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      “一帶一路”戰(zhàn)略淺析

      2017-12-01 03:38:15陳媛媛
      長江叢刊 2017年24期
      關(guān)鍵詞:中亞經(jīng)濟帶一帶

      陳媛媛

      “一帶一路”戰(zhàn)略淺析

      陳媛媛

      目前的世界格局正發(fā)生復(fù)雜、深刻的變化,各個國家都面臨著相應(yīng)的發(fā)展問題。面對這種形勢,2013年9月和10月,中國國家主席習(xí)近平在出訪中亞和東南亞國家期間,先后提出共建“絲綢之路經(jīng)濟帶”和“21世紀(jì)海上絲綢之路”的重大倡議,得到國際社會高度關(guān)注。當(dāng)今中國正處于發(fā)展的關(guān)鍵時期、改革的攻堅階段,為使我國在應(yīng)對全球變化中掌握主動權(quán)、更好地統(tǒng)籌國內(nèi)國際兩個大局并與相關(guān)各國打造互利共贏的“利益共同體”和共同發(fā)展的“命運共同體”,我們必須抓住“一帶一路”戰(zhàn)略這個重要的發(fā)展機遇,適時的推動我國經(jīng)濟更好地發(fā)展,這對我們走具有中國特色社會主義道路、實現(xiàn)中華民族偉大的中國夢,具有極其重要的現(xiàn)實意義。

      “一帶一路” 原因分析 影響

      經(jīng)濟實力是綜合國力的基石。近幾年來,隨著我國經(jīng)濟的快速發(fā)展,我國的國際地位以及國際影響力明顯增強。在尋求發(fā)展速度的同時,我國也需要積極地尋找更好的對外發(fā)展空間。在這樣的大背景下,2013年習(xí)近平主席提出了“絲綢之路經(jīng)濟帶”與“21世紀(jì)海上絲綢之路”(簡稱“一帶一路”)戰(zhàn)略,引起了世界輿論的關(guān)注。“一帶一路”戰(zhàn)略有著很深的歷史淵源以及現(xiàn)實原因,它將會對我國的發(fā)展產(chǎn)生深刻的影響。

      一、“一帶一路”戰(zhàn)略的含義

      “一帶一路”戰(zhàn)略是中國順應(yīng)世界多極化、經(jīng)濟全球化、文化多樣化、社會信息化的潮流,秉持開放的區(qū)域合作精神而構(gòu)建的致力于維護全球自由貿(mào)易體系和開放型世界經(jīng)濟以及惠及多國的戰(zhàn)略。

      “一帶一路”是“絲綢之路經(jīng)濟帶”和“21世紀(jì)海上絲綢之路”的簡稱。“一帶一路”戰(zhàn)略是一個合作與發(fā)展的理念和倡議,是依靠中國與有關(guān)國家既有的雙多邊機制,借助既有的區(qū)域合作平臺,借用古代“絲綢之路”的歷史符號,主動地發(fā)展與沿線國家的經(jīng)濟合作伙伴關(guān)系,共同打造政治互信、經(jīng)濟融合、文化包容的利益共同體、命運共同體和責(zé)任共同體的戰(zhàn)略。

      (一)“絲綢之路經(jīng)濟帶”

      2100年前,張騫兩次出使西域打通了一條橫貫東西、連接西域的交通大動脈。隨著時代的變遷,這條道路成為了一條古老而漫長的商路,得名“絲綢之路”。她使得亞、歐、非三大洲得以聯(lián)通,也以她的繁盛養(yǎng)育了沿線的人民。由于歷史原因,這條道路被掩埋許久,如今,我們應(yīng)重啟這條存在千年之久“絲綢之路”,讓她重新煥發(fā)應(yīng)有的勃勃生機。

      “絲綢之路經(jīng)濟帶”是在古絲綢之路概念的基礎(chǔ)之上形成的一個嶄新的經(jīng)濟發(fā)展理念區(qū)域。它包括西北五省區(qū):甘肅、陜西、青海、寧夏、新疆;西南四市區(qū):重慶、四川、云南、廣西。“絲綢之路經(jīng)濟帶”東面連接著著生機勃勃的亞太經(jīng)濟圈,西邊連接著繁榮的歐洲經(jīng)濟圈,被世界上多數(shù)學(xué)者認(rèn)為是“世界上最長、最具有發(fā)展?jié)摿Φ慕?jīng)濟大走廊”。

      (二)“21世紀(jì)海上絲綢之路”

      西漢時期,隨著漢武帝滅南越國,“海上絲綢之路”開始興起,自此這條海路經(jīng)歷多個朝代一直在蓬勃發(fā)展著。到了唐代,隨著我國造船以及航海技術(shù)的發(fā)展,多條航路開通并延伸,“海上絲綢之路”代替陸上“絲綢之路”成為一條交通要道,宋、元時期隨著技術(shù)的發(fā)展以及重商政策的實行,“海上絲綢之路”達到鼎盛,但是由于明清時期實行海禁,這條道路最終掩埋在歷史長河中。如今,我們要重新開啟這條古老的道路,讓她繼續(xù)養(yǎng)育沿線人民。

      習(xí)近平主席于2013年10月在出訪東盟時提出了“21世紀(jì)海上絲綢之路”這一戰(zhàn)略構(gòu)想。這一戰(zhàn)略構(gòu)想是習(xí)近平總書記基于歷史,著眼于東盟同中國的戰(zhàn)略伙伴關(guān)系發(fā)展的新的歷史起點之上,為了進一步深化中國同周邊國家的合作而提出的戰(zhàn)略構(gòu)想。

      二、“一帶一路”戰(zhàn)略提出的原因

      (一)歷史原因

      建元元年(前140年),漢武帝繼位,此時漢王朝已經(jīng)存在了六十余年,歷經(jīng)了幾代帝王的漢王朝由于實行政治統(tǒng)一并且實行進一步加強中央集權(quán)的統(tǒng)治方式,此時正煥發(fā)著勃勃生機。漢武帝為聯(lián)合月氏人解決匈奴問題,出于軍事目的于建元二年派遣張騫出使西域,歷經(jīng)多年艱難險阻,張騫兩次通使,打通前往西域的道路。這條起于西漢時期的長安,經(jīng)河西走廊到達敦煌,由敦煌分出南北兩支形成聯(lián)通中亞西亞橫貫東西的道路,幾經(jīng)沉浮,綿延不絕,就是聞名后世的“絲綢之路”。這條道路后期所帶來的影響大大超出了漢武帝軍事目的的范圍,久而久之,它成為聯(lián)通亞歐的重要政治經(jīng)濟文化往來通道。2100多年前,張騫的兩次出使西域,開辟了一條橫貫東西聯(lián)通多國的絲綢之路同時也開啟了中國同中亞各國的友誼之門。如今,這條存在千年的道路應(yīng)再次被喚醒,成為中國同周邊國家發(fā)展的橋梁與通道。海上絲綢之路也是古代中國與世界其他地區(qū)進行政治經(jīng)濟文化交流的一條重要海上通道,中國南部沿海山多平原比較少,在古代,貿(mào)易交流十分不易,因此必須借助海運來發(fā)展經(jīng)濟、鞏固統(tǒng)治。早在漢代,東南沿海地區(qū)就借助冬夏季季風(fēng)助航進行海外貿(mào)易,并且隨著時代變遷逐漸繁榮,這條多起點多航線的海上絲綢之路一直延續(xù)了2000余年,成為連接太平洋與印度洋的重要海上通道。因此,我國進行“一帶一路”戰(zhàn)略有著得天獨厚的歷史優(yōu)勢。

      (二)現(xiàn)實原因

      長時期以來,由于歷史、自然以及社會等多重原因,我國西部地區(qū)的各項發(fā)展相對于東部地區(qū)來說相對落后,雖然實施了西部大開發(fā)計劃,但是東西部地區(qū)的差距仍然是阻礙我國的社會主義現(xiàn)代化建設(shè)全局的一個障礙。我國也一直倡導(dǎo)建立全方位立體式的對外開放新格局,因此實施“一帶一路”戰(zhàn)略,并且借助我國西部地區(qū)有力的地理位置,對于推動我國西部地區(qū)的發(fā)展、解決東西部地區(qū)間的差距是一個非常重要的舉措。不僅有利于鞏固、加強東部沿海的開放格局,而且有助于西部地區(qū)實施對外開放、打開新局面,真正建立一個全方位的對外開放新格局。

      近年來,隨著我國經(jīng)濟的快速發(fā)展,資源不足、基建行業(yè)產(chǎn)能過剩、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不合理等問題不可避免的產(chǎn)生了,這些問題不僅影響我國經(jīng)濟的持續(xù)健康發(fā)展而且對我國經(jīng)濟發(fā)展模式的轉(zhuǎn)型也是一個比較大的考驗。在這樣的背景下“一帶一路”戰(zhàn)略將會是一個很好的契機,我國部分企業(yè)可以依托我國西部地區(qū)的地理優(yōu)勢將一些基建產(chǎn)業(yè)比如制造業(yè)材料、輕工業(yè)制品等推廣到中亞等地,這樣不僅可以解決產(chǎn)能過剩的問題而且可以借助這個機會,同中亞等地的國家建立新的跨國企業(yè)合作模式,引進西亞中亞等地豐富的資源來改善我國部分資源的緊缺現(xiàn)狀。

      目前,我國的基礎(chǔ)設(shè)施和工業(yè)基地比較集中于東部沿海地區(qū),借助“一帶一路”戰(zhàn)略,我國可以在“一帶一路”沿線相關(guān)地區(qū)構(gòu)建新型的工業(yè)基地,以此帶動當(dāng)?shù)亟?jīng)濟的發(fā)展并完善基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),從總體上實現(xiàn)我國東、中、西地區(qū)的均衡發(fā)展。

      2008年,國際金融危機爆發(fā),這次危機不僅對我國經(jīng)濟發(fā)展模式是一種沖擊,而且還使我國經(jīng)濟發(fā)展的外部環(huán)境發(fā)生了巨大的改變。就國際市場來看,整個發(fā)達國家市場陷入萎靡狀態(tài),而且美國重返亞太戰(zhàn)略的實施所帶來的連鎖反應(yīng)也給我國經(jīng)濟發(fā)展帶來了很大的壓力。在這種新的形勢下,我國經(jīng)濟的發(fā)展要加強和擴大向西開放,加強同中亞、西亞以及歐盟的經(jīng)貿(mào)往來以及其他各個領(lǐng)域的合作。

      從整個國際角度看,“絲綢之路經(jīng)濟帶”位于當(dāng)今世界最為活躍的經(jīng)濟主引擎——歐盟和環(huán)太平洋經(jīng)濟帶之間,雖然“絲綢之路經(jīng)濟帶”沿途經(jīng)過的國家大多在經(jīng)濟發(fā)展的速度與程度上與兩大主經(jīng)濟引擎之間落差巨大,但是這些國家有著豐富的人力資源、礦產(chǎn)資源、土地資源,并且在地理位置上具有同中國接壤的先天優(yōu)勢,因此“絲綢之經(jīng)濟帶”在空間上會成為一條促進中國同相關(guān)國家與地區(qū)進行互惠合作的新紐帶,而且從整個亞歐大陸長遠的發(fā)展來看,“絲綢之路經(jīng)濟帶”所涉及的區(qū)域經(jīng)過一段時間的發(fā)展可以進一步推動亞歐地區(qū)經(jīng)濟的合作與交流,從而推動改變亞歐大陸的經(jīng)濟版圖,這對于構(gòu)建國際政治經(jīng)濟新秩序也是非常有利的。

      三、“一帶一路”戰(zhàn)略的提出對我國經(jīng)濟發(fā)展的影響

      首先,有利于增強我國對外投資與對外貿(mào)易的便利性?!耙粠б宦贰睉?zhàn)略所涉及的沿線國家,大部分都是發(fā)展中國家,經(jīng)濟發(fā)展整體處于上升階段,這些國家由于歷史、政治等各方面的原因在公路、電力、鐵路等基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域的建設(shè)很落后,目前需求巨大,而中國在這些方面掌握有比較先進的技術(shù),比如中國的高速公路建設(shè)、高鐵項目等。利用這一優(yōu)勢,中國可以開展對這些國家的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的投資,而且“一帶一路”戰(zhàn)略使中國擁有了“絲路基金”這一資本輸出平臺,這為我國對外投資與貿(mào)易提供了極大的便利。

      其次,有利于推動我國產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級。隨著近幾年我國經(jīng)濟的高速發(fā)展,我國不可避免的出現(xiàn)了產(chǎn)能過剩的現(xiàn)象,尤其是經(jīng)濟危機后,我國經(jīng)濟雖然仍處在發(fā)展?fàn)顟B(tài),但是經(jīng)濟增速緩慢。“一帶一路”戰(zhàn)略的建設(shè),能夠為中國的過剩產(chǎn)業(yè)提供很大的需求空間,帶動出口,推動產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級。

      最后,推動西部地區(qū)的發(fā)展。我國西部地區(qū)幅員遼闊,與13個國家接壤,但是長期以來我國東西部地區(qū)對外貿(mào)易、投資發(fā)展不平衡,導(dǎo)致西部地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展非常緩慢。“一帶一路”戰(zhàn)略重點以我國西部地區(qū)為依托,這勢必會給與西部地區(qū)增加對外投資與貿(mào)易的空間與渠道。

      四、“一帶一路”戰(zhàn)略的前景

      “一帶一路”戰(zhàn)略是惠及多國的共同發(fā)展的戰(zhàn)略,它將在未來很長的時間內(nèi)發(fā)揮不可替代的作用。首先,它可以鞏固中國同中亞以及東南亞各個國家的合作基礎(chǔ),增強經(jīng)濟互信。絲綢之路經(jīng)濟帶的中心理念是加強同中亞和東南亞相關(guān)國家的經(jīng)濟貿(mào)易合作,由于中國同中亞及東南亞各國在歷史上早就存在著共同的發(fā)展經(jīng)歷,并且文化相通,整個的合作基礎(chǔ)是堅固的。中國 “一路一帶”戰(zhàn)略將會形成對外開放的新的增長點,加強中國與中亞和東南亞的聯(lián)系優(yōu)勢互補,共同發(fā)展。其次,逐步形成兩個輻射作用?!耙粠б宦贰睉?zhàn)略是一個由鐵路、公路、航空、海上運輸、油氣管道、通信以及輸電線路組成的橫跨亞歐大陸的綜合立體性的互聯(lián)互通交通網(wǎng)絡(luò)。同時,海上絲綢之路經(jīng)濟帶和絲綢之路經(jīng)濟帶可以逐步形成連接?xùn)|歐、西亞和東南亞的交通運輸網(wǎng)絡(luò),為相關(guān)國家經(jīng)濟發(fā)展和人員往來提供便利,擴大中國的影響力。

      當(dāng)今中國正處于發(fā)展的關(guān)鍵時期、改革的攻堅階段,為使我國在應(yīng)對全球變化中掌握主動權(quán)、更好地統(tǒng)籌國內(nèi)國際兩個大局并與相關(guān)各國打造互利共贏的“利益共同體”和共同發(fā)展的“命運共同體”,我們必須抓住“一帶一路”戰(zhàn)略這個重要的發(fā)展機遇,適時的推動我國經(jīng)濟更好地發(fā)展,這對我們走具有中國特色的這會主義道路,實現(xiàn)中華民族偉大的中國夢,具有極其重要的現(xiàn)實意義。

      [1]王海運,趙常慶,李建民,等.“絲綢之路經(jīng)濟帶”構(gòu)想的背景、潛在挑戰(zhàn)和未來走勢[J].歐亞經(jīng)濟,2014(4).

      [2]石焰.建設(shè)“一帶一路”,打造繁榮的“命運共同體”[J].時事縱橫,2014(9).

      [3]申現(xiàn)杰,肖金成.國際區(qū)域經(jīng)濟合作新形勢與我國“一帶一路”合作戰(zhàn)略[J].宏觀經(jīng)濟研究,2014(11).

      [4]廉薇,付力.“一帶一路”戰(zhàn)略下的對外投資新格局[N].21世紀(jì)經(jīng)濟報道,2014-11-17.

      [5]金應(yīng)忠.“一帶一路”是歐亞非的共同發(fā)展之路[J].國際展望,2015(2).

      [6]張?zhí)N嶺.“一帶一路”要應(yīng)對三大挑戰(zhàn)[J].中國經(jīng)濟周刊,2015(5).

      [7]莊宇輝,李萍.一帶一路:實現(xiàn)我國與世界的共同繁榮[N].深圳特區(qū)報,2014-7-1.

      (作者單位:南京師范大學(xué))

      陳媛媛(1992-),女,漢族,山東淄博人,碩士研究生,南京師范大學(xué),研究方向:科學(xué)社會主義與國際共產(chǎn)主義運動。

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