淺析寶駿630空調(diào)不制冷故障診斷與排除

周春華

摘 要：寶駿630轎車是上汽通用五菱汽車公司生產(chǎn)的一款中級車，該轎車在廣西的市場占有率比較高，本文對其空調(diào)系統(tǒng)不制冷故障檢修進(jìn)行經(jīng)驗性介紹和總結(jié)，著重介紹寶駿轎車空調(diào)的基本結(jié)構(gòu)原理和檢修方法，并在故障原因分析和解決方法上得以經(jīng)驗性的總結(jié)，結(jié)合自己教學(xué)和維修的經(jīng)驗，談了判斷和排除該車空調(diào)系統(tǒng)不制冷故障的一些方法和步奏。

關(guān)鍵詞：寶駿630 空調(diào) 不制冷

一、前言

隨著汽車空調(diào)系統(tǒng)的普及與發(fā)展，人們在一貫追求汽車的安全性、可靠性、操縱性的同時，現(xiàn)在也更加注重對舒適性的要求?？照{(diào)系統(tǒng)可以為乘客提供一個舒適的溫度環(huán)境。汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)提高了汽車的舒適性，但也是汽車空調(diào)最易發(fā)生故障的部分。只有理解汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)工作原理，熟悉該系統(tǒng)常見故障和排除方法，才有可能找到故障原因并對其檢修。

二、汽車空調(diào)系統(tǒng)基本構(gòu)造與工作原理

1.寶駿630空調(diào)制冷系統(tǒng)的構(gòu)造

寶駿630空調(diào)制冷系統(tǒng)主要由壓縮機(jī)、冷凝器、蒸發(fā)器、膨脹閥、儲液干燥器及管路等組成。（如圖1）

圖1空調(diào)制冷系統(tǒng)結(jié)構(gòu)與原理圖

壓縮機(jī)的作用是使制冷劑在系統(tǒng)中不斷循環(huán)，將低壓低溫的制冷劑蒸氣壓縮成高壓高溫蒸氣，將蒸氣送到冷凝器；冷凝器的作用是使高溫、高壓的氣態(tài)制冷劑冷凝成中溫、高壓的液體，是放熱過程；貯液干燥器的作用是臨時性存儲制冷劑，過濾雜質(zhì)，吸收濕氣；蒸發(fā)器的作用是將低溫低壓液氣混合制冷劑轉(zhuǎn)換為低溫低壓氣態(tài)制冷劑，是吸熱過程；膨脹閥起節(jié)流降壓的作用，把高溫高壓的液態(tài)制冷劑轉(zhuǎn)換為低溫低壓的混合態(tài)制冷劑。以上部件間由空調(diào)管連接成一密封系統(tǒng)。啟動空調(diào)，壓縮機(jī)在發(fā)動機(jī)帶動下工作，制冷劑在系統(tǒng)中循環(huán)流動，不斷重復(fù)液化、汽化兩個主要過程。

2.寶駿630空調(diào)制冷系統(tǒng)的工作原理

（1）壓縮過程：將流經(jīng)蒸發(fā)器的低溫、低壓的氣態(tài)制冷劑壓縮為高溫、高壓的氣態(tài)制冷劑，輸送到冷凝器。

（2）冷凝過程：將高溫、高壓的氣態(tài)制冷劑冷卻，使其變?yōu)橹袦?、高壓的液態(tài)制冷劑，送入干燥瓶。

（3）干燥過程：將中溫、高壓的液態(tài)制冷劑過濾，去除制冷劑中的雜質(zhì)和水份，送入節(jié)流閥，并儲存小部分的制冷劑。

（4）膨脹過程：將過濾后的中溫、高壓液態(tài)制冷劑利用節(jié)流原理，使其轉(zhuǎn)變?yōu)榈蛪红F狀的液/氣態(tài)混合物，送入蒸發(fā)器。

（5）蒸發(fā)過程：低壓霧狀的液/氣態(tài)混合物流至蒸發(fā)器，吸收周圍的熱量而汽化，達(dá)到制冷的目的。

三、寶駿630空調(diào)不制冷故障現(xiàn)象

在一個炎熱的夏天，寶駿630車主王先生，在打開空調(diào)制冷開關(guān)后，空調(diào)出風(fēng)口有風(fēng)但只是自然風(fēng)，無冷風(fēng)吹出。王先生將車開到我校校企合作企業(yè)某汽修廠來進(jìn)行修理。經(jīng)了解，該車行駛里程為45600公里，經(jīng)過一個冬天沒有使用空調(diào)，今年剛開始使用空調(diào)時還是正常的，后來感覺空調(diào)冷氣不足，于是在大概一個月前補(bǔ)充加注過制冷劑，加注之后沒過多久又感覺空調(diào)不夠冷，直到現(xiàn)在完全不制冷。經(jīng)維修人員啟動車輛一段時間后初步檢查發(fā)現(xiàn)故障現(xiàn)象如下幾點：

1.啟動車輛一段時間后打開空調(diào)制冷開關(guān)，無冷氣吹出，是自然風(fēng)；

2.沒有聽到空調(diào)系統(tǒng)異響；

3.用手摸高低壓管路沒有明顯的溫差，高壓管沒有燙手感，低壓管沒有冰涼感；

4.按下AC開關(guān)，沒有聽到壓縮機(jī)離合器吸合聲音。

四、寶駿630汽車空調(diào)不制冷故障分析

導(dǎo)致汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)不制冷的原因分析如下：

（一）汽車空調(diào)制冷劑泄露

寶駿630空調(diào)管路部分采用軟管，而這些軟管的損壞會導(dǎo)致制冷劑泄露從而使空調(diào)不制冷。

除了軟管容易出現(xiàn)損害之外，管路連接處的密封不良和高低壓維修閥閥芯損壞等問題也有可能導(dǎo)致制冷劑泄露。

（二）空調(diào)壓縮機(jī)不工作

空調(diào)壓縮機(jī)不工作的原因主要有以下幾點：

1.電壓太低

2.制冷溫度放置在高溫處

3.溫度控制器失靈

4.壓縮機(jī)電路故障

5.壓縮機(jī)電機(jī)燒壞

6.壓縮機(jī)啟動器燒壞

7.過載保護(hù)故障

我們本著先易后難的原則，首先檢查壓縮機(jī)的電源電路，如果電壓為12V則可能是過載保護(hù)和壓縮機(jī)電容或壓縮機(jī)電機(jī)損壞，如果沒有12V電壓則有可能是繼電器或保險以及線路故障。

五、寶駿630空調(diào)不制冷故障診斷與排除

汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)診斷的一般方法，檢查和判斷步驟可概括為“聽、摸、看、測”四字，然后通過分析可判斷制冷系統(tǒng)故障所在。

“聽”，聽取用戶反映，聽空調(diào)運行中是否有異響或噪聲。

“摸”，空調(diào)運行數(shù)分鐘后，用手觸摸測試壓縮機(jī)外殼及進(jìn)排氣口處溫度是否正常；冷凝器、儲液干燥器及其進(jìn)出口管道和各連接管道溫度是否有異常，是否溫度有突變處。

“看”，仔細(xì)查看制冷系統(tǒng)各連接管道是否有損壞和壓扁的地方，管接頭是否連接牢靠，是否有滲漏油污的地方；查看連接管道、儲液干燥器、膨脹閥等有無結(jié)霜或結(jié)露；通過視液鏡觀察制冷劑流動是否有異?，F(xiàn)象；查看冷凝器散熱片是否被污物堵??；查看空氣進(jìn)口濾網(wǎng)是否被雜質(zhì)堵塞等。

“測”借助于歧管壓力表等儀器，針對故障現(xiàn)象對系統(tǒng)相關(guān)部位進(jìn)行檢測，從而查找處故障原因；綜合分析上述情況和現(xiàn)象，便可以大致判斷出制冷系統(tǒng)故障所在，然后進(jìn)行修復(fù)。

另外，在實際操作過程中，要本著先易后難的原則，而且要善于分析和應(yīng)用排除法，將故障范圍縮小，減少不必要工作，節(jié)省檢修時間。

本案管路沒有明顯溫差，所以有可能是制冷劑泄露導(dǎo)致。維修人員通過測量高低壓測的壓力之后發(fā)現(xiàn)高壓壓力值為0.3Mpa，低壓側(cè)壓力為0.1Mpa，正常壓力值為低壓1.5-2.5kg/cm2高壓14-16kg/cm2?，F(xiàn)在明顯高低壓壓力雙低，很有可能是制冷劑嚴(yán)重不足導(dǎo)致。最終可以基本判定為空調(diào)制冷劑泄露導(dǎo)致制冷劑不足從而沒有冷氣。

接下來就要對系統(tǒng)進(jìn)行檢漏，檢漏的方法常用的有壓力檢漏法，電子檢漏法和熒光檢漏法。本案中采用熒光檢漏，最終發(fā)現(xiàn)高壓維修閥閥芯有泄露，更壞閥芯之后重新加注制冷劑，最終空調(diào)正常制冷，并且再次檢漏沒有發(fā)現(xiàn)有泄漏。故障得到排除。

六、結(jié)論

在排除空調(diào)制冷系統(tǒng)故障時，我們應(yīng)從基本結(jié)構(gòu)和基本原理著手，從簡單到復(fù)雜，由表及里，一定要了解空調(diào)制冷系統(tǒng)的工作特點，熟悉工作過程，做到準(zhǔn)確的判斷故障并及時排除，才能確?？照{(diào)制冷效果和駕駛舒適性。