信息化沖壓件成本計(jì)算方法建立

文/路慧明，李明昕，呂良，韓振強(qiáng)·一汽解放青島汽車有限公司

信息化沖壓件成本計(jì)算方法建立

文/路慧明，李明昕，呂良，韓振強(qiáng)·一汽解放青島汽車有限公司

本文從材料費(fèi)、材料加工費(fèi)、自制加工費(fèi)三個(gè)維度，詳細(xì)闡述了沖壓件成本的計(jì)算方式。將沖壓車間作為獨(dú)立的營(yíng)銷整體，并以信息化平臺(tái)作為數(shù)據(jù)基礎(chǔ)，將沖壓廠房、設(shè)備、模具、工具、水暖電、人工等相關(guān)成本按照生產(chǎn)線分?jǐn)偟健皼_次”上。

在企業(yè)的成本管理中，控制生產(chǎn)成本是一項(xiàng)極其重要的工作，而要降低生產(chǎn)成本，首先要了解一個(gè)企業(yè)的生產(chǎn)成本到底由哪些要素構(gòu)成？生產(chǎn)成本由直接支出和制造費(fèi)用構(gòu)成。直接支出包括直接材料（原材料、輔助材料、備品備件、燃料及動(dòng)力等）、直接工資（生產(chǎn)人員的工資、補(bǔ)貼）、其他直接支出（如福利費(fèi)）；制造費(fèi)用是指企業(yè)內(nèi)的分廠、車間為組織和管理生產(chǎn)所發(fā)生的各項(xiàng)費(fèi)用，包括分廠、車間管理人員工資、折舊費(fèi)、維修費(fèi)、修理費(fèi)及其他制造費(fèi)用（辦公費(fèi)、差旅費(fèi)、勞保費(fèi)等）。

對(duì)于整個(gè)整車制造廠商而言可以這樣計(jì)算，而對(duì)于沖、焊、涂、總四大工藝中的某個(gè)工藝而言是否可以這樣定義呢？

沖壓件成本構(gòu)成

我們以沖壓車間為例，將其作為營(yíng)銷整體，沖壓件就是其輸出的“產(chǎn)品”，與之相關(guān)的所有費(fèi)用支出都會(huì)在“沖壓件”上體現(xiàn)。因此，我們首先要將生產(chǎn)成本進(jìn)行拆分，并對(duì)被拆分后的子項(xiàng)進(jìn)行核價(jià)，最后將所有核準(zhǔn)價(jià)格的子項(xiàng)費(fèi)用統(tǒng)一匯總至“沖壓件”上，使沖壓生產(chǎn)成本以“沖壓件價(jià)格”的形式體現(xiàn)出來，這樣就可以明確自制沖壓件的成本價(jià)格。沖壓件成本主要包括材料費(fèi)、材料加工費(fèi)、自制加工費(fèi)三個(gè)部分，如圖1所示。

圖1 沖壓件成本構(gòu)成

材料費(fèi)成本分析

沖壓件的材料費(fèi)可以用公式材料費(fèi)=材料單價(jià)×單件毛坯重量÷材料加工利用率－廢料單價(jià)×（單件毛坯重量÷材料加工利用率－凈重）進(jìn)行計(jì)算。

⑴材料單價(jià)。一般來講，沖壓材料分為冷軋板和熱軋板，板材價(jià)格與材料牌號(hào)、料厚、鋼卷寬度、表面質(zhì)量要求、包裝要求等都有關(guān)系，具體價(jià)格以車企ERP（Enterprise Resource Planning企業(yè)資源計(jì)劃）中采購價(jià)格為準(zhǔn)，常用單位為“元/噸”，為了便于計(jì)算，這里需要將其轉(zhuǎn)化為“元/千克”。

表1 后頂蓋材料費(fèi)相關(guān)參數(shù)數(shù)據(jù)檢索表

⑵廢料單價(jià)。各整車制造廠商廢料處理的方式有所不同，一般來說，廢料會(huì)交給對(duì)口專業(yè)部門統(tǒng)一處理，該部門每年簽訂廢料處理價(jià)格合同，廢料單價(jià)應(yīng)以合同價(jià)格為準(zhǔn)，單位需轉(zhuǎn)化為“元/千克”。

⑶單件毛坯重量。單件毛坯重量=制件坯料重量÷坯料可出制件數(shù)。如一個(gè)零件坯料重10kg，每張坯料出5個(gè)制件，則該制件的“單件毛坯重量”為10÷5=2(kg)。

⑷凈重。凈重=成品制件重量。

⑸材料加工利用率。材料加工利用率是指鋼卷加工至制件坯料的利用率，該數(shù)據(jù)一般由采購部門與技術(shù)部門定期對(duì)材料外委加工廠家的實(shí)際加工情況核準(zhǔn)后確定，并每年進(jìn)行更新。

上述數(shù)據(jù)中，材料單價(jià)、廢料單價(jià)、材料加工利用率一般來說會(huì)記錄在車企ERP平臺(tái)中，制件單件毛坯重量、凈重則由CAPP（Computer Aided Process Planning計(jì)算機(jī)輔助工藝過程規(guī)劃）平臺(tái)管理。以一款重型卡車的后頂蓋為例，零件圖如圖2所示。

其材料費(fèi)計(jì)算過程為：首先從ERP和CAPP檢索數(shù)據(jù)，見表1，得到后頂蓋制件所使用鋼材的單價(jià)、毛坯重量、凈重、材料加工利用率（2工序合計(jì)）和廢料單價(jià)。然后根據(jù)材料費(fèi)的計(jì)算公式可以得出后頂蓋制件的材料費(fèi)為：5.3×11.33÷91.08%－1.2×(11.33÷91.08%－8.65)=61.38(元)。

加工費(fèi)成本分析

材料加工費(fèi)根據(jù)加工內(nèi)容不同，加工費(fèi)用也有所區(qū)分，目前常見的加工內(nèi)容有：

⑴開卷落料。該加工方式一般為冷軋薄板使用，鋼卷經(jīng)開平、落料生產(chǎn)出特定輪廓的制件坯料。由于開卷落料需投放專用的開卷落料模，材料加工費(fèi)需按沖次分?jǐn)偰＞哔M(fèi)用，因此，這種材料加工方式一般是一件一價(jià)，由整車制造廠商與材料加工廠家協(xié)商確定。整車制造廠商自身具備開卷落料能力的，加工費(fèi)用可參照下文自制加工費(fèi)用計(jì)算方式類比處理。開卷落料加工輸入輸出示意圖如圖3所示。

圖2 后頂蓋產(chǎn)品圖

圖3 開卷落料加工輸入輸出示意圖

圖4 開平剪切加工輸入輸出示意圖

⑵開平剪切。該加工方式熱軋板、冷軋板都適用，首先是鋼卷開平剪大板，然后是大板剪小板，部分凈尺料的制件坯料只需第一步即可，每一步按照重量單獨(dú)收費(fèi)。開平剪切加工輸入輸出示意圖如圖4所示。

⑶縱剪剪切。該加工方式常見于卡車行業(yè)熱軋板縱梁坯料的加工過程，首先是大鋼卷縱剪成小鋼卷，然后小鋼卷經(jīng)矯平、矯直、剪切后生產(chǎn)出制件坯料，輥壓縱梁坯料只需第一步即可，每一步按照重量單獨(dú)收費(fèi)?？v剪剪切加工輸入輸出示意圖如圖5所示。

由于常見加工方式最多為兩道工序，因此我們將每道工序的加工單價(jià)記為“材料加工單價(jià)（工序一）”與“材料加工單價(jià)（工序二）”；由于每一道工序都會(huì)有損耗，因此設(shè)工序一的材料利用率為“材料利用率（工序一）”、工序二的材料利用率為“材料利用率（工序二）”，則材料加工費(fèi)的計(jì)算公式為：材料加工費(fèi)=材料加工單價(jià)（工序一）×單件毛坯重量÷（材料利用率（工序一）×材料利用率（工序二））+材料加工單價(jià)（工序二）×單件毛坯重量÷材料加工利用率（工序二）。材料加工費(fèi)=0.1×11.33÷(99%×92%)+0.06×11.33÷92%=1.98元。

還是以后頂蓋為例，工序一為開平剪大板，工序二為大板剪小板，信息化平臺(tái)ERP及CAPP數(shù)據(jù)檢索結(jié)果見表2。

沖壓自制加工費(fèi)成本分析

沖壓自制加工費(fèi)包含沖壓車間的所有花費(fèi)，可概括為以下10項(xiàng)，詳見圖6。

這10項(xiàng)費(fèi)用按照“沖次”的形式分?jǐn)偟經(jīng)_壓件上，每條沖壓線的實(shí)際費(fèi)用支出及沖次數(shù)基準(zhǔn)以上一年的實(shí)際數(shù)值為準(zhǔn)，理論上，沖次數(shù)越多則分?jǐn)偟馁M(fèi)用越少，反之則越多。沖壓自制加工費(fèi)10項(xiàng)費(fèi)用概念說明及計(jì)算公式見表3。

圖5 縱剪剪切加工輸入輸出示意圖

表2 后頂蓋材料加工費(fèi)相關(guān)參數(shù)數(shù)據(jù)檢索表

圖6 沖壓自制加工費(fèi)構(gòu)成

表3 沖壓自制加工費(fèi)概念說明及計(jì)算公式

同樣以后頂蓋為例，可以從ERP及CAPP中查找生產(chǎn)后頂蓋的沖壓線、沖壓設(shè)備以及所需模具，見表4。

按照上述計(jì)算公式對(duì)后頂蓋自制加工費(fèi)進(jìn)行計(jì)算，得出后頂蓋自制加工費(fèi)，見表5。

表4 后頂蓋自制加工費(fèi)相關(guān)參數(shù)數(shù)據(jù)檢索表

表5 后頂蓋自制加工費(fèi)相關(guān)參數(shù)數(shù)據(jù)檢索表

綜上，將后頂蓋材料費(fèi)、材料加工費(fèi)、自制加工費(fèi)求和后，可得出沖壓件后頂蓋的沖壓成本費(fèi)用為：后頂蓋沖壓成本費(fèi)用=61.38+1.98+29.63=92.99(元)。

沖壓件生產(chǎn)成本計(jì)算模板建立

根據(jù)上文中的計(jì)算原理，輔以簡(jiǎn)單的Excel公式，即可建立沖壓件成本計(jì)算模板，用以快速準(zhǔn)確的掌握沖壓件的自制成本，沖壓件成本計(jì)算模板示意圖如圖7所示。

圖7 沖壓件成本計(jì)算模板示意圖

計(jì)算模板的大部分計(jì)算數(shù)據(jù)為固定值，例如上一年沖次數(shù)、總維修費(fèi)用、總采暖費(fèi)用等，這些數(shù)據(jù)在模板后臺(tái)的計(jì)算公式中輸入，并每年更新一次即可；在使用模板計(jì)算沖壓件成本時(shí)，僅需從信息化平臺(tái)CAPP及ERP檢索與所計(jì)算的沖壓件相關(guān)的數(shù)據(jù)，如生產(chǎn)線、工序數(shù)、材料單價(jià)等，輸入模板即可自動(dòng)生成沖壓件自制費(fèi)用。需要注意的是，本文所示模板的模具單價(jià)放入后臺(tái)輸入，在建立模板時(shí)也可根據(jù)需要放在主界面進(jìn)行輸入與計(jì)算。

結(jié)束語

本文結(jié)合筆者實(shí)際工作經(jīng)驗(yàn)，對(duì)沖壓件的成本構(gòu)成及計(jì)算思路進(jìn)行了梳理，并提供了沖壓件成本計(jì)算模板的建立方案。根據(jù)沖壓件成本價(jià)格的計(jì)算方法，我們可以去控制上述的每個(gè)環(huán)節(jié)，進(jìn)而控制生產(chǎn)成本。例如保持設(shè)備滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，有效的抵消設(shè)備折舊；還可以降低材料的采購成本、提高材料加工利用率等。

控制生產(chǎn)成本是企業(yè)成本管理的重中之重，而該方法的建立，為我們控制沖壓件生產(chǎn)成本提供了有效的思路和方法，為以后的提質(zhì)降成本工作提供了有效的指導(dǎo)。

路慧明，沖壓工藝主管工程師，主要從事沖壓工藝設(shè)計(jì)、CAE技術(shù)推廣、自動(dòng)化技術(shù)應(yīng)用、新材料新工藝研究、沖壓效率提升及沖壓成本核算等工作，主持完成的厚板件磁力分張技術(shù)在“解放公司2016年度創(chuàng)新創(chuàng)意大賽”中獲得一等獎(jiǎng)。