支撐互聯(lián)網(wǎng)多維度外貿(mào)服務(wù)平臺(tái)的兩大支點(diǎn)分析

盧曹杰+魏麒

摘 要：互聯(lián)網(wǎng)多維度外貿(mào)服務(wù)平臺(tái)是基于移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)及電商、物流、金融、倉儲(chǔ)為一體的外貿(mào)服務(wù)平臺(tái)。本文主要探討以移動(dòng)端（Mobile）和PC端（Web）雙線運(yùn)作的該外貿(mào)服務(wù)平臺(tái)運(yùn)作的可行性。提出了該類平臺(tái)能成為外貿(mào)服務(wù)的優(yōu)勢(shì)平臺(tái)的兩大支撐因素：市場(chǎng)旺盛需求和順向發(fā)展理念。

關(guān)鍵詞：多維度外貿(mào)服務(wù)平臺(tái)；經(jīng)濟(jì)環(huán)境；理念支點(diǎn)

外貿(mào)出口是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“三駕馬車”之一，對(duì)于我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展非常重要?！皬耐赓Q(mào)大國(guó)邁向貿(mào)易強(qiáng)國(guó)”是“十三五”規(guī)劃提出的未來五年我國(guó)對(duì)外貿(mào)易優(yōu)化升級(jí)的目標(biāo)。

移動(dòng)端和PC端雙線運(yùn)作的互聯(lián)網(wǎng)多維度外貿(mào)服務(wù)平臺(tái)致力于外貿(mào)行業(yè)“馬車”的服務(wù)工作，核心業(yè)務(wù)是致力于解決貨代公司的剩余臨時(shí)空艙位問題和外貿(mào)企業(yè)的庫存及尾貨處理問題。以服務(wù)者的身份進(jìn)駐市場(chǎng)，使得原有外貿(mào)、貨運(yùn)行業(yè)中的型企業(yè)認(rèn)可平臺(tái)，進(jìn)入平臺(tái)全方位的采購、訂艙等業(yè)務(wù)，將平臺(tái)打造成國(guó)內(nèi)外貿(mào)公司采購的“淘寶網(wǎng)”，外貿(mào)物流的“攜程網(wǎng)”。在平臺(tái)擴(kuò)大中逐漸加入新的服務(wù)業(yè)務(wù)，最終建立起一個(gè)基于雙線運(yùn)作的國(guó)內(nèi)出口商品采購、倉儲(chǔ)、貨運(yùn)、金融等多維度外貿(mào)服務(wù)平臺(tái)。

平臺(tái)通過網(wǎng)絡(luò)商業(yè)推廣和線下實(shí)體上門推廣等方式布局。借助東部沿海地區(qū)外貿(mào)發(fā)達(dá)以及港口眾多的經(jīng)濟(jì)地理環(huán)境，利用當(dāng)前市場(chǎng)在尾貨庫存和臨時(shí)艙位交易平臺(tái)空缺的機(jī)會(huì)，建立起平臺(tái)的影響力和市場(chǎng)份額。由于該切入點(diǎn)不破壞原有企業(yè)的主流商業(yè)模式，反而成為原有外貿(mào)和貨代商業(yè)模式的有效補(bǔ)充，因而具有阻力小，推廣快的優(yōu)勢(shì)。

雙線運(yùn)作的互聯(lián)網(wǎng)多維度外貿(mào)服務(wù)平臺(tái)的主要支點(diǎn)主要是以下兩個(gè)方面。

一、市場(chǎng)需求

1.社會(huì)經(jīng)濟(jì)大環(huán)境的需求

伴隨著我國(guó)不斷加大對(duì)外開放的程度，尤其是在我國(guó)加入到世界貿(mào)易組織以后，不管是從結(jié)構(gòu)上，還是從規(guī)模上，我國(guó)的對(duì)外貿(mào)易都得到了快速發(fā)展，我國(guó)已經(jīng)成為了世界貿(mào)易組織中舉足輕重的大國(guó)。以2016年為界，未來幾年毫無疑問是屬于中國(guó)的，世界經(jīng)濟(jì)的發(fā)展也越來越倚重于中國(guó)的發(fā)展。雖然歐洲經(jīng)濟(jì)和美國(guó)經(jīng)濟(jì)正在強(qiáng)勁復(fù)蘇，但是其復(fù)蘇的動(dòng)力也大部分源于中國(guó)的發(fā)展。國(guó)際貿(mào)易也將以跨國(guó)集團(tuán)活動(dòng)成為國(guó)際貿(mào)易主流，金融將作為資本市場(chǎng)的主導(dǎo)，大陸貿(mào)易的崛起，最后人民幣將扮演重要的角色。在我國(guó)外貿(mào)行業(yè)發(fā)展前景廣闊的經(jīng)濟(jì)大環(huán)境下，更需要一款服務(wù)產(chǎn)品對(duì)外貿(mào)活動(dòng)進(jìn)行效率升級(jí)。

2.外向型地區(qū)的具體需求

全國(guó)范圍特別是東部沿海地區(qū)，經(jīng)濟(jì)發(fā)展對(duì)外貿(mào)出口的依賴較高。以長(zhǎng)三角地區(qū)的寧波為例，全年新增對(duì)外貿(mào)易經(jīng)營(yíng)備案登記企業(yè)3891家，累計(jì)達(dá)29858家，其中全年有進(jìn)出口實(shí)績(jī)企業(yè)15587家。民營(yíng)企業(yè)（包括私營(yíng)企業(yè)和集體企業(yè)）出口額占全市出口總額的65.9%，出口額增長(zhǎng)2.1%，拉動(dòng)全市出口增長(zhǎng)1.3個(gè)百分點(diǎn)。寧波市限額以上貿(mào)易企業(yè)通過公共網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)的零售額為96.5億元，增長(zhǎng)109.5%。寧波市的外貿(mào)公司總體數(shù)量龐大，貨代公司數(shù)量也有一萬多家，不僅使公司將來擁有龐大的市場(chǎng)，也利于實(shí)現(xiàn)公司BTB服務(wù)，平臺(tái)發(fā)展前景無限。

寧波市2016年全市完成外貿(mào)進(jìn)出口總額為6262.1億元，同比增長(zhǎng)0.9%，其中出口4359.4億元，下降1.4%；進(jìn)口1902.7億元，增長(zhǎng)6.5%，累計(jì)實(shí)現(xiàn)貿(mào)易順差2456.7億元。一方面表明寧波外貿(mào)出口行業(yè)發(fā)展良好，出口大于進(jìn)口，為互聯(lián)網(wǎng)多維度外貿(mào)服務(wù)平臺(tái)的初期階段提供大量客戶源。另一方面2016年寧波較2015年出口額同比呈下降趨勢(shì)，外貿(mào)公司普遍存在尾貨與積貨?；趯幉ㄊ腥缃癫⒉淮嬖谔幚砦藏浐团R時(shí)空艙位的線上信息交互平臺(tái)，線下交互又存在時(shí)空障礙，現(xiàn)有資源擱置浪費(fèi)?；ヂ?lián)網(wǎng)多維度外貿(mào)服務(wù)平臺(tái)能及時(shí)高效的地將收集整理完善的空艙，存貨信息發(fā)布至客戶的PC、移動(dòng)終端，以解決外貿(mào)公司的庫存、尾貨問題。

經(jīng)過專業(yè)的社會(huì)調(diào)查，結(jié)果表示大多數(shù)外貿(mào)企業(yè)認(rèn)為存在尾貨積壓現(xiàn)象但基本自己能處理。但也有小部分外貿(mào)企業(yè)存在積壓比較嚴(yán)重的現(xiàn)象，大量的存貨在倉庫堆積急需出售，這也是互聯(lián)網(wǎng)多維度外貿(mào)服務(wù)平臺(tái)的第一客源。平臺(tái)重視中小型外貿(mào)企業(yè)，低費(fèi)用甚至零費(fèi)用服務(wù)，獲取企業(yè)信賴，建立起長(zhǎng)久的合作伙伴關(guān)系，是公司發(fā)展的重要保障。而這樣的機(jī)遇必須要在如今的經(jīng)濟(jì)當(dāng)口下才能實(shí)現(xiàn)，總的來說，外貿(mào)出口發(fā)達(dá)地區(qū)如今的經(jīng)濟(jì)環(huán)境就是新平臺(tái)的“溫暖搖籃”。

二、平臺(tái)的順向發(fā)展的理念

1.初期的順向切入

科學(xué)的戰(zhàn)略規(guī)劃和實(shí)施才能使企業(yè)走向可持續(xù)發(fā)展之路。平臺(tái)公司組建專業(yè)的戰(zhàn)略規(guī)劃團(tuán)隊(duì)和科學(xué)的戰(zhàn)略規(guī)劃方法，以成熟的規(guī)劃思路和先進(jìn)企業(yè)的對(duì)標(biāo)學(xué)習(xí)及企業(yè)內(nèi)部的充分研討、論證和科學(xué)的分析。平臺(tái)的設(shè)計(jì)發(fā)展是根據(jù)服務(wù)對(duì)象及自身因素，內(nèi)外部綜合因素均衡下制定的，依據(jù)不同階段的實(shí)情，科學(xué)規(guī)劃，走可持續(xù)發(fā)展道路。

如何進(jìn)入行業(yè)服務(wù)圈是平臺(tái)遇到的第一個(gè)阻礙。針對(duì)這一點(diǎn)，設(shè)計(jì)者提出了“在第一階段不打破行業(yè)規(guī)則框架”這一方案。平臺(tái)不觸及客戶已有利益，不做客戶的行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)者，這將使得我們?cè)诒倦A段可以快速的加入外貿(mào)行業(yè)，并或得廣闊的客戶源以及為下一階段的產(chǎn)品奠定客源基礎(chǔ)。

第二個(gè)問題就是客戶留存率，如何吸引客戶，留住客戶。除了必要的平臺(tái)宣傳，設(shè)計(jì)者更是大膽提出“零服務(wù)費(fèi)”的方案?！傲阗M(fèi)用”這對(duì)于那些起步階段的中小企業(yè)來說，平臺(tái)的服務(wù)無疑是雪中送炭式的，在其公司初期階段建立良好的合作關(guān)系，對(duì)于未來平臺(tái)下一階段的實(shí)現(xiàn)有著至關(guān)重要的作用。

2.企業(yè)后期的順向發(fā)展

中期平臺(tái)以龐大的高忠誠(chéng)度的客戶為保障，通過引入新創(chuàng)外貿(mào)公司，外貿(mào)工廠和新建貨代企業(yè)，逐步將平臺(tái)面向所有外貿(mào)貨物以及海運(yùn)、空運(yùn)所有艙位的交易平臺(tái)，從而真正躋身外貿(mào)利益鏈。這階段平臺(tái)將原有外貿(mào)、貨運(yùn)行業(yè)中的企業(yè)簽署全面合作合同，讓平臺(tái)成為其唯一的中介者。平臺(tái)逐步打造成國(guó)內(nèi)外貿(mào)公司采購的“淘寶網(wǎng)”，外貿(mào)物流的“攜程網(wǎng)”。以C2C打入商品交易市場(chǎng)，并最終成為B2C交易平臺(tái)的蛻變模式，以商業(yè)補(bǔ)充模式為切入點(diǎn)最終改變?cè)撔袠I(yè)的商業(yè)模式，最終優(yōu)化外貿(mào)供應(yīng)鏈。

后期階段推出更成熟更龐大的平臺(tái)版本。在成為重要的外貿(mào)采購、貨運(yùn)訂艙平臺(tái)的基礎(chǔ)上，引入倉儲(chǔ)、配送、報(bào)關(guān)、單證、外貿(mào)金融等其他外貿(mào)相關(guān)服務(wù)。最終建立起基于M&W的國(guó)內(nèi)出口商品采購、倉儲(chǔ)、貨運(yùn)、金融等多維度外貿(mào)服務(wù)平臺(tái)。提高對(duì)外貿(mào)公司和貨運(yùn)公司商務(wù)活動(dòng)的便利度，增強(qiáng)他們對(duì)平臺(tái)的商業(yè)粘度，構(gòu)建健康向上的商務(wù)生態(tài)圈。

三、總結(jié)

由于目前國(guó)際經(jīng)濟(jì)政治形式比較動(dòng)蕩，世界多國(guó)出現(xiàn)“逆全球化”潮流。外貿(mào)行業(yè)中退貨，放棄出貨等現(xiàn)象增多，由此引起的外貿(mào)存貨、尾貨以及貨運(yùn)空艙相應(yīng)增多，所以雙線運(yùn)作的互聯(lián)網(wǎng)多維度外貿(mào)服務(wù)平臺(tái)的建設(shè)既把握了時(shí)代發(fā)展的脈搏，同時(shí)又符合經(jīng)濟(jì)發(fā)展的現(xiàn)實(shí)要求。通過該平臺(tái)踐行“互聯(lián)網(wǎng)+外貿(mào)服務(wù)”新型外貿(mào)商業(yè)模式，成為“十三五”規(guī)劃發(fā)展“創(chuàng)新外貿(mào)發(fā)展模式”的試水者，同時(shí)為“創(chuàng)新外貿(mào)發(fā)展模式”的理論探索提供有效經(jīng)驗(yàn)和實(shí)證。

綜上所述，我們認(rèn)為雙線運(yùn)作的互聯(lián)網(wǎng)多維度外貿(mào)服務(wù)平臺(tái)有充足的市場(chǎng)需求和發(fā)展空間，并在技術(shù)上具有一定的可行性。

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作者簡(jiǎn)介：盧曹杰（1997- ），男，寧波大紅鷹學(xué)院金融貿(mào)易學(xué)院15物流3班學(xué)生；通訊作者：魏麒（1980- ），男，寧波大紅鷹學(xué)院金融貿(mào)易學(xué)院，副教授、博士，研究方向：供應(yīng)鏈管理；本文其他參加人員：呂昊恩、黃鑫、翟越宸、孔萱萱endprint