四萬(wàn)元司機(jī)的啓示

林永

近年雖然本澳失業(yè)率近乎零，不過(guò)，一個(gè)很奇怪的現(xiàn)象是，在外界看來(lái)低端的職業(yè)——職業(yè)司機(jī)（送貨司機(jī)）卻物以稀為貴，久不久就上升為本澳一大社會(huì)議題，而且，成為本澳來(lái)自資方和勞方的代言人持續(xù)多年?duì)巿?zhí)不下的關(guān)鍵所在。往往是來(lái)自資方，尤以代表商界的立法會(huì)議員出面要求政府開(kāi)放職業(yè)司機(jī)輸入外僱，無(wú)奈代表勞方的議員（工聯(lián)）就極力反對(duì)，最終令輸入外僱議題停滯不前，而留於口水之戰(zhàn)。本月立法會(huì)再有立法議員闖關(guān)，由立法議員鄭安庭在議會(huì)抱怨，大呻“四萬(wàn)元請(qǐng)不到送貨司機(jī)”，此言論在議會(huì)掀起漣漪，引來(lái)而立法議員梁孫旭不滿，針?shù)h相對(duì)反嗆對(duì)方：最近有百多名市民在勞工局登記應(yīng)聘司機(jī)，要求薪資僅萬(wàn)五、萬(wàn)六元，反駁若有四萬(wàn)元招聘送貨司機(jī)“筍工”，要告訴工友去報(bào)名。就此議題，兩位議員，各有各說(shuō)，清官難斷家事，究竟誰(shuí)的說(shuō)法才是有真憑實(shí)據(jù)的呢……相信大家都給懵住了。

而議會(huì)之外，事情並未結(jié)束，不僅網(wǎng)絡(luò)上廣泛討論，更引來(lái)大約五十名職業(yè)運(yùn)輸司機(jī)到北區(qū)麥瑞權(quán)、鄭安庭議員辦事處求四萬(wàn)元筍工，獲得鄭議員親力親為幫數(shù)十名司機(jī)登記工作。發(fā)起人交通運(yùn)輸業(yè)總工會(huì)會(huì)長(zhǎng)湯澤森表示，現(xiàn)時(shí)巴士司機(jī)月薪加上所有獎(jiǎng)金約21，000元；運(yùn)輸司機(jī)約底薪8，000至9，000元，加上送貨才有10，000多至20，000元。而自稱(chēng)可以月薪四萬(wàn)元聘請(qǐng)送貨司機(jī)的運(yùn)輸公司東主彭先生在場(chǎng)表示，的確能開(kāi)出四萬(wàn)元月薪條件招聘送貨司機(jī)，但需要“一腳踢”包開(kāi)車(chē)、送貨、每日需做20單工作，每單要徒步抬50公斤米包上六層高唐樓。按照這位東主口中的苦工，究竟真實(shí)性如何，外界不曾知道。至於，有關(guān)登記有否絶世筍工的下文出現(xiàn)，更是無(wú)從得知。不過(guò)，另一邊廂，勞工局公佈，將於12月1日開(kāi)展職業(yè)司機(jī)配對(duì)登記，屆時(shí)將會(huì)有數(shù)百職位空缺，相信，失業(yè)的司機(jī)們也不會(huì)吊一棵樹(shù)下，而放棄前往尋找其他工作機(jī)會(huì)的，總好過(guò)守株待兔，等待天上掉下來(lái)“絶世好工”到自已的頭頂上……

其實(shí)，講到職業(yè)司機(jī)問(wèn)題，不客氣地講，就是送貨司機(jī)，也有兼做跟車(chē)司機(jī)的，但這類(lèi)已買(mǎi)少見(jiàn)少了，主要原因，不是司機(jī)不想賺那千多元的搬運(yùn)貨物的額外工資，而是絶大多數(shù)的貨物上落車(chē)需時(shí)，哪處有條件讓司機(jī)一人負(fù)責(zé)開(kāi)車(chē)同時(shí)搬貨，你願(yuàn)意干，車(chē)位都未必肯讓你一人用？說(shuō)到底，澳門(mén)街上見(jiàn)到貨車(chē)通街行，多是有跟車(chē)司機(jī)的，故難怪，針對(duì)近日閙得沸沸掦掦的“四萬(wàn)元請(qǐng)不到司機(jī)”的夸張言論，自是引起很多司機(jī)的反感和憤怒， 不僅有梁孫旭議員忍不住在議會(huì)激動(dòng)抗議，丟下“明天幾十名工友見(jiàn)工”的怒言，就連網(wǎng)絡(luò)上到處是“我想做四萬(wàn)元職業(yè)司機(jī)”求職廣告。

事件的進(jìn)一步發(fā)展，令人更加想探究：四萬(wàn)元司機(jī)的真相是什麼？真實(shí)性有多高？據(jù)當(dāng)日力挺鄭議員的運(yùn)輸公司老板所指：“一腳踢”包開(kāi)車(chē)、送貨……盲人都看得出，其用意是打消司機(jī)四萬(wàn)元工資的意欲，令有意人士知難而退，而最終造成的一個(gè)大大的疑問(wèn)就是，究竟是老板刻薄還是司機(jī)不肯做？其實(shí)，營(yíng)造這樣一個(gè)四萬(wàn)元筍工都冇澳門(mén)人肯去做的局面，為的是什麼……endprint