太空爭霸
冷戰(zhàn)期間,為了爭奪地球領(lǐng)導權(quán),蘇美兩國進行了長達20多年的太空爭霸賽,共計3輪。第1輪:看誰先發(fā)射衛(wèi)星;第2輪,看誰先將人類送上太空;第3輪,看誰先登上月球。
1955年7月15日,美國總統(tǒng)艾森豪威爾作出了發(fā)射衛(wèi)星的決定,全世界都知道了美國將力爭第一個發(fā)射衛(wèi)星。
當蘇聯(lián)成功發(fā)射衛(wèi)星的消息傳遍美國,美國老百姓感到失望和氣憤。美國國防部長查爾斯·威爾遜極力想穩(wěn)住人們的情緒:“這純屬科學騙局……你們睡覺的時候,誰也不會從衛(wèi)星上把炸彈扔到你們的頭上,所以不必擔心。”蘇聯(lián)搶先發(fā)射人造衛(wèi)星簡直就是一起太空“珍珠港”事件,美國政府氣憤和后悔不已。
當時,美國有兩隊人馬同時研究火箭和衛(wèi)星:美國海軍研究實驗室研發(fā)“先鋒-1”號衛(wèi)星,美國陸軍則在馮·布勞恩的領(lǐng)導下開發(fā)“探險者-1”號衛(wèi)星。然而美國國防部不希望美國第一顆衛(wèi)星的“父親”是馮·布勞恩——這個曾經(jīng)的德國納粹軍官,他們決定用“真正的美國人”來發(fā)射第一顆衛(wèi)星,并讓馮·布勞恩將有關(guān)衛(wèi)星的工作徹底忘掉。由于傲慢偏見、決策失誤、外行領(lǐng)導內(nèi)行,美國在就距離太空大門只差一步的關(guān)鍵時候,妒忌釀大禍。1957年12月6日,“先鋒”號火箭起飛一秒鐘后,眨眼間就一頭栽倒在發(fā)射臺上爆炸了,這景象就像打開了地獄之門。“先鋒”號是世界衛(wèi)星發(fā)射史上第一次失敗,星箭爆炸的畫面通過電視傳遍了全世界,美國公眾很難理解并接受這個事實。
“先鋒”號失敗后,美國政府再也無話可說,只好允許馮·布勞恩繼續(xù)負責衛(wèi)星的發(fā)射。1958年2月1日,美國東部時間10時48分16秒,“丘比特-1”火箭載著“探險者-1”號衛(wèi)星,從佛羅里達州卡納維拉爾角第26A發(fā)射臺上起飛,進入太空。雖然衛(wèi)星順利升空,但在第1輪太空競賽中,美國已然失敗。
第2輪太空爭霸賽開始:看誰先將人類送上太空。1959年1月, 蘇聯(lián)開始了載人航天的準備工作,代號“東方”計劃。“東方”計劃準備將蘇維埃公民第一個送入低地球軌道,并安全返回?!皷|方”計劃與美國“水星”計劃展開競爭。
蘇聯(lián)發(fā)揮社會主義的優(yōu)勢,集中了國家科技力量,并投入巨資。科學家們將“天頂”號間諜衛(wèi)星改裝成“東方”號宇宙飛船,將“R-7”洲際導彈改裝成“東方”號運載火箭,成立了格羅莫夫飛行研究所,進行宇航醫(yī)學研究,還在莫斯科附近建成星城宇航員訓練中心,最終從200多名試飛員中選拔了6名宇航員,其中就有尤里·加加林。
盡管蘇聯(lián)的國土非常大, 但境內(nèi)地面站在監(jiān)測軌道飛行方面具有明顯的限制。為了彌補這一缺憾, 蘇聯(lián)在世界各地駐扎了大約7艘海軍艦艇, 還部署了若干跟蹤船只。為了及時通信,每座地面站或跟蹤船與“東方”號飛船的通信時間被限制到5~10分鐘。在首次向世界公開宇航員尤里·加加林的飛行前, “東方”計劃被視為絕密信息。
1961年4月12日上午9時21分,“東方-1”號飛船搭乘“東方-K”號火箭,從拜科努爾洲際導彈基地發(fā)射升空后,成功進入近地點169千米、遠地點327千米、軌道傾角64.95°、軌道周期89.1分鐘的橢圓形軌道。尤里·加加林成為第一個進入太空的人類,被譽為“宇宙哥倫布”。在第2輪太空競賽中,美國又慘敗了。
人類第一個太空人——尤里·加加林
第3輪太空爭霸賽開始:看誰先登上月球。在加加林進入太空后的第二天,美國報刊上曾出現(xiàn)了一幅漫畫——樂滋滋的蘇聯(lián)領(lǐng)導人赫魯曉夫拍著一艘籃球大小的宇宙飛船,從狼狽不堪的美國總統(tǒng)肯尼迪頭上跳過去。美國總統(tǒng)傷自尊了。
怎樣與蘇聯(lián)人一決高低?怎樣在太空競賽中反敗為勝?怎樣才能戰(zhàn)勝蘇聯(lián)?肯尼迪總統(tǒng)十分焦急。美國宇航局提出一個能與蘇聯(lián)人一決高下的太空競賽方案:美國只有一個機會可以奪得第一,那就是——登上月球。
飛向月球是人類千百年來的夢想,肯尼迪采納了這個方案。1961年5月25日,他發(fā)表了著名的登月宣言:美國要在10年內(nèi)將人類送上月球,并安全返回。整個國家的威望在此一舉。
美國總統(tǒng)肯尼迪與馮·布勞恩:太空就在那兒,可怎么上去呢?
這就是著名的“阿波羅”載人登月計劃。美國開始了“阿波羅”這個規(guī)模宏大的航天計劃。“曼哈頓”計劃、“阿波羅”計劃和“人類基因組”計劃是 20世紀人類自然科學史上最偉大的“三大”計劃。為了按時實現(xiàn)登月目標,美國投入了250億美元,先后有120所大學、20000家公司、40多萬人參加了這項龐大的工程。
科學家們進行了大量的理論研究和工程技術(shù)工作,設(shè)計制造了“阿波羅”飛船、“土星-5”號運載火箭,并進行了各種飛行試驗,完成了機動飛行、交會對接和艙外活動研究,以及成千上萬項的醫(yī)學生物等科學研究,同時還對月球進行了必要的科學考察,制定了詳細的登月方案、發(fā)射場建設(shè)和宇航員選拔與訓練計劃等。
肯尼迪發(fā)表登月宣言
美國東部時間1969年7月16日9時32分,“土星-5”號運載火箭搭載“阿波羅-11”號點火升空。當火箭拖著500多米長的烈焰離開發(fā)射架時,人群中爆發(fā)出雷鳴般的掌聲和歡呼聲。經(jīng)過四晝夜緊張的飛行后,“阿波羅-11”號飛船飛到了月球的預定著陸點上空。
1969年7月21日2時56分15秒,阿姆斯特朗用左腳輕輕地試探了一下布滿細細粉狀砂礪的月球,當確認不會下陷時才把右腳放到了月面上。月球上留下了一個15厘米寬、32.5厘米長的人類的第一個足跡。
當?shù)鹊诫p腳站穩(wěn)后,阿姆斯特朗扒著登月艙的梯子,懷著激動的心情,氣勢恢宏地發(fā)出了登月名言:“這是個人的一小步,卻是人類的一大步!” 位于休斯敦的約翰遜航天中心的大廳里一片沸騰,10億觀眾、整個世界都掀起了歡呼的浪潮。在第3輪太空爭霸賽中,美國終于勝利了,挽回了顏面。
美蘇冷戰(zhàn)、太空爭霸愈演愈烈,也頻頻發(fā)生太空災難。1967年4月24日,科馬洛夫乘坐“聯(lián)盟-1”號飛船返回地球,當返回艙分離后,降落傘沒有打開,科馬洛夫當場殞命。1970年,“阿波羅-13”號飛船在飛行中出了事故,宇航員們差點葬身太空,幸好“阿波羅-13”號最后終于安全著陸。1971年6月30日,蘇聯(lián)“聯(lián)盟-1”號飛船返回地球, 但返回艙漏氣減壓,3名宇航員殞命。
美國宇航專家因此產(chǎn)生了一個的念頭,如果美國或蘇聯(lián)有救生飛船就好了。工程師們開始著手制定一個驚人的方案:研制一個萬能對接接口,適用于各種飛船;設(shè)計過渡艙,雖然蘇美兩國飛船的艙壓不同,但過渡艙可以使宇航員安全地從一個飛船進入另一個飛船。沒錯,這個方案就是在軌航天器對接。蘇聯(lián)積極響應,并與美國聯(lián)合進行了人類歷史上第一次地球軌道的對接測試。美蘇共有5名宇航員參加這次舉世聞名的對接——太空握手。
“阿波羅-11”號宇航員:阿姆斯特朗(左)、科林斯(右)和奧爾德林(中)
左起:美國宇航員:布蘭德、斯塔福德、斯萊頓;蘇聯(lián)宇航員列昂諾夫、庫巴索夫
1975年7月17日16時19分,“聯(lián)盟-19”和“阿波羅-ASTP”飛船成功對接。當蘇美飛船對接后,美國宇航員斯塔福德首先敲了敲艙門。蘇聯(lián)宇航員列昂諾夫明知故問:“誰啊?”斯塔福德答道:“自己人。”艙門打開了。列昂諾夫握住伸過來的手,一下子把美國人拉進了自己的飛船。
太空握手,標志著兩個超級大國的太空爭霸結(jié)束。太空握手為后來的太空合作、太空競賽和研發(fā)國際空間站開辟了光輝的道路。太空爭霸也具有積極的意義,它促進了兩個軍事大國的科技進步,世界航天的極大進步,推進了人類文明的發(fā)展。從發(fā)射第一顆衛(wèi)星起,人類只用12年時間就登上了月球。而之后,人類又用了不到20年的時間,使人造衛(wèi)星、太空飛船、空間站、太空飛機和太空探測器等太空花朵處處開放。
世界航天,勇往直前