高職高專汽車檢測(cè)與維修專業(yè)教學(xué)改革研究

張靜

（內(nèi)蒙古交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院 024005)

高職高專汽車檢測(cè)與維修專業(yè)教學(xué)改革研究

張靜

（內(nèi)蒙古交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院 024005)

隨著中國(guó)社會(huì)進(jìn)步，汽車也走進(jìn)尋常人家。國(guó)內(nèi)汽車保有量已經(jīng)達(dá)到很高的地步。而隨著汽車的普遍化，汽車維修也成為社會(huì)的一大需求。一時(shí)間全國(guó)許多高職高專都興辦汽車檢測(cè)和汽車維修相關(guān)專業(yè)，以提供汽修市場(chǎng)對(duì)汽車維修和檢測(cè)的需求。為了盡快培養(yǎng)汽車檢測(cè)與維修人才，高職高專也應(yīng)該做出相應(yīng)變化，改革汽車檢測(cè)與維修專業(yè)教學(xué)，引入新教學(xué)模式，提供豐富實(shí)踐基地，強(qiáng)大學(xué)校師資力量，以為汽修市場(chǎng)需求為導(dǎo)向，全面促進(jìn)學(xué)院汽修人才培養(yǎng)。

高職高專；汽車檢測(cè)與維修；教學(xué)改革

0 引言

目前對(duì)于汽車檢測(cè)與維修的要求越來越嚴(yán)苛，以傳統(tǒng)的檢測(cè)維修手段遠(yuǎn)不能滿足現(xiàn)代化汽車的檢測(cè)維修需求，汽車檢測(cè)與維修人員的素質(zhì)普遍落后。所以現(xiàn)在汽車后市場(chǎng)對(duì)于汽車檢測(cè)與維修的人才需求非常巨大。同時(shí)這也要求相關(guān)高職高專對(duì)汽車檢測(cè)與維修專業(yè)達(dá)到更高的水平要求，培養(yǎng)出以市場(chǎng)需求為導(dǎo)向的專業(yè)人才。

1 汽車檢測(cè)與維修專業(yè)教學(xué)中存在的問題

1.1 專業(yè)理念與技術(shù)落后

我國(guó)的科技水平發(fā)展雖然很快，但相比于歐美等發(fā)達(dá)國(guó)家還是相當(dāng)?shù)娜鮿?shì)。在經(jīng)濟(jì)發(fā)展上主要還是依靠勞動(dòng)力取得優(yōu)勢(shì)而相比科技實(shí)力帶來的經(jīng)濟(jì)發(fā)展動(dòng)力還相當(dāng)弱。所以我國(guó)在于發(fā)達(dá)國(guó)家進(jìn)行合作時(shí)都是希望借以合作機(jī)會(huì)，學(xué)習(xí)國(guó)外的技術(shù)手段和創(chuàng)新科技。在汽車行業(yè)上，我國(guó)也主動(dòng)與國(guó)外汽車廠商進(jìn)行合作，創(chuàng)造了眾多合資品牌，但是目前合作模式而言，汽車的核心部件，如發(fā)動(dòng)機(jī)一類核心技術(shù)依舊掌握在國(guó)外廠商手中，我國(guó)無法掌握其核心科技導(dǎo)致對(duì)于汽車整體把握不足，而在汽車檢測(cè)與維修中的教學(xué)中，發(fā)動(dòng)機(jī)相關(guān)也只能以國(guó)內(nèi)產(chǎn)品為基礎(chǔ)進(jìn)行教學(xué)，無法導(dǎo)入國(guó)外先進(jìn)技術(shù)到課堂中，提高教學(xué)中的技術(shù)水平[1]。

1.2 教材內(nèi)容更新不及時(shí)

目前，我國(guó)能進(jìn)行汽車行業(yè)教材編訂的出版社太少，此專業(yè)的教材出版的數(shù)量類別相比也較少。同時(shí)限于國(guó)家汽車行業(yè)發(fā)展水平的約束，我國(guó)的汽車行業(yè)教材很難滿足國(guó)際化市場(chǎng)的需求，在很多情況下教材內(nèi)容遠(yuǎn)落后于當(dāng)時(shí)汽車科技。不能夠根據(jù)汽車的改革換代及時(shí)推出與之相符合的汽車檢測(cè)與維修相關(guān)教材。另外我國(guó)地域遼闊，在教材推廣過程中就會(huì)消耗大量時(shí)間，對(duì)于某些地區(qū)，教材推廣開來時(shí)，汽車已經(jīng)革新?lián)Q代多次[2]。

2 高職院校汽車檢測(cè)與維修專業(yè)改革策略探究

2.1 加強(qiáng)實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)

高職高專的主要任務(wù)就是向社會(huì)培養(yǎng)符合專業(yè)能力強(qiáng)的學(xué)生。市場(chǎng)需求的是能夠分析問題并解決問題的專業(yè)人才，只懂得汽車檢測(cè)與維修理論卻不知如何運(yùn)用與實(shí)際工作，這樣的學(xué)生不足以滿足市場(chǎng)需求。高職高專應(yīng)重視學(xué)生的動(dòng)手能力，在授課的時(shí)候多加入實(shí)踐課程。同時(shí)加強(qiáng)與汽車后市場(chǎng)企業(yè)進(jìn)行合作，了解市場(chǎng)的主要痛點(diǎn)以及對(duì)人才的需要要求。在教學(xué)授課方面而言，高職高專應(yīng)該接入更多直觀的教學(xué)方式，例如演示性教學(xué)、實(shí)踐式教學(xué)以及校企互動(dòng)式教學(xué)等方式。在實(shí)踐試驗(yàn)設(shè)施方面，學(xué)校應(yīng)該建立專門的實(shí)踐基地，增加實(shí)踐設(shè)施和試驗(yàn)設(shè)施，讓學(xué)生在動(dòng)手中對(duì)理論知識(shí)的深刻理解。

要下大力氣鞏固現(xiàn)有的校內(nèi)、外各類實(shí)習(xí)基地，當(dāng)前學(xué)校的項(xiàng)目班有3個(gè)：一汽-大眾DEP項(xiàng)目班、中德合作項(xiàng)目班和博世班，但需要不斷擴(kuò)大和發(fā)展新的實(shí)習(xí)基地，要倡導(dǎo)校企合作、工學(xué)結(jié)合的多元化人才培養(yǎng)模式，積極拓展校企之間、校校之間、學(xué)校與科研單位之間的合作，并建立穩(wěn)定的合作關(guān)系。并且制定合理的實(shí)踐教學(xué)方案，整合實(shí)踐教學(xué)資源，保證實(shí)踐教學(xué)時(shí)間，加大實(shí)踐教學(xué)的經(jīng)費(fèi)投入，建立有效的實(shí)踐教學(xué)質(zhì)量監(jiān)控機(jī)制，目前我院已和當(dāng)?shù)貦z測(cè)站及多個(gè)4S店等建立了合作關(guān)系[3]。

3 結(jié)束語

當(dāng)然，汽車檢測(cè)與維修專業(yè)要得到發(fā)展走出盲區(qū)，除以上文中的幾點(diǎn)注意點(diǎn)外，在實(shí)際的教授過程中還需要對(duì)汽車檢測(cè)與維修人才的培養(yǎng)方式進(jìn)行反復(fù)探究和實(shí)踐，如此才能夠培養(yǎng)出符合時(shí)代需求的專業(yè)人才，在不斷更新的汽車科技中站住腳跟，提高汽車后市場(chǎng)的服務(wù)水平。

[1]余阿東,王平俊,王洪秋.高職汽車檢測(cè)與維修技術(shù)專業(yè)教學(xué)改革研究[J].2014(3)：43-44.

[2]陳建明.高職高專汽車檢測(cè)與維修專業(yè)思考[J].科技信息,2012(7)：302-348.

[3]李俊文,賈全倉．對(duì)應(yīng)用型本科《汽車檢測(cè)與診斷技術(shù)》課程教學(xué)的思考[J].科技視界,2013(35)：166.

U469文獻(xiàn)標(biāo)示碼：A

張靜（1988—），女，學(xué)士，助教，研究方向?yàn)槠囋\斷與維修。