道路橋梁施工中軟土地基施工技術(shù)淺述

李進(jìn)風(fēng) / 西寧市市政工程管理處

道路橋梁施工中軟土地基施工技術(shù)淺述

李進(jìn)風(fēng) / 西寧市市政工程管理處

在道路橋梁的施工環(huán)節(jié)，為了滿足軟土地基的質(zhì)量要求，還需要對各種影響軟土地基施工的因素進(jìn)行合理的考慮。在道路橋梁軟土地基處理中，會涉及到勘察設(shè)計(jì)、表層排水處理、排水固結(jié)法、粉噴樁加固處理法、加載法、置換土質(zhì)等處理技術(shù)。本文根據(jù)筆者工作實(shí)踐，對道路橋梁施工中軟土地基施工技術(shù)進(jìn)行了分析和探討。

道路；橋梁；施工；軟土；地基；施工；技術(shù)

對于道路橋梁的建設(shè)施工而言，軟土地基的處理是重難點(diǎn)，由于其天然孔隙小、滲透性小、含水量高等特點(diǎn)，導(dǎo)致施工質(zhì)量直接對道路橋梁的質(zhì)量和使用壽命帶來直接的影響。同時，軟土地基本身還會受到大氣環(huán)境的直接影響，為了能夠增強(qiáng)道路的使用性能，提升道路的使用壽命，就需要在道路橋梁的施工環(huán)節(jié)格外的注意軟土地基的處理，這樣才能滿足地基的質(zhì)量要求，避免出現(xiàn)路面開裂和路基沉降等問題。

一、道路橋梁施工中軟土地基施工技術(shù)應(yīng)用現(xiàn)狀

第一，軟土地基本身抽象的荷載力偏小，很容易出現(xiàn)飽和的情況。對于軟土地基的穩(wěn)定性和承載力問題在于: 在開挖土坡的時候，可能導(dǎo)致支撐系統(tǒng)土壓的增加，最終出現(xiàn)滑動; 在建筑物附近進(jìn)行開挖的過程中，軟土地基主要是由存在一定粉土和粘土的松軟土、大孔隙泥炭、松散砂等共同組成。軟土地基本身具有強(qiáng)度低、固結(jié)慢以及變形大等特點(diǎn)。由于軟土地基本身的含水量偏大，所以對于道路橋梁施工的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)以及壓實(shí)要求都會產(chǎn)生影響。

第二，在開展道路橋梁施工之中，可能會涉及到建設(shè)方式存在特殊性要求的問題。而最為明顯的影響因素就是軟土地基的施工。在道路橋梁施工中，一旦軟土地基處理不當(dāng)，就很容易面臨沉降的問題。所以，在施工中，應(yīng)該合理的選擇施工技術(shù)，針對可能出現(xiàn)的沉降，制定合理的解決方法，確保對道路橋梁產(chǎn)生的影響能夠控制在合理的范圍內(nèi)。

二、道路橋梁施工中軟土地基處理技術(shù)要點(diǎn)

（一）勘察設(shè)計(jì)

在道路橋梁軟土地基施工之前，應(yīng)該針對軟土地基做好勘察設(shè)計(jì)，對施工現(xiàn)場以及實(shí)際的地質(zhì)條件有一個全面的認(rèn)識和了解。如果這一項(xiàng)工程地質(zhì)條件復(fù)雜，相關(guān)人員需要做好施工場地的合理劃分，針對不同的區(qū)域，選擇相對應(yīng)的施工技術(shù)。相關(guān)人員要按照勘察所獲取的信息和資料，制定設(shè)計(jì)方案和施工方案，這樣才能滿足施工的合理性和經(jīng)濟(jì)性要求，同時也能夠應(yīng)用對應(yīng)的材料，滿足施工需求。在軟土地基施工技術(shù)應(yīng)用中，要求施工機(jī)械設(shè)備的數(shù)量和性能都能夠滿足規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，確保整個工程能夠滿足施工的質(zhì)量和安全要求。在施工之中，必須按照相關(guān)的規(guī)范和要求來進(jìn)行處理，特別是對填土速率和軟土路段的控制，這樣才可以有效的防范路堤滑坡的出現(xiàn)。對于相關(guān)人員而言，還應(yīng)該做好施工的監(jiān)理，確保其能夠做到整體的控制與管理。

（二）表層排水處理

在表層的粘性土之中可以添加相應(yīng)的添加劑，這樣就可以增強(qiáng)填土固結(jié)的效果，這一種方法可以滿足地基壓縮性和強(qiáng)度的改善。在軟土地基之中，在地基的上部敷墊砂層，其含水量較大，土層薄弱，由于砂墊層本身的排水功能良好，所以，在地基之中，就可以直接讓砂墊層成為地下排水層，這樣就能夠?qū)μ钔羶?nèi)部的水位進(jìn)行合理的控制，為后續(xù)的施工創(chuàng)造良好的條件。如果沒有均勻的分布軟土地基土層，那么就可能出現(xiàn)局部沉降或者是不穩(wěn)定的狀況。一旦有這一類情況出現(xiàn)，就需要做好敷墊材料的合理選擇，從而通過抗拉力和抗剪力來達(dá)到改善沉降的問題，不斷增強(qiáng)地基的支撐力，確保施工機(jī)械能夠順利的通過。

（三）排水固結(jié)法

在道路橋梁施工之中，通過排水固結(jié)法的使用，就可以通過地基排水特性的利用，強(qiáng)化地基荷載預(yù)壓，這樣就能夠提供強(qiáng)化地基的有效措施。作為施工人員，可以在粘土地基之中設(shè)置垂直排水柱，這樣也有利于地基排水固結(jié)，幫助其增強(qiáng)抗剪強(qiáng)度。這一種技術(shù)主要是采用深層的排水固結(jié)以及深層復(fù)合地基加固，這樣有利于軟土地基的承載力的提升。使用緩速填土法或者是加載法，再配合上排水固結(jié)法的使用，如，與其余的工程實(shí)際相互的結(jié)合起來，在道路橋梁工程之中，塑料排水板應(yīng)用了很多年，在具體的實(shí)踐中，還需要注意:在設(shè)計(jì)之中需要強(qiáng)調(diào)塑料排水板的型號以及斷面尺寸。在設(shè)計(jì)之中，應(yīng)該選擇可測深度的塑料排水板。一般需要達(dá)到軟土層的層底，如果軟土層較厚，其排水通道打設(shè)深度不得小于1 /2 建筑物底寬，同時，排水板還應(yīng)該穿過土體穩(wěn)定計(jì)算弧形滑動面至少2m。將周邊的地址情況調(diào)查情況，確保能夠與實(shí)際的地質(zhì)情況相互的結(jié)合起來。在塑料排水板插打過程中，需要使用套管，并且驅(qū)動套管可以使用振動或者是靜壓的方式，但是在進(jìn)行邊坡插板的時候，應(yīng)該滿足邊坡穩(wěn)定要求，只能選擇靜壓的方式。另外，插板的深度必須得到保障，一般來說，排水板的回帶量應(yīng)該控制在20 ～ 50cm，一旦回帶量超出50cm，就需要重新進(jìn)行操作。自動檢測系統(tǒng)一般是通過實(shí)際途面高層、水深、檢測、樁深，就可以將回帶長度換算出來。如果下樁過程距離樁底目標(biāo)高層有50cm，那么拔出的時候，其深度報警器就會出現(xiàn)報警提醒。

（四）粉噴樁加固處理法

在粉噴樁加固處理方法應(yīng)用的時候，應(yīng)該清除施工場地的障礙，確保施工場地的平整度，通過這一種施工技術(shù)，就可以創(chuàng)造有利的道路橋梁施工條件。針對低洼的施工場地，可以選擇回填粘性土的方式進(jìn)行。在粉噴樁加固處理法應(yīng)用的時候，應(yīng)該做好現(xiàn)場地質(zhì)檢測報告的準(zhǔn)備，同時分析土工試驗(yàn)報告以及原地面的高層測量資料。另外，粉噴樁加固處理技術(shù)還需要針對涉及要求，與實(shí)際的數(shù)據(jù)之間進(jìn)行相互的比較，這樣才能夠確保相關(guān)人員使用數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。

（五）加載法

加載法主要是為了避免填土路面沉降，遭受破壞，進(jìn)而提高軟土地基本身的抗壓性能和強(qiáng)度。一般來說，最常使用的加載法包含了降低地下水法和填土加載法，通過填土，可以滿足地基之內(nèi)總壓力的增加，做好路面沉降量的合理控制，降低地下水法僅僅適合在上層以及中間擁有砂層的軟土地基之中，填土法主要是為了做好路面鋪裝完成之后殘余沉降量的合理控制。由于在進(jìn)行施工的時候要進(jìn)行全面的動態(tài)觀測，因此，才能確保沉降量控制在允許的范圍之內(nèi)，防治地基受到破壞［3］。 置換土質(zhì)在道路橋梁中，軟土地基本身存在承載能力低、穩(wěn)定性差、抗壓性低等特點(diǎn)，再加上為了降低土層的實(shí)際沉降，確?；鶎咏Y(jié)構(gòu)的承壓能力以及穩(wěn)定性得到大幅度的提高，最簡單的方法就可以置換掉不滿足施工要求的軟土，從而填入承受能力強(qiáng)的土壤。置換土壤，其本身的施工操作非常的簡單，一般會選擇人工挖掘法和爆炸法的方式進(jìn)行，但是如果需要進(jìn)行土質(zhì)的置換，就會增大施工量，甚至出現(xiàn)施工工期延長的問題，并且施工成本的投入也會逐漸增多，所以，在國內(nèi)，大部分道路橋梁的施工都不會選擇這一種處理方式。

三、結(jié)語

本文針對道路橋梁施工之中軟土地基施工技術(shù)應(yīng)用現(xiàn)狀進(jìn)行分析，同時提出道路橋梁施工中具體的軟土地基處理辦法，希望可以對今后施工起到一定的借鑒作用，同時，也能擁有一定的參考價值。

［1］周毅，王方毅.道路橋梁施工中軟土地基施工技術(shù)研究［J］.科技傳播，2014( 09) : 64，70.

［2］伊雅雯.道路橋梁軟土地基施工技術(shù)分析［J］.工程建設(shè)與設(shè)計(jì)，2015( 11) : 123 － 125.

［3］張茂軍，鄭家強(qiáng).道路橋梁施工中軟土地基施工技術(shù)［J］.低碳世界，2016( 34) : 213 － 214.

［4］楊登科，田智強(qiáng).道路橋梁施工中軟土地基施工技術(shù)［J］.江西建材，2016( 09).