淺談公路路基路面施工技術及應用

車兆忠

摘 要：作為城市經濟發(fā)展和現代化建設的重要“動脈”，公路工程質量關乎我國社會經濟發(fā)展和交通系統(tǒng)運行的暢通性，尤其是路基路面施工質量直接決定著人們出行的舒適性、安全性以及使用的耐久性，加強相關方面的技術管控刻不容緩。本文以公路路基路面施工技術為研究對象，就其在具體應用情況進行了著重探討，希望為新時期我國公路工程建設發(fā)展提供參考。

關鍵詞：公路工程；路基路面；施工技術

DOI：10.16640/j.cnki.37-1222/t.2017.22.089

隨著城市化進程的快速推進，為了緩解城市交通的擁擠情況，公路工程項目不斷增多。與此同時，公路工程施工現場地勢情況愈發(fā)復雜，結構形式日趨多樣化，加之施工標準和要求不斷提升，大大增加了公路工程施工的難度，尤其是路基路面施工更是公路工程施工的重中之重，稍有疏忽就可能會對整體公路工程施工質量以及后續(xù)使用安全性與舒適性帶來不利影響。因此，如何才能有效提升公路路基路面施工質量值得深入探究。

1 公路路基路面施工技術分析

1.1 路基填筑施工技術

在公路路基填筑的過程中，需要先將路床進行徹底清理，確保其在路基填筑期間表面的干凈整潔，之后需要結合公路路基的實際情況來選擇采用豎向填筑施工工藝還是分層平鋪填筑施工工藝。通常而言，前種填筑施工工藝更加適用于公路路基下層填筑施工，后種填筑施工工藝比較適用于公路路基上層填筑施工。另外，在填筑路基期間，還需要確保填筑施工料的強度等指標滿足公路工程的施工標準與要求，這是確保路基填筑施工質量的一個關鍵條件。

1.2 路塹開挖施工技術

在開挖公路路塹期間，主要涉及到橫向通道掘進施工技術與縱向全寬掘進施工技術。而如果依據高度來進行施工技術分類，那么可以劃分為縱橫掘進式開挖施工工藝和單雙層掘進式開挖施工工藝，且后者主要適用于那些開挖公路路塹深度比較大的情況。特別需要注意的是，在開挖路塹的時候，必須要嚴格遵從規(guī)定的要求和流程來進行開挖施工，確保開挖順序的準確性以及排水的暢通性。而針對那些長度比較大，且深度比較大的路塹開挖施工，則主要適用于采用橫向通道掘進開挖施工技術，這樣可以在確保整體路塹開挖施工質量的基礎上，拓寬施工范圍。

1.3 路基壓實施工技術

路基壓實施工時公路路基施工中重要的組成部分，其會對最終路基路面施工整體質量產生直接影響，具體施工技術主要包括如下幾點：其一，針對路基含水量情況，如果具有相對較低的含水量，那么就需要對路基填筑土壤進行全面翻動來確保其松度的適宜性，之后待含水率合適后進行壓路機碾壓施工，同時要注意做好碾壓施工環(huán)節(jié)中作業(yè)量的把控工作，避免水分過快散失。而如果路基土壤具有比較高的含水量，那么需要采用風干晾曬等方式來加速路基土壤中水分的散失，待含水率適宜后進行壓路機碾壓施工。但是如果實際的公路路基具有比較厚的軟土層，那么可以采用換土法來將這部分軟土層置換為碎石土后，進行地基加固來確保其整體碾壓施工質量。

1.4 路基路面排水施工技術

在開展在公路路基路面施工過程中，排水設計時非常關鍵的一個施工環(huán)節(jié)，其同樣是確保公路路基施工整體質量的關鍵因素。如果公路路基路面排水施工存在質量隱患，那么在處于持續(xù)性下雨環(huán)境情況下會使路基路面因長期浸泡而出現嚴重的質量下降情況，甚至出現裂縫或坍塌等質量病害。在實際的路基路面施工中，可以采用分散排水和集中排水等排水設計方式來進行公路路基排水，其中前種排水方式適用于那些降水量比較小的區(qū)域，后者則是用于降雨比較頻繁、降雨量比較大的區(qū)域。另外，在選擇排水設施的時候，要結合公路路基路面施工的實際情況來合理選擇暗溝、滲井、排水管、截水溝、邊溝、急流槽或排水溝等等，但是均需要確保公路路基路面排水的暢通性和高效性。

1.5 路基破面防護施工技術

破面防護施工也是公路路基路面施工工作中重要的組成部分，其實防范公路邊坡出現水土流失和巖土風化等病害的重要手段，有助于延長公路的使用年限。比如，可以通過采用植被防護技術、錨桿掛鐵絲網防護技術、噴漿防護技術或噴射纖維混凝土防護技術等科學的防護技術來保護公路路基邊坡，避免公路路基部分巖石路塹邊坡因風化作用等受到侵蝕和破壞。

2 公路路基路面施工技術應用的質量管控要點

除了嚴格按照上述公路路基路面施工中的關鍵技術實施流程進行外，為了全面確保公路路基路面施工的整體質量，還需要切實做好如下幾個方面的質量管控要點：其一，要加強壓實度管控，具體需要做好壓實前、壓實中和壓實后階段的土料質量把控工作，確保整體路基路面壓實的質量滿足規(guī)定標準。其二，要加強平整度管控，具體就是要做好地面高度和寬度測量工作，確保攤鋪工作的平穩(wěn)性，同時要做好碾壓施工溫度的監(jiān)測工作，避免出現溫度裂縫，最后需要在碾壓結束后進行平整度檢測。其三，要加強裂縫管控，具體就是結合施工現場實際情況，遵從科學防護方法來選擇恰當施工原材料，加強環(huán)境溫度與氣候監(jiān)測，避免誘發(fā)裂縫病害。

總之，公路路基路面施工是公路工程施工中的關鍵施工環(huán)節(jié)，其質量受到路基填筑材料質量、壓實工藝以及養(yǎng)護工藝等諸多因素影響。為了確保其施工質量，除了針對各個施工環(huán)節(jié)采用針對性施工技術外，還要嚴格管控公路路基路面的壓實度、平整度與裂縫等相關施工質量指標，加強現場施工質量的監(jiān)管力度，以便及時發(fā)現和解決施工中存在的質量或安全隱患，從而為我國公路事業(yè)健康發(fā)展保駕護航。

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