城市空間形象可識(shí)別設(shè)計(jì)研究

梁駿

摘 要：依據(jù)凱文·林奇“城市意象”理論，對(duì)城市空間形象可識(shí)別設(shè)計(jì)的原則進(jìn)行了研究，指出可意象的城市空間應(yīng)是結(jié)構(gòu)與意義的結(jié)合。據(jù)此，對(duì)南昌城市空間形象的可識(shí)別性進(jìn)行了評(píng)價(jià)，提出了設(shè)計(jì)建議。

關(guān)鍵詞：城市；空間；可識(shí)別；南昌

全球化時(shí)代，現(xiàn)代技術(shù)的廣泛傳播，使得文化的趨同成為客觀的趨勢(shì)。在建筑領(lǐng)域，通用、標(biāo)準(zhǔn)化的建造方式，一方面賦予了現(xiàn)代城市以效率與功能之美，另一方面，也造就了城市面貌單一，缺乏個(gè)性的弊端。在我國(guó)，城市規(guī)劃往往從管理者角度出發(fā)，看重功能布局和經(jīng)濟(jì)效益，卻較少?gòu)氖褂谜吆途幼≌呓嵌?，?duì)城市空間的感知和體驗(yàn)進(jìn)行研究。此外，重視建筑單體表現(xiàn)，忽視空間之間的彼此關(guān)聯(lián)，也是我國(guó)城市建設(shè)中普遍存在的問(wèn)題。這造成了我國(guó)城市面貌單調(diào)與雜亂并存的現(xiàn)狀，城市缺乏整體意象，個(gè)性不足。本文擬以長(zhǎng)江中下游的重要戰(zhàn)略城市南昌為例，依據(jù)凱文·林奇城市意象理論，對(duì)城市空間形象的可識(shí)別性設(shè)計(jì)進(jìn)行研究，提出建議。

一、城市空間形象可識(shí)別設(shè)計(jì)的理論

凱文·林奇認(rèn)為，一個(gè)令人印象深刻、可識(shí)別的城市，往往具有整體的可意象性，即人們通過(guò)對(duì)城市各部分的感知和體驗(yàn)，可以形成對(duì)城市的總體印象。這種總體印象來(lái)源于兩個(gè)方面。首先，城市獨(dú)特的文化內(nèi)涵，即某種自然風(fēng)土條件下形成的歷史文脈、區(qū)域性格及其影響下的現(xiàn)代生活。其次，清晰而秩序化的城市空間，它使人們對(duì)城市的感知變得容易，空間意義的傳達(dá)更加高效。

二、城市空間形象可識(shí)別設(shè)計(jì)的要素

凱文·林奇在其著作《城市意象》中指出，一個(gè)可意象的城市往往具有道路、邊沿、節(jié)點(diǎn)、標(biāo)志、區(qū)域這五種要素。要素具有形式和意義特征，是城市整體意象產(chǎn)生的前提。

（一）標(biāo)志

作為點(diǎn)狀要素的標(biāo)志，是人們感知城市時(shí)重要的外部參照。它存在于從宏觀到微觀各種尺度的城市空間中，可以體現(xiàn)為山體、天際線(xiàn)、建筑、紀(jì)念碑、橋梁，也可以是步行街上的雕塑、公交站臺(tái)、商店的門(mén)頭、植物景觀等。標(biāo)志以醒目的外部形態(tài)，在恰當(dāng)?shù)木嚯x和角度被人觀看，為人們?cè)诔鞘兄械亩ㄎ慌c尋址提供參照，并展示出城市的風(fēng)貌。標(biāo)志也許是可意象城市中最為重要的要素。一些著名標(biāo)志，如紐約自由女神像、舊金山金門(mén)大橋、悉尼歌劇院、北京天安門(mén)等，不但是其所在城市，甚至成為其所在國(guó)家的象征符號(hào)。在南昌，最具識(shí)別性的標(biāo)志，在紅谷灘新區(qū)有贛江邊的摩天輪、贛江畔的城市天際線(xiàn)、綠地中央廣場(chǎng)的雙子塔（圖1）、紅角洲片區(qū)的國(guó)體中心等。在老城區(qū)，主要標(biāo)志有滕王閣、繩金塔、水觀音亭、佑民寺等古跡，以及八一起義紀(jì)念館、賀龍指揮部、朱德舊居、新四軍辦事處等紅色遺跡。

（二）道路

一個(gè)城市的路網(wǎng)，就是城市空間的骨架，而每一條道路也為體驗(yàn)者提供了一條線(xiàn)性的途徑去感知和理解城市。道路往往通過(guò)自身形式和風(fēng)貌給人留下印象。道路的尺度、形態(tài)（高寬比、地勢(shì)起伏等）、完整性、連續(xù)性等決定著道路的特征。沿街建筑、景觀、設(shè)施，也是道路特色的重要來(lái)源。一條尺度親切，沿途建筑色調(diào)、肌理統(tǒng)一，景觀秀美，頭頂枝葉飄搖，腳下樹(shù)影婆娑的道路將具有強(qiáng)烈的“場(chǎng)所感”，令人心曠神怡。

在南昌，贛江大道、紅谷大道、豐和大道等新區(qū)道路路面開(kāi)闊，標(biāo)識(shí)清晰，機(jī)動(dòng)車(chē)、非機(jī)動(dòng)車(chē)道之間以?xún)?yōu)美的綠化帶進(jìn)行分隔，道路在滿(mǎn)足人們對(duì)出行的便捷需求之外，又兼具理性秩序之美。而中央商務(wù)區(qū)林立的高樓，更加深了道路的現(xiàn)代氣息。在南昌老城區(qū)，因?yàn)闅v史原因，道路網(wǎng)較為混雜。很多道路人流、車(chē)流混雜擁堵。沿街景觀陳舊單調(diào)，街道缺乏可識(shí)別性，如孺子路、永叔路、船山路、象山南路等，如果不看路牌，很難讓人識(shí)別到底走在那條路上（圖2）。

（三）區(qū)域

區(qū)域是城市空間中的面狀要素。區(qū)域可以有尺度的區(qū)別，如城市的功能分區(qū)、住宅小區(qū)、社區(qū)公園等都是區(qū)域。區(qū)域通過(guò)彼此區(qū)分來(lái)顯示其可識(shí)別性。例如，“波士頓的每一部分都不同，你完全可以說(shuō)得出自己正在何處?！盵1]這要求區(qū)域中的建筑在密度、高度、尺度、造型、質(zhì)料、色彩等方面保持一致，以形成統(tǒng)一的城市肌理。同時(shí)，區(qū)域中的空間要素應(yīng)具有相同的情感指向，形成統(tǒng)一的氣氛。在南昌，紅谷灘區(qū)域高樓林立，車(chē)流如織，傳遞出CBD中央商務(wù)區(qū)的獨(dú)特氛圍。而紅角洲區(qū)域建筑密度較低，綠化覆蓋率較高，呈現(xiàn)出文教、生活休閑區(qū)的寧?kù)o安逸。在老城區(qū)，傳統(tǒng)的商業(yè)中心區(qū)以中山路及勝利路為中心，具有空間尺度親切，氣氛熱鬧溫暖的特點(diǎn)。而南昌的傳統(tǒng)文化區(qū)則以繩金塔美食街為代表，建筑古樸典雅，生活氣息濃厚。南昌市也存在區(qū)域混淆的情況，如青山湖區(qū)一些地段，高校、商圈、住區(qū)混雜在一起，彼此干擾，氣氛無(wú)法調(diào)和。

（四）節(jié)點(diǎn)

節(jié)點(diǎn)與標(biāo)志的區(qū)別是：節(jié)點(diǎn)具有面的屬性，人們可以進(jìn)入其中，而標(biāo)志更強(qiáng)調(diào)外在形態(tài)的視覺(jué)效果。對(duì)于區(qū)域來(lái)說(shuō)，節(jié)點(diǎn)又具有點(diǎn)的性質(zhì)，它是區(qū)域的控制點(diǎn)或核心。廣場(chǎng)、道路交叉點(diǎn)等是最常見(jiàn)的城市節(jié)點(diǎn)。從行為學(xué)的角度，節(jié)點(diǎn)意味著方向的突變，需要人們花費(fèi)更多精力去應(yīng)對(duì)。形式的明確、內(nèi)容的特色性將增強(qiáng)節(jié)點(diǎn)的可識(shí)別性。在南昌，最重要的城市節(jié)點(diǎn)有紅谷灘的秋水廣場(chǎng)、老城區(qū)的八一廣場(chǎng)等。前者以豐富的游樂(lè)功能、氣勢(shì)磅礴的音樂(lè)噴泉引人入勝；后者以方正恢弘的場(chǎng)地、高聳的八一起義紀(jì)念碑以及周邊歷史浮雕、蒼松翠柏所構(gòu)成的場(chǎng)所氣氛給人以深刻印象（圖3）。南昌市也有一些節(jié)點(diǎn)是令人迷惑的，如壇子口、老福山等處的立交橋，多條高架道路在此交匯，造成錯(cuò)綜復(fù)雜的橋下空間，人們?cè)诖撕苋菀讍适Х轿桓?。這就需要強(qiáng)化此類(lèi)節(jié)點(diǎn)處的標(biāo)識(shí)性，如通過(guò)周邊建筑、中心環(huán)島雕塑、景觀的處理來(lái)凸顯空間的特征。

（五）邊沿

邊沿是指城市空間中兩個(gè)區(qū)面的邊界，是一種線(xiàn)性要素。它可以表現(xiàn)為城墻、街道以及森林、山地、水體的邊緣。邊沿的意義在于以清晰、連續(xù)的輪廓?jiǎng)澏ú煌瑓^(qū)域的范圍，并形成區(qū)域間的差異。例如，紐約中央公園四周被林立的高樓所擁簇，形成令人難忘的邊沿。特色活動(dòng)也能加深人們對(duì)邊沿的印象。杭州湖濱路兩旁，一邊是繁華鬧市，一邊是秀麗的西湖風(fēng)光，在清晰劃分自然與人文的同時(shí)，又為市民及游人提供了一個(gè)生機(jī)勃勃、充滿(mǎn)幸福感的場(chǎng)所。對(duì)南昌而言，最重要的城市邊沿應(yīng)該是贛江的江岸，沿江建成的市民公園以各種自然及文化景觀、休閑設(shè)施、漫步道等形成親水空間，吸引著市民在節(jié)假日前往休憩游樂(lè)。而沿江以296棟建筑為舞臺(tái)，長(zhǎng)達(dá)8公里的“贛江燈光秀”，已經(jīng)成為南昌市新的城市名片。反觀南昌老城區(qū)的一些湖泊，如西湖、東湖，雖然邊沿形式清晰、明確，卻因空間逼仄，只具有人行道的功能。其高高的駁岸垂直入水，將人與自然隔開(kāi)，顯得單調(diào)生硬，缺乏魅力（圖4）。

三、城市空間形象可識(shí)別設(shè)計(jì)的要素組合

在強(qiáng)調(diào)要素的同時(shí)，凱文·林奇也指出了整體性原則的重要意義，只有在要素間建立關(guān)聯(lián)與秩序，才能形成統(tǒng)一、連續(xù)的城市整體意象。

（一）有機(jī)與關(guān)聯(lián)

1.點(diǎn)、線(xiàn)、面的結(jié)合

城市空間中，可用景觀軸線(xiàn)或道路，連接沿途的節(jié)點(diǎn)、標(biāo)志與區(qū)域，形成整體性體驗(yàn)。例如，法國(guó)巴黎以香榭麗舍大街為軸，將沿途凱旋門(mén)、協(xié)和廣場(chǎng)、方尖碑、盧浮宮等串連為一個(gè)整體。我國(guó)桂林市則通過(guò)疏浚工程，將漓江、桃花江、杉湖、桂湖、榕湖、木龍湖貫通起來(lái)，沿途綴以象鼻山、七星公園、穿山公園、蘆笛巖等景點(diǎn)，形成一個(gè)優(yōu)美的環(huán)城景觀體系，強(qiáng)化了人們的體驗(yàn)。[2]這些做法對(duì)南昌市城市空間形象建設(shè)也具有參考意義。

南昌市素有“水都”之稱(chēng)，除了贛江之外，市區(qū)還有二河八湖（撫河、玉帶河、象湖、青山湖、艾溪湖、梅湖、東湖、西湖、南湖、北湖），水域面積占全市總面積的28%。然而這些水體卻大多孤立存在，彼此間缺乏聯(lián)系，市民并未有身在水城的強(qiáng)烈印象。因此，應(yīng)根據(jù)南昌自身特點(diǎn)，從生態(tài)文化高度對(duì)全城水體資源進(jìn)行規(guī)劃、整治，打通相鄰水體間的關(guān)聯(lián)，在孤立的湖泊斑塊間建立生態(tài)廊道，培育生態(tài)系統(tǒng)，形成全城生態(tài)綠網(wǎng)，打造南昌“水與綠色之都”的新形象。同樣，對(duì)于散落于市區(qū)各處的人文遺址，也可采取類(lèi)似做法。例如，南昌是“八一”軍旗升起的地方，中國(guó)人民解放軍誕生之地，紅色意象是南昌城市形象不可分割的一部分。如能以當(dāng)年起義軍的戰(zhàn)斗路線(xiàn)為軸，沿途復(fù)原、新建相關(guān)遺址，形成完整連續(xù)的紅色文化體驗(yàn)帶，則能使后人通過(guò)情感親歷的方式，加深對(duì)這座英雄城市內(nèi)涵的理解。[3]

2.自然與城市的結(jié)合

與自然地形的深度融合，往往使城市具有極強(qiáng)的可識(shí)別性。如在我國(guó)常熟市，虞山深入城中占據(jù)主導(dǎo)地位，形成“十里青山半入城”的空間格局。[4]香港的維多利亞灣，是城市格局不可或缺的一部分。南昌具有得天獨(dú)厚的山水資源，也應(yīng)將自然與城市有機(jī)結(jié)合，增強(qiáng)城市的可識(shí)別性。例如，精心打造贛江兩岸的濱水地帶的景觀，使之真正成為南昌“一江兩岸”格局的黃金軸線(xiàn)。將跨江的幾條城市主干道處理為景觀軸，通過(guò)沿途精心打造的標(biāo)志、節(jié)點(diǎn)、區(qū)域來(lái)形成景觀序列。其中，臨江城市天際線(xiàn)及梅嶺遠(yuǎn)山可作為最壯麗的兩個(gè)高潮來(lái)進(jìn)行表現(xiàn)。而在贛江西岸新城，則應(yīng)以梅嶺（飛鴻山）為中心進(jìn)行保護(hù)性開(kāi)發(fā)，沿山地帶建筑不應(yīng)與山體爭(zhēng)勢(shì)，多設(shè)面朝山體的視覺(jué)通廊，形成山在城中的空間意象。

此外，城市文脈與自然彼此滲透，將使空間具有動(dòng)人的場(chǎng)所特征。杭州之所以被聯(lián)合國(guó)人居中心評(píng)為最適合人類(lèi)居住的城市，不僅因?yàn)槲骱拿谰?，還因?yàn)槿跁?huì)于湖光山色間的“山城林堤、粉墻黛瓦、石階斗拱”，并“處處流露出和諧之音”。[5]南昌自漢代灌嬰筑城至今已有2200多年的歷史，在《江城名跡記》和《南昌府志·名跡》中，記載的南昌名跡有260處之多。[6]清代又有著名的豫章十景之說(shuō)，即“滕閣秋風(fēng)”“西山積翠”“洪崖丹井”“鐵柱仙蹤”“南浦飛云”“章江曉渡”“龍沙夕照”“徐亭煙柳”“東湖夜月”和“蘇圃春蔬”，如能選擇其中最具代表性的一些古跡加以復(fù)原，將會(huì)使南昌的城市形象顯得更為豐厚、飽滿(mǎn)。

（二）主從與層級(jí)

對(duì)城市空間要素進(jìn)行主從區(qū)分，層級(jí)處理，有助于簡(jiǎn)化城市空間的復(fù)雜程度，突出空間特征。例如，南昌總體規(guī)劃“以贛江為主軸，一江兩岸，南北兩城，雙核擁江，組團(tuán)式、網(wǎng)絡(luò)狀發(fā)展”的扼要表述，便清晰地呈現(xiàn)了城市的整體格局。在標(biāo)志、道路、節(jié)點(diǎn)、區(qū)域、邊沿五要素構(gòu)成的城市空間結(jié)構(gòu)中，應(yīng)具有清晰的圖底關(guān)系與層級(jí)秩序。例如，道路與邊沿形成區(qū)域的邊界，區(qū)域作為節(jié)點(diǎn)與標(biāo)志的背景，節(jié)點(diǎn)成為區(qū)域背景中的核心，標(biāo)志則是節(jié)點(diǎn)、區(qū)域中的最重要焦點(diǎn)。而各空間元素本身也有等級(jí)之分。以節(jié)點(diǎn)為例，城市主題性節(jié)點(diǎn)與一般社區(qū)廣場(chǎng)，其處理程度應(yīng)當(dāng)有所區(qū)別。像八一廣場(chǎng)這樣的主題性節(jié)點(diǎn)，就應(yīng)有足夠的空間來(lái)進(jìn)行景觀層次及空間序列的規(guī)劃，營(yíng)造足夠隆重的紀(jì)念氣氛。而船山廣場(chǎng)的規(guī)劃則應(yīng)著眼于區(qū)域性的功能與氣氛。

（三）統(tǒng)一與協(xié)調(diào)

風(fēng)格統(tǒng)一的環(huán)境，符合知覺(jué)的簡(jiǎn)化原則，易產(chǎn)生整體意象。相反，雜亂的環(huán)境令人不安與迷惑。城市設(shè)計(jì)中，除了功能區(qū)域內(nèi)要素的形式應(yīng)保持統(tǒng)一，區(qū)域與區(qū)域之間也應(yīng)建立起意象上的協(xié)調(diào)關(guān)系?？赏ㄟ^(guò)為城市設(shè)定主題色，并分區(qū)制定色譜的方法，達(dá)成各功能區(qū)域間的多樣統(tǒng)一。本文認(rèn)為，紅色及暖灰色，可作為南昌城市主色的一種選擇。這是因?yàn)?，紅色可以很好地凸顯南昌“英雄城”的主題，與當(dāng)?shù)刈匀粭l件中典型的紅壤保持著意象上的關(guān)聯(lián)，與代表古代傳統(tǒng)文化的灰色不矛盾。此外，紅色中隱含的力度，與南昌四季分明的氣候特征、南昌人喜好鮮、辣、咸的飲食習(xí)慣以及他們較為熱烈強(qiáng)勢(shì)的性格，也具有某種情感上的共通性。城市主題色的設(shè)定并不意味著整個(gè)城市色彩的單調(diào)，在主色的氛圍下，各功能區(qū)域可以通過(guò)對(duì)比與微差的方法演繹出豐富的色彩層次。

四、結(jié)語(yǔ)

現(xiàn)代文化的多元性，決定了城市空間性格的豐富與復(fù)雜。然而，對(duì)城市所在地域的自然與人文進(jìn)行深入挖掘，最終將為城市找到自己的個(gè)性。而城市空間的秩序化，使得這種個(gè)性的識(shí)別變得可能。南昌，作為一個(gè)具有悠久歷史的文化名城、21世紀(jì)鄱陽(yáng)湖生態(tài)經(jīng)濟(jì)區(qū)規(guī)劃中的重要節(jié)點(diǎn)城市，如何以空間述說(shuō)這座城市的獨(dú)特內(nèi)涵，值得進(jìn)一步思考。

參考文獻(xiàn)：

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