2種電源平臺(tái)直流充電樁均可向12?V系統(tǒng)電動(dòng)汽車充電的方案

王景松

（鄭州比克新能源汽車有限公司，河南 鄭州 451450）

2種電源平臺(tái)直流充電樁均可向12?V系統(tǒng)電動(dòng)汽車充電的方案

王景松

（鄭州比克新能源汽車有限公司，河南 鄭州 451450）

介紹無(wú)需手動(dòng)調(diào)節(jié)直流充電樁輔助電源（輔助電源分12 V及24 V系統(tǒng)），2種電源平臺(tái)直流充電樁均可向12 V系統(tǒng)電動(dòng)汽車充電的方案。

電動(dòng)汽車；直流充電樁；輔助電源

近年來(lái)，隨著能源日益緊缺，人們對(duì)自然環(huán)境要求的提高以及科技的成熟，開(kāi)發(fā)新能源汽車成為實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排、發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì)的重要切入點(diǎn)，電動(dòng)汽車越來(lái)越成為熱點(diǎn)。而如何快速、安全地給電動(dòng)汽車充電，逐漸成為人們關(guān)注的熱點(diǎn)。一般采用直流充電樁快速給電動(dòng)汽車充電的方法，但是在實(shí)際應(yīng)用中，會(huì)碰到比較尷尬的問(wèn)題。根據(jù)輔助電壓不同，市面上的直流充電樁有2種：12V輔助電源和24V輔助電源。24V輔助電源的直流充電樁無(wú)法給12V平臺(tái)BMS供電，造成充電系統(tǒng)握手失敗，進(jìn)而無(wú)法給12V系統(tǒng)的電動(dòng)汽車進(jìn)行充電的尷尬境地；或者需要手動(dòng)選擇輔助電源，操作較為繁瑣復(fù)雜。

為此，本文提供一種技術(shù)方案，使12V、24V兩種電壓平臺(tái)直流充電樁無(wú)需手動(dòng)選擇輔助電源電壓，均可向12 V系統(tǒng)電動(dòng)汽車充電。

1 電氣原理

本方案由2個(gè)12 V繼電器、1個(gè)24 V五腳繼電器的電路組成，如圖1所示。

1）直流充電樁為12 V輔助電源 直流充電樁插頭對(duì)接后，3#繼電器因?yàn)槭?4 V規(guī)格，故不工作，電源回路分別為：直流充電樁A+→2#繼電器30腳→2#繼電器87腳→3#繼電器87a→3#繼電器30腳→接地；B+（12 V）→5A熔斷絲→1#繼電器85腳→1#繼電器86腳→2#繼電器86腳→2#繼電器85腳→接地；B+（12 V）→10A熔斷絲→1#繼電器30腳→1#繼電器87腳→A+（至BMS）；直流充電樁A-直接接地后連接BMS中A-。具體過(guò)程可將圖1簡(jiǎn)化為圖2。

2）直流充電樁為24 V輔助電源 直流充電樁插頭對(duì)接后，3#繼電器工作后，2#繼電器因形成不了回路而不工作，電源回路分別為：直流充電樁A+→3#繼電器85腳→3#繼電器86腳→接地；B+（12 V）→5A熔斷絲→1#繼電器85腳→1#繼電器86腳→3#繼電器87腳→3#繼電器30腳→接地；B+（12 V）→10A熔斷絲→1#繼電器30腳→1#繼電器87腳→A+（至BMS）；直流充電樁A-直接接地后連接BMS中A-。具體過(guò)程可將圖1簡(jiǎn)化為圖3所示。

2 結(jié)束語(yǔ)

綜上所述，由于采用了上述技術(shù)方案，無(wú)論直流充電樁輔助電源是12 V還是24 V，通過(guò)繼電器電路的轉(zhuǎn)化，輸出至BMS的A+均為12 V，保證了12 V系統(tǒng)電動(dòng)汽車順利充電。

圖3 直流充電樁為24 V輔助電源時(shí)的電氣原理圖

（編輯 楊 景）

寶馬從2018年中期起將Amason?Alexa整合進(jìn)所有寶馬和MINI車型

寶馬集團(tuán)正在系統(tǒng)地?cái)U(kuò)展其車輛的智能網(wǎng)聯(lián)功能，從2018年年中起，將Amason的聲控個(gè)人助理Alexa無(wú)縫集成至所有的寶馬和MINI車型中。

包括基于云的語(yǔ)音服務(wù)將使寶馬集團(tuán)的客戶能夠通過(guò)簡(jiǎn)單的語(yǔ)音交互來(lái)訪問(wèn)各種服務(wù)、娛樂(lè)功能和購(gòu)物設(shè)施，從回聲設(shè)備訪問(wèn)的成千上萬(wàn)的Alexa技能現(xiàn)在也可用于車載使用。

寶馬網(wǎng)聯(lián)技術(shù)自2016年9月起一直可用，這使得美國(guó)、德國(guó)和英國(guó)的寶馬網(wǎng)聯(lián)用戶可以要求Alexa檢查車輛信息，如充電狀態(tài)或燃油水平，或從他們舒適的家中通過(guò)遠(yuǎn)程服務(wù)控制他們的汽車。借助寶馬網(wǎng)聯(lián)的行動(dòng)計(jì)劃，Alexa還可以咨詢約會(huì)或定期航班及出發(fā)時(shí)間。現(xiàn)在，Alexa在汽車上的可用性使得在道路上可以使用在家中享受的功能。

許多年前寶馬集團(tuán)的轎車首次亮相了聲控，現(xiàn)在我們正在通過(guò)增加一個(gè)數(shù)字生態(tài)系統(tǒng)來(lái)增強(qiáng)其功能，從而開(kāi)創(chuàng)客戶可以快速、輕松、安全地從車上進(jìn)入各種新的可能性。

——寶馬集團(tuán)數(shù)字服務(wù)和商業(yè)模式高級(jí)副總裁Dieter May

今天，全球共有850萬(wàn)輛寶馬集團(tuán)的車輛已經(jīng)連通起來(lái)，寶馬車型中可以通過(guò)語(yǔ)音指令控制的大量服務(wù)和信息娛樂(lè)功能為即將推出的網(wǎng)聯(lián)選項(xiàng)和新的數(shù)字服務(wù)鋪平了道路。所有寶馬車型和精選的MINI車型都配備了內(nèi)置的SIM卡，智能手機(jī)不需要從汽車中的Alexa獲益，因?yàn)槠潆S時(shí)隨地提供在線訪問(wèn)，隨時(shí)允許Alexa無(wú)縫集成。

例如，客戶可以在當(dāng)?shù)氐碾娪霸赫业侥壳帮@示的電影，聽(tīng)他們最喜愛(ài)的播放列表，或者在移動(dòng)中通過(guò)語(yǔ)音命令查詢目的地的天氣。如果駕駛員在旅途中忘記了某些東西，他們可以要求Alexa在線訂購(gòu)。Alexa還可以在寶馬顯示屏或MINI中央儀表板中顯示某些功能（視覺(jué)反饋）。

從2018年年中起，Amason Alexa將能夠用于在美國(guó)、英國(guó)和德國(guó)的所有寶馬和MINI車輛。

（信息來(lái)源：2017.9.28 Green Car Congress） 戴朝典??編譯

A Charging Scheme Which Allows 2 Kinds of DC Charging Platform To Charge 12 V System Electric Vehicles

WANG Jing-song
（Zhengzhou Bakauto Co.，Ltd，zhengzhou 451450，China）

Without having to manually adjust the DC low voltage auxiliary power charging pile （low voltage auxiliary power supply 12 V and 24 V system），a scheme is demonstrated that achieves 12 V system electric vehicle charging using both 12 V and 24 V DC charging platform.

EV；DC charging pile；auxiliary power

U469.72

A

1003-8639（2017）11-0001-01

2017-05-23

王景松（1985-），男，河南開(kāi)封人，主要從事電氣系統(tǒng)設(shè)計(jì)工作。

圖1 電氣原理圖

圖2 直流充電樁為12 V輔助電源電氣原理圖