漢密爾頓的下一個(gè)挑戰(zhàn)？或許需要轉(zhuǎn)投“紅色”

文、圖/錢俊 編輯/施毓麟

漢密爾頓的下一個(gè)挑戰(zhàn)？或許需要轉(zhuǎn)投“紅色”

文、圖/錢俊 編輯/施毓麟

F 1圍場(chǎng)里的熱鬧事

連續(xù)第二年在英國(guó)銀石賽道，劉易斯·漢密爾頓用沖入車迷群、享受被粉絲朝拜的方式，慶祝自己新里程碑時(shí)刻的誕生（追平吉姆·克拉克的英國(guó)大獎(jiǎng)賽5勝）?？v觀“小黑”的F1生涯，其已獲得極高成就，難以想象他的下一個(gè)臺(tái)階在何方……

假設(shè)他能在梅賽德斯AMG車隊(duì)收獲個(gè)人的第四和第五個(gè)世界冠軍，英國(guó)人將超越“四冠王”塞巴斯蒂安·維特爾，在所有數(shù)據(jù)的比拼中成為“現(xiàn)役最佳”。

同時(shí)他與“銀箭”的現(xiàn)有合同也將到期。這意味著在2018年底合同到期前，漢密爾頓必須決定自己的下一步。如今的種種跡象表明漢密爾頓不會(huì)做出離開F1這一“極端”決定。

對(duì)其他賽事并無(wú)興趣

在尼科·霍肯伯格2015年奪下勒芒24小時(shí)冠軍以及費(fèi)爾南多·阿隆索今年的印第安納波利斯（Indy 500）之旅后，其余F1頂尖車手不免開始考慮F1之外的世界。特別是在邁凱倫與本田的合作宣告“災(zāi)難”后，阿隆索已將自己的重心轉(zhuǎn)到了賽車界的另兩大“三皇賽事”中（包括勒芒）。

然而，漢密爾頓近幾年依舊長(zhǎng)期“陷入”總冠軍爭(zhēng)奪戰(zhàn)，因此他轉(zhuǎn)移注意力的可能性微乎其微。在接受《汽車運(yùn)動(dòng)（Autosport）》專訪時(shí)，擁有三座世界冠軍獎(jiǎng)杯的“小黑”表示：“我沒有興趣挑戰(zhàn)其他賽事?！?/p>

英國(guó)人認(rèn)為只要有足夠興趣，自己能在任何賽事中都獲得成功。他繼續(xù)談道：“當(dāng)前，我正全身心投入F1，對(duì)Indycar不感興趣。F1依舊是最棒的。我很喜歡拉力賽，但我不認(rèn)為自己會(huì)涉足。甚至連勒芒也不吸引我。F1外沒有吸引我的賽事?！?/p>

“當(dāng)然，我很喜歡MotoGP，卻從未在賽道上試騎過摩托車！這與費(fèi)爾南多去Indy500，并立即排名前列不同。假如讓我騎摩托車，我一定會(huì)受傷，或損壞賽車。然后我會(huì)在跌倒的地方爬起，再嘗試，然后再受傷！我知道，哪怕進(jìn)行上萬(wàn)圈測(cè)試，依舊會(huì)比瓦倫蒂諾（羅西）慢上好幾秒。想花那么多時(shí)間？我不知道！”

“賽車外，我還擅長(zhǎng)幾個(gè)不同的領(lǐng)域。但有一件事情我可確信，就是在退役后，我會(huì)瘋狂地想念賽車界。因?yàn)槭ベ愜嚨纳顚⒎浅Ｍ纯?，我很難想象尼科是如何面對(duì)這種情況的！”

上賽季末，尼科·羅斯伯格在剛續(xù)約后不久就“閃退”，也證明一切皆有可能。不過，漢密爾頓對(duì)賽車的熱愛似乎始終高于“竹馬”。另外，F(xiàn)1在本賽季的改變，也將不少令漢密爾頓興奮的元素帶了回來(lái)……

下一站，似乎只有法拉利可選

未來(lái)數(shù)年內(nèi)，“2018年后去還是留”將反復(fù)圍繞漢密爾頓。他是否會(huì)繼續(xù)效忠從少年時(shí)代開始就支持他的梅賽德斯？或?qū)ふ倚绿魬?zhàn)？

下午去上班，花奴一進(jìn)鉆石柜里，便驚叫起來(lái)，說鉆戒回來(lái)啦。李琳她們也問來(lái)問去的。玉敏不得不繼續(xù)偽裝著，興奮地敷衍著。但玉敏不去鉆石柜，尤其不去看那枚鉆戒。那枚鉆戒冷艷而妖魔，顯得特別地刺眼。花奴站在鉆石柜里，沒事就對(duì)著那枚鉆戒出奇，像看一件失而復(fù)得的寶貝。玉敏怕她看出問題來(lái)，便調(diào)侃花奴，花癡呀你，有什么好看的，又不是帥哥?；ㄅ辛艘宦?，說帥哥哪有它值錢，鉆戒丟了你心都碎了，帥哥丟了你會(huì)心碎嗎？玉敏想，花奴說得沒錯(cuò)，為了這鉆戒，自己真的心都碎了。

“這個(gè)問題很難回答，”英國(guó)人在被問到2018賽季后的未來(lái)時(shí)談道，“ 我現(xiàn)在單身，當(dāng)前沒結(jié)婚計(jì)劃，但未來(lái)往往很難預(yù)測(cè)?！笨雌饋?lái)，漢密爾頓有時(shí)候希望長(zhǎng)期留在F1，偶爾也會(huì)考慮轉(zhuǎn)身離開，將生命投入到不同的領(lǐng)域之中。

假如漢密爾頓依舊選擇在2018賽季后留在F1，他應(yīng)選擇加盟法拉利，而不是留在梅賽德斯！因?yàn)椋怼败S馬軍團(tuán)”參賽的特殊意義，是每位獲此殊榮的車手都為之津津樂道的話題。

過往，阿隆索與法拉利的“聯(lián)姻”遺憾地沒有以“和平分手”結(jié)束，兩屆世界冠軍對(duì)自己的法拉利生涯仍充滿贊譽(yù)——沒在意大利車隊(duì)贏下自己所渴望的世界冠軍也會(huì)因在法拉利而變得與眾不同。同理，基米·萊科寧對(duì)自己為法拉利奪冠而感到特別驕傲。

作為十分看重賽車精神的一名車手，漢密爾頓明白法拉利在賽車界和F1的特殊地位。他曾用“非常非?？帷眮?lái)描述“躍馬”，并在采訪中坦言：“我是法拉利車迷，我非常喜歡法拉利品牌的汽車?！?/p>

不僅如此，他對(duì)有朝一日效力馬拉內(nèi)羅軍團(tuán)持開放性態(tài)度，大家都明白英國(guó)人尚不存在效力其他車隊(duì)的可能。

因?yàn)楫?dāng)對(duì)這一可能性進(jìn)行深入思考時(shí)，一切變得很合理。漢密爾頓是F1巨星——知名度最高、最受歡迎的車手。他在全球范圍內(nèi)的受矚目程度早已蔓延至其他領(lǐng)域。除了法拉利，沒有第二支車隊(duì)能與他的知名度和好勝心相匹配。

同時(shí)，他與紅牛所塑造的“年輕”形象格格不入，且奧地利車隊(duì)在用人上對(duì)“自家車手”情有獨(dú)鐘。別忘了，紅牛的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手怪獸（Monster Energy）今年與漢密爾頓簽下個(gè)人合作協(xié)議——推出了“LH44”特別版飲料。還有，老東家邁凱倫正處于混亂之中，自然不是可行的選項(xiàng)。

復(fù)制或超越曼塞爾的偉大？

在奈吉爾·曼塞爾1989～1990年短暫的法拉利之旅后，F(xiàn)1最有聲望和最成功的座艙中就再也未能出現(xiàn)過英國(guó)車手。

回顧1992年世界冠軍在“紅魔”的兩個(gè)賽季，其成為了人們狂熱崇拜的英雄，他也被法拉利的瘋狂粉絲（Tifosi）稱為“獅王”。如果，漢密爾頓能產(chǎn)生與前輩一樣的影響，將會(huì)是其職業(yè)生涯完美的最后樂章。

“我能說的是，我非常非常喜歡當(dāng)前的車隊(duì)，”漢密爾頓談道，“我從未與一支車隊(duì)有過如此深厚的關(guān)系。從13歲起，我就加入梅賽德斯大家庭，一路走來(lái)我們一同前行，很難想象自己會(huì)去其他地方?！?/p>

“但法拉利有著特殊的氣氛，但站在巴塞羅那的領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)往下看，我不認(rèn)為法拉利真的如此特殊，我們也有他們所擁有的那種特殊性，那種當(dāng)維特爾站在領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)上時(shí)所感受的氣氛，我一樣能從梅賽德斯身上感受到。”

“只要我愿意，我就能繼續(xù)留在梅賽德斯大家庭。還有一個(gè)事實(shí)：一旦你加盟梅賽德斯，即使離去，你仍是這一大家庭的一份子。有一些80、90歲的老人，他們今天依舊是梅賽德斯的一部分，對(duì)他們而言，這一關(guān)系已持續(xù)了50年以上。這是其他車隊(duì)所不具有的。邁凱倫沒有，雷諾不會(huì)這樣做，法拉利也不一樣。這是由忠誠(chéng)所構(gòu)建的大家庭，宛如一個(gè)真實(shí)的家庭，若離去會(huì)是一個(gè)很難的決定?！?/p>

現(xiàn)在，“小黑”也許還沒離開的打算，但誰(shuí)又知道未來(lái)呢？對(duì)F1和漢密爾頓而言，“卸銀披紅”將是眾所期待的完美下一章。