供應(yīng)鏈系統(tǒng)下的企業(yè)物流管理措施

文/肖瀟雨，湖北職業(yè)技術(shù)學(xué)院

供應(yīng)鏈系統(tǒng)下的企業(yè)物流管理措施

文/肖瀟雨，湖北職業(yè)技術(shù)學(xué)院

隨著我國(guó)市場(chǎng)主義經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈，企業(yè)想要保持良好的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)就需要在企業(yè)內(nèi)部建立起科學(xué)的管理體系，使得企業(yè)的發(fā)展符合社會(huì)的需要。物流管理作為企業(yè)企業(yè)管理的核心，提高供應(yīng)鏈下企業(yè)的物理管理對(duì)提高企業(yè)的綜合實(shí)力具有重要的作用。本文從供應(yīng)鏈以及供應(yīng)系統(tǒng)說(shuō)起，結(jié)合供應(yīng)鏈下企業(yè)物流管理的現(xiàn)狀，提出了提高企業(yè)物流管理的相關(guān)措施。

供應(yīng)鏈系統(tǒng)；當(dāng)前現(xiàn)狀；措施管理

物流管理在供應(yīng)鏈體系中發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。傳統(tǒng)的物流管理與現(xiàn)代物流管理之間最大的區(qū)別就在于供應(yīng)鏈系統(tǒng)供應(yīng)鏈系統(tǒng)在企業(yè)具體的物流管理中占據(jù)了主導(dǎo)地位。如果一個(gè)企業(yè)具有一定得供應(yīng)鏈管理體系以及管理能力，該企業(yè)的物理管理技術(shù)也是比較領(lǐng)先的。具有供應(yīng)鏈管理體系，具有優(yōu)秀的資源，具有管理能力，使得一個(gè)企業(yè)能夠保持長(zhǎng)久的核心競(jìng)爭(zhēng)力。

1 供應(yīng)鏈以及供應(yīng)鏈系統(tǒng)

1．1 供應(yīng)鏈的具體特征

供應(yīng)鏈就是產(chǎn)品在生產(chǎn)以及流通的過(guò)程中，生產(chǎn)企業(yè)、銷(xiāo)售企業(yè)以及消費(fèi)者這三者共同構(gòu)成了供應(yīng)鏈中的三要素。供應(yīng)鏈需要經(jīng)歷一個(gè)長(zhǎng)期又復(fù)雜的發(fā)展過(guò)程之后，才能穩(wěn)定的形成。供應(yīng)鏈包含在企業(yè)的整個(gè)活動(dòng)之中。企業(yè)作為供應(yīng)鏈中一個(gè)環(huán)節(jié)，與不同環(huán)節(jié)之間有著密切的關(guān)系，因此，供應(yīng)鏈本身可以呈現(xiàn)出一個(gè)巨大的物流網(wǎng)絡(luò)體系。當(dāng)今的供應(yīng)鏈主要有以下特點(diǎn)。

首先是供應(yīng)鏈比較復(fù)雜。供應(yīng)鏈上不止一家企業(yè)，由不同類(lèi)型，提供不同服務(wù)的企業(yè)構(gòu)成，加之每一個(gè)企業(yè)本身又包含了許多不同類(lèi)型的企業(yè)。因此，絕大多數(shù)的供應(yīng)鏈普遍具有復(fù)雜性的特點(diǎn)；其次是整體性的特點(diǎn)，供應(yīng)鏈系統(tǒng)是根據(jù)企業(yè)的宏觀(guān)目標(biāo)作為中心目標(biāo)，因此，每一條供應(yīng)鏈都存在著比較激烈的競(jìng)爭(zhēng)，每一條供應(yīng)鏈上的運(yùn)營(yíng)活動(dòng)都關(guān)系到各個(gè)企業(yè)的直接經(jīng)濟(jì)效益，因此，在供應(yīng)鏈的整體上，企業(yè)之間是不可分割的；最后，供應(yīng)鏈具有動(dòng)態(tài)性的特點(diǎn)，企業(yè)的經(jīng)營(yíng)策略隨著市場(chǎng)需求的不斷變化而變化，企業(yè)想要更好的適應(yīng)市場(chǎng)就必須在供應(yīng)鏈上根據(jù)市場(chǎng)行情做出相應(yīng)的調(diào)整。企業(yè)作為供應(yīng)鏈中重要的組成部分，更要能夠適應(yīng)變化。

1．2 供應(yīng)鏈系統(tǒng)的特征

供應(yīng)鏈系統(tǒng)就是指為終端客戶(hù)提供的服務(wù)，供應(yīng)鏈系統(tǒng)在供應(yīng)鏈中的體現(xiàn)在于從最初產(chǎn)品的生產(chǎn)到末端環(huán)節(jié)用戶(hù)這一過(guò)程中，企業(yè)所涉及到的業(yè)務(wù)流程以及關(guān)系的集成。由于供應(yīng)鏈本身具有整體性的特點(diǎn)，供應(yīng)鏈中任何一個(gè)節(jié)點(diǎn)都不具備整體性的特點(diǎn)，供應(yīng)鏈系統(tǒng)是供應(yīng)鏈所具備的不同功能的集合。其次，供應(yīng)鏈系統(tǒng)具有目的性的特點(diǎn)，供應(yīng)鏈的目的在于在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，通過(guò)降低成本、提供高品質(zhì)、高服務(wù)的模式，為用戶(hù)帶來(lái)一次滿(mǎn)意的服務(wù)體驗(yàn)，從而依靠這點(diǎn)在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中占據(jù)優(yōu)勢(shì)。供應(yīng)鏈中另一大特色在于供應(yīng)鏈企業(yè)之間的關(guān)系十分密切，供應(yīng)鏈中各主體之間的供需關(guān)系比較強(qiáng)烈，供應(yīng)鏈系統(tǒng)下的各個(gè)環(huán)節(jié)是一個(gè)綜合的利益相關(guān)體，各個(gè)企業(yè)脫離彼此不能很好的存在，因此，需要積極尋找戰(zhàn)略伙伴，使得整體達(dá)到合作共贏的目的。

2 我國(guó)供應(yīng)鏈企業(yè)物流管理中存在問(wèn)題分析

2．1 傳統(tǒng)觀(guān)念堅(jiān)固，企業(yè)物流效率較低

目前，我國(guó)的供應(yīng)鏈中物流管理水平并不樂(lè)觀(guān)，在很多方面明顯弱于發(fā)達(dá)國(guó)家。很多環(huán)節(jié)的效率不高，很多方面存在改進(jìn)的地方。其中最突出的特點(diǎn)就在于傳統(tǒng)的管理理念以及管理方式已經(jīng)無(wú)法滿(mǎn)足現(xiàn)代社會(huì)的需要，導(dǎo)致企業(yè)物流管理中各方面的辦事效率較低。很多企業(yè)依舊保持著產(chǎn)供銷(xiāo)一體化的模式，從工廠(chǎng)生產(chǎn)、倉(cāng)庫(kù)儲(chǔ)備貸運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)一條龍的經(jīng)營(yíng)方式，這種模式經(jīng)營(yíng)效率較低。物流活動(dòng)的作用沒(méi)有充分發(fā)揮出來(lái)。物流中的采購(gòu)、倉(cāng)儲(chǔ)以及配送環(huán)節(jié)之間沒(méi)有做好密切的配合，這樣導(dǎo)致了分工不明確，供應(yīng)鏈物理管理的益處難以體現(xiàn)出來(lái)。隨著經(jīng)濟(jì)全球化的不斷深入，用戶(hù)對(duì)各方面提出了更加多樣化的需求。如果按照傳統(tǒng)的方式把有限的資源進(jìn)行平均分配，就很難達(dá)到客戶(hù)提出的要求，這樣導(dǎo)致了物流服務(wù)的滯后，企業(yè)的管理部門(mén)也無(wú)法及時(shí)對(duì)物流服務(wù)做到充分的了解。

2．2 基礎(chǔ)設(shè)備陳舊，信息化程度較低

我國(guó)的物流企業(yè)設(shè)備比較落后，信息化程度較低，大多工作只能依靠人力來(lái)完成，很難滿(mǎn)足社會(huì)的需要。由于設(shè)備條件的落后，又沒(méi)有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)衡量物流服務(wù)，造成了物流服務(wù)在運(yùn)輸以及存儲(chǔ)環(huán)節(jié)滯后，無(wú)法實(shí)現(xiàn)整體性的流通。我國(guó)目前物流領(lǐng)域內(nèi)信息技術(shù)發(fā)展嚴(yán)重失衡，企業(yè)與用戶(hù)之間沒(méi)有做到完善的對(duì)接，電子商務(wù)的發(fā)展沒(méi)有在物流領(lǐng)域中得到良好的應(yīng)用，物理行業(yè)中自動(dòng)化水平較低。由于缺乏現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的支持，缺少了信息技術(shù)的應(yīng)用，大量的物流信息無(wú)法及時(shí)反饋到各個(gè)部門(mén)當(dāng)中，造成了供應(yīng)鏈中每一個(gè)環(huán)節(jié)的節(jié)點(diǎn)運(yùn)營(yíng)效率較低，因此，整體的物流運(yùn)營(yíng)效率就大打折扣，大量的資源得不到及時(shí)的利用，物流作業(yè)的成本增加，直接降低了供應(yīng)鏈中各個(gè)企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力。

3 提高供應(yīng)鏈系統(tǒng)下物流管理的措施分析

3．1 創(chuàng)新管理理念

當(dāng)前物流管理的理念應(yīng)當(dāng)為基于客戶(hù)需求的基礎(chǔ)上，企業(yè)需要改變自身的經(jīng)營(yíng)理念，建立起客戶(hù)滿(mǎn)意度高的物流作業(yè)系統(tǒng)。首先要求企業(yè)做到物流內(nèi)容的創(chuàng)新，在供應(yīng)鏈中各個(gè)節(jié)點(diǎn)之上，不斷創(chuàng)新，滿(mǎn)足客戶(hù)的需求；其次是物流服務(wù)的創(chuàng)新，我國(guó)企業(yè)應(yīng)當(dāng)直接針對(duì)客戶(hù)的服務(wù)進(jìn)行創(chuàng)新，直接與客戶(hù)建立起溝通額渠道，直接了解客戶(hù)的訴求，建立起良好的服務(wù)平臺(tái)與溝通機(jī)制，提高客戶(hù)的滿(mǎn)意度。

3．2 引進(jìn)先進(jìn)的設(shè)備

隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展，電子商務(wù)的優(yōu)勢(shì)不斷體現(xiàn)出來(lái)，基于現(xiàn)代電子商務(wù)平臺(tái)的供應(yīng)鏈管理能夠極大的提高物流管理的效率，提高客戶(hù)的滿(mǎn)意度。把客戶(hù)放在中心地位上將供應(yīng)鏈中各部分緊密聯(lián)系起來(lái)。積極引入先進(jìn)的儀器設(shè)備，改善物流作業(yè)中的硬件設(shè)備，通過(guò)多個(gè)渠道引入國(guó)內(nèi)外先進(jìn)的技術(shù)以及經(jīng)驗(yàn)，提高自身的核心競(jìng)爭(zhēng)力。

3．3 提高對(duì)人才的培養(yǎng)力度

人才是促進(jìn)行業(yè)發(fā)展的中堅(jiān)力量。企業(yè)應(yīng)當(dāng)加大對(duì)物流人才的培養(yǎng)力度，加大與管理咨詢(xún)公司的合作力度。除此以外，企業(yè)要積極的為物流人才提供更多的發(fā)展平臺(tái)。建立起合理的競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制，篩選出優(yōu)秀的人才，讓更多的優(yōu)秀人才參與到物流管理中去。各個(gè)高等院校也要為大學(xué)生提供更多的實(shí)習(xí)學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)，更加全面深入的了解企業(yè)中的物流實(shí)踐，加深對(duì)本專(zhuān)業(yè)的理解。

4 總結(jié)

企業(yè)的物流管理在供應(yīng)鏈下積極發(fā)展，這是符合市場(chǎng)需求的必然趨勢(shì)。針對(duì)當(dāng)前我國(guó)物流管理中出現(xiàn)的問(wèn)題，各個(gè)企業(yè)應(yīng)當(dāng)加以重視，采取行之有效的措施來(lái)解決問(wèn)題，不斷的通過(guò)探索，提高自身的競(jìng)爭(zhēng)力，將我國(guó)的物流業(yè)發(fā)展的更好。

[1]駱宏．供應(yīng)鏈系統(tǒng)下的企業(yè)物流管理研究[J]．對(duì)外經(jīng)貿(mào),2012,(5):108-110．