銳意進(jìn)取 打造企業(yè)共青團(tuán)火車頭

新中國(guó)成立以來，中國(guó)鐵路事業(yè)飛速發(fā)展，一代代鐵路人奉獻(xiàn)奮斗、堅(jiān)守付出。邁進(jìn)新時(shí)代，70萬鐵路青年，正在成為中國(guó)鐵路事業(yè)發(fā)展的扛鼎力量

從“和諧號(hào)”到時(shí)速350公里的“復(fù)興號(hào)”，從建成“四縱四橫”到展望“八縱八橫”，從運(yùn)營(yíng)速度最快到運(yùn)行里程最長(zhǎng)，一座座新城因高鐵拔地而起，一家家企業(yè)因高鐵實(shí)現(xiàn)彎道超車，一條條旅游線路因高鐵由冷變熱……中國(guó)高鐵用其無限伸展的鋼軌盤活了地區(qū)經(jīng)濟(jì)，向世界證明著其獨(dú)有的價(jià)值，并已成為中國(guó)的一張重要名片。

與此同時(shí)，鐵路事業(yè)的發(fā)展，不斷帶動(dòng)著偏遠(yuǎn)地區(qū)和集中連片特困區(qū)的外向聯(lián)通，為當(dāng)?shù)孛癖娝腿ッ篮蒙畹摹跋Ｍ鸱N”。至今在某些偏遠(yuǎn)山區(qū)依然準(zhǔn)點(diǎn)運(yùn)營(yíng)的81對(duì)公益“慢火車”，托起的正是當(dāng)?shù)厝送獬銮髮W(xué)打工、追逐幸福生活的中國(guó)夢(mèng)。

新中國(guó)成立以來，中國(guó)鐵路事業(yè)飛速發(fā)展，無數(shù)新技術(shù)、新設(shè)備的廣泛使用、更新?lián)Q代，一代代鐵路人奉獻(xiàn)奮斗、堅(jiān)守付出。這其中，鐵路青年在各個(gè)崗位發(fā)揮著重要的生力軍和突擊隊(duì)作用。在高鐵科技突破創(chuàng)新的攻關(guān)一線，在偏僻一隅的山區(qū)小站，在人聲喧嚷的火車站里、站臺(tái)內(nèi)外，他們默默無聞奉獻(xiàn)著自己的青春，舍棄個(gè)人休息，放棄與家人團(tuán)聚的喜悅。支撐他們的，是甘于奉獻(xiàn)、恪盡職守的忠誠(chéng)守望和使命擔(dān)當(dāng)；把他們凝聚在一起的，是黨領(lǐng)導(dǎo)下的共青團(tuán)組織。

習(xí)近平總書記在十九大報(bào)告中指出：“廣大青年要堅(jiān)定理想信念，志存高遠(yuǎn)，腳踏實(shí)地，勇做時(shí)代的弄潮兒，在實(shí)現(xiàn)中國(guó)夢(mèng)的生動(dòng)實(shí)踐中放飛青春夢(mèng)想，在為人民利益的不懈奮斗中書寫人生華章！”邁進(jìn)新時(shí)代，70萬鐵路青年，正在成為中國(guó)鐵路事業(yè)發(fā)展的扛鼎力量。

思想引領(lǐng) 爭(zhēng)當(dāng)企業(yè)共青團(tuán)火車頭

共青團(tuán)是為黨做群眾工作的。作為我國(guó)最早成立的團(tuán)組織之一，全路現(xiàn)在有1萬多個(gè)團(tuán)支部，1千多個(gè)站段團(tuán)委，900余名專職團(tuán)干部，鐵路共青團(tuán)在繼承優(yōu)良傳統(tǒng)的同時(shí)，根據(jù)時(shí)代的變化不斷創(chuàng)新工作方式方法，引領(lǐng)一代代懷揣夢(mèng)想的鐵路青年頑強(qiáng)拼搏、敬業(yè)奉獻(xiàn)，唱響了一首首動(dòng)人的青春之歌。全國(guó)鐵道團(tuán)委書記張騰講道：“90多年來，鐵路共青團(tuán)始終堅(jiān)持在繼承中創(chuàng)新、在開拓中前進(jìn)，正是創(chuàng)新鑄成了鐵路共青團(tuán)的品格。特別是黨的十八大以來，鐵路共青團(tuán)帶領(lǐng)團(tuán)員青年緊跟黨的步伐，堅(jiān)持傳承品牌與應(yīng)變創(chuàng)新并重，堅(jiān)持思想引領(lǐng)與實(shí)踐立功并重，堅(jiān)持普遍關(guān)心與分類引導(dǎo)并重，堅(jiān)持強(qiáng)筋健骨與錘煉作風(fēng)并重，始終與鐵路改革保持著同頻共振?！?/p>

用信仰激發(fā)青年成長(zhǎng)力量，用藍(lán)圖強(qiáng)化青年初心，用專注詮釋奮斗青春。近年來，鐵路各級(jí)團(tuán)組織持續(xù)豐富鐵路青年思想政治工作的方式方法，廣泛開展了“弘揚(yáng)五四精神 建功和諧鐵路”“我的中國(guó)夢(mèng)”等主題實(shí)踐活動(dòng)，不斷提升鐵路青年愛黨、愛國(guó)、愛路的熱情，在廣大團(tuán)員青年中蘊(yùn)育青春正能量；全國(guó)鐵道團(tuán)委創(chuàng)新開展了“5·26——我愛路”鐵路青年愛路統(tǒng)一行動(dòng)日，以“愛路微志愿行動(dòng)”的形式帶領(lǐng)團(tuán)員青年參與網(wǎng)絡(luò)宣傳志愿行動(dòng)和線下志愿實(shí)踐；兩屆鐵路青年App大賽吸引眾多青年參與，數(shù)十項(xiàng)參賽作品已經(jīng)成為千萬旅客正在使用的指尖應(yīng)用；“全國(guó)鐵路青年科技創(chuàng)新基金”設(shè)立后，已然成為團(tuán)組織創(chuàng)新創(chuàng)效工作的新抓手，設(shè)備革新、工藝流程改進(jìn)、營(yíng)銷及服務(wù)創(chuàng)新、管理理論研究等不同類型的青年創(chuàng)新成果持續(xù)涌現(xiàn)，有些成果已經(jīng)在申請(qǐng)國(guó)家專利……

眾多成果的背后，是各級(jí)鐵路團(tuán)組織狠抓源頭管理、夯實(shí)基層基礎(chǔ)、創(chuàng)新團(tuán)內(nèi)培訓(xùn)方式、引入現(xiàn)代管理理念等共青團(tuán)自身建設(shè)持續(xù)創(chuàng)新的結(jié)果。與此同時(shí)，鐵路共青團(tuán)也清醒地意識(shí)到，當(dāng)代青年的需求已經(jīng)變得更加多元，成長(zhǎng)和發(fā)展也需要更多的支持與幫助。在南昌鐵路局，團(tuán)委機(jī)關(guān)干部每月要安排不少于三天時(shí)間，重點(diǎn)走進(jìn)一個(gè)團(tuán)支部開展工作，同時(shí)做好“五個(gè)一”工作，即參加一次支委會(huì)，召開一次青年座談會(huì)，指導(dǎo)策劃開展一次團(tuán)日活動(dòng)，選樹一名青年典型，形成一個(gè)工作案例。而在北京鐵路局，從2015年開始，團(tuán)委就通過定期座談會(huì)、建立團(tuán)干部基層聯(lián)系點(diǎn)、站區(qū)團(tuán)組織共建等工作，不斷延伸團(tuán)組織工作觸角，在時(shí)間和空間上實(shí)現(xiàn)聯(lián)系服務(wù)引領(lǐng)青年的全覆蓋。

當(dāng)下“互聯(lián)網(wǎng)+”時(shí)代，鐵路共青團(tuán)網(wǎng)絡(luò)陣地讓傳統(tǒng)工作在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)中發(fā)揮更充分的作用。微邦平臺(tái)，是2017年新開通的鐵路青年網(wǎng)上家園，在不到半年時(shí)間里，已完成鐵道團(tuán)委到團(tuán)支部四級(jí)團(tuán)組織網(wǎng)絡(luò)層級(jí)搭建，注冊(cè)鐵路團(tuán)組織1.5萬個(gè)，注冊(cè)青年42萬人。從全路專兼職團(tuán)干部“學(xué)習(xí)總書記講話 做合格共青團(tuán)員”教育實(shí)踐專項(xiàng)網(wǎng)絡(luò)答題，到全路青年婚戀情感講座互動(dòng)直播；從全路副司機(jī)和動(dòng)車乘務(wù)員工種青年職工網(wǎng)絡(luò)闖關(guān)賽，到青年之家籃球賽直播、青工廚藝作品線上投票……微邦平臺(tái)為新時(shí)期鐵路共青團(tuán)工作構(gòu)建了完整的網(wǎng)上組織體系，制定了有效的平臺(tái)運(yùn)行機(jī)制，服務(wù)了青年多重需求。

科技創(chuàng)新 助力青年成長(zhǎng)成才

2016年7月15日11時(shí)20分，由鐵科院機(jī)輛所40余名青年骨干組成的中國(guó)鐵道科學(xué)研究院中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車組沖高試驗(yàn)團(tuán)隊(duì)，在鄭徐客專成功沖擊中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車組420km/h的高速交會(huì)試驗(yàn)，創(chuàng)造了世界紀(jì)錄，也為“復(fù)興號(hào)”動(dòng)車組列車的安全運(yùn)營(yíng)提供了重要的科研支撐。幾年來，“沖高團(tuán)隊(duì)”完成各類動(dòng)車組的型式試驗(yàn)、科學(xué)試驗(yàn)，通過型式試驗(yàn)，檢驗(yàn)了中國(guó)一代代動(dòng)車組安全平穩(wěn)地投入商業(yè)運(yùn)營(yíng)，一次次挑戰(zhàn)和拓展著中國(guó)動(dòng)車組的極限。

與“沖高團(tuán)隊(duì)”一樣奮戰(zhàn)在科研創(chuàng)新一線的，還有石家莊車輛段南運(yùn)用二車間四個(gè)貌不驚人的“80后”——高達(dá)、白坡、張偉佳和王川。他們都是南運(yùn)用二車間的列檢員，自發(fā)成立了科技攻關(guān)小組并成功研制了車輛故障影像檢查儀。車間主任王曉峰說：“這臺(tái)儀器的出現(xiàn)幾乎改變了列檢職工檢查車輛交叉桿故障的作業(yè)模式。”

創(chuàng)新，既是任務(wù)也是挑戰(zhàn)。工作在一線的年輕人，思維活躍、大膽創(chuàng)新，敢于觸碰那些“老大難”的問題，敢于質(zhì)疑生產(chǎn)管理過程中的缺陷與不足，不斷堅(jiān)持和努力。其間會(huì)有各種困難甚至風(fēng)險(xiǎn)，但這正是青年人展示智慧、施展才華的機(jī)會(huì)。鐵路系統(tǒng)各級(jí)團(tuán)委也為青年積極搭建各種平臺(tái)，幫助有志有為青年登上科技創(chuàng)新的舞臺(tái)。endprint

以北京鐵路局為例，自2015年以來，北京局團(tuán)委結(jié)合青年工作實(shí)際，根據(jù)路局、路局黨委“深化改革、規(guī)范管理、創(chuàng)新發(fā)展”全年工作主線，確立了將“鼓勵(lì)青年創(chuàng)新創(chuàng)效，用好青年人才資源，打造一批‘青字號(hào)的課題攻關(guān)小組、創(chuàng)新工作站”作為團(tuán)組織服務(wù)創(chuàng)新發(fā)展的主要抓手，開展了青年“五小攻關(guān)成果”和“青年創(chuàng)新工作站”創(chuàng)建申報(bào)工作。

放眼鐵路共青團(tuán)組織，鼓勵(lì)科技創(chuàng)新之風(fēng)正盛。當(dāng)下，第三屆全國(guó)鐵路青年科技創(chuàng)新獎(jiǎng)評(píng)選活動(dòng)正火熱進(jìn)行，這項(xiàng)創(chuàng)設(shè)于2014年的賽事已連續(xù)舉辦了兩年，由全國(guó)鐵道團(tuán)委聯(lián)合總公司科技管理部、勞動(dòng)和衛(wèi)生部以及中國(guó)鐵道學(xué)會(huì)開展，涌現(xiàn)出一大批青年科研成果，其中22個(gè)項(xiàng)目已申請(qǐng)國(guó)家專利，許多創(chuàng)新成果已應(yīng)用在運(yùn)輸生產(chǎn)中。與賽事相匹配的“全國(guó)鐵路青年科技創(chuàng)新基金”，孵化設(shè)備革新、工藝流程改進(jìn)、營(yíng)銷及服務(wù)創(chuàng)新、管理理論研究等不同類型青年創(chuàng)新成果，并申請(qǐng)國(guó)家專利，打造了團(tuán)組織創(chuàng)新創(chuàng)效工作新抓手。

鐵路系統(tǒng)工種繁多、系統(tǒng)龐雜，為鼓勵(lì)不同崗位青年創(chuàng)新發(fā)展，鐵路共青團(tuán)還設(shè)立“圓夢(mèng)成才”專項(xiàng)基金，助力善于思考的鐵路青年知識(shí)結(jié)構(gòu)升級(jí)優(yōu)化；開展“學(xué)技對(duì)標(biāo) ‘雙創(chuàng)立功”活動(dòng)，搭起了鐵路共青團(tuán)抓青年安全的平臺(tái)，提升青年崗位技能和保安全本領(lǐng)，涌現(xiàn)出一大批青年安全生產(chǎn)示范崗和安全生產(chǎn)先進(jìn)團(tuán)支部，打造了團(tuán)組織的安全工作品牌。

分類引導(dǎo) 覆蓋青年點(diǎn)面結(jié)合

2017年的除夕，鐵道團(tuán)委機(jī)關(guān)全體干部分別在沈陽(yáng)、吉林、北京、武漢、成都等地區(qū)青年單身公寓，與青年職工一起度過；春暑運(yùn)期間，北京局、成都局等單位的“共青團(tuán)號(hào)”列車如期開行，以高質(zhì)量的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)逐步將共青團(tuán)號(hào)打造成鐵路優(yōu)質(zhì)客運(yùn)列車品牌；利用移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)終端，鐵道團(tuán)委可以將各類工作信息垂直傳遞，直接面向青年開展各項(xiàng)活動(dòng)……對(duì)此，張騰談道：“只有竭誠(chéng)幫助青年、服務(wù)青年，才能真正走入青年心里，才能更好地團(tuán)結(jié)凝聚青年。用創(chuàng)新凝聚青年，為青年提供更豐富、更多元化的成長(zhǎng)成才方式，這是鐵路共青團(tuán)必須要做的重要工作之一?！?/p>

如何通過全國(guó)鐵路系統(tǒng)900余名團(tuán)干部的共同努力，組織覆蓋和活動(dòng)影響70萬鐵路青年，鐵路共青團(tuán)在頂層設(shè)計(jì)上下足功夫，堅(jiān)持普遍關(guān)心與分類引導(dǎo)并重，覆蓋青年點(diǎn)面結(jié)合。

為能直接聽取鐵路青年的心聲心語，鐵路系統(tǒng)團(tuán)組織在青年中廣泛開展“面對(duì)面大談心”，開展專題調(diào)研走訪，深入傾聽青年訴求；以團(tuán)屬微博、微信、網(wǎng)站和手機(jī)報(bào)平臺(tái)為重點(diǎn)，構(gòu)建全國(guó)鐵道團(tuán)委、路局級(jí)團(tuán)委、站段級(jí)團(tuán)委三級(jí)共青團(tuán)新媒體溝通平臺(tái)，擴(kuò)大對(duì)青年的線上聯(lián)絡(luò)，匯聚青年之聲，讓鐵路青年的心愿和呼聲從四面八方在共青團(tuán)組織集結(jié)。

由于鐵路行業(yè)“白加黑”、“5+2”、“假日忙”的工作特點(diǎn)，以及性別比例嚴(yán)重失調(diào)、作業(yè)地點(diǎn)偏僻等諸多因素，制約著鐵路青年的交際圈，不少適齡青年存在找對(duì)象困難的現(xiàn)實(shí)問題。鐵路系統(tǒng)也有自身獨(dú)特性：相對(duì)封閉，強(qiáng)調(diào)奉獻(xiàn)，很多鐵路職工都無法按照正常國(guó)家法定假日休息。單身青年交友聯(lián)誼活動(dòng)應(yīng)運(yùn)而生，不僅如此，全國(guó)鐵道團(tuán)委還經(jīng)過扎實(shí)調(diào)研完成《鐵路單身青年婚戀調(diào)研報(bào)告》，中國(guó)鐵路總公司黨組成員、副總經(jīng)理甄忠義在調(diào)研報(bào)告上批示：“團(tuán)組織要發(fā)揮優(yōu)勢(shì)，適應(yīng)青年特點(diǎn)，為青年‘脫單創(chuàng)造條件?！?/p>

“創(chuàng)安全生產(chǎn)先進(jìn)團(tuán)支部、創(chuàng)青年安全生產(chǎn)示范崗”是太原鐵路局團(tuán)委的重要工作抓手。為了提高普通青工的參與度，2015年第三季度，太原鐵路局團(tuán)委推出了以“車間團(tuán)支部搞競(jìng)賽、班組團(tuán)小組抓學(xué)練”為主要形式的“小班制競(jìng)賽”。青年業(yè)務(wù)技能提升離不開常態(tài)化的培訓(xùn)。在南昌鐵路局、南寧鐵路局、烏魯木齊鐵路局，團(tuán)組織整合青年“碎片化”時(shí)間，通過舉辦技術(shù)團(tuán)課的方式，幫助青年學(xué)業(yè)務(wù)、練技能。在全國(guó)鐵道團(tuán)委，新入路青年職業(yè)技能競(jìng)賽如火如荼，競(jìng)賽創(chuàng)新設(shè)計(jì)全員闖關(guān)、理論考試、實(shí)作競(jìng)賽、體能測(cè)試等環(huán)節(jié)，固化青年終身學(xué)習(xí)的職業(yè)習(xí)慣，幫助青年系好入職第一顆紐扣；開展“迎接高鐵時(shí)代 當(dāng)好職場(chǎng)新兵”專題活動(dòng)，幫助復(fù)員退伍軍人更好地掌握業(yè)務(wù)理論。

在認(rèn)真梳理從新入職到年滿35周歲不同群體青年的需求差異的基礎(chǔ)上，鐵路共青團(tuán)組織構(gòu)建引導(dǎo)體系，努力為全體青年成長(zhǎng)全過程提供幫助，鐵路青年前行的步伐也因此而更加堅(jiān)定。

傳承與創(chuàng)新并重 推動(dòng)青年自我成長(zhǎng)

“小朋友笑哈哈，鐵路安全你我他……你拍三我拍三，鐵路護(hù)欄不能鉆?！崩世噬峡诘膼勐纷o(hù)路拍手歌在吉林省舒蘭市第八小學(xué)的各個(gè)班級(jí)里傳唱著，宛如一曲美妙的安全交響曲。在沈陽(yáng)鐵路局管內(nèi)1萬多公里鐵道沿線，有2219所中小學(xué)校、85萬多名中小學(xué)生位于鐵道2.5公里范圍內(nèi)。幾年來，沈陽(yáng)局137家單位12000余名青年志愿者入校園、沿線兩側(cè)，走街道、進(jìn)家庭，共計(jì)開展入校護(hù)路宣講4000余場(chǎng)次，受教師生逾16000人。

沈陽(yáng)鐵路局的路外學(xué)校護(hù)路志愿宣講，可謂鐵路共青團(tuán)組織“中國(guó)少年兒童鐵路平安行動(dòng)”的精華版。這項(xiàng)肇始于2004年的品牌項(xiàng)目，整合路內(nèi)外公益資源在鐵路沿線中小學(xué)開設(shè)“快樂教室”，為鐵路沿線未成年人送上安全自護(hù)知識(shí)，為留守兒童帶來課外親情陪伴，現(xiàn)已發(fā)展為弘揚(yáng)社會(huì)主義核心價(jià)值觀的具體實(shí)踐。

在堅(jiān)持傳承品牌與應(yīng)變創(chuàng)新并重中，鐵路共青團(tuán)與青年共成長(zhǎng)。近年來，鐵路各級(jí)團(tuán)組織開展青年文明號(hào)“自控型班組”“標(biāo)準(zhǔn)化班組”“職業(yè)文明示范班組”創(chuàng)建活動(dòng)，把企業(yè)文化和職業(yè)文明注入青年文明號(hào)品牌精神內(nèi)核；致力提升“鐵路青年五四獎(jiǎng)?wù)隆钡挠绊懥?，培育了第十六屆“中?guó)青年五四獎(jiǎng)?wù)隆鲍@得者、烏魯木齊鐵路局庫(kù)爾勒電務(wù)段車載車間安全員尼紅等一批優(yōu)秀青年榜樣。

2015年8月，“上鐵（上海鐵路局）青年每周桌游交友吧”正式上線，來自鐵路內(nèi)外的單身青年每周末可以通過桌游相識(shí)?！敖挥寻伞毕群笪?00余名青年參加，但單一活動(dòng)似乎難以保持持久活力，在上海鐵路局團(tuán)委的牽頭下，“交友吧”升級(jí)版“上鐵青年之家”新鮮面世，并相繼成立了讀書、足球、書畫、多媒體、桌游、才藝6個(gè)社團(tuán)，社團(tuán)在每周末會(huì)定期開展活動(dòng)。

立足當(dāng)下，鐵路各級(jí)團(tuán)組織日益重視青年自組織建設(shè)和培育，截至2017年10月，全路共成立59個(gè)青年之家、142個(gè)青仝社團(tuán)、159個(gè)青仝工作室，由全國(guó)鐵道團(tuán)委統(tǒng)一命名并優(yōu)先獲得鐵路共青團(tuán)有關(guān)資源和平臺(tái)等方面的支持，工作成果優(yōu)先獲得推薦參加各類全國(guó)賽事，工作骨干優(yōu)先獲得培訓(xùn)交流機(jī)會(huì)?！扒嗄曛摇背蔀殍F路共青團(tuán)組織的新品牌。

秉持“關(guān)系空間、互聯(lián)網(wǎng)+、資源共享”理念，青年之家從線上到線下，設(shè)立實(shí)體店、培育“家”文化，以青年之家活動(dòng)點(diǎn)為載體，加強(qiáng)青年之家與青年宿舍建設(shè)相結(jié)合，聯(lián)合相關(guān)部門打造單身公寓“青年之家”活動(dòng)示范點(diǎn)，為后續(xù)各基層單位青年之家建設(shè)立標(biāo)打樣，進(jìn)一步拓寬青年之家的觸角。目前，張家口、保定、滄州、懷柔北等地區(qū)已經(jīng)成立站區(qū)團(tuán)組織共建委員會(huì)，白盆窯單身宿舍，北京動(dòng)車段、保定工務(wù)段等青年聚集的單身宿舍，站區(qū)的青年之家也已經(jīng)基本建成。

邁進(jìn)新時(shí)代，共青團(tuán)的光榮傳統(tǒng)和當(dāng)下改革背景、新時(shí)期的鐵路精神和中國(guó)鐵路事業(yè)的未來發(fā)展，都賦予鐵路青年新的使命，也相應(yīng)要求鐵路共青團(tuán)組織對(duì)青年群體的引領(lǐng)更加深入、服務(wù)更加多元。對(duì)此，張騰充滿信心：“在新的歷史時(shí)期，鐵路共青團(tuán)仍會(huì)下大力氣推進(jìn)組織創(chuàng)新和工作創(chuàng)新，通過創(chuàng)新把廣大鐵路青年緊密團(tuán)結(jié)凝聚在黨的周圍，全力以赴實(shí)現(xiàn)‘交通強(qiáng)國(guó)，鐵路先行，為實(shí)現(xiàn)中國(guó)鐵路創(chuàng)新發(fā)展共同奮斗?！?/p>

責(zé)任編輯 王碧清e(cuò)ndprint