吃透物流市場是創(chuàng)業(yè)成功第一步

點(diǎn)評：上海敏倉科技CEO 孫中利

吃透物流市場是創(chuàng)業(yè)成功第一步

點(diǎn)評：上海敏倉科技CEO 孫中利

我也是BAT出來的，但是進(jìn)入物流這個新市場，不是單純技術(shù)就可以做起來的。物流行業(yè)有很多的道道在里面，搞清楚這些東西是需要時間的。如果對于物流沒有深刻的理解，創(chuàng)業(yè)是很難成功，這就相當(dāng)于一個瞎子，甚至投資者都懷疑你是不是騙錢的。

我剛開始和王總一樣，自以為是BAT出來的，解決一個物流這樣的傳統(tǒng)行業(yè)的問題小菜一碟，但是我干著干著就發(fā)現(xiàn)思路出問題了，遇到了很多的阻礙，不僅是技術(shù)層面的，也包括市場層面的。所以我發(fā)現(xiàn)該做的功課一定要做，是跑不掉了。如果不對物流行業(yè)有一個深入了解，會死得很慘。實(shí)際上在物流市場做創(chuàng)業(yè)的公司死的也很多。很大原因就是不了解這個行業(yè)。

很多人都神吹，“以后把物流企業(yè)干死的都是玩跨界的”。這句話不僅很多物流圈外的人說，我也聽到不少物流業(yè)內(nèi)的人士說。這都反應(yīng)了大家對于科技的蠻目崇拜。實(shí)際上我作為一個物流行業(yè)的新人來說，我發(fā)現(xiàn)在物流市場深耕很多年的人身上積淀的東西是無法用科技能夠取代的，這種優(yōu)勢就是靠時間積累起來的。

創(chuàng)業(yè)也是一樣抱著謙虛的態(tài)度多向物流界的老前輩多學(xué)習(xí)多取經(jīng)。經(jīng)過一個艱難的起步期后，自然就能夠融到資。今年6月份，我們團(tuán)體融到了2000萬的資金。我認(rèn)為融資就是一個水到渠成的過程。我希望王總要有定力，物流市場非常有前景，前方肯定是一片光明的。