如何選擇合適的汽車機(jī)油

文 張文怡

絬車保養(yǎng)

如何選擇合適的汽車機(jī)油

文 張文怡

在這個絬車迅速發(fā)展的時代，絬車已經(jīng)走向家家戶戶，絬車跟人一樣需要保養(yǎng)，機(jī)油就好像人的血液一樣，選對了機(jī)油可以讓我們的愛車跑的更快，更省油，使用壽命更長，我們就來看看怎么正確的選擇機(jī)油吧！

發(fā)動機(jī)是汽車的心臟，發(fā)動機(jī)內(nèi)有許多相互摩擦運動的金屬表面，這些部件運動速度快、環(huán)境差，工作溫度可達(dá)400℃至600℃。在這樣惡劣的工況下面，只有合格的潤滑油才可降低發(fā)動機(jī)零件的磨損，延長使用壽命，那么合格的潤滑油要滿足哪些要求呢？

汽車機(jī)油的作用

潤滑減磨：

活塞和汽缸之間，主軸和軸瓦之間均存在著快速的相對滑動，要防止零件過快的磨損，則需要在兩個滑動表面間建立油膜。有足夠厚度的油膜將相對滑動的零件表面隔開，從而達(dá)到減少磨損的目的。

冷卻降溫：

機(jī)油能夠?qū)崃繋Щ貦C(jī)油箱再散發(fā)至空氣中幫助水箱冷卻發(fā)動機(jī)。

清洗清潔：

好的機(jī)油能夠?qū)l(fā)動機(jī)零件上的碳化物、油泥、磨損金屬顆粒通循環(huán)帶回機(jī)油箱，通過潤滑油的流動，沖洗了零件工作面上產(chǎn)生的臟物。

密封防漏：

機(jī)油可以在活塞環(huán)與活塞之間形成一個密封圈，減少氣體的泄漏和防止外界的污染物進(jìn)入。

防銹防蝕：

潤滑油能吸咐在零件表面防止水、空氣、酸性物質(zhì)及有害氣體與零件的接觸。

減震緩沖：

當(dāng)發(fā)動機(jī)氣缸口壓力急劇上升，突然加劇活塞、活塞屑、連桿和曲軸軸承上的負(fù)荷很大，這個負(fù)荷經(jīng)過軸承的傳遞潤滑，使承受的沖擊負(fù)荷起到緩沖的作用。

品質(zhì)區(qū)別

機(jī)油因其基礎(chǔ)油之不同可簡分為礦物油及合成油兩種（植物油因產(chǎn)量稀少故不計）。二者最大差別在于∶合成油使用的溫度更廣，使用期限更長，以及成本更高；同樣的油膜要求，合成油可用較低的黏度就可達(dá)成，而礦物油就需用相對於合成油較濃的黏度才可達(dá)到如此要求。換句話說，在相同的工作環(huán)境里，合成油用較低的黏度就可以達(dá)到保護(hù)引擎的目的。同樣，在相同的工作環(huán)境里，合成油因為使用期限比礦物油長很多，因此雖然成本較高，但是比較換油次數(shù)之后，并不比礦物油高很多。

黏度區(qū)別

黏度是指流體（含氣體及液體）在流動時它內(nèi)部的摩擦力，即流滯阻力。一般潤滑油都會提供在華氏40度及華氏100度時的黏度，40度是相對於冷車時的狀況，而100度是高速運轉(zhuǎn)或塞車時的情況。如果黏度太濃，所產(chǎn)生的阻力也相對提高因此會有些狀況發(fā)生。如：一是影響冷車時引擎的啟動。這在低溫時會更明顯，例如在冬季時到玉山賞雪，20W/50就會比5W/40來的不易起動。二是增加耗油量。黏度高的機(jī)油阻力也高會使引擎內(nèi)部機(jī)件的運轉(zhuǎn)產(chǎn)生更高的摩擦阻力，耗油量因而增加。三是增加啟動時引擎的磨損。引擎在一段時間沒發(fā)動時，原本附著在上部的機(jī)油會流回油底殼，上部缺乏足夠的機(jī)油來保持在啟動狀況下的引擎，如果機(jī)油黏度濃流動就慢，因此磨損的機(jī)率就會增加。四是如果機(jī)油黏度太濃則內(nèi)部阻力較大，阻力會轉(zhuǎn)換成熱，使機(jī)件操作時溫度升高。

使用環(huán)境的溫度

任何一家汽車廠幾乎都會在車主手冊中建議最合適的機(jī)油黏度。全世界對機(jī)油最挑剔的車廠當(dāng)屬保時捷，因為它是氣冷式引擎，一切只靠機(jī)油來冷卻，它內(nèi)部的技術(shù)通告中，就對每一款送驗（油品制造商要求）的機(jī)油作出結(jié)論。但是最基本的，它還是要求車主依使用環(huán)境的氣溫來決定用何種機(jī)油。以臺灣而言，氣溫最低不低于攝氏五度，最高不曾高過攝氏四十度，在這范圍內(nèi)一般上，10W/40、10W/30都不適合，而合成油最少要5W/40以上。5W/30、10W/30都不適合。以上是在挑選機(jī)油時你必須了解的常識，以先用車環(huán)境的氣溫來決定機(jī)油黏度，再以預(yù)算來考慮用礦物油或合成油。

在選擇機(jī)油的時候，我們主要關(guān)心的是兩個參數(shù)——“SAE粘度等級”和“API質(zhì)量等級”，這兩個參數(shù)在機(jī)油罐罐身上會明確標(biāo)注。在這兩個參數(shù)之外，消費者可根據(jù)自己喜好選擇口碑好的品牌。

選定機(jī)油的API質(zhì)量等級

根據(jù)國際慣例，機(jī)油的等級用API標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)識表示，我們在機(jī)油罐身上看到SJ、SL、SM或SN等，就是機(jī)油的等級。S后面的字母排序越后，機(jī)油的耐用性及質(zhì)量越好。

一般我們經(jīng)常提到的全合成機(jī)油，其等級一般為SM或SN；半合成機(jī)油的等級一般為SL或 SM；礦物油的等級一般為SJ。 同一粘度等級的全合成機(jī)油與普通礦物油的性能指標(biāo)相差不大，兩者的區(qū)別主要體現(xiàn)在穩(wěn)定性、耐久性以及對發(fā)動機(jī)的潔凈性上。在常規(guī)的用車環(huán)境里，全合成機(jī)油由于更穩(wěn)定，一般更換周期可長達(dá)10000公里。而礦物質(zhì)機(jī)油則建議5000公里更換。

確定SAE粘度等級

市面上常見的機(jī)油都采用了SAE（美國機(jī)動車工程師學(xué)會）標(biāo)準(zhǔn)對其粘度進(jìn)行了分級。我們在機(jī)油罐罐身上都會看到印有相應(yīng)的機(jī)油粘度數(shù)值，如0W30，W前的0表示的是機(jī)油的低溫粘度等級為0，Ws后的30表示的是機(jī)油的高溫粘度等級為30。

解讀這個數(shù)字可能比較復(fù)雜，對于在天氣先對炎熱的環(huán)境下用車的車主而言，一般選擇機(jī)油對SAE要求不高，常用的10W30，15W40均可滿足使用要求。一般而言，在寒冷地區(qū)，則要求選擇前面數(shù)值是0W或5W的機(jī)油。

除了常見的如10W30的粘度等級外，也有一些機(jī)油為單個等級的，即沒有后續(xù)數(shù)字。從實際用車需求來看，建議車主選擇有類似以上提及的多個級別的機(jī)油，這些機(jī)油更能滿足從低溫到高溫的廣泛區(qū)域，適應(yīng)溫度的變化給予發(fā)動機(jī)更為全面的保護(hù)。此外，如果車主不知道選擇何種黏度的機(jī)油，可查詢車主手冊的建議。一般車主手冊會有明確的規(guī)定，包括在寒冷地區(qū)選擇何種黏度的機(jī)油。

目前全合成機(jī)油價格普遍在400多元，半合成機(jī)油售價在250元左右，而礦物油約為150元左右。從用車的角度，由于大多數(shù)的私家車行駛公里不長，如參照5000公里更換機(jī)油，普遍用車周期都在四個月甚至更長時間。由于機(jī)油在使用過程中會因使用時間過長，而導(dǎo)致性能下降，如非車輛發(fā)動機(jī)特殊要求，車主一般選擇半合成機(jī)油即可。