。

1.4 污染環(huán)境，影響輸送物料質(zhì)量。

2 皮帶機(jī)跑偏的原因分析

皮帶機(jī)跑偏的直接原因有兩個(gè)：其一，輸送帶兩側(cè)所受的驅(qū)動(dòng)力不平衡；其二，托輥或滾筒對(duì)輸送帶產(chǎn)生側(cè)向力。

2.1 輸送帶兩側(cè)所受驅(qū)動(dòng)力不平衡：

導(dǎo)致皮帶兩側(cè)受力不平衡的因素很多：

a.皮帶機(jī)的張緊裝置安裝誤差導(dǎo)致輸送帶兩側(cè)所受張力不一致引起輸送帶跑偏。

b.輸送帶接頭不平直引起的跑偏。

c.輸送帶松弛引起的跑偏。

d.物料分布不均勻引起的跑偏。

e.滾筒、托輥對(duì)皮帶兩側(cè)摩擦力不平衡，導(dǎo)料槽兩側(cè)的橡膠板壓力不均勻造成皮帶兩邊運(yùn)行的驅(qū)動(dòng)力和阻力不一致，引起皮帶跑偏。

f.滾筒、托輥粘料引起的跑偏。

2.2 輸送帶受到側(cè)向力輸送帶受到托輥或滾筒產(chǎn)生的側(cè)向力致使跑偏。

滾筒、托輥安裝位置不正，皮帶在運(yùn)行時(shí)會(huì)受到側(cè)向力。承載托輥安裝位置與輸送機(jī)中心線的垂直度誤差較大，或滾筒軸線與皮帶機(jī)中心線垂直度誤差過大，導(dǎo)致皮帶在承載段向一側(cè)跑偏。在改向滾筒、托輥安裝位置處跑偏最嚴(yán)重，且不論承載段還是回程段越往前跑偏越輕。但是驅(qū)動(dòng)滾筒傾斜引起的跑偏將使得跑偏越來越嚴(yán)重。

機(jī)架變形引起的跑偏。機(jī)架歪斜包括機(jī)架中心線歪斜和機(jī)架兩邊高低傾斜，這兩種情況都會(huì)使皮帶受到側(cè)向力，從而造成嚴(yán)重跑偏，并且很難調(diào)整。

3 皮帶機(jī)跑偏的常見處理方式

對(duì)于皮帶機(jī)的跑偏現(xiàn)象，需采取相應(yīng)的對(duì)策來進(jìn)行調(diào)整，關(guān)鍵在于消除輸送帶兩側(cè)所受的驅(qū)動(dòng)力不平衡及皮帶受到側(cè)向力等因素。對(duì)安裝誤差引起的跑偏，首先要消除安裝誤差；對(duì)皮帶接頭該重接的重接；對(duì)變形機(jī)架進(jìn)行整形，嚴(yán)重的必須重新安裝。對(duì)運(yùn)行中的跑偏，具體調(diào)整方法如下：

3.1 調(diào)整托輥組

輸送帶偏向左側(cè)，則左側(cè)的托輥組朝皮帶運(yùn)行方向前移，或右側(cè)的托輥組后移，反之亦然。這種方法可消除由于機(jī)架歪斜、礦料分布不均＼振動(dòng)等引起的皮帶機(jī)跑偏。

3.2 調(diào)整驅(qū)動(dòng)滾筒與改向滾筒位置

滾筒的調(diào)整是皮帶機(jī)跑偏調(diào)整的重要環(huán)節(jié)。皮帶運(yùn)輸機(jī)中所有滾筒的安裝位置軸線必須垂直于皮帶機(jī)長(zhǎng)度方向的中心線，若偏斜過大必然發(fā)生跑偏。對(duì)于皮帶機(jī)頭部的滾筒，若輸送帶向滾筒的左側(cè)跑偏，則左側(cè)的軸承座應(yīng)當(dāng)向前移動(dòng)或右側(cè)的軸承座向后移動(dòng)，實(shí)現(xiàn)輸送帶左側(cè)放松或右側(cè)張緊。尾部滾筒的調(diào)整方法與頭部滾筒剛好相反。由于傳動(dòng)滾筒的調(diào)整距離有限，通常情況下，將傳動(dòng)滾筒軸心線調(diào)整至與皮帶機(jī)長(zhǎng)度方向垂直后利用螺旋拉緊裝置或重錘拉緊裝置來調(diào)整尾部改向滾筒軸承座的位置。此方法可有效消除皮帶松弛、機(jī)架歪斜引起的皮帶跑偏。

3.3 安裝調(diào)心托輥組

輸送帶在整個(gè)皮帶運(yùn)輸機(jī)中部跑偏時(shí)常采用安裝調(diào)心托輥組防偏，其防偏原理是采用托輥在水平面內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)阻擋或產(chǎn)生橫向推力使皮帶自動(dòng)向心達(dá)到調(diào)整皮帶跑偏的目的。一般在皮帶運(yùn)輸機(jī)總長(zhǎng)度較短時(shí)或皮帶運(yùn)輸機(jī)雙向運(yùn)行時(shí)采用此方法比較合理，原因是較短皮帶運(yùn)輸機(jī)更容易跑偏并且不容易調(diào)整。而長(zhǎng)皮帶運(yùn)輸機(jī)最好不采用此方法，因?yàn)檎{(diào)心托輥組的使用會(huì)對(duì)皮帶的使用壽命產(chǎn)生一定的影響。

3.4 張緊處的調(diào)整

根據(jù)張緊形式可分為：重錘式張緊(包括尾部重錘式張緊和中部重錘式張緊)，機(jī)械式張緊(一般為螺旋張緊)。目前大部分膠帶輸送機(jī)都采用重錘式張緊。重錘張緊處上部的兩個(gè)改向滾筒除應(yīng)垂直于皮帶長(zhǎng)度方向以外還應(yīng)垂直于重力垂線，即保證其軸中心線水平。使用螺旋張緊時(shí)，張緊滾筒的兩個(gè)軸承座應(yīng)當(dāng)同時(shí)平移，以保證滾筒軸線與皮帶縱向方向垂直。具體的皮帶跑偏的調(diào)整方法與滾筒處的調(diào)整類似。

3.5 轉(zhuǎn)載點(diǎn)處落料位置對(duì)皮帶跑偏影響的調(diào)整

在皮帶機(jī)輸送系統(tǒng)中轉(zhuǎn)載點(diǎn)處物料的落料位置對(duì)皮帶的跑偏有很大影響，尤其是兩條皮帶機(jī)在水平面的投影成垂直方向時(shí)影響更大。

通常應(yīng)當(dāng)考慮轉(zhuǎn)載點(diǎn)處上下兩條皮帶機(jī)的相對(duì)高度。相對(duì)高度越低，物料的水平速度分量越大，對(duì)下層皮帶的側(cè)向沖擊也越大，同時(shí)物料也很難居中。使在皮帶橫斷面上的物料偏斜，最終導(dǎo)致輸送帶跑偏。如果物料偏到右側(cè)，則皮帶向左側(cè)跑偏，反之亦然。在安裝過程中在允許條件下應(yīng)盡可能地加大兩條皮帶機(jī)的相對(duì)高度。

4 結(jié)束語

通過上述對(duì)皮帶跑偏原因的分析，了解了皮帶跑偏產(chǎn)生的原理，并提出了具體的調(diào)整方法，從而使皮帶跑偏現(xiàn)象得到解決。

[1]《膠帶輸送機(jī)械安裝工藝》山東省科技出版社 王延長(zhǎng)等編寫1989年10月

[2]《機(jī)械基礎(chǔ)》上?？萍汲霭嫔?張網(wǎng)珍 余曉紅編寫1987年7月

[3]《皮帶輸送機(jī)使用說明書》山東上聯(lián)機(jī)械廠