南通某物流集團(tuán)倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)流程優(yōu)化實(shí)證研究

文/王海船 林小芳 夏慧玲

南通某物流集團(tuán)倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)流程優(yōu)化實(shí)證研究

文/王海船 林小芳 夏慧玲

本文以南通某物流集團(tuán)倉(cāng)庫(kù)為研究對(duì)象，主要通過對(duì)該倉(cāng)庫(kù)倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)流程的現(xiàn)狀進(jìn)行研究，并對(duì)入庫(kù)環(huán)節(jié)、出庫(kù)環(huán)節(jié)和盤點(diǎn)環(huán)節(jié)等進(jìn)行剖析，分析各自存在的問題，對(duì)該倉(cāng)庫(kù)倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)流程優(yōu)化設(shè)計(jì)思路進(jìn)行設(shè)計(jì)，同時(shí)提出南通某物流集團(tuán)倉(cāng)庫(kù)倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)流程優(yōu)化保障措施。

倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)流程；業(yè)務(wù)流程優(yōu)化；信息共享；標(biāo)準(zhǔn)化

引言

隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的進(jìn)一步發(fā)展，物流在社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的重要性越來越高，傳統(tǒng)的功能型物流企業(yè)逐漸轉(zhuǎn)變?yōu)榫C合型物流企業(yè)，同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)越來越激烈，進(jìn)一步導(dǎo)致物流企業(yè)間的差異化越來越小。本文在前期對(duì)南通某物流集團(tuán)倉(cāng)庫(kù)各飲料類貨物的入庫(kù)、在庫(kù)、出庫(kù)數(shù)據(jù)等分析的基礎(chǔ)上，結(jié)合該物流集團(tuán)實(shí)際業(yè)務(wù)情況，對(duì)其倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)流程現(xiàn)狀及問題進(jìn)行分析，提出該倉(cāng)庫(kù)倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)流程優(yōu)化設(shè)計(jì)思路并繪制了較詳細(xì)的入庫(kù)、出庫(kù)和盤點(diǎn)業(yè)務(wù)流程圖，同時(shí)對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)流程的優(yōu)化思路和實(shí)施的保障措施進(jìn)行了分析。

一、理論基礎(chǔ)和研究綜述

（一）業(yè)務(wù)流程優(yōu)化

業(yè)務(wù)流程優(yōu)化（Business Process Improvement，BPI）是指以企業(yè)業(yè)務(wù)流程為優(yōu)化對(duì)象和中心，通過對(duì)企業(yè)現(xiàn)有業(yè)務(wù)流程進(jìn)行分析，對(duì)不合理環(huán)節(jié)進(jìn)行改進(jìn)或重組，從而不斷保持或提升企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的策略。

業(yè)務(wù)流程優(yōu)化主要考慮如下原則：

1．符合企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略目標(biāo)；

2．滿足客戶需求，提升客戶滿意度；

3．節(jié)約時(shí)間，提高運(yùn)作效率；

4．提高對(duì)市場(chǎng)的反應(yīng)速度；

5．降低運(yùn)營(yíng)成本，實(shí)現(xiàn)增值；

6．優(yōu)化資源配置，減少浪費(fèi)。

（二）倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)流程優(yōu)化要求

倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)流程的優(yōu)化除具備一般業(yè)務(wù)流程優(yōu)化的幾點(diǎn)原則之外，還要綜合考慮如下要求：

（1）效率和效益并重；

（2）創(chuàng)新與簡(jiǎn)潔并重；

（3）倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)流程和培訓(xùn)并重；

（4）核心流程和輔助流程并重。

二、南通某物流集團(tuán)簡(jiǎn)介和倉(cāng)儲(chǔ)現(xiàn)狀分析

（一）南通某物流集團(tuán)簡(jiǎn)介

南通某物流集團(tuán)有限公司前身為南通交運(yùn)物流集團(tuán)有限公司，始創(chuàng)立于1951 年。南通某物流集團(tuán)在2013年被評(píng)為南通唯一的5A 級(jí)物流企業(yè)（全國(guó)僅23 家，江蘇省4 家），是集普通貨物運(yùn)輸、化學(xué)危險(xiǎn)品運(yùn)輸、冷鏈運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、配送、信息處理等為一體的現(xiàn)代綜合物流企業(yè)。該集團(tuán)某倉(cāng)庫(kù)成立于2014年，它是該物流集團(tuán)旗下的分公司，建筑面積為2400平方米。該倉(cāng)庫(kù)2014年的營(yíng)業(yè)額超過1200萬元。

（二）該集團(tuán)倉(cāng)庫(kù)倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)流程現(xiàn)狀分析

通過該集團(tuán)倉(cāng)庫(kù)的內(nèi)部資料，得知該物流集團(tuán)倉(cāng)庫(kù)作業(yè)的旺季是在每年5月～9月，淡季是在每年11月～次年3月。以2016～2017年數(shù)據(jù)分析得出，2016年5月至2017年3月該倉(cāng)庫(kù)出入庫(kù)貨量，如表1所示：

表1 2016年5月至2017年3月該倉(cāng)庫(kù)出入庫(kù)貨量統(tǒng)計(jì)表

通過表1可以得到：每天貨物進(jìn)出量，在不同時(shí)間段中存在的差距較大，下午和晚上貨物的入庫(kù)、出庫(kù)量較多，上午較少；倉(cāng)庫(kù)作業(yè)量隨著時(shí)間變化出現(xiàn)波動(dòng)，導(dǎo)致倉(cāng)管員經(jīng)常在上午較閑、下午較忙、晚上最忙的現(xiàn)象，造成工作負(fù)荷不連續(xù)性，容易引起倉(cāng)管員的工作疲憊；如何改進(jìn)倉(cāng)庫(kù)作業(yè)流程，調(diào)節(jié)作業(yè)量在不同時(shí)間段的較大波動(dòng)與工作人員工作狀態(tài)之間的聯(lián)系，是急于解決的主要問題之一。

1．入庫(kù)業(yè)務(wù)流程現(xiàn)狀

入庫(kù)階段主要涉及到倉(cāng)儲(chǔ)部、系統(tǒng)部和供應(yīng)商等三個(gè)部門。詳細(xì)分析如下：

（1）系統(tǒng)入庫(kù)

該集團(tuán)倉(cāng)庫(kù)入庫(kù)業(yè)務(wù)流程圖如圖1所示。

圖1 該集團(tuán)倉(cāng)庫(kù)入庫(kù)業(yè)務(wù)流程圖

（2）貨物到達(dá)

入庫(kù)貨物到達(dá)后，倉(cāng)庫(kù)人員指定卸貨站臺(tái)，并將貨物卸在托盤上，檢驗(yàn)貨物的質(zhì)量，主要檢查外包裝有無破損，如有破損情況，則與供應(yīng)商進(jìn)行問題貨物處理；貨物質(zhì)量核對(duì)無誤后，倉(cāng)庫(kù)人員確認(rèn)貨物的數(shù)量，記錄實(shí)際貨物信息，確認(rèn)無誤后雙方簽收收貨單，收貨單一式三聯(lián)，送貨人員一聯(lián)，倉(cāng)儲(chǔ)部和系統(tǒng)部各一聯(lián)，倉(cāng)庫(kù)人員將收貨單移交系統(tǒng)部。

（3）貨物入庫(kù)

倉(cāng)庫(kù)人員收到系統(tǒng)部移交的入庫(kù)單后，根據(jù)入庫(kù)單的信息，利用高位叉車，將貨物放入儲(chǔ)存位置，并保證貨物位置的安全性和穩(wěn)定性。貨物上架后，倉(cāng)庫(kù)人員將叉車置于叉車存放區(qū)，完成的入庫(kù)單放于指定位置，入庫(kù)完成。

2．出庫(kù)業(yè)務(wù)流程現(xiàn)狀

出庫(kù)階段主要涉及的部門包括倉(cāng)儲(chǔ)部、系統(tǒng)部和客戶，系統(tǒng)部收到客戶傳輸?shù)某鰩?kù)貨物信息后，將信息錄入訂單管理系統(tǒng)中并確認(rèn)生效，等待WMS接收信息并生成出庫(kù)單據(jù)。然后交給倉(cāng)儲(chǔ)部，倉(cāng)儲(chǔ)部根據(jù)出庫(kù)單進(jìn)行出庫(kù)。出庫(kù)單到達(dá)倉(cāng)庫(kù)后，倉(cāng)庫(kù)人員開始準(zhǔn)備貨物，根據(jù)出庫(kù)單對(duì)貨物進(jìn)行分揀，然后把分揀好的貨物送到集貨區(qū)，最后進(jìn)行貨物出庫(kù)復(fù)核，如復(fù)核結(jié)果有誤，則再去集貨區(qū)查看復(fù)核；如復(fù)核無誤，則把貨物交接給客戶。

出庫(kù)業(yè)務(wù)流程圖如2所示：

客戶電話聯(lián)系該倉(cāng)庫(kù)業(yè)務(wù)員告知其需要貨物的品名、規(guī)格、型號(hào)、數(shù)量等，業(yè)務(wù)員則在系統(tǒng)中建立出庫(kù)單，打印出來移交給倉(cāng)儲(chǔ)部。倉(cāng)管員再根據(jù)貨物出庫(kù)單開始準(zhǔn)備貨物，根據(jù)出庫(kù)單的貨物品名、規(guī)格和數(shù)量對(duì)貨物進(jìn)行分揀，然后把分揀好的貨物運(yùn)至集貨區(qū)等待客戶到達(dá)，客戶到達(dá)后，再進(jìn)行出庫(kù)復(fù)核，如復(fù)核無誤，則把貨物交接給客戶；如復(fù)核有誤，則根據(jù)出庫(kù)單到集貨區(qū)查找，然后再?gòu)?fù)核。詳細(xì)分析如下：

圖2 該集團(tuán)倉(cāng)庫(kù)出庫(kù)業(yè)務(wù)流程圖

3．盤點(diǎn)業(yè)務(wù)流程現(xiàn)狀

該集團(tuán)倉(cāng)庫(kù)按照每天做手工賬的方式對(duì)倉(cāng)庫(kù)中的貨物進(jìn)行盤點(diǎn)。南通某物流集團(tuán)規(guī)定該集團(tuán)倉(cāng)庫(kù)每天都要進(jìn)行一次連續(xù)盤點(diǎn)，每個(gè)月底都有一次全盤盤點(diǎn)。由于倉(cāng)庫(kù)的盤點(diǎn)表使用的是流水賬的記法，盤點(diǎn)起來十分的困難，按照原有的制度和做法，每天繕制盤點(diǎn)表都要1．5小時(shí)左右的時(shí)間，再加上盤點(diǎn)的時(shí)間每天約需3個(gè)小時(shí)。續(xù)盤時(shí)盡量避免倉(cāng)庫(kù)有貨物進(jìn)出。月底盤倉(cāng)時(shí)，都要提前一天把倉(cāng)庫(kù)整理干凈，把物品的貨齡和批次都要一一記錄下來，現(xiàn)有的盤點(diǎn)業(yè)務(wù)流程如圖3所示。

圖3 南通某物流集團(tuán)該集團(tuán)倉(cāng)庫(kù)盤點(diǎn)業(yè)務(wù)流程圖

根據(jù)系統(tǒng)部系統(tǒng)一天的到貨記錄生成日結(jié)盤點(diǎn)單，開始整理倉(cāng)庫(kù)，結(jié)合日結(jié)盤點(diǎn)單的信息核對(duì)倉(cāng)庫(kù)內(nèi)的貨物品名、規(guī)格、型號(hào)、數(shù)量等是否與日結(jié)盤點(diǎn)單一致，盤點(diǎn)信息是否有差異，如有差異，則查找原因，并追究責(zé)任；否則完成盤點(diǎn)。

（三）該集團(tuán)倉(cāng)庫(kù)倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)流程現(xiàn)狀評(píng)價(jià)

通過對(duì)圖1、圖2和圖3中主要倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)流程的分析，再結(jié)合該集團(tuán)倉(cāng)庫(kù)實(shí)際業(yè)務(wù)狀況，可以發(fā)現(xiàn)該集團(tuán)倉(cāng)庫(kù)中商品的實(shí)際到貨時(shí)間無法提前預(yù)知、問題貨物的處理需要進(jìn)一步加強(qiáng)、數(shù)據(jù)錄入無人監(jiān)督等問題存在，容易導(dǎo)致信息延遲、庫(kù)存不準(zhǔn)確、時(shí)間浪費(fèi)、效率下降和客戶滿意度降低，其主要原因如下：

1．入庫(kù)環(huán)節(jié)存在的問題

（1）入庫(kù)時(shí)間不能提前確定；

（2）庫(kù)位劃分不明確；

（3）入庫(kù)驗(yàn)收流于形式。

2．出庫(kù)環(huán)節(jié)存在的問題

（1）車輛調(diào)度不及時(shí)；

（2）貨物配載差錯(cuò)率較高；

（3）出庫(kù)檢驗(yàn)形同虛設(shè)；

（4）無庫(kù)存現(xiàn)象時(shí)常發(fā)生。

3．盤點(diǎn)環(huán)節(jié)存在的問題

（1）盤點(diǎn)前的準(zhǔn)備工作不足；

（2）相關(guān)部門監(jiān)督不力；

（3）臨時(shí)性出入庫(kù)導(dǎo)致盤點(diǎn)數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確；

（4）盤點(diǎn)后的數(shù)據(jù)分析不到位。

除上述提到的問題之外，該集團(tuán)倉(cāng)庫(kù)在信息處理、在庫(kù)養(yǎng)護(hù)、退換貨物流和問題貨物處理等環(huán)節(jié)仍需有待進(jìn)一步加強(qiáng)。

三、該集團(tuán)倉(cāng)庫(kù)倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)流程優(yōu)化設(shè)計(jì)思路

（一）優(yōu)化入庫(kù)業(yè)務(wù)流程

結(jié)合前文對(duì)該集團(tuán)倉(cāng)庫(kù)入庫(kù)業(yè)務(wù)流程的現(xiàn)狀和入庫(kù)環(huán)節(jié)存在的問題進(jìn)行的分析，結(jié)合該集團(tuán)倉(cāng)庫(kù)實(shí)際情況，綜合考慮入庫(kù)業(yè)務(wù)核心的流程和業(yè)務(wù)流程優(yōu)化的原則與要求等，對(duì)該集團(tuán)倉(cāng)庫(kù)入庫(kù)業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)作如下優(yōu)化：

1．增設(shè)暫存區(qū)；

2．規(guī)范處理程序；

3．提高安全意識(shí)；

4．加強(qiáng)信息溝通；

5．加強(qiáng)員工培訓(xùn)。

除上述提到的幾點(diǎn)以外，該集團(tuán)倉(cāng)庫(kù)還應(yīng)該：進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)貨物信息的跟蹤，以便及時(shí)預(yù)測(cè)貨物到達(dá)時(shí)間，提前做好入庫(kù)準(zhǔn)備工作；進(jìn)一步加強(qiáng)客戶、系統(tǒng)部和倉(cāng)儲(chǔ)部之間的信息溝通；進(jìn)一步加強(qiáng)業(yè)務(wù)流程的規(guī)范性執(zhí)行等。

調(diào)整和優(yōu)化后的入庫(kù)業(yè)務(wù)流程如圖4所示：

圖4 優(yōu)化后的入庫(kù)業(yè)務(wù)流程圖

圖5 優(yōu)化后的出庫(kù)業(yè)務(wù)流程圖

（二）優(yōu)化出庫(kù)業(yè)務(wù)流程

結(jié)合前文對(duì)該集團(tuán)倉(cāng)庫(kù)出庫(kù)業(yè)務(wù)流程的現(xiàn)狀和出庫(kù)環(huán)節(jié)存在的問題進(jìn)行的分析，結(jié)合該集團(tuán)倉(cāng)庫(kù)實(shí)際情況，綜合考慮出庫(kù)業(yè)務(wù)核心的流程和業(yè)務(wù)流程優(yōu)化的原則與要求等，對(duì)該集團(tuán)倉(cāng)庫(kù)出庫(kù)業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)作如下優(yōu)化：

1．規(guī)范備貨區(qū)作業(yè)；

2．加強(qiáng)信息共享；

3．合理分配資源；

4．提高操作技術(shù)；

5．及時(shí)規(guī)范補(bǔ)貨。

調(diào)整和優(yōu)化后的出庫(kù)業(yè)務(wù)流程如圖5所示：

（三）優(yōu)化盤點(diǎn)業(yè)務(wù)流程

結(jié)合前文對(duì)該集團(tuán)倉(cāng)庫(kù)盤點(diǎn)業(yè)務(wù)流程的現(xiàn)狀和盤點(diǎn)環(huán)節(jié)存在的問題進(jìn)行的分析，結(jié)合該集團(tuán)倉(cāng)庫(kù)實(shí)際情況，綜合考慮盤點(diǎn)業(yè)務(wù)核心的流程和業(yè)務(wù)流程優(yōu)化的原則與要求等，對(duì)該集團(tuán)倉(cāng)庫(kù)盤點(diǎn)業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)作如下優(yōu)化：

1．提高信息化程度；

2．加強(qiáng)監(jiān)督責(zé)任；

3．核查盤點(diǎn)差異。

除上述提到的幾點(diǎn)以外，該集團(tuán)倉(cāng)庫(kù)還應(yīng)該：進(jìn)一步加強(qiáng)盤點(diǎn)的準(zhǔn)備工作；進(jìn)一步加強(qiáng)工作人員盤點(diǎn)技能的培訓(xùn)；進(jìn)一步加強(qiáng)盤點(diǎn)工作規(guī)范性執(zhí)行等。

調(diào)整和優(yōu)化后的盤點(diǎn)業(yè)務(wù)流程如圖6所示：

四、該集團(tuán)倉(cāng)庫(kù)倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)流程優(yōu)化實(shí)施的保障措施

文中所提的優(yōu)化都是從該集團(tuán)倉(cāng)庫(kù)的實(shí)際情況出發(fā)，充分考慮各業(yè)務(wù)核心流程的基礎(chǔ)上，對(duì)現(xiàn)有資源進(jìn)行綜合運(yùn)用、合理安排，具有較強(qiáng)的針對(duì)性和可操作性。為保障和提高優(yōu)化后方案實(shí)施的效果，可以從建立倉(cāng)儲(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)化操作規(guī)范、改善系統(tǒng)提高溝通效率、實(shí)施倉(cāng)庫(kù)現(xiàn)場(chǎng)6S管理和加強(qiáng)員工培訓(xùn)與學(xué)習(xí)等角度綜合考慮，使該集團(tuán)倉(cāng)庫(kù)的運(yùn)營(yíng)長(zhǎng)期處于有序、規(guī)范的狀態(tài)。

（一）建立倉(cāng)儲(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)化操作規(guī)范

圖6 優(yōu)化后的盤點(diǎn)業(yè)務(wù)流程圖

倉(cāng)儲(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)化操作規(guī)范是倉(cāng)儲(chǔ)管理中必要的管理章程和規(guī)范文件。該集團(tuán)倉(cāng)庫(kù)應(yīng)該建立基于入庫(kù)、出庫(kù)和盤點(diǎn)等業(yè)務(wù)流程的標(biāo)準(zhǔn)和實(shí)施細(xì)則，用以來約束倉(cāng)儲(chǔ)各環(huán)節(jié)的作業(yè)內(nèi)容，從而可以使得各環(huán)節(jié)作業(yè)規(guī)范化和標(biāo)準(zhǔn)化。管理層還應(yīng)該加強(qiáng)監(jiān)督工作人員在工作過程中嚴(yán)格按照倉(cāng)儲(chǔ)標(biāo)注化操作規(guī)范進(jìn)行作業(yè)，提高執(zhí)行力，充分發(fā)揮監(jiān)督指導(dǎo)作用，從而規(guī)范作業(yè)，保證優(yōu)化措施的順利實(shí)施的目的。

（二）改善系統(tǒng)提高溝通效率

該集團(tuán)倉(cāng)庫(kù)原先WMS系統(tǒng)僅用于基礎(chǔ)性信息管理，有待進(jìn)一步將其與倉(cāng)儲(chǔ)管理工作和倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)流程相結(jié)合，以便提高信息共享水平。除WMS系統(tǒng)之外，還可以進(jìn)一步結(jié)合RF無線掃描設(shè)備和無線手持終端，該集團(tuán)倉(cāng)庫(kù)應(yīng)充分借助于先進(jìn)的系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)手動(dòng)作業(yè)到半自動(dòng)化或自動(dòng)化作業(yè)的質(zhì)的飛躍。

（三）實(shí)施倉(cāng)庫(kù)現(xiàn)場(chǎng)6S管理

所謂倉(cāng)庫(kù)現(xiàn)場(chǎng)6S管理主要包括整理、整頓、清掃、清潔、素養(yǎng)（SHITSUKE）、安全六方面的內(nèi)容。該集團(tuán)倉(cāng)庫(kù)應(yīng)向全體工作人員發(fā)放倉(cāng)儲(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)化操作規(guī)范并認(rèn)真講解，同時(shí)要對(duì)工作人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)“6S”管理培訓(xùn)，以便將理論運(yùn)用于工作當(dāng)中去。同時(shí)公司要建立健全監(jiān)督機(jī)制，定期進(jìn)行考核，以便了解倉(cāng)儲(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)化操作規(guī)范實(shí)施效果 并進(jìn)行及時(shí)優(yōu)化調(diào)整。

（四）加強(qiáng)員工培訓(xùn)與學(xué)習(xí)

該集團(tuán)倉(cāng)庫(kù)系統(tǒng)部工作人員對(duì)WMS系統(tǒng)等掌握較熟練，但是倉(cāng)儲(chǔ)部的工作人員對(duì)系統(tǒng)的操作了解比較少，同時(shí)部分工作人員對(duì)飲品的擺放，叉車的操作等不規(guī)范，導(dǎo)致在作業(yè)過程中經(jīng)常出現(xiàn)飲品破損等異?，F(xiàn)象。為此，要進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)員工的培訓(xùn)，讓員工在工作過程中不斷學(xué)習(xí)，提高操作技能，減少錯(cuò)誤發(fā)生概率，節(jié)約時(shí)間，提高效率。

五、總結(jié)

總之，倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)流程優(yōu)化是一個(gè)系統(tǒng)性工作，不僅需要得到公司高層領(lǐng)導(dǎo)的支持，更要得到全體工作人員共同參與。只有從南通某物流集團(tuán)該集團(tuán)倉(cāng)庫(kù)的全局出發(fā)，合理利用現(xiàn)有資源，科學(xué)進(jìn)行規(guī)劃設(shè)計(jì)，盡量減少投資以獲得最大的經(jīng)濟(jì)效益才符合現(xiàn)代企業(yè)的經(jīng)營(yíng)理念。

[1]楊雅嵐．倉(cāng)儲(chǔ)出入庫(kù)作業(yè)流程的仿真與優(yōu)化研究[D]．華東交通大學(xué)，2014

[2]張開濤．張文法．倉(cāng)儲(chǔ)管理實(shí)務(wù)[S]．人民郵電出版社，2014

[3]王珊珊．六西格瑪在G醫(yī)藥物流公司冷鏈配送流程優(yōu)化中的應(yīng)用研究[D]．南京大學(xué)，2012

[4]鞏慶美． A公司物流中心倉(cāng)庫(kù)作業(yè)系統(tǒng)優(yōu)化研究[D]．吉林大學(xué)，2014

[5]郭玉靜． 青島保稅港區(qū)X公司倉(cāng)儲(chǔ)流程優(yōu)化研究[D]．中國(guó)海洋大學(xué)，2013

[6]楊學(xué)春，毛小芳，臧暢．某物流企業(yè)倉(cāng)庫(kù)布局及作業(yè)流程分析與改進(jìn)[J]．合肥學(xué)院，2014

[7]王曉峰．WTD保稅倉(cāng)儲(chǔ)物流配送流程優(yōu)化研究[D]．華南理工大學(xué)，2009

[8]張妍．基于Petri網(wǎng)的A企業(yè)區(qū)域分撥中心倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)流程優(yōu)化[D]．北京交通大學(xué)，2013

1．校級(jí)課題：基于校企融合能力遞進(jìn)的人才培養(yǎng)研究與實(shí)踐（2015JX03）

2．校級(jí)物流管理品牌專業(yè)資助

（作者單位：南通理工學(xué)院）