京杭大運(yùn)河35年再騎行

劉世昭

通惠河

通惠河，開(kāi)挖于元代，是連接北運(yùn)河與北京城的漕運(yùn)河道。清代末年，海運(yùn)和鐵路運(yùn)輸?shù)呐d起，漕運(yùn)逐漸停運(yùn)，通惠河逐漸就變身為北京城市的排污河。

在通州京杭大運(yùn)河的起點(diǎn)，建成了親水的運(yùn)河公園，成了人們休閑的去處。然而過(guò)去漕運(yùn)時(shí)到達(dá)北京的標(biāo)志——燃燈佛舍利塔已經(jīng)失去了昔日的光彩，新建的大樓群將寶塔“壓制”得好像矮小了許多。通州即將成為北京市的行政副中心，不久的將來(lái)新的地標(biāo)就會(huì)出現(xiàn)在大運(yùn)河邊。時(shí)代發(fā)展了，寶塔也是鎮(zhèn)不住的！

張家灣

距通州城區(qū)約20公里的張家灣鎮(zhèn)歷史上是漕運(yùn)的重要碼頭，是通往北京城的水陸樞紐。當(dāng)年進(jìn)京趕考的舉子們，都是在這里下船，走陸路進(jìn)入北京城，因此這里有個(gè)叫官溝的地方，據(jù)說(shuō)這里就是舉子們經(jīng)常下榻的地方。

騎到張家灣，我特意停留下來(lái)找找官溝，可惜因?yàn)闀r(shí)間太緊沒(méi)有找到。不過(guò)，依然回訪(fǎng)了張家灣的古城墻和有400多年歷史的古橋——通運(yùn)橋。古城門(mén)是新修復(fù)的，顯得很搶眼，老城墻卻默默地在旁邊，似乎能聽(tīng)到它講古老的故事。通運(yùn)橋面坑洼不平的大石板在強(qiáng)烈的陽(yáng)光下更顯滄桑。一位老者在橋上漫步。通過(guò)聊天才知道他是從北京市區(qū)特意前來(lái)尋古的。

臨 清

我當(dāng)年騎行的搭檔沈興大說(shuō)：“大運(yùn)河運(yùn)來(lái)了北京城”，說(shuō)得一點(diǎn)都不錯(cuò)，在古代，北京城的建設(shè)和它的維系，全都依仗著漕運(yùn)。臨清人說(shuō)：“臨清燒出了北京城”，這也是有道理的，當(dāng)年修建北京城的磚，全是在這里燒制！

地處黃泛區(qū)的臨清，黃河泛濫沉積下來(lái)大量泥沙給它帶來(lái)了異常的收獲，這種被稱(chēng)為“蓮花土”的淤積土土質(zhì)細(xì)膩，沙粘比例適中，燒出的磚堅(jiān)硬無(wú)孔，不怕腐蝕。難怪明清兩代的帝王選用了它修建北京城。

南 旺

汶上縣的南旺鎮(zhèn)是京杭大運(yùn)河海拔最高的地方，這里最著名的就是可以與四川都江堰媲美的古代水利工程——南旺分水樞紐。明代永樂(lè)年間工部尚書(shū)宋禮主持運(yùn)河的修建工程時(shí)，聽(tīng)取了當(dāng)?shù)胤叛虻陌子⒗先说慕ㄗh，從大汶河筑壩引水濟(jì)運(yùn)，利用南旺地勢(shì)高的地形，在此建分水樞紐，將汶河水南北分流，“七分朝天子，三分下江南”，解決了運(yùn)河流到這里時(shí)“南水不北流、北水不南流”的矛盾。

微 山

從濟(jì)寧出發(fā)，路過(guò)魚(yú)臺(tái)前往微山，途中要橫穿南四湖中間的二級(jí)壩。南四湖是濟(jì)寧以南的南陽(yáng)湖、獨(dú)山湖、昭陽(yáng)湖、微山湖這四個(gè)串聯(lián)在一起的湖泊的總稱(chēng)。二級(jí)壩由四座節(jié)制閘組成，將南四湖攔腰截為上下兩級(jí)，起著蓄水排洪的調(diào)濟(jì)作用。騎車(chē)上了二級(jí)壩，眼前首次出現(xiàn)水天一色的壯觀景象：湖上點(diǎn)點(diǎn)漁舟，湖岸打魚(yú)人晾曬著漁網(wǎng)、蝦籠。一下子讓我感受到了水帶來(lái)的濃厚的生活氣息。

來(lái)到南陽(yáng)湖中的南陽(yáng)古鎮(zhèn)，這是一座很奇怪的小鎮(zhèn)：鎮(zhèn)在湖中，河在鎮(zhèn)中。這都是因?yàn)榫┖即筮\(yùn)河穿南四湖而過(guò)的原因。小小的古鎮(zhèn)還尚待開(kāi)發(fā)，所以依舊保持著原生態(tài)的味道。這座小巧的古鎮(zhèn)在明代就是運(yùn)河上的四大名鎮(zhèn)之一了（其他三個(gè)為：夏鎮(zhèn)、揚(yáng)州、鎮(zhèn)江）！一座老房子工人們正在作翻新，一打聽(tīng)，這兒原來(lái)是乾隆爺當(dāng)年的下榻處，當(dāng)年乾隆皇帝下江南時(shí)聞南陽(yáng)之名特意在此逗留。作為世界遺產(chǎn)點(diǎn)會(huì)通河節(jié)制閘群之一，始建于明代的利建閘就在離小鎮(zhèn)不遠(yuǎn)的村落里。

淮 安

淮安在漕運(yùn)歷史上是有舉足輕重地位的城市，這里也是我最崇敬的周恩來(lái)總理的家鄉(xiāng)。

在鎮(zhèn)淮樓的北面，是總督漕運(yùn)部院的遺址，這可是歷史上曾經(jīng)主管全國(guó)漕運(yùn)惟一的機(jī)構(gòu)！建筑已經(jīng)毀了，僅留下一些柱石、房屋的基石，可是近年，考古工作者在這個(gè)明清的遺址下還發(fā)現(xiàn)了宋元的文化層，無(wú)疑，它是中國(guó)漕運(yùn)歷史的重要見(jiàn)證。總督漕運(yùn)部院的遺址的北面，是近年整修出來(lái)的淮安府衙，過(guò)去來(lái)時(shí)沒(méi)有到過(guò)這里。這次走進(jìn)去，才第一次領(lǐng)略到府衙規(guī)模的宏大。正中，知府辦公的大堂、二堂，居住的官宅，再加上一座漂亮的后花園；兩側(cè)，六科辦公的廳院。讓我大有逛了趟小故宮的感覺(jué)。也難怪，這里是中國(guó)目前僅存而保護(hù)完好的兩座古代府衙之一！

高 郵

在我的印象中，高郵段的運(yùn)河是最漂亮的段落，就因?yàn)楹又醒胗幸蛔拼墓潘?zhèn)國(guó)寺塔。運(yùn)河中的漁帆、檣桅與古塔相互映襯，似乎可以聽(tīng)到一曲高郵獨(dú)特的漁歌。因?yàn)橛辛诉@座唐塔，給高郵運(yùn)河增添了幾分滄桑之美。

蘇 州

“姑蘇城外寒山寺，夜半鐘聲到客船?！碧K州是一座典型的有著小橋流水人家的江南古城。在我居住的賓館旁邊，有一個(gè)高檔的別墅區(qū)即將竣工。爬上樓頂俯瞰下去，這些小別墅依然保持著水鄉(xiāng)建筑的風(fēng)格：粉墻青瓦，與古城還是很協(xié)調(diào)的。遙望古城的東西，工業(yè)園區(qū)、新區(qū)的高樓影影綽綽，古城蘇州就是靠著這兩邊的翅膀騰飛的。

杭 州

來(lái)到塘棲鎮(zhèn)也就是到了杭州，離市區(qū)僅有20公里了。這是一座始建于北宋的古鎮(zhèn)，大運(yùn)河從鎮(zhèn)中心流過(guò)，歷史上這里曾商賈云集，位居“江南十大名鎮(zhèn)”之首。

今天，已經(jīng)見(jiàn)不到當(dāng)年“三十六爿橋”“七十二條半弄”的壯麗景觀了，但是橫跨于大運(yùn)河之上長(zhǎng)達(dá)78.7米的廣濟(jì)長(zhǎng)橋（又名“通濟(jì)橋”）依然向人們展示著它的壯觀。它是現(xiàn)今京杭大運(yùn)河上唯一的一座七孔古石橋。

現(xiàn)在拱宸橋東岸是運(yùn)河文化廣場(chǎng)和中國(guó)京杭大運(yùn)河博物館。西岸，經(jīng)過(guò)整治成為歷史保護(hù)街區(qū)。杭州第一棉紡廠(chǎng)的前身通益公紗廠(chǎng)的遺址作為見(jiàn)證歷史的文物保留了下來(lái)，現(xiàn)在是展示杭州扇文化與制作技藝的博物館。

運(yùn)河經(jīng)過(guò)拱宸橋以后繞過(guò)杭州城區(qū)，一直流到六和塔下錢(qián)塘江邊的閘口匯入錢(qián)塘江。閘口邊已建成一座街心花園，建于五代時(shí)期的八面九層石質(zhì)白塔亭亭玉立，這里原來(lái)是一座火車(chē)站，所以公園中還留有鐵道與列車(chē)作為景觀，新婚的新人，來(lái)到這里拍攝婚紗。細(xì)雨中，花草的顏色更加艷麗。比起當(dāng)初這里臟亂差的情景，真是天壤之別啊。

（本文節(jié)選自《京杭大運(yùn)河35年再騎行》）endprint