規(guī)劃設(shè)計視角下綠色住區(qū)街道空間設(shè)計對策

文/于曉惠，商水縣新城辦事處

規(guī)劃設(shè)計視角下綠色住區(qū)街道空間設(shè)計對策

文/于曉惠，商水縣新城辦事處

從規(guī)劃設(shè)計角度來看，在綠色住區(qū)街道設(shè)計過程中，要注重實現(xiàn)生態(tài)、美學(xué)以及經(jīng)濟效益等相關(guān)目標(biāo)。其中在綠色住區(qū)街道空間設(shè)計過程中，則必須要和實際需求及綠色需求相結(jié)合，從而提高住區(qū)街道空間設(shè)計合理性。本文則從規(guī)劃設(shè)計視角分析綠色住區(qū)街道空間設(shè)計策略。

規(guī)劃設(shè)計；綠色住區(qū)；街道；空間設(shè)計

在城市設(shè)計學(xué)科發(fā)展中，關(guān)于街道空間形態(tài)特點以及空間環(huán)境設(shè)計等均是研究重點，特別是在新環(huán)境下，對于綠色住區(qū)街道空間設(shè)計更為關(guān)注，本文則從規(guī)劃設(shè)計角度分析綠色住區(qū)街道的空間設(shè)計對策。

1 綠色住區(qū)街道空間設(shè)計基本原則

1.1 整體性原則

作為城市整體環(huán)境中重要組成部分的綠色住區(qū)街道空間，無論是其人工環(huán)境還是自然環(huán)境的開發(fā)，都必須考慮到與整體環(huán)境的聯(lián)系，如住區(qū)環(huán)境的規(guī)模、內(nèi)容、功能、結(jié)構(gòu)與布局，以及住宅建筑的密度、高度、造型、色彩、材質(zhì)與風(fēng)格等都應(yīng)納入整體環(huán)境關(guān)系中去思考。此外還應(yīng)將人、社會與自然視為一個完整和睦的系統(tǒng)，從而把設(shè)計與綠色生態(tài)系統(tǒng)的穩(wěn)定性結(jié)合起來，以利用自然規(guī)律進(jìn)行設(shè)計。

1.2 多樣性原則

在綠色體區(qū)環(huán)境設(shè)計中，其多樣性被賦予了豐富的社會涵義，它不僅包括物種的多樣性，還包括宏觀功能與人類活動場所的多樣性等。它能通過各種人類居住的基本功能單元的生態(tài)位重疊，在狹小的空間內(nèi)創(chuàng)造出多樣性的住區(qū)空間環(huán)境來。如北京菊兒胡同的“類四合院”設(shè)計即在保持單元式公寓的私密性與四合院的基礎(chǔ)上，進(jìn)行既有傳統(tǒng)風(fēng)貌特點又有時代感的四合院創(chuàng)作就是一次成功的探索。

1.3 方便性原則

綠色住區(qū)街道空間設(shè)計的方便性主要體現(xiàn)在其內(nèi)外交通、公共設(shè)施配套與服務(wù)方式的方便程度方面。從住區(qū)內(nèi)外交通系統(tǒng)來看，不僅要滿足住區(qū)居民出行的需要，還必須為住區(qū)內(nèi)部交通提供方便。至于住區(qū)公共服務(wù)設(shè)施，即應(yīng)依據(jù)住區(qū)內(nèi)居民的生活習(xí)慣和活動特點，采取合理的分級結(jié)構(gòu)、宜人的建筑尺度與良好的服務(wù)方式，從而為住區(qū)居民提供便利的生活服務(wù)。

1.4 安全性原則

綠色住區(qū)街道空間設(shè)計的安全性由環(huán)境安全、社會安全兩方面共同組成，其中前者又稱之為“綠色安全?！倍^(qū)的環(huán)境安全就是要求其設(shè)計能使住區(qū)避免因環(huán)境惡化而造成對居民生存的威脅，它是住區(qū)安全中最基本的安全要求。此外住區(qū)環(huán)境的社會安全即指綠色住區(qū)街道空間應(yīng)具有完善的治安措施，能有效地保證居民的人身安全，并能抵御各種突發(fā)事故和自然災(zāi)害，在不同情況下均能保證居民的安居樂業(yè)。

1.5 舒適性原則

綠色住區(qū)街道空間設(shè)計應(yīng)努力營造出陽光充足、空氣清新、無污染及噪聲干擾的環(huán)境空間，并且有廣闊的綠地和戶外活動場地，有完善的識別特征及良好的環(huán)境景觀效果等等。

在綠色住區(qū)街道空間的設(shè)計實踐中，我們只有遵循這樣的原則進(jìn)行設(shè)計，未來的綠色住區(qū)街道空間才能成功地塑造出來。

2 綠色住區(qū)街道空間設(shè)計對策

綠色住區(qū)內(nèi)一般由綠色住區(qū)主干道、綠色住區(qū)干道、組團道路和宅間道路等四級道路構(gòu)成交通網(wǎng)絡(luò)，聯(lián)系住宅建筑、綠色住區(qū)各功能區(qū)、綠色住區(qū)出入口至城市街道，是居民日常生活和散步休息的必經(jīng)通道。道路空間又是綠色住區(qū)開放空間系統(tǒng)的重要部分，在構(gòu)成綠色住區(qū)空間景觀、生態(tài)環(huán)境方面具有十分重要的作用。道路綠化結(jié)合道路網(wǎng)絡(luò)，將綠色住區(qū)各處各類綠地連成一個整體，增加綠色住區(qū)綠化覆蓋率，發(fā)揮改善道路小氣候、減少交通噪聲、保護路面和組織交通等方面的作用。綠色住區(qū)道路網(wǎng)絡(luò)中，主干道路幅較寬，可以規(guī)劃布置沿道路的行道樹綠帶、分車綠帶及小型交通島，綠色住區(qū)干道有時設(shè)行道樹綠帶，組團、宅間道路一般不規(guī)劃道路綠帶。因此，大部分綠色住區(qū)道路綠化都必須結(jié)合在道路兩側(cè)的其他綠色住區(qū)綠地中，或者說道路兩側(cè)的其他綠色住區(qū)綠地同時又起綠色住區(qū)道路綠化帶的作用。

這樣，綠色住區(qū)道路兩側(cè)一定范圍內(nèi)的其他綠地類型的綠化布置，必須與綠色住區(qū)道路綠化結(jié)合，甚至首先根據(jù)道路綠化的要求確定綠化布局的形式。在綠色住區(qū)干道、組團道路兩側(cè)以及宅前道路靠近建筑一側(cè)的綠地中進(jìn)行綠化布置中，常采用綠籬、花灌木來強調(diào)道路空間，減少交通對住宅建筑和綠地環(huán)境的影響。一般綠色住區(qū)干道和組團道路兩側(cè)均配置行道樹，宅前道路兩側(cè)可不配植行道樹或僅在一側(cè)配行道樹。

3 結(jié)語

住區(qū)環(huán)境作為城市人類居住的空間，也是住區(qū)文化的凝聚地與承載點。因此在綠色住區(qū)街道空間的規(guī)劃設(shè)計中要認(rèn)識到文化特征對于住區(qū)居民健康高尚情操培育的重要性，所謂“人能夠改造環(huán)境，環(huán)境反過來又能夠塑造人”即表現(xiàn)在這里。而營造綠色住區(qū)街道空間的文化氛圍，首當(dāng)其沖的就是要在綠色住區(qū)環(huán)境中設(shè)置較高水準(zhǔn)的文化教育設(shè)施，這是賦予住區(qū)文化的物質(zhì)基礎(chǔ)。然后在具體規(guī)劃設(shè)計中，應(yīng)注重住區(qū)所在地域自然環(huán)境的特征及地方色彩，挖掘、提煉和發(fā)揚住區(qū)地域的歷史文化傳統(tǒng)，并在規(guī)劃中予以體現(xiàn)。同時，還要注意到綠色住區(qū)街道空間文化構(gòu)成的豐富性、延續(xù)性與多元性，以賦予綠色住區(qū)環(huán)境中單體建筑、建筑組群、公共設(shè)施、綠化環(huán)境小品能具有高層次的文化品位與特色。以上本文從規(guī)劃設(shè)計角度簡單對綠色住區(qū)街道空間設(shè)計展開探討，以為同行工作者提供相應(yīng)的參考建議，共同促進(jìn)綠色住區(qū)街道空間設(shè)計發(fā)展。

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[3] 周楊,錢才云．與城市交通空間發(fā)生行為互動的住區(qū)界面設(shè)計[C]．//第9屆國際綠色建筑與建筑節(jié)能大會論文集．2013:1-8．

[4] 周揚．低碳出行的住區(qū)布局形態(tài)研究[D]．東南大學(xué),2015．