道路交通事故所致頜面部損傷的流行病學(xué)特征

陸杰東

（廣西欽州市靈山公安局物證鑒定室，廣西 欽州 535400）

道路交通事故所致頜面部損傷的流行病學(xué)特征

陸杰東

（廣西欽州市靈山公安局物證鑒定室，廣西 欽州 535400）

目的：探討道路交通事故所致頜面部損傷的流行病學(xué)特征。方法：選取2012年4月至2016年12月 期間欽州市某區(qū)域內(nèi)因發(fā)生交通事故而造成頜面部損傷的150例患者 作為研究對象。對這150例患者的臨床資料進行回顧性分析，從中找出道路交通事故所致頜面部損傷的流行病學(xué)特征。結(jié)果：1）與女性患者相比，這150例患者中男性患者的占比更高，差異有統(tǒng)計學(xué)意義（P＜0.05）。與年齡≥45歲的患者相比，這150例患者中年齡＜45歲患者的占比更高，差異有統(tǒng)計學(xué)意義（P＜0.05）。與未婚的患者相比，這150例患者中已婚患者的占比更高，差異有統(tǒng)計學(xué)意義（P＜0.05）。與職業(yè)為公司職員的患者或其它職業(yè)的患者相比，這150例患者中職業(yè)為工人/農(nóng)民的患者占比更高，差異有統(tǒng)計學(xué)意義（P＜0.05）。與文化程度為大專及大專以上的患者或初高中的患者相比，這150例患者中文化程度為小學(xué)/文盲的患者占比更高，差異有統(tǒng)計學(xué)意義（P＜0.05）。2）這150例患者中有重傷患者11例，輕傷患者35例，輕微傷患者104例；其中多數(shù)患者發(fā)生頜面部軟組織損傷，部分患者發(fā)生頜面部骨折；其中駕駛員及副駕駛?cè)藛T受傷程度最為嚴(yán)重，乘客受傷程度較輕；其中多數(shù)患者的醫(yī)療費用在2000～4000元之間，其所進行的醫(yī)療項目主要包括瘢痕及色素沉著治療；其中受傷較輕患者的醫(yī)療費用與其傷情的嚴(yán)重程度呈正比，與其是否進行二次手術(shù)、發(fā)生并發(fā)癥等情況無明顯關(guān)系。結(jié)論：男性、年齡＜45歲的青壯年人、已婚人員、工人、農(nóng)民、文化程度為小學(xué)或文盲的人員均為道路交通事故所致頜面部損傷的高發(fā)人群。

道路交通事故；頜面部損傷；流行病學(xué)特征

近年來，隨著家庭汽車普及率的日益升高，交通事故的發(fā)生率呈逐漸升高的趨勢[1]。如何降低交通事故所造成的危害成為學(xué)者們的研究熱點。加強交通安全管理、改良緊急事故的處理程序和對醫(yī)療救治流程進行規(guī)范化管理均為降低交通事故危害的有效方法[2-3]。為了探討道路交通事故所致頜面部損傷的流行病學(xué)特征，筆者對欽州市某區(qū)域內(nèi)因發(fā)生交通事故而造成頜面部損傷的150例患者的臨床資料進行了回顧性分析。

1 資料與方法

1.1 臨床資料

本文的研究對象為2012年4月至2016年12月期間欽州市某區(qū)域內(nèi)因發(fā)生交通事故而造成頜面部損傷的150例患者。

1.2 研究方法

對這150例患者的臨床資料進行回顧性分析，從中找出道路交通事故所致頜面部損傷的流行病學(xué)特征。分析的資料主要包括：1）患者的性別、職業(yè)、年齡和婚姻狀況。2）患者的傷殘等級及傷情（如面神經(jīng)損傷的嚴(yán)重程度、張口度分級和頜面骨損傷的情況等）。3）患者的醫(yī)療費用和接受的治療項目。

1.3 統(tǒng)計學(xué)方法

應(yīng)用SPSS19.0統(tǒng)計軟件對數(shù)據(jù)進行分析處理。計量資料用（±s）表示，采用t檢驗，計數(shù)資料用%表示，采用χ2檢驗。P＜0.05為差異有統(tǒng)計學(xué)意義。

2 結(jié)果

2.1 對這150例患者流行病學(xué)特征的分析

與女性患者相比，這150例患者中男性患者的占比更高，差異有統(tǒng)計學(xué)意義（P＜0.05）。與年齡≥45歲的患者相比，這150例患者中年齡＜45歲患者的占比更高，差異有統(tǒng)計學(xué)意義（P＜0.05）。與未婚的患者相比，這150例患者中已婚患者的占比更高，差異有統(tǒng)計學(xué)意義（P＜0.05）。與職業(yè)為公司職員的患者或其它職業(yè)的患者相比，這150例患者中職業(yè)為工人/農(nóng)民的患者占比更高，差異有統(tǒng)計學(xué)意義（P＜0.05）。與文化程度為大專及大專以上的患者或初高中的患者相比，這150例患者中文化程度為小學(xué)/文盲的患者占比更高，差異有統(tǒng)計學(xué)意義（P＜0.05）。詳見表1。

表1 對這150例患者流行病學(xué)特征的分析

2.2 對這150例患者頜面部損傷特征及醫(yī)療費用的分析

這150例患者中有重傷患者11例，輕傷患者35例，輕微傷患者104例；其中多數(shù)患者發(fā)生頜面部軟組織損傷，部分患者發(fā)生頜面部骨折；其中駕駛員及副駕駛?cè)藛T受傷程度最為嚴(yán)重，乘客受傷程度較輕；其中多數(shù)患者的醫(yī)療費用在2000～4000元之間，其所進行的醫(yī)療項目主要包括瘢痕及色素沉著治療；其中受傷較輕患者的醫(yī)療費用與其傷情的嚴(yán)重程度呈正比，與其是否進行二次手術(shù)、發(fā)生并發(fā)癥等情況無明顯關(guān)系。

3 討論

道路交通事故所致頜面部損傷在臨床上較為常見。頜面部遭受損傷后容易導(dǎo)致患者出現(xiàn)短暫性或永久性的面部畸形，這會給其帶來極大的心理壓力，從而會影響其正常的社交及工作[4-5]。

為了探討道路交通事故所致頜面部損傷的流行病學(xué)特征，筆者對欽州市某區(qū)域內(nèi)因發(fā)生交通事故而造成頜面部損傷的150例患者的臨床資料進行了回顧性分析。本次研究的結(jié)果顯示，

與女性患者相比，這150例患者中男性患者的占比更高，差異有統(tǒng)計學(xué)意義（P＜0.05）。與年齡≥45歲的患者相比，這150例患者中年齡＜45歲患者的占比更高，差異有統(tǒng)計學(xué)意義（P＜0.05）。與未婚的患者相比，這150例患者中已婚患者的占比更高，差異有統(tǒng)計學(xué)意義（P＜0.05）。與職業(yè)為公司職員的患者或其它職業(yè)的患者相比，這150例患者中職業(yè)為工人/農(nóng)民的患者占比更高，差異有統(tǒng)計學(xué)意義（P＜0.05）。與文化程度為大專及大專以上的患者或初高中的患者相比，這150例患者中文化程度為小學(xué)/文盲的患者占比更高，差異有統(tǒng)計學(xué)意義（P＜0.05）。 筆者認(rèn)為，這主要與以下原因有關(guān)：1）與女性和年齡≥45歲的男性相比，年齡＜45歲的青壯年男性更容易出現(xiàn)“車速過快、忽視駕駛安全”等問題[6]。2）工人或農(nóng)民、文化程度為小學(xué)或文盲的人員道路安全意識不強，因此較容易發(fā)生交通事故[7]。3）已婚人員經(jīng)濟負(fù)擔(dān)重、工作繁忙，經(jīng)常駕駛車輛或出差，因此較容易發(fā)生交通事故[8]。

綜上所述，男性、年齡＜45歲的青壯年、已婚人員、工人、農(nóng)民、文化程度為小學(xué)或文盲的人員均為道路交通事故所致頜面部損傷的高發(fā)人群。

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