變不可能為可能
——蔡晨宇傳記

童 旭

變不可能為可能
——蔡晨宇傳記

童 旭

蔡晨宇是著名的企業(yè)家，“變不可能為可能”的精神貫穿了他頗具傳奇色彩的人生，值得大家借鑒學(xué)習(xí)。在他約30年的企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理生涯中，先是經(jīng)過(guò)了11年商海歷練成長(zhǎng)為多家著名企業(yè)的高管，后又帶領(lǐng)他任董事局主席的華商創(chuàng)投集團(tuán)19年來(lái)克服各種艱難險(xiǎn)阻成長(zhǎng)為擁有十多個(gè)子/分公司的知名跨國(guó)性企業(yè)集團(tuán)。同時(shí)，他還積極參與社會(huì)活動(dòng)和公益事業(yè)，并卓有建樹(shù)，更是令人由衷敬佩。

物流 貨運(yùn) 貨運(yùn)代理 多式聯(lián)運(yùn) 船舶代理 FOB WTO TMT 保險(xiǎn) 金融

蔡晨宇先生1968年出生于中國(guó)福建莆田，現(xiàn)任華商縱橫創(chuàng)業(yè)投資有限公司董事局主席兼總裁，也是中歐國(guó)際工商學(xué)院美國(guó)校友會(huì)創(chuàng)始會(huì)長(zhǎng)和美國(guó)艾森豪威爾基金會(huì)理事、學(xué)者。“變不可能為可能”的精神貫穿了他頗具傳奇色彩的人生。

一、商海歷練

1989年畢業(yè)后，他先是航海4年，1989-1992年在香港華通船務(wù)有限公司擔(dān)任海員直至?xí)x升至二副。

1992-1995年，他加入了廈門國(guó)貿(mào)控股集團(tuán)有限公司的全資子公司——廈門國(guó)貿(mào)泰達(dá)物流有限公司，在此公司籌備成立伊始負(fù)責(zé)其中的貨運(yùn)板塊，從一名普通的現(xiàn)場(chǎng)工作人員做起，1年后晉升為貨運(yùn)部門經(jīng)理，該公司從沒(méi)有貨運(yùn)業(yè)務(wù)開(kāi)始做到了廈門市貨運(yùn)業(yè)務(wù)的前三名，團(tuán)隊(duì)也是從無(wú)到有地發(fā)展至了數(shù)十人。

但是他不滿足于現(xiàn)狀，1995年加入了廈門象嶼保稅區(qū)籌備成立廈門象嶼集團(tuán)，該集團(tuán)與港口物流有關(guān)的板塊全部都是由他負(fù)責(zé)，27歲的他即成為了該集團(tuán)的助理總裁兼下屬所有物流板塊子公司的總經(jīng)理，其中包括廈門象嶼集團(tuán)國(guó)際貨運(yùn)有限公司、廈門象嶼集團(tuán)國(guó)際儲(chǔ)運(yùn)有限公司（后來(lái)這2個(gè)公司合并成廈門象嶼速傳供應(yīng)鏈發(fā)展股份有限公司），與全球最大的航運(yùn)公司丹麥А.Р.МОLLЕR集團(tuán)旗下香港馬士基物流倉(cāng)儲(chǔ)中國(guó)有限公司和勝獅貨柜（中國(guó)）有限公司一起合資成立了廈門象嶼勝獅貨柜有限公司；此后又籌建了廈門象嶼保稅區(qū)的4個(gè)港口泊位，還有廈門象嶼報(bào)關(guān)行有限公司、廈門速傳報(bào)關(guān)行有限公司以及卡車公司。這是他在象嶼集團(tuán)用幾年的時(shí)間，只有很少的國(guó)有資源投入的情況下，把企業(yè)建成了在廈門貨運(yùn)板塊中舉足輕重的一個(gè)企業(yè)，完全從空白和什么都沒(méi)有開(kāi)始創(chuàng)建（包括象嶼集團(tuán)都是后來(lái)才成立的）。他在象嶼集團(tuán)一直工作到了1998年。

1999-2000年，他到了上海鐵洋多式聯(lián)運(yùn)有限公司，它是首家中鐵集裝箱公司與外資企業(yè)合資從事鐵路集裝箱運(yùn)輸業(yè)務(wù)的公司，中鐵鐵龍集裝箱物流股份有限公司、中鐵集裝箱運(yùn)輸有限責(zé)任公司和馬士基的上級(jí)母公司丹麥А.Р.МОLLЕR集團(tuán)為其共同出資方。他在這家公司的2項(xiàng)重點(diǎn)工作是：（1）把馬士基在中國(guó)沿海港口的服務(wù)延伸到中國(guó)內(nèi)地去，把內(nèi)地的業(yè)務(wù)配合馬士基的國(guó)際網(wǎng)絡(luò)銜接起來(lái)；（2）在1999年馬士基收購(gòu)了南非集裝箱班輪公司之后，代理了南非海運(yùn)在中國(guó)的整個(gè)運(yùn)營(yíng)。

二、華商創(chuàng)投

（一）初創(chuàng)至中國(guó)加入WTO階段

2000年他加入了廈門華商縱橫創(chuàng)業(yè)投資有限公司（以下簡(jiǎn)稱“華商創(chuàng)投”）。他在象嶼集團(tuán)的原來(lái)一些同事在他離開(kāi)象嶼集團(tuán)之后于1998年成立了華商創(chuàng)投，2000年他回到廈門成為了華商創(chuàng)投的主要股東，并擔(dān)任了董事會(huì)主席，從那時(shí)起華商創(chuàng)投已經(jīng)有十幾人的規(guī)模、主要做貨運(yùn)代理。

他把過(guò)去十多年積累的經(jīng)驗(yàn)充分應(yīng)用到了華商創(chuàng)投中去。

第一步，2000年與廈門海滄投資總公司一起合資重組了廈門海投物流有限公司，借助廈門海滄投資總公司的地緣優(yōu)勢(shì)在廈門海滄擁有大量的土地，逐步有了車隊(duì)、倉(cāng)庫(kù)。華商創(chuàng)投從一個(gè)純粹做貨運(yùn)代理的公司變成了擁有一大片物流設(shè)施，共同出資買地、買設(shè)備，把整個(gè)業(yè)務(wù)縱向垂直（國(guó)際物流業(yè)務(wù)垂直延伸、整合，往物流設(shè)施、運(yùn)輸、物流供應(yīng)鏈的解決方案方向延伸）。

在此基礎(chǔ)之上，又于2001年和交通部機(jī)關(guān)服務(wù)中心共同創(chuàng)建了廈門聯(lián)合國(guó)際船舶代理有限公司（后來(lái)交通部把它在其中的全部的股份都轉(zhuǎn)讓給了華商創(chuàng)投）。當(dāng)時(shí)交通部在全國(guó)各地投資了一些船舶代理，并且在廈門也在找這樣的合作伙伴，華商創(chuàng)投抓住了這個(gè)機(jī)遇成立了廈門聯(lián)合國(guó)際船舶代理有限公司，該公司經(jīng)過(guò)十幾年的發(fā)展，目前在廈門占了將近三分之一的市場(chǎng)份額，成為廈門的一個(gè)較重要的公司。

（二）中國(guó)加入WTO至2008金融危機(jī)階段

華商創(chuàng)投的貨運(yùn)代理從2001年底中國(guó)加入WТО開(kāi)始，從成立以來(lái)得益于全球化的進(jìn)程，他們把貨運(yùn)代理從廈門開(kāi)到了中國(guó)各地，同時(shí)在業(yè)務(wù)上有2個(gè)方向的轉(zhuǎn)變：

1.第一個(gè)轉(zhuǎn)變，是向國(guó)際上的跨國(guó)貨運(yùn)代理公司學(xué)習(xí)國(guó)際物流的發(fā)展模式，他們的定位就是以做FОВ市場(chǎng)為主，國(guó)際跨國(guó)的物流公司基本上是以做FОВ市場(chǎng)為主的，這是向他們學(xué)習(xí)的第一個(gè)地方；

2.第二個(gè)轉(zhuǎn)變，就是除了海運(yùn)之外，重點(diǎn)發(fā)展空運(yùn)?？吹街袊?guó)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型，產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的必然結(jié)果將帶來(lái)產(chǎn)品生命周期的縮短，因?yàn)楫a(chǎn)品的技術(shù)含量越高、附加值越高則對(duì)物流的要求就會(huì)越高、對(duì)時(shí)效性要求就會(huì)越高，比如說(shuō)蘋果iРhоnе手機(jī)一旦下生產(chǎn)線就馬上要送達(dá)市場(chǎng)上，不能通過(guò)海運(yùn)等待幾個(gè)月。另外，中國(guó)在機(jī)電行業(yè)、在ТМТ行業(yè)有了快速的發(fā)展，以及時(shí)尚行業(yè)中國(guó)的設(shè)計(jì)、中國(guó)的技術(shù)含量的提高對(duì)于外貿(mào)運(yùn)輸在時(shí)效性方面有了更高的要求。

簡(jiǎn)單地說(shuō)這2個(gè)轉(zhuǎn)變就是以FОВ業(yè)務(wù)為主，聚焦重點(diǎn)發(fā)展空運(yùn)業(yè)務(wù)。也正由于這個(gè)調(diào)整，他們的國(guó)際物流業(yè)務(wù)曾經(jīng)被中國(guó)國(guó)際貨運(yùn)代理協(xié)會(huì)CIFА評(píng)選為“中國(guó)國(guó)際貨運(yùn)代理民營(yíng)十強(qiáng)電商物流、中國(guó)物流百?gòu)?qiáng)企業(yè)”。從1998年成立到2008年為止，經(jīng)過(guò)這10年的發(fā)展，特別是他加入華商創(chuàng)投的8年來(lái)，發(fā)展是直線上升，年年蒸蒸日上，同比年增長(zhǎng)率常常是50%—80%，一些年份甚至超過(guò)了100%的增長(zhǎng)。

（三） 2008金融危機(jī)之后

2008年金融危機(jī)爆發(fā)以后，華商創(chuàng)投的物流供應(yīng)鏈板塊也已經(jīng)初建達(dá)到一定規(guī)模之后，他們開(kāi)始反思整個(gè)未來(lái)的發(fā)展路徑，這個(gè)發(fā)展路徑就是最后他們定位要在金融危機(jī)之后抓住中國(guó)企業(yè)正好面臨的新機(jī)遇，其中2001年底中國(guó)加入WTO是個(gè)大機(jī)遇和2008年金融危機(jī)對(duì)中國(guó)來(lái)講也是2個(gè)大機(jī)遇，金融危機(jī)之后世界上哀鴻遍野，中國(guó)企業(yè)其實(shí)卻恰好面臨一個(gè)全球化的大機(jī)會(huì)，當(dāng)這個(gè)大機(jī)會(huì)來(lái)臨的時(shí)候要為中國(guó)企業(yè)走出去服務(wù)，要為他們提供物流供應(yīng)鏈的服務(wù)、提供信息服務(wù)、提供轉(zhuǎn)型升級(jí)的技術(shù)服務(wù)。2009年華商創(chuàng)投開(kāi)始重新定位自己“以促進(jìn)中國(guó)企業(yè)全球化為己任，致力于提供物流供應(yīng)鏈、技術(shù)及金融服務(wù)”，基于這樣一種定位于2010年在美國(guó)邁阿密開(kāi)設(shè)了China Sourcing Center中國(guó)采購(gòu)中心服務(wù)于南美公司，幫他們?cè)谥袊?guó)做采購(gòu)，同時(shí)也為中國(guó)企業(yè)在海外做自主品牌提供服務(wù)，但是這個(gè)中國(guó)采購(gòu)中心最后因?yàn)槿瞬诺亩倘币约坝萌朔矫娴囊恍┦д`而遭受了挫折；2010年同時(shí)還收購(gòu)了英國(guó)的CBI公司（CBI Global Freight Мa(chǎn)nagement）；2011年在美國(guó)邁阿密收購(gòu)了A ACTIVE FREEZONE CARGO, Inc.，建立了歐美的網(wǎng)絡(luò)。

同時(shí)看到保險(xiǎn)行業(yè)與物流行業(yè)的密切相關(guān)度，包括中國(guó)企業(yè)走出去對(duì)保險(xiǎn)行業(yè)的需求，華商創(chuàng)投就于2010年組建了北京海商保險(xiǎn)代理有限公司，2011年還收購(gòu)了領(lǐng)航國(guó)際保險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)有限公司。

這就是華商創(chuàng)投集團(tuán)的輪廓，這個(gè)輪廓除了貨代、供應(yīng)鏈服務(wù)以外，還向保險(xiǎn)金融服務(wù)領(lǐng)域去擴(kuò)展。通過(guò)幾年的運(yùn)營(yíng)建設(shè)，這些板塊逐步各自取得了更好的發(fā)展，形成了更豐滿的羽翼。

另外，在2009年的時(shí)候，投資了物流無(wú)憂網(wǎng)，希望把線下的物流業(yè)務(wù)放到線上去，這個(gè)互聯(lián)網(wǎng)子公司經(jīng)過(guò)2年的運(yùn)營(yíng)卻以失敗告終，但在那2-3年過(guò)程中他們?nèi)院敛粴怵H地、不斷大膽地去嘗試一些新東西。

再往后到了2015年，引進(jìn)了美國(guó)21世紀(jì)公司（21th Century Мedicine, Inc.）的冷凍技術(shù)并成立了北京華晨世紀(jì)生物技術(shù)有限公司，在中國(guó)開(kāi)辟了一個(gè)新的業(yè)務(wù)板塊，做技術(shù)孵化，冷凍技術(shù)的孵化；同時(shí)，2015年開(kāi)始設(shè)立上海承萬(wàn)投資管理有限公司，準(zhǔn)備發(fā)起基金做私募股權(quán)投資和基金管理。

2016年收購(gòu)了拉脫維亞Deltra Freight forwarding and Logistics公司和俄羅斯Mercury Plus Global Logisics Services公司。至此，華商創(chuàng)投已經(jīng)發(fā)展成為一個(gè)擁有十多個(gè)子/分公司的跨國(guó)性企業(yè)集團(tuán)。

2017年重新做了一些梳理，把華商創(chuàng)投集團(tuán)18年來(lái)整個(gè)業(yè)務(wù)板塊做了調(diào)整，歸集到3大業(yè)務(wù)群：（1）互聯(lián)網(wǎng)化的物流行業(yè)；（2）互聯(lián)網(wǎng)化的保險(xiǎn)行業(yè)；（3）同時(shí)用這前2個(gè)傳統(tǒng)業(yè)務(wù)群去支持新的業(yè)務(wù)發(fā)展，支持科技和金融業(yè)務(wù)的發(fā)展。在傳統(tǒng)的物流行業(yè)，他們積累了大量的客戶資源和較好的現(xiàn)金流，以這樣的客戶資源和現(xiàn)金流來(lái)發(fā)展保險(xiǎn)板塊，同時(shí)也去發(fā)展金融服務(wù)，上海承萬(wàn)投資管理有限公司在基金、私募股權(quán)、風(fēng)險(xiǎn)投資方面也陸陸續(xù)續(xù)投資了一些項(xiàng)目，例如在新三板的上市公司——沃德傳動(dòng)(天津)股份有限公司、前兩年在巴基斯坦注冊(cè)成立的Globelind Pacific Investment (Pakistan) Group Company Limited。重點(diǎn)的聚焦就是把物流和保險(xiǎn)這些傳統(tǒng)業(yè)務(wù)互聯(lián)網(wǎng)化，以及下一步做資本化和全球化，除此之外就是用現(xiàn)金流和客戶資源來(lái)推動(dòng)金融板塊、金融服務(wù)的發(fā)展，推動(dòng)技術(shù)服務(wù)的發(fā)展，為全球化提供技術(shù)和金融服務(wù)。在技術(shù)方面與美國(guó)、歐洲一些擁有技術(shù)的企業(yè)和機(jī)構(gòu)合作，對(duì)接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的中國(guó)需求方，同時(shí)在金融方面做一些風(fēng)險(xiǎn)投資或基金的發(fā)起，為中國(guó)企業(yè)在海外的發(fā)展做資金配套。這么一種轉(zhuǎn)變也即是說(shuō)從傳統(tǒng)業(yè)務(wù)往在線業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)變，從傳統(tǒng)業(yè)務(wù)往服務(wù)中國(guó)企業(yè)全球化的技術(shù)、資本和供應(yīng)鏈的一攬子服務(wù)轉(zhuǎn)變。

三、貢獻(xiàn)社會(huì)

（一）回饋社會(huì)

他在帶領(lǐng)華商創(chuàng)投集團(tuán)的轉(zhuǎn)型升級(jí)過(guò)程中，在企業(yè)不斷發(fā)展的同時(shí)也熱心回饋社會(huì)，社會(huì)上的一些事故災(zāi)難和公益項(xiàng)目，例如汶川地震、西藏自治區(qū)希望學(xué)校、杉樹(shù)計(jì)劃、珍珠計(jì)劃等，華商創(chuàng)投集團(tuán)及個(gè)人都給予了一些支持，做了一些捐款捐物、回饋社會(huì)的活動(dòng)。

（二）創(chuàng)建中歐國(guó)際工商學(xué)院美國(guó)校友會(huì)

中歐國(guó)際工商學(xué)院（CEIBS）有18000多位校友，其中有許多去美國(guó)發(fā)展，但之前卻沒(méi)有美國(guó)校友會(huì)。他在美國(guó)時(shí)為服務(wù)這些校友成立了美國(guó)校友會(huì)，擴(kuò)大了CEIBS校友和CEIBS在美國(guó)的影響力。2012年他發(fā)起設(shè)立的CEIBS美國(guó)校友會(huì)，成為CEIBS的第一個(gè)在海外正式登記注冊(cè)成立的、有獨(dú)立章程的、有法人登記的社團(tuán)組織，把這些校友的資源與國(guó)內(nèi)外對(duì)接，為廣大校友們和校友們的后代在美國(guó)的發(fā)展鋪墊了一些基礎(chǔ)，為華人在美國(guó)的參政、進(jìn)入美國(guó)的主流社會(huì)做了一些積極推動(dòng)。

（三）服務(wù)美國(guó)艾森豪威爾基金會(huì)

2011年他作為成長(zhǎng)中的行業(yè)領(lǐng)袖被美國(guó)艾森豪威爾基金會(huì)（Eisenhower Fellowships，簡(jiǎn)稱EF）選為中國(guó)學(xué)者赴美國(guó)進(jìn)行了7個(gè)星期的交流，與美國(guó)的相關(guān)機(jī)構(gòu)建立了良好合作關(guān)系，加深了對(duì)美國(guó)文化、經(jīng)濟(jì)的了解。2012年他成為了美國(guó)艾森豪威爾基金會(huì)總裁的顧問(wèn)團(tuán)成員，并一直致力于推廣EF的促進(jìn)世界和平的宗旨，不斷地為中美以及中國(guó)與世界各地之間的友好合作做了許多貢獻(xiàn)，贊助了多場(chǎng)活動(dòng)，提供了各種資源，為EF在全球各地的學(xué)者和總部的服務(wù)做了大量的工作。正因?yàn)樗倪@些努力和付出，2016年3月他成為了EF成立65年以來(lái)第一個(gè)來(lái)自中國(guó)的理事。他在美國(guó)前國(guó)務(wù)卿鮑威爾將軍作為EF主席Chairman的召集和領(lǐng)導(dǎo)之下來(lái)推動(dòng)EF的可持續(xù)發(fā)展，經(jīng)常參加或者組織EF的各種討論和決策，推動(dòng)EF有關(guān)事業(yè)的發(fā)展，更好地推進(jìn)世界的和平與合作。

四、終身學(xué)習(xí)

他的人生受益于不斷的學(xué)習(xí)。1995-1996年他在廈門大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理研究生班學(xué)習(xí)；2004-2006年攻讀了CEIBS金融方向EMBA；2015年開(kāi)始在清華大學(xué)五道口研修D(zhuǎn)BA經(jīng)營(yíng)管理學(xué)博士；2016年攻讀同濟(jì)大學(xué)國(guó)際關(guān)系博士學(xué)位。中國(guó)在改革開(kāi)放以來(lái)的近40年當(dāng)中發(fā)生了翻天覆地的變化，這種變化沖擊對(duì)每個(gè)人的理念、知識(shí)結(jié)構(gòu)都有了提高的要求，這是一個(gè)巨大的挑戰(zhàn)，所以他們這些第一代的創(chuàng)業(yè)人、創(chuàng)業(yè)者不斷在學(xué)習(xí)適應(yīng)、不斷在判斷新趨勢(shì)、掌握新潮流，以始終讓他們的企業(yè)立于不敗之地、讓他們自己個(gè)人始終能夠成為行業(yè)的弄潮兒。

五、展望未來(lái)

華商創(chuàng)投集團(tuán)成立至今已19年，正在二次創(chuàng)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)過(guò)程中，與中國(guó)的國(guó)運(yùn)轉(zhuǎn)型升級(jí)相呼應(yīng)。在經(jīng)過(guò)了被歷史潮流推著走這種粗放型發(fā)展之后，蔡先生將帶領(lǐng)華商創(chuàng)投集團(tuán)轉(zhuǎn)入一種精細(xì)化的精益管理，重新在基于互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)、移動(dòng)互聯(lián)的歷史背景之下，未來(lái)將步入智能社會(huì)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算的時(shí)代背景之下，進(jìn)行新的二次創(chuàng)業(yè)，把一些傳統(tǒng)的業(yè)務(wù)更好地做基于信息化、互聯(lián)網(wǎng)化、移動(dòng)化、大數(shù)據(jù)的背景下的轉(zhuǎn)型和升級(jí)。并且他們可能將從私人公司模式向公眾公司去轉(zhuǎn)型，要從在中國(guó)經(jīng)營(yíng)向全球經(jīng)營(yíng)轉(zhuǎn)型。他帶領(lǐng)著整個(gè)集團(tuán)正在做這種二次創(chuàng)業(yè)，同時(shí)也把業(yè)務(wù)朝著多元化發(fā)展，不僅僅是局限在物流供應(yīng)鏈方面，也會(huì)在技術(shù)和金融方面為整個(gè)中國(guó)企業(yè)的全球化去提供一個(gè)系統(tǒng)的、一攬子的服務(wù)。

蔡先生帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)不斷地追求“華商物流，縱橫全球”的企業(yè)愿景，肩負(fù)起“滿足客戶需求，在全球范圍內(nèi)提供一流的貨運(yùn)及物流供應(yīng)鏈服務(wù)，為員工、社會(huì)和股東創(chuàng)造最大價(jià)值；打造為市場(chǎng)所信賴的品牌，保持永續(xù)經(jīng)營(yíng)”的企業(yè)使命。他們不忘初心，一直在推進(jìn)企業(yè)升級(jí)、推動(dòng)企業(yè)的變革，為企業(yè)能夠成為百年華商，更好地服務(wù)于他們的客戶、服務(wù)于社會(huì)，去承擔(dān)歷史的使命。

童旭(1972-)，男，漢族，福建南平人，碩士，研究方向：計(jì)算機(jī)輔助工藝設(shè)計(jì)。