經(jīng)濟全球化背景下我國自行車出口貿(mào)易發(fā)展探究

蒲宇

【摘 要】經(jīng)濟全球化的背景下，我國國際貿(mào)易得到快速發(fā)展。自行車作為我國外貿(mào)出口的產(chǎn)業(yè)之一，由于我國自行車在價格以及質(zhì)量上的優(yōu)勢在自行車國際市場中占據(jù)一席之地，但是，由于國際反傾銷的興起和中國自行車行業(yè)本身的一些不足，中國自行車出口貿(mào)易面臨著巨大的挑戰(zhàn)。在綠色經(jīng)濟崛起，機遇與挑戰(zhàn)并存的情況下，中國的自行車應(yīng)該如何提升自我、打開國際市場？本文分析中國自行車出口貿(mào)易的發(fā)展現(xiàn)狀，探討中國自行車貿(mào)易的發(fā)展。

【關(guān)鍵詞】反傾銷；中國自行車出口；發(fā)展對策

一、自行車外貿(mào)發(fā)展簡介

我國作為自行車大國，每年的自行車產(chǎn)量在8600萬輛左右，出口的自行車約為5500萬輛，國內(nèi)銷售3000萬輛，可見，中國的自行車行業(yè)出口大于內(nèi)銷。然而，中國并不是自行車出口的最大國家。最初，日本為了擴大自行車的生產(chǎn)及銷售，將自行車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移到中國臺灣；此后，中國大陸承接來自臺灣的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，逐漸形成了自行車生產(chǎn)的鏈條。經(jīng)過改革開放以來中國傳統(tǒng)自行車行業(yè)的自我完善和外資企業(yè)的帶動，中國形成了華南、華北、華東三足鼎立的局面，這三個地區(qū)可以說是中國自行車出口的倉庫，為中國自行車出口貿(mào)易提供了充足的貨源。鳳凰、永久、金獅三個傳統(tǒng)自行車品牌是中國自行車行業(yè)的龍頭，在國內(nèi)獲得了較為廣泛的認可但并未能夠成功占領(lǐng)國際市場。此外，天津等地區(qū)的自行車生產(chǎn)基地具備較強的自行車零件以及整車生產(chǎn)能力，獲得了外國廠商尤其是日本廠商的青睞。由此可見，中國自行車出口貿(mào)易因為具備強大的生產(chǎn)能力和廣闊的國外市場得到了較快發(fā)展，并且形成了自行車行業(yè)的集聚特征。近年來，中國自行車整車出口企業(yè)數(shù)量不斷增加，出口地區(qū)不斷擴大，自行車出口貿(mào)易總額高達約15.5億美元，這表明中國已經(jīng)成為自行車出口強國。

二、自行車未來外貿(mào)探究

自行車對外貿(mào)易的發(fā)展，雖然取得了一些成績，但是我們面臨的挑戰(zhàn)仍然大于機遇。在中國自行車行業(yè)本身存在很多問題而國際大環(huán)境又面臨巨大競爭與限制的情況下，我們應(yīng)該探討中國發(fā)展自行車對外貿(mào)易的出路。

對于自行業(yè)本身而言，要想立足與國際市場，提高自主創(chuàng)新能力和品牌意識是當務(wù)之急。從自行車的外觀設(shè)計和功能改良，中國自行車企業(yè)始終沒有勇敢邁出自己的腳步，一味地跟從其他國家的步伐。中國自行產(chǎn)業(yè)應(yīng)該在立足本國的基礎(chǔ)上研發(fā)具有本國特色的自行車產(chǎn)品，進軍國際市場。例如日本的自行生產(chǎn)建立在對日本國民的生活和消費習慣的基礎(chǔ)上，主要以誠實淑女車和小型自行車為主。進入國際市場后，日本自行車憑借這種特征贏得了認可，如普利司通在設(shè)計上的簡約時尚與自行車性能的優(yōu)越性受到了包括中國消費者在內(nèi)的國內(nèi)外消費者的好評。在消費者的生活習慣和消費觀念變化的今天，綠色消費和綠色出行已經(jīng)成為一種習慣。企業(yè)不應(yīng)該停留在簡單的自行車生產(chǎn)上，自行車不僅僅是代步工具，在這一點上，我們應(yīng)該向歐美國家學習，研發(fā)自行車的多種性能，將智能化與自行車的人力結(jié)合，提高產(chǎn)品的附加值。其次，中國的自行車行業(yè)雖然形成了產(chǎn)業(yè)集聚，但并未成功地將產(chǎn)業(yè)集聚特征轉(zhuǎn)化為競爭優(yōu)勢。僅僅依靠價格優(yōu)勢進行市場擴張并非長久之計，中國自行車行業(yè)需要做的不是降低自行車單價，恰恰相反，我們應(yīng)該提高自行車的價格。當然，這需要建立在產(chǎn)品的外觀與質(zhì)量都過關(guān)的基礎(chǔ)之上。企業(yè)需要將大量的資金應(yīng)用于新材料和新產(chǎn)品的研發(fā)上，運用產(chǎn)業(yè)集聚帶來的經(jīng)濟效益，真正形成從新材料研發(fā)、新產(chǎn)品設(shè)計和生產(chǎn)以及最終銷售的完整產(chǎn)業(yè)鏈。前期的資本投入大，也需要承擔一定的風險，唯有這樣，中國的自行車企業(yè)才能改變大而不強的局面，中國自行車出口貿(mào)易才能越做越大，否則在科技發(fā)展的今天，中國的自行車將會被國際市場拒之門外。在突破自我、勇于創(chuàng)新的同時，中國自行車行業(yè)要想立足于國際市場，還必須遵循國際貿(mào)易的規(guī)則。歐盟數(shù)十年以來對中國自行車實行的反傾銷制裁在國際貿(mào)易中是十分罕見的，這和歐盟體制內(nèi)部的貿(mào)易保護思想有關(guān)，從中國自行車行業(yè)本身進行反思，在應(yīng)對歐盟反傾銷調(diào)查時的經(jīng)驗不足和材料缺陷是歐盟能夠順利實現(xiàn)對中國自行車反傾銷制裁的主要原因。中國自行車企業(yè)一旦遭遇反傾銷調(diào)查，要么放棄歐洲市場，要么轉(zhuǎn)口亞洲國家，出口貿(mào)易市場就此縮小。究其原因，中國自行車出口總量雖多但自行車單價偏低，自行車企業(yè)利潤極少，而應(yīng)訴歐盟反傾銷調(diào)查花費巨大，多數(shù)企業(yè)認為應(yīng)訴“得不償失”，被迫放棄歐洲市場。在這方面，新成立不久的寶歸來公司為中國自行車應(yīng)訴反傾銷案做了榜樣。最終，寶歸來公司反傾銷稅率由原來的48.5%降低為19.2%，而其他沒有應(yīng)訴的企業(yè)則維持了48.5%的高稅率。雖然寶歸來公司為這場官司花費了200萬元，但通過勝訴獲得的品牌效益和國際認同是難以用金錢衡量的。歐洲一家著名企業(yè)在這場官司之后向?qū)殮w來開出了一年至少20萬輛自行的訂單，這從一定程度上肯定了寶歸來通過應(yīng)訴反傾銷案成功打開了歐洲市場。在最為推崇綠色健康的生活方式的歐洲，高端自行車需求大，這為寶歸來這種以電動車發(fā)端的新型自行車企業(yè)提供了廣闊的發(fā)展前景。中國其他的自行車企業(yè)在國際市場中碰到此類反傾銷制裁時，需要借鑒寶歸來的案例，積極應(yīng)訴。除了對國際反傾銷法規(guī)有一個透徹的了解之外，企業(yè)還應(yīng)該提供最為真實可靠的資料，在日常的經(jīng)營中要保存好原始材料，以備不時之需。

三、總結(jié)

綜上所述，在綠色生活方式風靡全球之時，自行車出口貿(mào)易具備廣闊的前景。正是因為自行車市場巨大，各國之間競爭激烈，所以我國自行車出口貿(mào)易面臨著巨大挑戰(zhàn)。在已經(jīng)具備了豐富的傳統(tǒng)自行車生產(chǎn)經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，中國自行車出口貿(mào)易若想擁有更加廣闊的舞臺，就必須改變經(jīng)營方式，加大科研投入，勇于創(chuàng)新。企業(yè)不應(yīng)該繼續(xù)執(zhí)迷于價格競爭，而應(yīng)該依靠品牌和質(zhì)量征服海外市場。同時，企業(yè)要增強國際貿(mào)易中的自我保護意識，積極應(yīng)對各國的反傾銷訴訟。中國的自行車出口貿(mào)易內(nèi)憂外患并存，只有從企業(yè)本身出發(fā)，提高產(chǎn)品質(zhì)量，同時積極探尋國際貿(mào)易的道路，掌握國際貿(mào)易中的微妙關(guān)系，才能將中國的自行車出口貿(mào)易做好。

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