對(duì)道橋施工中的防水路基面施工技術(shù)

崔 煜/天津城建集團(tuán)有限公司工程總承包公司

對(duì)道橋施工中的防水路基面施工技術(shù)

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道路橋梁工程工序較多，而影響防水路基面質(zhì)量的因素眾多且彼此造成的危害程度亦不盡相同。在具體治理過(guò)程中，如針對(duì)損壞處加以強(qiáng)化和封堵處理還不足以恢復(fù)其性能達(dá)到治標(biāo)目標(biāo)的話，則會(huì)對(duì)整體工程質(zhì)量埋下極大隱患。因此，在對(duì)道路橋梁防水路基面受損進(jìn)行治理過(guò)程中，必須要“明確病因，針對(duì)治療”。本文對(duì)道橋施工中的防水路基面施工技術(shù)進(jìn)行了探討。

道橋施工；防水路基面；施工技術(shù)

前言

近年來(lái)，由于道橋防水路基面建設(shè)的不科學(xué)而導(dǎo)致的道路交通事故也是不勝枚舉，為了減少道路交通事故的發(fā)生，道橋防水路基面的建設(shè)必須要做到科學(xué)性和有效性，提高道橋路基面的建設(shè)技術(shù)是非常有必要的。

一、道橋施工防水基面出現(xiàn)問(wèn)題的原因

橋梁工程的建設(shè)過(guò)程中可能存在許多因素造成道路和橋梁防水路基表面損傷，可以從設(shè)計(jì)階段、施工階段和維護(hù)階段考慮，在每個(gè)階段考慮不同的側(cè)重點(diǎn)，所以需要分情況分析。通常在我國(guó)主要用于道路和橋梁施工的是瀝青混凝土路面，但瀝青混凝土的特點(diǎn)是具有裂縫動(dòng)態(tài)性、滲水、潮濕性和開(kāi)裂性等。這就需要我們采用相應(yīng)的技術(shù)舉措和合理的施工工藝來(lái)增強(qiáng)其防水的性能，保證道路的穩(wěn)定，提高道路橋梁的使用年限。我們都知道道路橋梁的防水系統(tǒng)工程的建設(shè)比較復(fù)雜，涉及的領(lǐng)域比較多，參與的設(shè)計(jì)部門(mén)比較多，并且配合比較復(fù)雜。所以一個(gè)良好的防水系統(tǒng)能夠很好地保證道路橋梁使用的年限，然而，往往不合理的系統(tǒng)設(shè)計(jì)、不適用防水材料及不規(guī)范的施工工藝影響了道橋防水系統(tǒng)的正常運(yùn)行，造成了基面毀損。

二、道橋施工中防水路基面的施工技術(shù)

1.道橋防水路基面的施工要科學(xué)規(guī)范，使用恰當(dāng)?shù)氖┕すに?。道橋路面防水系統(tǒng)失效的原因在于以下幾點(diǎn)，即環(huán)境影響導(dǎo)致的防水層老化破損、人為因素造成的防水層損壞、防水層與混凝土層粘結(jié)不牢、防水層開(kāi)裂。針對(duì)這些原因，在道橋防水路基面的施工中一定要注意科學(xué)規(guī)范的施工，使用恰當(dāng)?shù)氖┕すに?，路基面工藝處理的好壞直接影響道橋防水系統(tǒng)的質(zhì)量。因此，在施工中要注意以下幾點(diǎn)。

①混凝土初凝后，及時(shí)對(duì)拉毛進(jìn)行處理，使用機(jī)械設(shè)備對(duì)混凝土路基面上的浮漿進(jìn)行清理，注意清理要徹底干凈，以增加路基表層的毛糙度，這樣能夠有效的提高防水層、混凝土路面以及瀝青混凝土層之間的粘合度。需要注意的是防水材料不同，對(duì)基面的深度和基面粗糙度的要求也有差異，要根據(jù)選擇的防水材料來(lái)加以確定。

②在對(duì)防水層進(jìn)行施工時(shí)，要嚴(yán)格保證路基表明的平整度，不能有凸起、積水、脫落等現(xiàn)象存在，對(duì)于平整度不達(dá)標(biāo)的部分要進(jìn)行平整處理，將表明的垃圾和污漬徹底清理干凈，最后用吹塵器將基面吹干凈。

③在對(duì)第一層防水層進(jìn)行噴涂時(shí)，在土料中加入表面活性劑溶液來(lái)加以稀釋?zhuān)源龠M(jìn)涂料在基層孔隙中更好的融入，達(dá)到提高防水層粘結(jié)度的目的，提高防水效果。需要注意的是后三遍涂料在噴涂的過(guò)程中要等上一層涂料徹底干透后再?lài)娡肯乱粚印?/p>

④防水層施工完畢，在鋪裝瀝青混凝土層之前要注意保護(hù)，防水層徹底干實(shí)后在其上行駛的車(chē)輛重量不能超過(guò)10噸，并且不能在上面做到車(chē)、急剎車(chē)的活動(dòng)。

⑤在橋面進(jìn)行防水涂料噴射時(shí)，要注意用布遮擋防撞墻，其底部的防水層用人工來(lái)涂刷，這樣可以有效的避免涂料污染防撞墻。

2.道橋防水路基面要科學(xué)合理的設(shè)計(jì)。

道橋的質(zhì)量與其防水系統(tǒng)的質(zhì)量息息相關(guān)，道橋防水系統(tǒng)的施工要著重注意兩個(gè)方面：一方面要保證道橋在施工的過(guò)程中使用的原材料的質(zhì)量要嚴(yán)格把關(guān)，材料要具有優(yōu)良的性能;另一方面要注意施工工藝的科學(xué)規(guī)范，保證選擇合理的施工方法。這兩方面尤其重要，必須將此兩方面的關(guān)鍵點(diǎn)相融合，這樣才可以保證防水層的施工質(zhì)量，使防水層的作用能夠得以充分的發(fā)揮。從以往道橋毀損案例中研究發(fā)現(xiàn)，道橋的毀損的主要原因是因?yàn)榈罉蛟谠O(shè)計(jì)階段沒(méi)有充分的考慮到實(shí)際條件的制約，設(shè)計(jì)不合理導(dǎo)致的道橋出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題屢見(jiàn)不鮮。隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，人們的經(jīng)濟(jì)和文化的交流日益頻繁，交通壓力不斷增加，對(duì)交通樞紐也提出了更高的要求。為了緩解不斷增加的交通壓力，很多道橋都進(jìn)行改建或者擴(kuò)建以提高其交通運(yùn)輸?shù)哪芰?，但是在此過(guò)程中對(duì)排水系統(tǒng)的確造成了損壞。因此，道橋在施工的設(shè)計(jì)階段，就要對(duì)排水系統(tǒng)進(jìn)行充分的考慮，因地制宜，合理進(jìn)行布局。

3.選擇使用質(zhì)量可靠的合適的防水材料。

道橋在施工的過(guò)程中，防水層、混凝土層和瀝青混凝土路面三者之間的粘合度非常終于，直接決定了防水能力的大小。防水材料的選擇一定要有良好的粘結(jié)力，具有良好的吸附基面的能力，而且材料的強(qiáng)度和拉伸力要好，在環(huán)境條件惡劣的情況下也能夠長(zhǎng)期的發(fā)揮作用。同時(shí)，防水材料要具有無(wú)縫防水的性能。隨著新型防水材料的不斷研發(fā)，其優(yōu)勢(shì)特點(diǎn)越發(fā)明顯，但是成本卻較高。因此在道橋施工的過(guò)程中要根據(jù)施工區(qū)域的氣候條件和地質(zhì)環(huán)境，因地制宜，合理的選擇適用的防水材料，達(dá)到既具有良好的防水效果，又節(jié)約成本投入的目的。

三、結(jié)語(yǔ)

綜上所述，道路橋梁是我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展中不可或缺的重要組成部分，其施工質(zhì)量關(guān)系重大，影響到群眾生命財(cái)產(chǎn)安全乃至社會(huì)經(jīng)濟(jì)的穩(wěn)定發(fā)展。在路橋梁建設(shè)過(guò)程中，防水系統(tǒng)是非常重要的組成部分，同時(shí)對(duì)道路橋梁的質(zhì)量以及使用壽命產(chǎn)生重大的影響。在當(dāng)今，人們對(duì)社會(huì)生活提出更高的需求，亦是對(duì)道路橋梁工程建設(shè)提出了更高的需求。因此，在道路橋梁施工必須要重視防水路面的施工質(zhì)量，對(duì)施工各環(huán)節(jié)進(jìn)行嚴(yán)格的質(zhì)量審核，以確保我國(guó)道橋工程建設(shè)的整體質(zhì)量得到顯著提高。

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