張先明/身份證:632124199212295936
公路橋梁建設(shè)施工質(zhì)量的安全管理
張先明/身份證:632124199212295936
公路橋梁施工是一項(xiàng)綜合性較強(qiáng)的工程,在實(shí)際施工中涉及到施工工藝、施工機(jī)械、施工材料等方面的管理工作,需要多學(xué)科與多工種結(jié)合施工,而安全管理工作應(yīng)從工程質(zhì)量的角度出發(fā),并在具備可靠的技術(shù)基礎(chǔ)上,將安全管理工作落實(shí)到位,以保障公路橋梁施工的安全性和可靠性,從而公路橋梁建設(shè)行業(yè)持續(xù)發(fā)展。
公路橋梁;安全管理;技術(shù)
(一)安全管理工作未落實(shí)到位
在公路橋梁實(shí)際施工中,安全管理部門中工作人員未按照相關(guān)的規(guī)章制度對(duì)施工現(xiàn)場進(jìn)行監(jiān)督與管理;缺少合理完善的安全管理規(guī)范與制度;未組織相關(guān)人員對(duì)工程全過程施工進(jìn)行安全管理與監(jiān)督;工程安全宣傳工作未落實(shí)到位;未針對(duì)工程施工的實(shí)際情況,準(zhǔn)備充足的機(jī)械設(shè)備、材料等。
(二)施工人員安全意識(shí)淡薄
目前,公路橋梁工程施工中,諸多施工人員的文化水平和職業(yè)素養(yǎng)較低,無法深刻意識(shí)到崗前培訓(xùn)工作的意義所在,同時(shí),未緊跟當(dāng)前社會(huì)發(fā)展的步伐,對(duì)符合社會(huì)發(fā)展需求的施工技術(shù)、施工材料、施工工藝等進(jìn)行掌握與學(xué)習(xí)。
(三)工程參與方未重視安全管理工作
公路橋梁施工是一項(xiàng)系統(tǒng)性較強(qiáng)的工程,在涉及諸多學(xué)科與工種的同時(shí),還需要多個(gè)單位共同參與施工,因此,要求各單位深刻意識(shí)到落實(shí)安全管理工作的重要性及必要性,但在實(shí)際工作中,工程各參與單位過度追求自身經(jīng)濟(jì)效益,未嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)范開展安全管理工作,在發(fā)生安全事故時(shí),常存在相互推卸責(zé)任的現(xiàn)象。
(一)施工人員
心理因素。施工人員若在實(shí)際施工中出現(xiàn)誤操作或違章作業(yè),其會(huì)出現(xiàn)各種不安全和不穩(wěn)定的心理狀態(tài),這會(huì)對(duì)安全管理工作的開展產(chǎn)生嚴(yán)重影響。因此,應(yīng)將工程現(xiàn)場的有利條件充分利用起來,對(duì)施工人員的心理進(jìn)行強(qiáng)化,同時(shí),針對(duì)心理素質(zhì)較強(qiáng)的施工人員進(jìn)行重點(diǎn)培訓(xùn),以對(duì)其他人員起到榜樣作用。此外,安全管理人員應(yīng)深入施工現(xiàn)場,了解處于工作狀態(tài)的員工較為真實(shí)的心理狀態(tài),以提高施工人員的心理素質(zhì)。(2)疲勞操作。疲勞操作是導(dǎo)致施工人員在施工中出現(xiàn)頻繁出現(xiàn)誤操作的主要原因,在具體的安全管理工作中,應(yīng)堅(jiān)持勞逸結(jié)合的原則,對(duì)施工人員的休息時(shí)間進(jìn)行合理安排,確保其在工作中具有良好的精神狀態(tài)。另外,還應(yīng)針對(duì)性的加強(qiáng)對(duì)施工人員的培訓(xùn),重點(diǎn)培訓(xùn)其操作能力和技術(shù)應(yīng)用程度,使其將所學(xué)知識(shí)充分應(yīng)用到工程實(shí)際中,盡量縮小疲勞操作所造成的影響范圍。(3)持證上崗。高技術(shù)水平、高專業(yè)素質(zhì)的施工人員可有效預(yù)防安全事故的發(fā)生,因此,在工程施工中,應(yīng)針對(duì)安全常識(shí)和技能方面對(duì)施工人員進(jìn)行培訓(xùn),且根據(jù)不同性質(zhì)的崗位采取不同的培訓(xùn)方案,使其能明確自身所在崗位的職責(zé),從而提高施工人員的操作能力與水平。若條件允許的話,可適當(dāng)增加考核和培訓(xùn)次數(shù),同時(shí),針對(duì)培訓(xùn)合格、表現(xiàn)優(yōu)異的員工應(yīng)頒發(fā)相應(yīng)的證書,確保施工人員均能做到持證上崗。
(二)工程配套條件
(1)機(jī)械設(shè)備??茖W(xué)保養(yǎng)施工機(jī)械設(shè)備是將其效能充分發(fā)揮出來的關(guān)鍵。根據(jù)工程施工的實(shí)際情況及施工進(jìn)度對(duì)機(jī)械設(shè)備保養(yǎng)工作的開展進(jìn)行調(diào)整;重視機(jī)械設(shè)備在使用過程中的保養(yǎng)工作,對(duì)其使用與保養(yǎng)之間的關(guān)系進(jìn)行明確;為了提高機(jī)械設(shè)備的信息化水平,可安排專門的人員負(fù)責(zé)設(shè)備保養(yǎng),對(duì)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行定期檢查,并將所檢查的結(jié)果詳細(xì)記錄下來,以實(shí)現(xiàn)對(duì)機(jī)械設(shè)備安全使用的有效管理,降低設(shè)備的損壞率,避免造成不必要的經(jīng)濟(jì)損失。(2)避免機(jī)械設(shè)備超荷載使用。公路橋梁施工具有規(guī)模大、周期長、機(jī)械化程度高等特點(diǎn),為了避免機(jī)械設(shè)備在使用過程中出現(xiàn)不必要的損害,可安排專人負(fù)責(zé)施工中所使用設(shè)備的檢查與記錄工作,在投入現(xiàn)場使用后,應(yīng)及時(shí)對(duì)其工作性能及狀態(tài)進(jìn)行觀察與分析,以便將其中的陳舊設(shè)備或不符合工作需求的設(shè)備更換掉,避免對(duì)施工進(jìn)度造成影響。(3)重點(diǎn)監(jiān)控特種設(shè)備。在工程施工中,一般機(jī)械設(shè)備無法完成的施工任務(wù),則需要使用特種機(jī)械設(shè)備,其在使用過程中存在一定的特殊性,因此,技術(shù)檢測部門應(yīng)加強(qiáng)對(duì)特種設(shè)備的檢測,不允許檢測不合格的設(shè)備進(jìn)入施工現(xiàn)場。
(三)環(huán)境因素
(1)施工照明。施工現(xiàn)場的照明不能使人產(chǎn)生不適感,因此,應(yīng)根據(jù)人的視覺特點(diǎn)對(duì)其強(qiáng)度進(jìn)行適當(dāng)調(diào)節(jié)。若周圍環(huán)境的光線不斷發(fā)生變化的話,人的視覺系統(tǒng)需要不斷適應(yīng)這種變化,這種明轉(zhuǎn)暗或暗轉(zhuǎn)明的頻繁出現(xiàn)則會(huì)對(duì)人的視覺系統(tǒng)產(chǎn)生影響,使人產(chǎn)生不適感,可見,做好施工現(xiàn)場照明強(qiáng)度的調(diào)節(jié)工作也是極為重要的。(2)色彩標(biāo)志。不同的色彩標(biāo)志對(duì)人的視覺辨別能力產(chǎn)生不同的影響,不同環(huán)境需要使用不同的色彩標(biāo)志,以將標(biāo)志的提示作用充分展現(xiàn)出來,比如紅色標(biāo)志代表警告、禁止等。另外,相關(guān)科學(xué)研究表明,當(dāng)環(huán)境溫度接近于人體溫度時(shí),則會(huì)影響到人體健康,導(dǎo)致人在遇到突發(fā)情況時(shí),會(huì)出現(xiàn)短暫的意識(shí)不清現(xiàn)象;而若環(huán)境溫度過度低于人體溫度的話,則會(huì)導(dǎo)致人體內(nèi)的熱量快速散失,手腳等部位出現(xiàn)凍僵現(xiàn)象,導(dǎo)致其所產(chǎn)生的行為缺乏一定的靈活性,極易導(dǎo)致安全事故的發(fā)生。
(一)加強(qiáng)實(shí)際調(diào)查與管理工作
工程施工單位應(yīng)定期安排工作人員到施工現(xiàn)場開展實(shí)際調(diào)查工作,重點(diǎn)了解施工材料、施工機(jī)械等方面的使用情況,并將所調(diào)查的結(jié)果記錄下來,及時(shí)將相關(guān)工程資料上交于工程施工單位,以便施工單位能根據(jù)工程實(shí)際情況對(duì)各方面進(jìn)行調(diào)整。
(二)建立健全安全管理制度
安全管理制度的建立與完善在工程施工中是極為重要的,相關(guān)工作的開展需以制度為依據(jù)。因此,應(yīng)根據(jù)工程的實(shí)際施工情況,對(duì)相應(yīng)的管理方法進(jìn)行調(diào)整,并制定可行、實(shí)用的施工安全管理制度,對(duì)相關(guān)操作流程進(jìn)行明確與規(guī)范,以實(shí)現(xiàn)工程建設(shè)質(zhì)量的有效提高。
(一)挖孔樁
挖孔樁是公路橋梁施工的重要組成部分,其對(duì)技術(shù)方面具有較高要求。要做好開挖防水工作,一旦出現(xiàn)滲水現(xiàn)象,應(yīng)及時(shí)采取措施進(jìn)行排水,避免孔滲水后發(fā)生坍塌。安排專人對(duì)孔頂及孔壁進(jìn)行定期檢查,以確??妆诘姆€(wěn)固性,避免產(chǎn)生裂縫??醉斏戏叫栌脵跅U進(jìn)行圍護(hù),避免將機(jī)械設(shè)備和施工垃圾堆積在孔口處,且在夜間設(shè)置紅色警示燈。在孔內(nèi)進(jìn)行作業(yè)是,工作人員應(yīng)在頭頂設(shè)置保護(hù)蓋,不允許兩孔同時(shí)進(jìn)行施工,孔內(nèi)若存在氣體的話,應(yīng)將其排出后再入孔進(jìn)行作業(yè)。
(二)結(jié)構(gòu)耐久性
從實(shí)際應(yīng)用的角度出發(fā),在使用及外界環(huán)境等因素的影響下,公路橋梁相關(guān)結(jié)構(gòu)方面會(huì)存在一定的損害及變化,做好施工安全管控工作可有效減少這些不良因素的影響。在設(shè)計(jì)上對(duì)公路橋梁結(jié)構(gòu)的富余系數(shù)進(jìn)行強(qiáng)化,以提高工程的穩(wěn)定性和耐久性,另外,針對(duì)路橋工程所在地周圍的環(huán)境情況,采取針對(duì)性措施對(duì)路橋結(jié)構(gòu)進(jìn)行保護(hù),以提升相關(guān)施工技術(shù)的適宜性,提高路橋結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性,有利于延長路橋工程的使用壽命。
綜上所述,安全管理工作的開展對(duì)保障公路橋梁工程施工質(zhì)量具有重要意義,通過科學(xué)合理的技術(shù)方案加強(qiáng)對(duì)施工全過程的管理與監(jiān)督,促使工作人員能及時(shí)發(fā)現(xiàn)施工中存在的安全隱患,以便采取有效措施予以解決,有利于減少安全事故的發(fā)生幾率,從而為提高公路橋梁施工質(zhì)量提供有力保障。
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