AI既是技術(shù)，也是一種思考方式

劉強(qiáng)東

一天晚上和一位國(guó)企領(lǐng)導(dǎo)聊天，講到大家工作繁忙的事情，他說(shuō)現(xiàn)在他每天工作16個(gè)小時(shí)，我說(shuō)我每天也工作16個(gè)小時(shí)，交流很多。我發(fā)現(xiàn)最近幾年，不僅僅是我們民營(yíng)企業(yè)家，包括無(wú)數(shù)的國(guó)企，以及我們今天在座的各位銀行和金融機(jī)構(gòu)的管理人員和領(lǐng)導(dǎo)們，大家工作都非常辛苦，為什么？

我想起了2007年，那個(gè)時(shí)候公司還非常小，小到只有今天的1%。那一年是我們最后一次召開(kāi)整個(gè)集團(tuán)全體員工的年終大會(huì)，每一名員工都參加了。當(dāng)時(shí)我說(shuō)過(guò)一個(gè)觀點(diǎn)，我說(shuō)兄弟們，今天我們所處的時(shí)代，絕對(duì)是最偉大的一個(gè)時(shí)代，為什么？因?yàn)槟阃翱炊旰屯罂炊?，再也找不到一個(gè)像今天這樣的時(shí)代，能給予我們這么巨大的機(jī)會(huì)。這一說(shuō)已經(jīng)過(guò)了十年，我相信如果再過(guò)十年的話，我們國(guó)家會(huì)更加發(fā)達(dá)，到那個(gè)時(shí)候，我堅(jiān)信包括技術(shù)在內(nèi)的整個(gè)社會(huì)，還會(huì)不斷地進(jìn)步，每一個(gè)行業(yè)，都有巨大的機(jī)會(huì)。我們最早成立X事業(yè)部，就是聚焦我們未來(lái)的硬件，比如我們的無(wú)人倉(cāng)。京東的無(wú)人倉(cāng)已經(jīng)在上海建成，在上線之前已經(jīng)脫線運(yùn)營(yíng)了三年時(shí)間，這是全球第一個(gè)大型的全無(wú)人倉(cāng)，而且是“B to C”的。或許今天我們很多合作伙伴都看過(guò)、參觀過(guò)無(wú)人倉(cāng)庫(kù)，但是千萬(wàn)不要忘了，過(guò)去全世界所有的無(wú)人倉(cāng)基本上是“B to B”的模式，一天倉(cāng)庫(kù)里面生產(chǎn)的單量有限，但是我們自己建的無(wú)人倉(cāng)每天數(shù)十萬(wàn)的單量可以24小時(shí)不間斷地生產(chǎn)出來(lái)，而且龐大的倉(cāng)庫(kù)里一個(gè)人都沒(méi)有，百分之百是由機(jī)器人和人工智能進(jìn)行系統(tǒng)控制。

做過(guò)零售或者品牌的都知道，庫(kù)存周轉(zhuǎn)速度對(duì)品牌商和零售商來(lái)說(shuō)是一個(gè)生命線。今天京東在全國(guó)范圍內(nèi)已經(jīng)擁有了超過(guò)五百家物流中心，今年第二季度末已經(jīng)擁有超過(guò)了530萬(wàn)種產(chǎn)品，這是用人進(jìn)行倉(cāng)庫(kù)的管理根本現(xiàn)實(shí)不了的。所以我們今天有將近一半以上的SKU，百分之百由人工智能的方式進(jìn)行銷(xiāo)售的預(yù)測(cè)和采購(gòu)，進(jìn)行補(bǔ)貨和庫(kù)間非常復(fù)雜的三級(jí)物流網(wǎng)絡(luò)管理，這讓我們實(shí)現(xiàn)了530萬(wàn)個(gè)SKU的庫(kù)存周轉(zhuǎn)天數(shù)僅有30多天。而且我們堅(jiān)信在三年之內(nèi)，京東在全球會(huì)擁有超過(guò)八百家物流中心，我們?cè)趲?kù)管理的SKU數(shù)量將超過(guò)一千萬(wàn)。但是我們的目標(biāo)是希望把庫(kù)存周轉(zhuǎn)天數(shù)控制在20天以內(nèi)，因?yàn)槲覀冎挥凶龅竭@一點(diǎn)才能夠?yàn)槲覀兊暮献骰锇楹臀覀兊钠放粕烫峁┚薮蟮墓?yīng)鏈價(jià)值。這是由我們京東電商成立那天的定位決定的，我們的定位是京東電商作為一家用技術(shù)來(lái)為品牌商提供供應(yīng)鏈服務(wù)的基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)商。

當(dāng)然了，我們還有無(wú)人車(chē)，無(wú)人車(chē)已經(jīng)進(jìn)行上路測(cè)試；我們無(wú)人機(jī)在全國(guó)飛行，到昨天已經(jīng)超過(guò)了17萬(wàn)個(gè)小時(shí)的測(cè)試，最新飛行的無(wú)人機(jī)可以飛到240公里。過(guò)完春節(jié)以后，京東第一架重型無(wú)人機(jī)將會(huì)進(jìn)行實(shí)際的上飛測(cè)試。我們計(jì)劃，未來(lái)三年之內(nèi)，重型無(wú)人機(jī)可以飛五百到一千公里，攜帶一噸到兩噸的貨物。從遠(yuǎn)期來(lái)看，我們希望我們的重型無(wú)人機(jī)能夠?qū)崿F(xiàn)超過(guò)20噸載重貨物的運(yùn)輸量。

我們的配送機(jī)器人，在人大、清華等高校，最早的已經(jīng)測(cè)試了將近一年的時(shí)間，我們下個(gè)月開(kāi)始將在短時(shí)間內(nèi)實(shí)現(xiàn)北京市一百所高校全部采用機(jī)器人送貨，而不再是人來(lái)配送。我們有銷(xiāo)售預(yù)測(cè)、庫(kù)存管理、以及對(duì)外賦能。今天，我們京東物流已經(jīng)順利地實(shí)現(xiàn)把過(guò)去整個(gè)中國(guó)龐大的物流體系，由平均搬運(yùn)5.2次降低到只搬2次，第一次從合作伙伴的倉(cāng)庫(kù)搬到我們龐大的物流體系里面，第二次從京東物流中心搬到我們終端消費(fèi)者家里面。也就是說(shuō)整個(gè)商品從工廠到終端消費(fèi)者，我們只需要搬兩次，這為我們的合作伙伴和社會(huì)都帶來(lái)了巨大的貢獻(xiàn)。

說(shuō)到這里我相信有朋友會(huì)想，那么你的配送員怎么辦？我們不僅僅有X事業(yè)部，也有Y事業(yè)部。一年前我們也成立了Z計(jì)劃，Z計(jì)劃需要思考的不僅僅是人工智能能夠?yàn)槿祟?lèi)社會(huì)帶來(lái)什么，還有我們面對(duì)人工智能該如何來(lái)解決接下來(lái)面臨的種種問(wèn)題。

機(jī)遇從來(lái)都是存在的，自從有人類(lèi)歷史以來(lái)，我發(fā)現(xiàn)每次人類(lèi)技術(shù)的巨大進(jìn)步，沒(méi)有哪一個(gè)技術(shù)會(huì)給人類(lèi)帶來(lái)巨大的災(zāi)難，比如說(shuō)核技術(shù)。今天不僅僅是中國(guó)、美國(guó)、日本、法國(guó)，全世界很多地方都建了巨大的核電站，我相信我們未來(lái)有更多的電能是來(lái)自于核能，核能帶來(lái)的更多是人類(lèi)的和平。我記得以前讀過(guò)一個(gè)小故事，講的是慈禧太后，第一次到老北京火車(chē)站看到了火車(chē)以后立馬說(shuō)，不行，把它炸掉，說(shuō)這是惡鬼，不吃不喝拉著轎子走。慈禧老太后總是要人工抬著走，發(fā)現(xiàn)火車(chē)不用給吃喝就能抬著轎子走，很可怕，要把它炸掉。這就是反對(duì)技術(shù)進(jìn)步最鮮活，最生動(dòng)的例子。

所以，我從來(lái)對(duì)所有的新技術(shù)，永遠(yuǎn)都抱著一種非常積極的心態(tài)，我從來(lái)不認(rèn)為人類(lèi)技術(shù)的進(jìn)步會(huì)導(dǎo)致人類(lèi)的滅亡，我從來(lái)不認(rèn)為人工智能真的有一天會(huì)把人類(lèi)干掉。我希望京東發(fā)展人工智能，除了能夠不斷降低我們各個(gè)行業(yè)的成本，不斷地提升各個(gè)行業(yè)的效率，不斷地提升我們用戶體驗(yàn)之外，我還希望人工智能能夠讓我們每個(gè)員工不僅不會(huì)失去工作，而且能夠做更好地工作。我希望有一天我的兄弟們?cè)俨挥妹爸胰?、寒風(fēng)、風(fēng)雪、霧霾的傷害在大街上送貨，我希望兄弟們可以坐在辦公室，監(jiān)控全國(guó)數(shù)百萬(wàn)臺(tái)無(wú)人機(jī)和配送機(jī)器人，還有全國(guó)八百家物流中心，幾十萬(wàn)輛無(wú)人車(chē)，兩三萬(wàn)個(gè)無(wú)人配送站。我們所有的系統(tǒng)，依然需要大量的人工進(jìn)行監(jiān)控。這還不夠，怎么辦？如果大家今天在座各位有國(guó)外生活經(jīng)歷的話會(huì)發(fā)現(xiàn)，在美國(guó)的園丁是一個(gè)龐大的工作，我們中國(guó)沒(méi)有，和我們中國(guó)大部分人沒(méi)有別墅有關(guān)系，我堅(jiān)信這種工作是人工智能無(wú)法替代的，我認(rèn)為人工智能一千年也無(wú)法替代人類(lèi)藝術(shù)家的工作。為什么不能讓我們的世界變得更美好，家庭變得更美好，讓我們的街道變得更美好，讓我們的城市變得更加的美好，我們讓更多的人從事繁重的，危險(xiǎn)的，甚至是對(duì)身體有傷害的工作，轉(zhuǎn)變?yōu)閷?duì)身體沒(méi)有傷害的，輕松的工作？

這是我們京東對(duì)人工智能給各個(gè)行業(yè)，包括未來(lái)的社會(huì)和經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)、人才結(jié)構(gòu)帶來(lái)的影響的思考。

（作者系京東集團(tuán)董事局主席兼首席執(zhí)行官）endprint