一種新型液壓耐張線夾的研發(fā)

黃偉++劉鵬主

摘 要：隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展、社會(huì)的進(jìn)步，用電需求越來(lái)越大，線路的負(fù)荷也越來(lái)越大，在這樣的環(huán)境里許多線路處于滿負(fù)荷狀態(tài)，極其容易導(dǎo)致在線夾處過(guò)熱，產(chǎn)生耐張線夾發(fā)熱問(wèn)題，甚至引發(fā)燒斷事故。本文通過(guò)分析耐張線夾發(fā)熱的原因，通過(guò)總結(jié)提升研發(fā)了一種新型液壓耐張線夾，為解決線夾發(fā)熱問(wèn)題提供了一種更加經(jīng)濟(jì)有效的辦法。

關(guān)鍵詞：新型液壓耐張線夾；輸電線路；楔形結(jié)構(gòu)

中圖分類號(hào)：U665.12 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1671-2064（2017）20-0171-01

根據(jù)長(zhǎng)期線路運(yùn)行過(guò)程的經(jīng)驗(yàn)，現(xiàn)有的耐張線夾容易造成引流線燒斷事故，而且事故大多都是在耐張線夾兩塊板連接處發(fā)生。給運(yùn)行維護(hù)人員帶來(lái)了諸多不便。通常是采用加裝分流條或者加裝安普線夾的措施來(lái)解決這類問(wèn)題，但分流條的市場(chǎng)價(jià)在600元左右，安普線夾也要100多元，這無(wú)疑增加了投資成本。

本文提出了一種新型的液壓耐張線夾，可以從根本上解決上述問(wèn)題，減輕了運(yùn)維壓力，減少了投資成本，未來(lái)在線路上的運(yùn)用具有非常好的前景。

1 傳統(tǒng)液壓耐張線夾發(fā)熱原因分析

如圖1所示，這是目前輸電線路上使用最為廣發(fā)的液壓耐張線夾，很明顯可以看出傳統(tǒng)線夾是通過(guò)兩顆螺栓將兩個(gè)塊鋁板連接起來(lái)，這樣的連接方式非常簡(jiǎn)潔，便于施工，但同時(shí)有很多不足之處，導(dǎo)致了這類線夾容易發(fā)熱，以下是原因分析：

（1）安裝施工不嚴(yán)格、工藝不符合要求。傳統(tǒng)線夾對(duì)工藝的要求非常高，連接處的接觸表面未除盡氧化層及其污垢，安裝連接中未加彈簧墊圈，螺帽擰緊程度不夠或者過(guò)緊等等這些因素都會(huì)影響到連接質(zhì)量造成發(fā)熱。（2）連接處兩塊鋁板的接觸面積過(guò)小，發(fā)熱點(diǎn)過(guò)于集中且散熱面積小，導(dǎo)致發(fā)熱嚴(yán)重。（3）由于傳統(tǒng)線夾采用的兩個(gè)塊鋁板通過(guò)螺栓的方式連接，在風(fēng)力或振動(dòng)等機(jī)械力的作用下，都容易使螺栓緊固力不穩(wěn)定造成松動(dòng)，以及線路負(fù)荷及環(huán)境溫度的不斷變化熱脹冷縮形成空氣間隙，造成兩板之間連接的密實(shí)度不夠，封閉性不好，空氣中的塵埃容易進(jìn)入間隙甚至在螺栓處堆積，經(jīng)常長(zhǎng)期運(yùn)行后，容易是線夾接觸不良產(chǎn)生發(fā)熱，導(dǎo)致高溫?zé)龜喱F(xiàn)象。

2 新型液壓耐張線夾

從上述原因分析可知，之所以傳統(tǒng)線夾容易發(fā)熱，其根本原因在于結(jié)構(gòu)不合理，由于結(jié)構(gòu)存在一定的弊端導(dǎo)致了輸電線路在長(zhǎng)期運(yùn)行的過(guò)程中，傳統(tǒng)線夾容易產(chǎn)生發(fā)熱問(wèn)題，為了解決這個(gè)問(wèn)題本文提出了一種新型的液壓耐張線夾，其結(jié)構(gòu)如圖2、圖3、圖4所示。

從上可以看出新型線夾還是分為兩個(gè)部分，但這兩個(gè)部分采用另外一種連接方式------楔形連接方式，外加一個(gè)螺栓頂住導(dǎo)線部分防止滑脫，以免造成連接處斷開(kāi)，但由于引流線自身有重力，螺栓并不受力，因此在受風(fēng)力及機(jī)械振動(dòng)的影響下螺栓并不會(huì)有太大影響，即便有些許松動(dòng)，也不會(huì)導(dǎo)致線夾脫落斷開(kāi)連接，因此這種連接方式非常可靠，而且相比傳統(tǒng)線夾的連接方式還有以下幾個(gè)優(yōu)勢(shì)：

（1）楔形結(jié)構(gòu)的連接方式不依靠螺栓來(lái)緊固，因此安裝時(shí)無(wú)需擔(dān)心扭力不夠或者扭力過(guò)大，安裝更加簡(jiǎn)便，便于施工。（2）增大連接處鋁板的接觸面積，分散發(fā)熱點(diǎn)，便于散熱，比起傳統(tǒng)的耐張線夾不容易造成耐張線夾發(fā)熱問(wèn)題。（3）楔形結(jié)構(gòu)的連接方式可以牢牢的將兩塊鋁板連接起來(lái)，不會(huì)像傳統(tǒng)線夾的連接方式在長(zhǎng)期運(yùn)行的過(guò)程中受風(fēng)力和機(jī)械振動(dòng)等等因素的影響，造成螺栓松動(dòng)，也不會(huì)進(jìn)一步導(dǎo)致兩塊連接板產(chǎn)生間隙。相比傳統(tǒng)線夾，新型線夾的結(jié)構(gòu)方式不容易發(fā)生發(fā)熱嚴(yán)重等等問(wèn)題。

新型耐張線夾不僅僅可以解決傳統(tǒng)線夾在運(yùn)行過(guò)程中的發(fā)熱嚴(yán)重的問(wèn)題，不需要使用分流條和安普線夾等措施來(lái)防止發(fā)熱嚴(yán)重等問(wèn)題，可以減少投資成本。未來(lái)可以在輸電線路上進(jìn)行運(yùn)用與推廣。

3 應(yīng)用效果與檢驗(yàn)

目前在110kV濫楊線9號(hào)耐張塔試運(yùn)行了新型液壓耐張線夾，大號(hào)側(cè)使用新型線夾，小號(hào)側(cè)使用傳統(tǒng)線夾，經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的運(yùn)行，通過(guò)對(duì)比觀察發(fā)現(xiàn)新型線夾溫度比傳統(tǒng)線夾溫度要低，達(dá)到了預(yù)期的目的，新型線夾在試運(yùn)行過(guò)程中取得的效果令人滿意。

4 結(jié)語(yǔ)

本文以輸電線路在長(zhǎng)期運(yùn)行的過(guò)程中，傳統(tǒng)耐張線夾容易發(fā)熱嚴(yán)重展開(kāi)了研究工作，通過(guò)分析傳統(tǒng)線夾容易發(fā)熱的原因，找出了傳統(tǒng)線夾有哪些不足之處，在這些基礎(chǔ)上思考總結(jié)，從而提出了一種新型的楔形結(jié)構(gòu)，解決了傳統(tǒng)線夾發(fā)熱嚴(yán)重的問(wèn)題，經(jīng)過(guò)試運(yùn)行，結(jié)果表明該新型線夾有很強(qiáng)的實(shí)用性，但在這個(gè)過(guò)程中還存在很多不足之處，有待以后在工作當(dāng)中去完善。

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