摘 要 “一帶一路”倡議是基于馬克思主義區(qū)域經(jīng)濟學(xué)理論的一項新的理論成果,也是對其理論的一次偉大實踐,二者相輔相成。本文首先分析了新時期馬克思主義經(jīng)濟學(xué)的理論架構(gòu),之后闡述了兩者之間的關(guān)系,最后從五個方面闡述了“一帶一路”倡議引領(lǐng)區(qū)域經(jīng)濟合作的實施方略。通過本文的研究,認(rèn)為在馬克思主義區(qū)域經(jīng)濟學(xué)理論的指導(dǎo)下,“一帶一路”倡議將會取得更大的成果,促進沿線各國走向共同繁榮。
關(guān)鍵詞 “一帶一路” 實施方略 馬克思主義 區(qū)域經(jīng)濟學(xué)
作者簡介:王斐,中共中央黨校研究生院,博士研究生,研究方向:中國特色社會主義理論。
中圖分類號:D641 文獻標(biāo)識碼:A DOI:10.19387/j.cnki.1009-0592.2017.11.275
一、引言
上世紀(jì)20年代,馬克思主義傳入中國,并進行了一系列“中國化”活動,誕生了許多偉大的理論體系,例如在戰(zhàn)爭期間誕生的“毛澤東思想”,關(guān)于建立具有中國特色社會主義的“鄧小平理論”、“科學(xué)發(fā)展觀”等等,為中國的發(fā)展做出了巨大的貢獻。其中馬克思主義中的區(qū)域經(jīng)濟學(xué)理論(以下簡稱“理論”),強調(diào)區(qū)域一體化發(fā)展,也對我國的經(jīng)濟發(fā)展戰(zhàn)略及對外經(jīng)濟方針產(chǎn)生了十分重要的影響。在該理論的指導(dǎo)下,2013年9月到10月,習(xí)近平總書記提出了“一帶一路”的偉大倡議并被制定為國家戰(zhàn)略。在設(shè)定“一帶一路”經(jīng)濟區(qū)后,經(jīng)濟區(qū)各國的經(jīng)濟發(fā)展,人文交流都取得了一定的進步。“一帶一路”對于中國加強與沿線國家和地區(qū)的經(jīng)濟貿(mào)易合作,促進國家經(jīng)濟繁榮,加強貿(mào)易暢通,具有重要的科學(xué)與現(xiàn)實意義。本文將以馬克思主義區(qū)域經(jīng)濟學(xué)理論為出發(fā)點,探討“一帶一路”倡議的實施方略。
二、新時期馬克思主義區(qū)域經(jīng)濟學(xué)的理論架構(gòu)
馬克思主義的區(qū)域經(jīng)濟學(xué)理論是在其生活的時代背景下形成的,在進入到新時期之后,全球經(jīng)濟環(huán)境發(fā)生了重大的變化,經(jīng)濟全球化趨勢不斷向縱深發(fā)展,區(qū)域經(jīng)濟一體化也成為世界經(jīng)濟發(fā)展的一個重要特征,在此背景下,其理論的架構(gòu)也發(fā)生了一些變化,主要體現(xiàn)在如下幾個方面:
(一)地域分工與專業(yè)化
首先,經(jīng)濟全球化趨勢讓地域分工逐漸擴展到全世界。理論指出,世界市場的形成會帶動不同國家的地域分工模式的出現(xiàn),原料產(chǎn)地可能來源于其他不同國家,加工廠也可能設(shè)置在其他國家,也會使用他國進口的先進機器……時至今日,該理論的語言已經(jīng)成為現(xiàn)實。例如,美國蘋果公司,本土負(fù)責(zé)產(chǎn)品設(shè)計和軟件研發(fā),而加工廠則以中國富士康公司為主,最后將產(chǎn)品的組裝部分放到韓國、捷克等國。與此同時,中國及東南亞國家評價廉價勞動力優(yōu)勢,成為世界眾多企業(yè)的代工廠選址的首選。
其次,地域分工讓國家之間即依存又對立。理論認(rèn)為,全球化本身不平等,在保護本國利益的同時,有可能會損害他國利益,因此地域分工的前提是考慮到他國的政府經(jīng)濟協(xié)調(diào)與干預(yù)。例如在地域分工方面開展國際合作,他國的政府對經(jīng)濟的宏觀調(diào)控,例如調(diào)整關(guān)稅、限制進出口等都會給本國的產(chǎn)業(yè)帶來影響。
(二)資本主義全球化與空間不平等
馬克思認(rèn)為,共產(chǎn)主義是人類社會的最終實現(xiàn)形式,但是要首先要經(jīng)歷資本主義的過程。而資本主義則是推動全球化發(fā)展的主要力量。從資本主義的發(fā)展歷史也可以看出,在發(fā)現(xiàn)新大陸之后,資本主義就開始走進了全球化的生產(chǎn)方式。例如,英國曾經(jīng)是世界上最大的殖民地國家,其殖民地遍布全世界,并將各殖民地的產(chǎn)品向全球銷售,推進生產(chǎn)全球化。與此同時,馬克思認(rèn)為,資本主義推動下的全球化的本質(zhì)是利潤的追逐,由發(fā)達資本主義國家所主導(dǎo),對不發(fā)達國家進行經(jīng)濟上的剝削,也即理論認(rèn)為的“剩余價值被國際化”,于是就有了空間上的不平等。例如,資本主義國家將勞動密集型產(chǎn)業(yè)設(shè)置在勞動力較為廉價的東南亞區(qū)域,在剝削這些勞動者的同時賺取更多的利益,為了讓利益最大化,資本主義會不斷的開拓全球市場,帶動全球化向縱深處發(fā)展,來緩解資本主義的社會矛盾和經(jīng)濟危機,這就是“空間換時間”的原理,也是資本主義全球化的本質(zhì)所在。
(三)國際產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移與環(huán)境污染問題
資本主義全球化不僅推動了區(qū)域分工的世界化,也推動了產(chǎn)業(yè)向其他國家轉(zhuǎn)移,同時也使得污染轉(zhuǎn)移到其他國家。理論中提到了區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展存在的矛盾,指出資本主義的生產(chǎn)全球化也造成了環(huán)境污染和資源浪費的全球化。事實也論證了馬克思的觀點,人類在推動經(jīng)濟發(fā)展的過程中,過度追求自身的經(jīng)歷利益,而忽略了對資源和環(huán)境的保護,尤其是他國的資源環(huán)境。而目前,環(huán)境保護已經(jīng)成為世界各國共同面臨的難題,也需要國家之間開展深度合作來共同解決,例如全球變暖、水污染、土地荒漠化等等。而促進人與自然的和諧發(fā)展本身就蘊含在理論的范疇之內(nèi),于是我國共產(chǎn)黨就在此基礎(chǔ)上提出了“科學(xué)發(fā)展觀”,呼應(yīng)了馬克思主義的環(huán)境保護思想。
三、“一帶一路”倡議與馬克思主義區(qū)域經(jīng)濟學(xué)的關(guān)系
首先,“一帶一路”倡議正是在新時期的理論架構(gòu)基礎(chǔ)上提出的,并創(chuàng)造性將“經(jīng)濟帶”的概念應(yīng)用于國家地區(qū)之間,“經(jīng)濟帶”是交通帶、貿(mào)易帶、產(chǎn)業(yè)帶、物流帶、文化帶、安全帶等涉及經(jīng)濟發(fā)展、政治合作、文化交流、環(huán)境保護等各個方面的內(nèi)容。因此,“一帶一路”倡議實質(zhì)上是在馬克思主義區(qū)域經(jīng)濟學(xué)理論的基礎(chǔ)上,對區(qū)域發(fā)展內(nèi)涵的進一步豐富和創(chuàng)新。例如“交通帶”是以高鐵、港口等為依托在“一帶一路”沿線國家之間進行合作交流的交通基礎(chǔ)。“金融帶”是促進各國之間開展金融合作,如成立絲路基金等?!皩W(xué)術(shù)帶”是將沿線各國的高校聯(lián)合在一起,促進學(xué)術(shù)經(jīng)驗交流,推動學(xué)術(shù)成果共享。
其次,“一帶一路”倡議是對馬克思主義區(qū)域經(jīng)濟學(xué)理論的一次偉大實踐。依據(jù)理論的指示,資本主義的全球化,在促進全球經(jīng)濟發(fā)展和區(qū)域分工的同時,也造成了空間上的不平等,發(fā)達國家在享受利好的同時,形成了對不發(fā)達國家的經(jīng)濟剝削,導(dǎo)致發(fā)達國家與不發(fā)達國家之間的矛盾和沖突不斷,甚至引起區(qū)域性戰(zhàn)爭。而我國作為世界上最大的社會主義發(fā)展中國家,為了實現(xiàn)各國之間互利共贏,并從不同意識形態(tài)的國家實際出發(fā),堅持共商、共享、共建的原則,推進區(qū)域合作向更深層次和更廣范圍發(fā)展。endprint
綜上所述,“一帶一路”倡議與馬克思主義區(qū)域經(jīng)濟學(xué)之間存在著繼承與發(fā)展、理論與實踐的關(guān)系。前者是在繼承后者理論的基礎(chǔ)上,對其內(nèi)涵進行了創(chuàng)新發(fā)展和補充。同時,“一帶一路”倡議是馬克思主義區(qū)域經(jīng)濟學(xué)在世界經(jīng)濟全球化和區(qū)域一體化背景下的一次成功實踐。
四、“一帶一路”倡議引領(lǐng)區(qū)域經(jīng)濟合作的實施方略
“一帶一路”倡議的目的是為了促進中國以及歐亞各國之間的經(jīng)濟合作和互利共贏,其實施方略也就是沿線各國之間的合作領(lǐng)域和內(nèi)容,包含在如下幾個方面:
(一)基礎(chǔ)設(shè)施的互聯(lián)互通
“一帶一路”倡議實施方略的第一個內(nèi)容就是促進沿線各國的基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通。該戰(zhàn)略實施以來,也取得了一系列成果,例如蒙內(nèi)鐵路于2017年5月31日正式通車,打通了肯尼亞與中國之間的貿(mào)易路線。亞投行的成立、卡拉奇-拉合爾高速公路、巴基斯坦-卡洛特水電站等項目的開工等,都標(biāo)志著“一帶一路”取得了重大進展?;A(chǔ)設(shè)施的互聯(lián)互通,讓中亞各國出口線路拓寬,也加強了各國的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),同時也為中國的各項優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)出口拓寬了國外市場。
(二)能源工業(yè)領(lǐng)域合作
我國是世界第二大經(jīng)濟體,也是“能源需求大戶”,想要實現(xiàn)長遠發(fā)展,就必須要解決未來能源供給的問題。而俄羅斯和中亞五國不僅蘊含著豐富的油氣資源,而且作為新興經(jīng)濟體快速發(fā)展。而“一帶一路”倡議的實施,能夠強化各國在能源工業(yè)領(lǐng)域的合作,讓俄羅斯和中亞五國的油氣資源能夠輸送到中國,促進區(qū)域能源產(chǎn)業(yè)互補。當(dāng)前,我國正在和上述多個國家積極探索能源合作的新道路。
(三)國家產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移與新產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域合作
國際產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移是馬克思主義區(qū)域經(jīng)濟學(xué)理論架構(gòu)的一項重要內(nèi)容,這一點在“一帶一路”倡議中也有了良好的體現(xiàn)。產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移本身也是區(qū)域經(jīng)濟合作的一種表現(xiàn)形式,綠色產(chǎn)業(yè)將成為中國與沿線國家產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的重點方向。與此同時,新興產(chǎn)業(yè)將成為沿線各國合作的重點領(lǐng)域,例如高新技術(shù)、新生物、新能源、金融等產(chǎn)業(yè)。新興產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域的合作不僅是我國促進產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的需要,也是促進更過產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新的內(nèi)在要求,亞投行的成立以及絲路基金的創(chuàng)立就代表著“一帶一路”倡議在金融產(chǎn)業(yè)取得了突破性的進展。此外,中國正在積極與阿拉伯等國家開展跨境電商合作,也表明新興產(chǎn)業(yè)的合作正在向高處邁進。
(四)貿(mào)易與物流產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域合作
貿(mào)易合作是“一帶一路”倡議的核心部分,也是馬克思主義經(jīng)濟學(xué)理論關(guān)于區(qū)域分工與合作的重要內(nèi)容。中國與“一帶一路”沿線國家在歷史上就進行過大量的貿(mào)易往來,在新時代也存在著多領(lǐng)域和多產(chǎn)業(yè)的合作需求,經(jīng)貿(mào)合作的潛力非常大。所以,拓寬“一帶一路”各國的貿(mào)易合作領(lǐng)域,優(yōu)化貿(mào)易結(jié)構(gòu)也是各個國家的共同愿望和發(fā)展需要。從物流產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域的合作來看,我國已經(jīng)與沿線各國初步實現(xiàn)了交通互聯(lián)暢通。在物流節(jié)點建設(shè)方面,綜合保稅區(qū)、綜合物流園以及邊境合作中心等節(jié)點也陸續(xù)建立。另外,我國已經(jīng)把新疆和福建分別定位為陸上和海上絲綢之路的“核心區(qū)”,努力將這兩個省份打造成為“一帶一路”物流通道的樞紐。
(五)科教、文化、旅游產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域合作
“一帶一路”沿線國家蘊藏著豐富的旅游資源,而旅游業(yè)也成為未來產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)中的一個支柱產(chǎn)業(yè),而在旅游方面,我國與沿線各國還有這非常大的合作空間。同時,在文化和科教方面,“一帶一路”倡議也取得了一系列矚目的建設(shè)成果。例如“一帶一路”國際日(12月16日)的確立、高校聯(lián)盟的成立。在教育合作方面,中國還與沿線各國共同致力于亞太教育經(jīng)濟圈的打造。同時,還將在農(nóng)業(yè)科技、新能源、環(huán)保等多個方面與各國開展科技合作。
五、結(jié)語
馬克思主義區(qū)域經(jīng)濟學(xué)理論是其經(jīng)濟理論的一個分支,在新時代重點體現(xiàn)在資本主義全球化、區(qū)域分工以及國際產(chǎn)業(yè)換衣、環(huán)境污染等幾個方面。而“一帶一路”正是基于該理論提出的一種區(qū)域合作戰(zhàn)略,及時對馬克思主義區(qū)域經(jīng)濟學(xué)理論的繼承與發(fā)展,也是對該理論的一次偉大實踐。從實施方略角度來說,“一帶一路”倡議貫徹了馬克思主義經(jīng)濟學(xué)理論的各個層面,在基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通、能源工業(yè)等各個方面都取得了一定的成效。筆者認(rèn)為,在馬克思主義區(qū)域經(jīng)濟學(xué)理論的指導(dǎo)下,“一帶一路”倡議將會取得更大的成果,促進沿線各國走向共同繁榮。
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