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    基于共享理念的分層環(huán)狀配電網(wǎng)供電模式

    2017-12-23 06:18:19國網(wǎng)山東省電力公司濟(jì)南供電公司李靜王夢(mèng)琪龍青山林琪蔚王延安孫謙
    電力設(shè)備管理 2017年11期
    關(guān)鍵詞:開關(guān)站雙環(huán)環(huán)網(wǎng)

    國網(wǎng)山東省電力公司濟(jì)南供電公司 李靜 王夢(mèng)琪 龍青山 林琪蔚 王延安 孫謙

    基于共享理念的分層環(huán)狀配電網(wǎng)供電模式

    國網(wǎng)山東省電力公司濟(jì)南供電公司 李靜 王夢(mèng)琪 龍青山 林琪蔚 王延安 孫謙

    為解決配電網(wǎng)建設(shè)改造面臨的電力廊道建設(shè)滯后、重過載、輕載現(xiàn)象并存,配電網(wǎng)自愈能力差一系列新問題,提出一種基于共享理念的分層環(huán)狀配電網(wǎng)供電模式。該結(jié)構(gòu)可有效減少電力廊道規(guī)模,實(shí)現(xiàn)能量共享。經(jīng)過物理模型仿真和規(guī)劃實(shí)踐驗(yàn)證,初步證明該配電網(wǎng)供電模式實(shí)用有效。

    配電網(wǎng)規(guī)劃;配電網(wǎng)結(jié)構(gòu);配電自動(dòng)化

    0 引言

    隨著電力體制改革的深入實(shí)施和“一流配電網(wǎng)”的建設(shè)發(fā)展,面對(duì)“兩個(gè)替代”、分布式電源接入、智能用電、高可靠性供電需求[1-5],科學(xué)合理的電力系統(tǒng)規(guī)劃更加重要。

    目前,配電網(wǎng)建設(shè)改造面臨一系列新問題[6-12]。一是電力廊道建設(shè)滯后,部分區(qū)域電力廊道建設(shè)與變電站配套送出等工程缺乏通盤長遠(yuǎn)規(guī)劃,制約電力送出。二是“兩個(gè)替代”給配電網(wǎng)建設(shè)帶來很大壓力,電動(dòng)汽車充換電設(shè)施建設(shè)、“煤改電”[6]等新的負(fù)荷增長給配電網(wǎng)建設(shè)帶來困難,部分區(qū)域變電站布點(diǎn)不足、供電適應(yīng)性弱,難以滿足新增負(fù)荷需求。光伏發(fā)電等分布式電源的接入給配電網(wǎng)運(yùn)行帶來較大沖擊。三是業(yè)擴(kuò)戶表方案制定與規(guī)劃嚴(yán)重脫節(jié),業(yè)擴(kuò)戶表方案未從規(guī)劃角度制定,導(dǎo)致部分區(qū)域中壓線路間隔不足,新上項(xiàng)目接入困難。四是現(xiàn)有電網(wǎng)設(shè)備用電能力挖潛難度大,例如重過載、輕載現(xiàn)象并存,電網(wǎng)自愈能力差、供電可靠性不高。

    為解決上述問題,本論文以實(shí)現(xiàn)電力能量流靈活配置,供電容量高度共享為目標(biāo),提出一種基于共享理念的分層環(huán)狀配電網(wǎng)供電模式。

    首先梳理了目前配電網(wǎng)的常見結(jié)構(gòu),分析了各類結(jié)構(gòu)的適用范圍。其次從配網(wǎng)結(jié)構(gòu)模型、配電自動(dòng)化配置原則兩方面介紹了基于共享理念的分層環(huán)狀配電網(wǎng)供電模式的原理。再次結(jié)合典型網(wǎng)架對(duì)多層雙環(huán)網(wǎng)配網(wǎng)結(jié)構(gòu)進(jìn)行了詳細(xì)論述。最后分別從物理模型仿真和規(guī)劃實(shí)踐兩方面,對(duì)該模式進(jìn)行了驗(yàn)證,實(shí)踐初步證明,該配電網(wǎng)供電模式實(shí)用有效。

    1 配電網(wǎng)結(jié)構(gòu)

    1.1 配電網(wǎng)結(jié)構(gòu)

    10kV配電網(wǎng)結(jié)構(gòu)分兩類,一類是架空網(wǎng),另一類是電纜網(wǎng)[13]。

    架空網(wǎng)又包括三分段三聯(lián)絡(luò)接線方式、三分段單聯(lián)絡(luò)接線方式、三分段單輻射接線方式等,分別如圖1、2、3所示。

    三分段、單聯(lián)絡(luò)接線方式,即線路末端聯(lián)絡(luò)接線方式。在周邊電源點(diǎn)數(shù)量有限,且線路負(fù)載率低于50%的情況下,不具備多聯(lián)絡(luò)條件時(shí),可采用。

    三分段單輻射接線方式,在周邊沒有其他電源點(diǎn),且供電可靠性要求較低的地區(qū),目前暫不具備與其他線路聯(lián)絡(luò)的條件,可采用。

    電纜網(wǎng)又包括單環(huán)網(wǎng)接線方式、雙射接線方式、雙環(huán)網(wǎng)接線方式和對(duì)射接線方式,其中雙射接線方式和對(duì)射接線方式可過渡到雙環(huán)網(wǎng)接線方式。如圖4、5、6所示。

    單環(huán)網(wǎng)接線方式為自同一供電區(qū)域兩座變電站的中壓母線(或一座變電站的不同中壓母線)、或兩座中壓開關(guān)站的中壓母線(或一座中壓開關(guān)站的不同中壓母線)饋出單回線路構(gòu)成單環(huán)網(wǎng),開環(huán)運(yùn)行。

    圖1 三分段、三聯(lián)絡(luò)接線方式

    圖2 三分段、單聯(lián)絡(luò)接線方式

    雙射接線方式為自同一變電站(或中壓開關(guān)站)的不同中壓母線引出雙回路線路,形成雙射線接線方式;或自同一供電區(qū)域的不同變電站引出雙回線路,形成雙射線接線方式。有條件、必要時(shí),可過渡到雙環(huán)網(wǎng)接線方式。

    圖3 三分段單輻射接線方式

    圖4 單環(huán)網(wǎng)接線方式

    圖5 雙射接線方式

    圖6 雙環(huán)網(wǎng)接線方式

    雙環(huán)網(wǎng)接線方式為自同一區(qū)域的兩座變電站(或兩座中壓開關(guān)站)的不同中壓母線各引出二對(duì)(4回)線路,構(gòu)成雙環(huán)網(wǎng)的接線方式。

    對(duì)射接線方式為自不同方向電源的兩座變電站(或中壓開關(guān)站)的中壓母線饋出單回線路組成對(duì)射接線方式,一般由雙射改造形成。

    1.2 各種結(jié)構(gòu)適用范圍

    不同的配電網(wǎng)結(jié)構(gòu)有不同的適用范圍[14],如表1所示。

    每類配電網(wǎng)結(jié)構(gòu)都有各自的適用范圍,但是在實(shí)際規(guī)劃過程中,在某一區(qū)域難以采用單一的配電網(wǎng)結(jié)構(gòu),例如在A區(qū)域,往往含有城內(nèi)湖、樹林、草坪和小山等。并且,為了生態(tài)城市建設(shè),在城市規(guī)劃階段需要充分考慮環(huán)境優(yōu)化因素,導(dǎo)致高負(fù)荷密度區(qū)(例如,商務(wù)中心區(qū))與低負(fù)荷密度區(qū)(例如,綠地、小山等)交錯(cuò)布局,形成商業(yè)、金融、居住、休閑以及河流、山地、植被錯(cuò)綜交叉。

    復(fù)雜的土地使用性質(zhì),采用傳統(tǒng)的配電網(wǎng)規(guī)劃方式,往往產(chǎn)生變電站負(fù)載率和間隔利用率低、重過載線路、業(yè)擴(kuò)受限、戶表裝接困難、道路反復(fù)開挖等問題日益嚴(yán)重。

    2 供電模式原理

    2.1 配網(wǎng)結(jié)構(gòu)模型

    通過梳理典型的配電網(wǎng)結(jié)構(gòu),針對(duì)城市規(guī)劃發(fā)展趨勢(shì)和目前電網(wǎng)存在的問題,提出基于共享理念的分層環(huán)狀配電網(wǎng)規(guī)劃方法,以電纜網(wǎng)為例,基于共享理念的分層環(huán)狀配電網(wǎng)規(guī)劃結(jié)構(gòu)框圖,如圖8所示。

    基于中壓雙環(huán)網(wǎng)分層規(guī)劃理念,通過中壓多層雙環(huán)網(wǎng)規(guī)劃方式,實(shí)現(xiàn)變電站10kV母線延伸,達(dá)到電力潮流在多層多環(huán)配電網(wǎng)架構(gòu)的靈活配置,充分挖掘現(xiàn)有設(shè)備的供電能力,最大限度實(shí)現(xiàn)容量共享,能夠顯著提升公用配電設(shè)備、變電站間隔利用率。

    2.2 配電自動(dòng)化配置原則

    對(duì)于供電半徑較長、分段數(shù)較少的開環(huán)運(yùn)行農(nóng)村配電架空線路,在線路發(fā)生故障時(shí),故障位置上游各個(gè)分段開關(guān)處的短路電流水平差異比較明顯時(shí),可以采取電流定值與延時(shí)級(jí)差配合的方式(如3 段式過流保護(hù)或反時(shí)限過流保護(hù))實(shí)現(xiàn)多級(jí)保護(hù)配合,有選擇性地快速切除故障。

    但是,對(duì)于供電半徑較短的開環(huán)運(yùn)行城市配電電纜線路,在線路發(fā)生故障時(shí),故障位置上游給個(gè)進(jìn)出線開關(guān)處的短路電流水平往往差異比較小,無法針對(duì)不同的開關(guān)設(shè)置不同的電流定值,此時(shí)僅能依靠保護(hù)動(dòng)作延時(shí)時(shí)間級(jí)差配合和電流方向?qū)崿F(xiàn)故障有選擇性的切除[15-18]。

    以圖8為例,來說明配電自動(dòng)化配置原則,即“兩級(jí)級(jí)差+兩類差動(dòng)保護(hù)+集中式+三遙”的配置原則。

    2.2.1 開關(guān)類型組合配置原則

    開關(guān)類型組合配置的原則如下:

    (1)變電站出線開關(guān)采用斷路器。

    (2)主環(huán)網(wǎng)開關(guān)站進(jìn)出線開關(guān)采用斷路器。

    (3)次環(huán)網(wǎng)環(huán)網(wǎng)柜進(jìn)線及與開關(guān)站連接的出線開關(guān)采用負(fù)荷開關(guān)。

    (4)次環(huán)網(wǎng)環(huán)網(wǎng)柜出線及非與開關(guān)站連接的出線(用戶開關(guān))開關(guān)采用斷路器。

    斷路器采用常規(guī)的彈簧儲(chǔ)能操動(dòng)機(jī)構(gòu)的斷路器,其分閘時(shí)間一般為60~80 ms,采用全波傅氏算法故障檢測(cè)的保護(hù)出口時(shí)間在30 ms左右,繼電器驅(qū)動(dòng)時(shí)間一般為5 ms左右,一般在100 ms左右可快速切除故障電流。考慮到變壓器低壓側(cè)低后備保護(hù)的最小設(shè)置延時(shí)(一般設(shè)置在0.5s左右)和變電站出線斷路器過流保護(hù)動(dòng)作時(shí)間(一般設(shè)置為0.5~0.7 s)。同時(shí)考慮變壓器、斷路器、負(fù)荷開關(guān)、隔離開關(guān)、線路以及電流互感器的熱穩(wěn)定校驗(yàn)時(shí)間為2 s的要求,多級(jí)級(jí)差保護(hù)配合延時(shí)時(shí)間級(jí)差可以設(shè)置為200ms。

    2.2.2 保護(hù)配置原則

    保護(hù)配置的原則如下:

    (1)變電站出線保護(hù):采用過流保護(hù),取消重合閘和瞬時(shí)電流速斷保護(hù),斷路器過流保護(hù)動(dòng)作時(shí)間設(shè)置為0.5s。

    (2)主環(huán)網(wǎng)開關(guān)站之間、開關(guān)站與變電站出線間隔之間采用光纖差動(dòng)保護(hù),延時(shí)0s。用于保護(hù)主環(huán)網(wǎng)電纜線路。

    (3)每個(gè)開關(guān)站兩回進(jìn)線之間采用帶方向的光纖差動(dòng)保護(hù)(反向求和,定值大于2倍的主環(huán)網(wǎng)最大電纜限流值),延時(shí)0s,保護(hù)動(dòng)作跳開該開關(guān)站的連接環(huán)網(wǎng)柜的兩回出線。用于保護(hù)開關(guān)站內(nèi)部故障和次環(huán)網(wǎng)故障。

    (4)次環(huán)網(wǎng)環(huán)網(wǎng)柜出線及非與開關(guān)站連接的出線(用戶開關(guān)),采用瞬時(shí)電流速斷保護(hù),延時(shí)0s。

    2.2.3 故障處理方式

    故障處理方式采用集中式,配電終端采用“三遙”終端。

    (1)用戶側(cè)故障:環(huán)網(wǎng)柜用戶側(cè)斷路器速斷動(dòng)作,自動(dòng)隔離故障,防止用戶側(cè)事故波及到公用線路并確定事故責(zé)任分界點(diǎn)。此類故障可能引起開關(guān)站連接環(huán)網(wǎng)柜的兩回出線開關(guān)的越級(jí)跳閘,但是不影響主環(huán)網(wǎng)的正常供電。在產(chǎn)生越級(jí)跳閘后,由配電自動(dòng)化系統(tǒng)根據(jù)收到的故障信息判斷出故障區(qū)域,通過遙控相應(yīng)開關(guān)動(dòng)作完成故障區(qū)域的隔離并恢復(fù)對(duì)健全區(qū)域的供電。

    圖7 對(duì)射接線方式

    表1 各類結(jié)構(gòu)適用范圍

    圖8 配網(wǎng)結(jié)構(gòu)模型框圖

    圖9 主、次環(huán)網(wǎng)典型供電模式結(jié)構(gòu)圖

    (2)開關(guān)站、環(huán)網(wǎng)柜CT外側(cè)(母線側(cè))以及次環(huán)網(wǎng)線路故障:開關(guān)站兩回進(jìn)線之間帶方向的光纖差動(dòng)保護(hù)瞬時(shí)動(dòng)作,隔離故障。隔離故障和恢復(fù)供電處理方式同“用戶側(cè)故障”。

    (3)主環(huán)網(wǎng)線路故障:主環(huán)網(wǎng)開關(guān)站之間、開關(guān)站與變電站出線間隔之間的光纖差動(dòng)保護(hù)瞬時(shí)動(dòng)作,隔離故障。隔離故障和恢復(fù)供電處理方式同“用戶側(cè)故障”。

    (4)變電站出線間隔過流保護(hù)作為所有以上保護(hù)的后備,且為變壓器低后備保護(hù)留出足夠配合時(shí)間。

    3 典型網(wǎng)架

    以圖9主、次環(huán)網(wǎng)典型供電模式為例說明中壓多層雙環(huán)網(wǎng)配電網(wǎng)結(jié)構(gòu)。

    包含如下結(jié)構(gòu):

    (1)變電站出線以開關(guān)站為連接單元形成的第一層雙環(huán)網(wǎng)(即主環(huán)網(wǎng))。雙側(cè)電源變電站直供開關(guān)站,開關(guān)站作為變電站母線的延伸,這是實(shí)現(xiàn)容量共享的主通道,減少電力廊道規(guī)模。

    (2)主環(huán)網(wǎng)的開關(guān)站出線直接帶負(fù)荷。面向兩類負(fù)荷,一類是特別重要且可靠性要求高的負(fù)荷,一般采用來自不同開關(guān)站的雙電源進(jìn)線;一類是容量大、供電可靠性要求不高的負(fù)荷,例如“煤改電”等,滿足“兩個(gè)替代”需求。

    (3)主環(huán)網(wǎng)的開關(guān)站出線以環(huán)網(wǎng)柜為連接單元形成的第二層單、雙環(huán)網(wǎng)(即次環(huán)網(wǎng))。主要面向整個(gè)片區(qū)負(fù)荷密度大、可靠性要求高,而所開發(fā)地塊碎小、單地塊負(fù)荷不大,采用傳統(tǒng)業(yè)擴(kuò)方式導(dǎo)致變電站間隔、環(huán)網(wǎng)柜間隔不夠的情況。增加業(yè)擴(kuò)、戶表接帶能力。

    (4)變電站直接出線接帶負(fù)荷。面向從高負(fù)荷密度區(qū)內(nèi)變電站出線向低負(fù)荷密度區(qū)且長距離供電的場(chǎng)合,例如,從中央商務(wù)區(qū)內(nèi)的變電站向鄰近中央商務(wù)區(qū)的休閑濕地、小山丘等地帶供電。

    圖10 典型供電模式實(shí)驗(yàn)板

    圖11 某核心區(qū)域的配電網(wǎng)結(jié)構(gòu)圖

    以上綜合電網(wǎng)結(jié)構(gòu),可在不同層級(jí)、不同環(huán)網(wǎng)結(jié)構(gòu)中復(fù)合靈活接入電動(dòng)汽車、分布電源等?;谥鳝h(huán)網(wǎng)結(jié)構(gòu)可實(shí)現(xiàn)電力能量流晝、夜及不同負(fù)荷性質(zhì)負(fù)載間的削峰填谷。

    相對(duì)傳統(tǒng)配電網(wǎng)結(jié)構(gòu),該配電網(wǎng)結(jié)構(gòu)可以減少變電站間隔使用數(shù)量,增加負(fù)荷接入點(diǎn),對(duì)重過載治理、聯(lián)絡(luò)率提升等配電網(wǎng)建設(shè)指標(biāo)提高提供綜合解決方案。同時(shí)也適應(yīng)了目前城市開發(fā)的“小馬路、小廣場(chǎng)、小拐角、小綠地、小地塊的“五小”城市建設(shè)改造的新理念。

    4 供電模式驗(yàn)證

    4.1 仿真實(shí)驗(yàn)

    采用PCB板技術(shù)模擬高中壓電網(wǎng)結(jié)構(gòu),搭建PCB板模型,模擬正常運(yùn)行和故障后負(fù)荷改切、網(wǎng)絡(luò)自愈等特性,實(shí)驗(yàn)證明,主、次環(huán)網(wǎng)網(wǎng)架結(jié)構(gòu)性能優(yōu)良。基于PCB的環(huán)狀分層配電網(wǎng)結(jié)構(gòu)典型供電模式實(shí)驗(yàn)板如圖10所示。

    如圖10所示,藍(lán)色線代表第一層環(huán)網(wǎng),紅色線代表第二層環(huán)網(wǎng)。不同變電站10kV間隔之間形成共享能量流的主通道,一般以雙環(huán)網(wǎng)或者多環(huán)網(wǎng)的方式實(shí)現(xiàn),此為第一層環(huán)網(wǎng)。第一層環(huán)網(wǎng)可以根據(jù)實(shí)際需要接帶負(fù)荷,如果某區(qū)域地塊分布密集,且每個(gè)地塊的用電需求也不大,則可以在第一層環(huán)網(wǎng)的基礎(chǔ)上繼續(xù)分支形成第二層環(huán)網(wǎng),繼而實(shí)現(xiàn)能量流的共享。環(huán)狀分層配電網(wǎng)并沒有固定的模式,設(shè)計(jì)起來非常靈活,可根據(jù)實(shí)際需要設(shè)計(jì)不同的模式來滿足本區(qū)域負(fù)荷發(fā)展的需求。經(jīng)過仿真實(shí)驗(yàn),在邏輯上實(shí)現(xiàn)了上述配電自動(dòng)化配置原則,滿足了變電站10kV母線延伸、電力潮流在多層多環(huán)配電網(wǎng)架構(gòu)的靈活配置等的設(shè)計(jì)目標(biāo)。

    4.2 規(guī)劃實(shí)踐

    如圖11所示,采用基于共享理念的分層環(huán)狀配電網(wǎng)規(guī)劃方法對(duì)某城市某核心區(qū)域的配電網(wǎng)結(jié)構(gòu)圖。

    如圖所示,KB1和KB2為開關(guān)站,形成第一層雙環(huán)網(wǎng)(即主環(huán)網(wǎng)),雙側(cè)電源變電站直供開關(guān)站,開關(guān)站作為變電站母線的延伸,這是實(shí)現(xiàn)容量共享的主通道,減少電力廊道規(guī)模。HK0X、HK1X、HK2X為環(huán)網(wǎng)柜,以開關(guān)站出線形成第二層單、雙環(huán)網(wǎng)(即次環(huán)網(wǎng)),節(jié)省變電站間隔,提升變電站負(fù)載率,增加業(yè)擴(kuò)、戶表接帶能力。運(yùn)行實(shí)踐證明實(shí)現(xiàn)了變配電容量的充分共享。

    5 結(jié)語

    (1)提出了基于共享理念的分層環(huán)狀配電網(wǎng)供電模式。依據(jù)該模式的分層環(huán)狀配電網(wǎng)規(guī)劃結(jié)構(gòu),在現(xiàn)有配電網(wǎng)結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)上,變電站出線以開關(guān)站為連接單元形成第一層主環(huán)網(wǎng);主環(huán)網(wǎng)的開關(guān)站出線以環(huán)網(wǎng)柜為連接單元形成第二層單、雙環(huán)網(wǎng)(即次環(huán)網(wǎng))。開關(guān)站作是變電站母線延伸,實(shí)現(xiàn)容量共享主通道,減少電力廊道規(guī)模。同時(shí)實(shí)現(xiàn)變配電容量的充分共享,公用配電設(shè)備、變電站間隔利用率的顯著提升。

    (2)針對(duì)分層環(huán)狀配電網(wǎng)規(guī)劃結(jié)構(gòu),提出“兩級(jí)級(jí)差+兩類差動(dòng)保護(hù)+集中式+三遙”的配電自動(dòng)化配置原則。

    (3)基于該供電模式可以有效解決變電站負(fù)載率低、間隔使用率過高、業(yè)擴(kuò)受限、“兩個(gè)替代”接入困難、線路重過載等問題。

    [1]關(guān)于進(jìn)一步深化電力體制改革的若干意見,中發(fā)〔2015〕9號(hào).

    [2]關(guān)于加快電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的指導(dǎo)意見,國辦發(fā)〔2015〕73號(hào).

    [3]電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展指南(2015-2020年),發(fā)改能源〔2015〕1454號(hào).

    [4]國家發(fā)展改革委關(guān)于加快配電網(wǎng)建設(shè)改造的指導(dǎo)意見,發(fā)改能源〔2015〕1899號(hào).

    [5]關(guān)于印發(fā)配電網(wǎng)建設(shè)改造行動(dòng)計(jì)劃(2015--2020年),國能電力〔2015〕290號(hào).

    [6]曲子清,辛潔晴,吳亮,鄭思源.商業(yè)用戶電能采暖替代技術(shù)選型的邊界條件論證[J].電力系統(tǒng)自動(dòng)化,2016,40(13):48-54.

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    [8]沈欣煒,朱守真,鄭競(jìng)宏,韓英鐸,李慶生,農(nóng)靜.考慮分布式電源及儲(chǔ)能配合的主動(dòng)配電網(wǎng)規(guī)劃-運(yùn)行聯(lián)合優(yōu)化[J].電網(wǎng)技術(shù),2015,39(7):1913-1920.

    [9]程林,劉滿君,易俊,何劍,賀慶.基于運(yùn)行可靠性模型的連鎖故障模擬及薄弱環(huán)節(jié)分析[J].電網(wǎng)技術(shù),2016,40(5):1488-1494.

    [10]周承科,李明貞,王航,周文俊,鮑玉川,唐澤洋.電力電纜資產(chǎn)的狀態(tài)評(píng)估與運(yùn)維決策綜述[J].高電壓技術(shù),2016,42(8):2353-2362.

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    [13]Q/GDW 10370-2016,配電網(wǎng)技術(shù)導(dǎo)則[J],國家電網(wǎng)公司,2017-03-24.

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