整治“斑馬線”要上好“互動(dòng)公開(kāi)課”

文 南辰

整治“斑馬線”要上好“互動(dòng)公開(kāi)課”

文 南辰

公安部交管局近日在濟(jì)南召開(kāi)城市道路交通秩序整治現(xiàn)場(chǎng)推進(jìn)會(huì)，觀摩濟(jì)南城市交通秩序整治工作，交流各地經(jīng)驗(yàn)做法，部署深入推進(jìn)城市交通秩序整治和事故預(yù)防工作。

會(huì)議要求，各地要毫不動(dòng)搖地堅(jiān)持“不禮讓斑馬線”整治，像治理酒駕一樣，牢牢抓在手中，持之以恒，常抓不懈，系統(tǒng)治理，綜合治理，一抓到底，管出規(guī)矩。

在筆者看來(lái)，治理“斑馬線”亂象，要像整治酒駕、醉駕一樣，充分借助媒體和互聯(lián)網(wǎng)的力量，利用現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法直播和各種新媒體手段，上好“斑馬線”上的“互動(dòng)公開(kāi)課”。

正所謂善弈者謀勢(shì)。不管是打擊酒駕、醉駕，還是整治斑馬線亂象，都不是執(zhí)法者孤軍在奮戰(zhàn)，需要社會(huì)輿論大力支持，人民群眾廣泛參與，家庭、學(xué)校等各方積極介入。尤其是媒體的直播鏡頭、評(píng)論、照片曝光等綜合手段，對(duì)違法當(dāng)事人的震懾和警示威力不亞于扣分、罰款，可以使更多圍觀者受到教育，使一些鋌而走險(xiǎn)的違法念頭被扼殺在萌芽狀態(tài)。

筆者注意到，濟(jì)南召開(kāi)的現(xiàn)場(chǎng)會(huì)提出，要把整治與社會(huì)共治結(jié)合起來(lái)，協(xié)調(diào)交通運(yùn)輸、文明辦等部門(mén)，從公交車(chē)、出租車(chē)、公務(wù)車(chē)等車(chē)輛入手，組織駕駛?cè)藥ь^遵守讓行規(guī)定，并動(dòng)員機(jī)關(guān)、企事業(yè)單位、社會(huì)團(tuán)體工作人員及志愿者走上街頭，開(kāi)展禮讓勸導(dǎo)活動(dòng)，帶動(dòng)全社會(huì)文明禮讓氛圍形成。這充分體現(xiàn)了社會(huì)治理思路的轉(zhuǎn)變，可以發(fā)揮更大的社會(huì)教育共振效應(yīng)，使斑馬線整治這場(chǎng)持久戰(zhàn)能夠獲得最廣泛、最長(zhǎng)期的支撐力量。

上好“斑馬線”上的“互動(dòng)公開(kāi)課”，首先要抓好典型案例的快速反應(yīng)。在這方面，筆者認(rèn)為近日石家莊交警的做法值得點(diǎn)贊。

石家莊一車(chē)主近日在斑馬線前，主動(dòng)禮讓行人，行車(chē)速度較慢，這本來(lái)是文明駕駛的正面典范，沒(méi)想到后面的奧迪車(chē)主卻鳴笛催促，之后更邊罵邊追，強(qiáng)行從非機(jī)動(dòng)車(chē)道將禮讓行人的車(chē)別停，并下車(chē)一邊叫罵一邊抽打前車(chē)司機(jī)頭臉部。行車(chē)記錄儀記錄的視頻在網(wǎng)上曝光后，網(wǎng)友們都很氣憤。石家莊交警接到報(bào)警后迅即反應(yīng)，組成專(zhuān)案組。警方也迅速將滋事男子抓獲。石家莊公安部門(mén)專(zhuān)門(mén)開(kāi)發(fā)布會(huì)，邀請(qǐng)媒體記者參與討論，還有微博直播?？梢哉f(shuō)，整個(gè)事件成了一堂非常有教育意義的“互動(dòng)公開(kāi)課”。

這也讓筆者聯(lián)想到在整治醉駕的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，北京一日三審醉駕案的情形。當(dāng)時(shí)，媒體的密集關(guān)注也使得庭審成了很好的普法公開(kāi)課，使很多人通過(guò)相關(guān)報(bào)道受到震撼教育。這幾年，也正是通過(guò)警方嚴(yán)格執(zhí)法與媒體跟蹤報(bào)道持續(xù)不斷的良性互動(dòng)，酒駕、醉駕的囂張勢(shì)頭才得以被有效遏制。

上好“斑馬線”上的“互動(dòng)公開(kāi)課”，還應(yīng)當(dāng)充分借助新媒體手段。當(dāng)前，中國(guó)已經(jīng)全面進(jìn)入移動(dòng)互聯(lián)時(shí)代。移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)和智能手機(jī)的普及，使得沒(méi)有直播的死角、沒(méi)有監(jiān)督的盲區(qū)。只要做好共治動(dòng)員，充分發(fā)動(dòng)群眾，依托警方官方微博、微信，媒體微博、微信、客戶端等新媒體平臺(tái)，就能超脫有限的警力和監(jiān)控?cái)z像頭，構(gòu)筑起“斑馬線”上全天候的監(jiān)督網(wǎng)絡(luò)。

坐在司機(jī)的座位上，你的視角可能更多會(huì)偏向斑馬線上能搶行鉆過(guò)去的空檔；在“斑馬線”上行人的眼里，汽車(chē)可以是翩翩君子，也可以是嚎叫的怪獸；你怎么做，汽車(chē)社會(huì)的環(huán)境就會(huì)往那邊傾斜。然而不論是更好還是更壞，天空中都有一只監(jiān)督的眼在看著。