大眾高爾夫R本田思域TypeR雙R之爭

大眾高爾夫R本田思域TypeR雙R之爭

新上市的寶馬5系固然很棒，但你們不覺得這類車型越來越中庸，越來越無聊了嗎？對于骨子里是個不安分的人來說，花差不多的錢絕對會選擇辣味十足的鋼炮，比如今天對決的這兩款。

自我介紹

高爾夫家族最最強(qiáng)悍的車型

思域家族最最強(qiáng)悍的車型

亮點

已經(jīng)是最快的“神車”了，還需要別的亮點嗎

在人人都以刷紐博格林賽道紀(jì)錄為榮的當(dāng)下，我們吃不準(zhǔn)新思域Type R是不是最快量產(chǎn)前驅(qū)者紀(jì)錄的創(chuàng)造者或者保持者，只知道它的成績是7分43.8秒！當(dāng)然，那是號稱與量產(chǎn)版看齊的FK8版

動力

2.0TSI汽油機(jī)的最大輸出功率提升到了310馬力，峰值扭矩提升到了400牛·米，四驅(qū)系統(tǒng)保證了強(qiáng)大的動力輸出盡量不會被浪費掉，在配備了DSG變速箱后，該車從靜止加速到100公里/小時只需4.8秒

上一代的“板車”后懸終于被替換成了多連桿式后懸，2.0T汽油機(jī)的最大功率也是310馬力，峰值扭矩同為400?！っ?，只不過所有動力都通過手動變速箱傳遞到前輪上，打滑在所難免，所以從靜止加速到100公里/小時需時5.7秒

短板

如果不計較EA888發(fā)動機(jī)和DSG變速箱的先天不足，同時不覺得審美疲勞，那還真沒啥短板

只提供手動變速箱，海外市場價格昂貴，引入國內(nèi)市場的概率極小

價格很重要

2015款車型國內(nèi)官方定價為40.78萬元，最新款車型引入后的售價估計貴不了多少

最新款思域沒有引入的計劃，海外售價比高爾夫R略便宜一點

獲勝者：本田思域Type

RGiulia

不容易買到的性能車才是國內(nèi)熱血鋼炮迷心目中完美的車型，何況它在紐博格林賽道的圈速快到嚇人，更是讓高爾夫R顯得有點尷尬