中國智慧物流成新未來
本刊訊(記者張涵)今年以來,以新零售、智慧零售和無人零售為代表的零售業(yè)態(tài)爆發(fā)式地涌現(xiàn)出來,新商業(yè)形態(tài)的出現(xiàn),迫使物流業(yè)加速向自動化、智能化轉(zhuǎn)變。9月14日,由億歐公司主辦的“2017一帶一路·中國智慧物流領(lǐng)袖峰會”在京召開。此次產(chǎn)業(yè)峰會圍繞智慧物流、傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型、互聯(lián)網(wǎng)物流的創(chuàng)新、資本投資熱點和行業(yè)發(fā)展趨勢等話題展開探討,旨在共同促進物流行業(yè)進步。
目前,無論是以阿里、京東和蘇寧為代表的電商企業(yè),還是以順豐、圓通、韻達、中通和申通等為代表的快遞企業(yè),以及以共享經(jīng)濟理念為基礎(chǔ),以移動互聯(lián)網(wǎng)為工具打造的各種車貨匹配企業(yè)、大數(shù)據(jù)物流服務(wù)商,都開始搶奪智慧物流的風(fēng)口。億歐聯(lián)合創(chuàng)始人王彬表示,隨著人工智能等新科技的發(fā)展,中國智慧物流走上了發(fā)展的快車道,已經(jīng)形成了良好的產(chǎn)業(yè)生態(tài),無論是物流信息平臺,還是服務(wù)商都具備了出海能力。
今年上半年,我國社會物流總額達119萬億元,同比增長7%,繼續(xù)保持平穩(wěn)增長態(tài)勢。中國物流與采購聯(lián)合會會長何黎明表示,近年來,與民生、消費有關(guān)的物流需求非常強勁,連續(xù)幾年持續(xù)保持30%以上的增速,其中電商物流成為市場增長最亮的亮點。工業(yè)品物流目前仍然是社會物流中最主要的來源,占到整個物流90%以上。他指出,我國智慧物流雖然近幾年發(fā)展較快,但也面臨一系列問題,如基礎(chǔ)設(shè)施投入不足、物流標(biāo)準(zhǔn)化成為制約、監(jiān)管體系還不適應(yīng)智慧物流發(fā)展的變化、物流誠信體系有待強化以及社會保障制度不適應(yīng)當(dāng)前智慧物流發(fā)展的新情況等。
來自京東物流、蘇寧物流、菜鳥網(wǎng)絡(luò)和IBM等國內(nèi)知名創(chuàng)新型物流企業(yè)高管,運滿滿、貨車幫和極智嘉等眾多“互聯(lián)網(wǎng)+”物流創(chuàng)業(yè)公司負責(zé)人及物流行業(yè)專家、意見領(lǐng)袖等500余人出席此次峰會。