東莞天佑獲梅賽德斯-奔馳Fleetboard全球車手聯盟賽世界冠軍

本刊記者 邵子桐 文/圖

東莞天佑獲梅賽德斯-奔馳Fleetboard全球車手聯盟賽世界冠軍

本刊記者 邵子桐 文/圖

Tianyou Logistics Won the Champion of Fleetboard Drivers League 2017

Fleetboard為高效物流插上靈動的天使之翼

Fleetboard車手聯盟賽誕生于2002年，在2016年首次進入中國，僅僅經過1年的短暫時間，2017年，第2次參賽的中國軍團大放異彩，不僅參賽車手總數增長49%達到723名，全球759支參賽車隊中有80多支來自中國，在3個月的比賽中受到多位世界強手的PK挑戰(zhàn)，更是在短途車隊比賽中一舉折桂，東莞天佑車隊代表中國首次獲得短途組車隊世界冠軍，并且在全球車隊排名前20席中，有8支隊伍來自中國，他們向世界展示了中國車手的駕駛技巧與風采。2017年9月19日，2017年梅賽德斯-奔馳卡車Fleetboard車手聯盟賽中國賽區(qū)4項冠軍在上海頒出。其中，短途組方面，車隊冠軍和車手冠軍由東莞市天佑運輸服務有限公司及其麾下車手王斌包攬；長途組方面，車隊冠軍由河北中瑞物流有限公司收入囊中，車手冠軍則由齊齊哈爾光明汽車運輸代理服務有限公司的羅永君摘得。

2017年Fleetboard車手聯盟賽的口號是DRIVE. DUEL. WIN，即駕駛、挑戰(zhàn)、勝利，與已往相比，2017年比賽最大的亮點即為引入選手PK賽，每周一對一挑戰(zhàn)中排名較高的車手可獲得額外獎勵積分。

冠軍心得：遨游世界，用心駕馭

梅賽德斯-奔馳卡車Fleetboard車手聯盟賽是一項全球年度競賽，它基于Fleetboard智能車隊管理系統(tǒng)，根據路線難度系數、駕駛員速度和穩(wěn)定性控制、制動操作及預見性駕駛等因素對參賽選手進行評分排名。比賽以卡車真實運營為基礎，將參賽選手置于日常運輸任務中，考核其經濟性駕駛水平。

2017年梅賽德斯-奔馳卡車Fleetboard車手聯盟賽總參賽在3個月的賽程中，實現燃油消耗降低并減少車輛磨損，比賽的初衷大于比賽本身，中國已有超過1 500輛卡車裝配Fleetboard，2016年裝配率超過60%，723名車手線上參賽。Fleetboard性能分析模塊能夠提供卡車運營過程中每段行程、每輛車或每位駕駛員的多樣化數據和直觀圖表反饋，不僅為車隊管理帶來便利，也讓比賽各項評分公正透明。

東莞天佑車隊問鼎梅賽德斯-奔馳卡車Fleetboard全球車手聯盟賽世界冠軍

戴姆勒旗下Fleetboard品牌已成為商用車互聯服務和數字化解決方案的引領者

來自于光明運輸服務代理有限公司的羅永君，駕駛梅賽德斯-奔馳僅2年時間，這也是其駕駛的第1輛進口卡車，采訪中他向記者分享了使用心得：“經過對梅賽德斯-奔馳卡車及德系車、德國文化的理解，我目前駕駛狀態(tài)漸入佳境，駕駛梅賽德斯-奔馳卡車，要像德國人做人、做事那樣，最重要是用心對待?！绷_永君表示，Fleetboard車隊管理系統(tǒng)對他的駕駛行為幫助很大，他在剛接觸時得分僅9.56分，經過培訓后分數不斷提高，這次比賽得分9.97分，他也從使用中更加充分了解預見性駕駛重要性。他日常的運輸任務單程2 700 km，線路為從黑龍江齊齊哈爾到江浙一帶，他所駕駛的Actros 2646平均油耗27 L/100 km。這3個月的車手聯盟賽讓他學習了很多知識，豐富視野。當記者問到嚴苛的東北冬天的應對技巧時，羅永君如是說：“梅賽德斯-奔馳卡車的可靠性是無懼嚴寒的，對于駕駛員來說，最重要的是遵循安全第一，駕駛理念還是預見性駕駛?！绷_永君的微信名字是水手，他有些靦腆的講述他兒時的夢想即為乘風破浪、遨游世界，去做一名瀟灑的水手，雖然夢想終究是夢想，但長大后他發(fā)現高速公路上同樣可以遨游世界，這是他喜歡的自由。

冠軍車手和車隊代表—中國車手和車隊向世界展示了駕駛水平及節(jié)油增效上的絕對實力

優(yōu)化維修保養(yǎng)與燃油消耗，良好駕駛習慣讓物流更高效

Fleetboard車手聯盟賽的意義遠不止于比賽輸贏本身。這項始于2002年的賽事已在全球多個市場開展，2016年首次進入中國，旨在創(chuàng)造中國駕駛員與全球同行切磋交流的平臺，助力車隊進一步提高運營經濟性。通過高超的駕駛技巧和對Fleetboard系統(tǒng)的科學應用，車手們能夠帶來高達15%的平均油耗節(jié)省。更低的油耗就意味著更少的二氧化碳排放，以及對美好環(huán)境的一份貢獻。

戴姆勒旗下Fleetboard品牌已成為商用車互聯服務和數字化解決方案的引領者。Fleetboard智能車隊管理系統(tǒng)能夠通過駕駛員評分、行駛記錄、維護管理、遠程診斷模塊等服務，為客戶節(jié)能省油、進行車輛狀態(tài)實時監(jiān)測和預見性保養(yǎng)，全面提升車輛出勤時間。2013年，Fleetboard系統(tǒng)正式進入中國市場，結合T.C.O.?運盈智匯及車隊運營管理咨詢服務幫助客戶提高卡車運營效率，節(jié)約物流成本。僅2016年，Fleetboard在中國的客戶增長率就超過62%。

Fleetboard智能車隊管理系統(tǒng)，把繁雜的車隊管理進行科學的量化，用更加高效為用戶創(chuàng)造更多的價值，以此為基礎的Fleetboard車手聯盟賽，更是對選手的考核和深度激勵，讓駕駛員們在日常的實踐中繼續(xù)挑戰(zhàn)自我，增進人車默契度，助力物流效率再提升！

Fleetboard Drivers League, founded in 2002, came in to China in 2016 for the first time. Only one year later, more than 80 of total 759 participating teams were from China in the event of 2017. The team sponsored by Dongguan Tianyou Logistics won the champion of short-distance group, becoming one the 8 Chinese teams among the top 20 of the global fleet list. Chinese truck drivers showed their great skills of mastering trucks.