品牌監(jiān)測

監(jiān)測品牌：尼康

2017年10月30日，尼康中國官方宣布，將停止子公司尼康光學(xué)儀器（中國）有限公司的經(jīng)營活動。負(fù)責(zé)生產(chǎn)數(shù)碼相機以及數(shù)碼相機配件的尼康光學(xué)儀器（中國）有限公司（簡稱NIC）將正式停產(chǎn)。關(guān)于停產(chǎn)的原因，尼康表示由于智能手機的崛起，小型數(shù)碼相機市場正在急速縮小，NIC的開工率也顯著下降，持續(xù)運營變得非常困難，因此才做出了這個決定。

據(jù)了解，關(guān)閉無錫工廠的決定是根據(jù)2016年尼康發(fā)布的“結(jié)構(gòu)改革計劃”來實施的，根據(jù)這項計劃尼康公司將進(jìn)行一系列的改革措施，通過對生產(chǎn)線的調(diào)整、優(yōu)化重組，逐漸加大高附加值產(chǎn)品的投入。（詳見P83頁《已關(guān)廠，尼康告別中國？》）

監(jiān)測品牌：祥源文化

2017年11月8日，祥源文化（原萬家文化）發(fā)布公告，收到證監(jiān)會行政處罰及市場禁入事先告知書，證監(jiān)會擬決定對黃有龍、趙薇給予警告，并分別處以30萬元罰款，采取五年證券市場禁入措施。據(jù)了解，祥源文化、龍薇傳媒等涉嫌信披違法違規(guī)案已調(diào)查完畢，證監(jiān)會依法擬對龍薇傳媒、萬家文化、黃有龍、趙薇、趙政、孔德永作出行政處罰和市場禁入。龍薇傳媒在自身境內(nèi)資金準(zhǔn)備不足，相關(guān)金融機構(gòu)融資尚待審批，存在極大不確定性的情況下，以空殼公司收購上市公司，且貿(mào)然予以公告，對市場和投資者產(chǎn)生嚴(yán)重誤導(dǎo)。

業(yè)內(nèi)人士表示，這一事件處罰的塵埃落定是監(jiān)管層又一次“亮劍”，對市場規(guī)范行為是一次有力的警示。參與市場各方，首先要尊重市場規(guī)則，不以名人為傲，平等參與各種市場活動；其次要以誠信為本，尊重其他投資主體，遵守和維護(hù)市場秩序。相信這樣一個典型案例，對市場各方、各種行為來說，都不啻是一堂生動的教育課。

監(jiān)測品牌：攜程

近日，攜程再次陷入危機。一段親子園教師懲罰和推打托管兒童的多段視頻在網(wǎng)上流傳，并再次引爆了輿論。攜程方面表示，該事件系個別教師嚴(yán)重失職，目前，涉事人員已被解雇。公關(guān)部工作人員則表態(tài)，此次事件中相關(guān)的醫(yī)療賠償?shù)纫磺匈M用，首先由管理親子中心的第三方負(fù)責(zé)，不足夠的將由攜程方面兜底。目前，三個月內(nèi)的所有錄像均對家長開放，由家長自發(fā)觀看，找出所有證據(jù)。而攜程CEO孫潔也在內(nèi)部信中承認(rèn)監(jiān)管不力。

業(yè)內(nèi)人士表示，這次事件中，攜程一再阻止信息的曝光。11月3日，家長向攜程投訴反映問題，到攜程官方、攜程CEO孫潔、董事長梁建章回應(yīng)的11月8日，時間過去了5天。有效的危機管理機制，絕不是在危機發(fā)生后，遲遲不對危機做出回應(yīng)。當(dāng)企業(yè)發(fā)生危機事件后，其“一傳百，百傳萬”的傳播效應(yīng)足以讓企業(yè)在一夜之間“深陷重圍“。那么在危機發(fā)生后，企業(yè)應(yīng)第一時間掌握主動權(quán)，對于危機所產(chǎn)生的信譽和品牌的損失的挽回，越早站出來回應(yīng)，損失挽回也會越多。

監(jiān)測品牌：斯巴魯

2017年10月27日，據(jù)日本共同社報道，斯巴魯公司在群馬縣的兩家工廠違反日本國家規(guī)定，讓沒有獲得認(rèn)定資質(zhì)的員工從事出貨前成品車的檢查。據(jù)悉，“無資格檢查”現(xiàn)象始于30多年前，正規(guī)檢查員將印章借予無資格人員在檢查記錄文件上蓋章的造假早已成常態(tài)。這也是繼日產(chǎn)汽車之后，第二家曝出無資格檢查問題的廠商。斯巴魯將召回（免費回收及修理）約25萬輛以上認(rèn)為有必要重新檢查的汽車，對象為所有車型，預(yù)計費用約達(dá)逾50億日元（約合人民幣3億元）。

業(yè)內(nèi)人士表示，隸屬于富士重工的斯巴魯公司也存在整車“無資格檢查”問題，這讓日本汽車的品質(zhì)管理體制再次受到拷問。在神戶制鋼和日產(chǎn)汽車之后，“日本制造”的神話進(jìn)一步崩塌。

監(jiān)測品牌：波音

美國總統(tǒng)特朗普訪華期間，中國航空器材集團(tuán)公司（下稱中國航材）與波音公司簽署了300架波音飛機的批量采購協(xié)議，按目錄價格計算，訂單總價值超過370億美元（約合人民幣2453.47億元）。2017年11月9日，雙方共同宣布上述消息。該筆訂單中包括260架波音窄體機，機型為737系列；以及40架波音寬體機，機型為787系列和777系列。

中國航材表示，中國航空運輸市場增長較快，為滿足企業(yè)發(fā)展需要，中國航材統(tǒng)籌考慮國產(chǎn)飛機生產(chǎn)進(jìn)度安排，和相關(guān)企業(yè)持續(xù)擴充運力、優(yōu)化機隊結(jié)構(gòu)的需要，批量采購一批波音飛機。

監(jiān)測品牌：高通

2017年11月9日上午，中美企業(yè)家對話在北京舉行。作為對話的重頭戲，參會的中美兩國企業(yè)在兩國元首的見證下簽署多項合作協(xié)議。在簽約儀式上，高通與小米、OPPO和vivo三家中國手機制造商簽署非約束性采購意向備忘錄，將在今后三年向這三家手機制造商銷售零部件，金額高達(dá)120億美元。業(yè)內(nèi)認(rèn)為，這項協(xié)議對處于身陷博通惡意收購消息中的高通公司來說，無疑是一劑強心針。

得到芯片廠商的支持后，未來小米、OPPO和vivo三家品牌手機在研發(fā)支持、供貨以及新品規(guī)劃將更全面。同時這也意味著，小米、OPPO和vivo新機在國內(nèi)首發(fā)高通新版處理器的可能性會大幅增加。

監(jiān)測品牌：聯(lián)想

2017年11月2日，聯(lián)想集團(tuán)宣布收購日本富士通全資附屬公司富士通客戶端計算設(shè)備有限公司（FCCL）51%的股權(quán)，交易金額為255億日元（約合2.24億美元）。交易完成后，F(xiàn)CCL將變更為合資公司，為富士通、聯(lián)想和日本政策投資銀行共同所有，并繼續(xù)保留原公司名稱。聯(lián)想方面表示，通過該戰(zhàn)略合作，聯(lián)想和富士通將在日本和全球范圍進(jìn)一步推動個人電腦業(yè)務(wù)的增長，擴大規(guī)模和競爭力。

業(yè)內(nèi)人士表示，聯(lián)想收購富士通PC業(yè)務(wù)也是為了進(jìn)一步擴大其市場份額。通過把銷售渠道和零部件供應(yīng)商以及其他規(guī)模經(jīng)濟(jì)結(jié)合起來以提高成本競爭力。通過此次交易，富士通的客戶支持、研發(fā)、制造能力與聯(lián)想的運營能力、采購和供應(yīng)鏈體系以及全球化的業(yè)務(wù)布局相結(jié)合。2017年第三季度，聯(lián)想PC全球市場占有率為21.6%，加上富士通占有率估計25%左右，已經(jīng)成為事實上的全球第一。

監(jiān)測品牌：樂視

樂視網(wǎng)重要股東融創(chuàng)中國已告知各分公司，如需配置新的電視則優(yōu)先選擇樂視品牌。

對此，樂視網(wǎng)內(nèi)部人士表示，3月份雙方就簽了戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，融創(chuàng)也一直有計劃將樂視電視引入到自己的項目中，以加速其在智能硬件、智能家居、智能社區(qū)上的布局。據(jù)悉，包括住宅、公寓和旅游地產(chǎn)等融創(chuàng)旗下的在建項目，也會引入樂視電視。

日前，孫宏斌接受媒體采訪時曾表示，新樂視的業(yè)務(wù)才剛剛開始，相關(guān)業(yè)務(wù)很快將啟動。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，將樂視電視引入融創(chuàng)的地產(chǎn)項目，是孫宏斌重啟樂視業(yè)務(wù)的第一步。endprint