信息技術(shù)在現(xiàn)代物流企業(yè)中的應(yīng)用與未來(lái)發(fā)展

【摘要】近年來(lái)，隨著信息化的發(fā)展與普及，信息技術(shù)在我國(guó)的應(yīng)用也變得越來(lái)越廣，有效的促進(jìn)了我國(guó)經(jīng)濟(jì)、文化、居民生活等各個(gè)領(lǐng)域的發(fā)展。信息技術(shù)的發(fā)展與應(yīng)用是傳統(tǒng)的物流行業(yè)快速發(fā)展的新機(jī)遇，通過(guò)信息技術(shù)的有效應(yīng)用促使物流企業(yè)的高效化與自動(dòng)化，讓物流成本變的更快捷、流暢，有效的降低了物流企業(yè)的運(yùn)營(yíng)成本，由此可見(jiàn)，信息技術(shù)應(yīng)用是現(xiàn)代物流企業(yè)未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)。文章主要介紹當(dāng)下信息技術(shù)在現(xiàn)代物流企業(yè)當(dāng)中的應(yīng)用，分析現(xiàn)代物流企業(yè)存在的問(wèn)題，并且針對(duì)性的給予解決方案，期望通過(guò)深化信息技術(shù)的應(yīng)用有效的促進(jìn)我國(guó)物流領(lǐng)域的發(fā)展。

【關(guān)鍵詞】信息技術(shù) ?現(xiàn)代物流企業(yè) ?應(yīng)用

現(xiàn)代物流企業(yè)的物流信息處理與傳遞對(duì)信息技術(shù)的依賴(lài)性非常高，傳統(tǒng)的物流企業(yè)由于物理信息處理效率慢，成本高等缺點(diǎn)已經(jīng)逐漸被淘汰，信息技術(shù)的應(yīng)用大大的提高了現(xiàn)代物流企業(yè)對(duì)于物流各個(gè)環(huán)節(jié)的控制程度，通過(guò)信息化技術(shù)對(duì)物流信息的技術(shù)高效、便捷、及時(shí)的處理工作，有效的降低了物流企業(yè)的經(jīng)營(yíng)成本。目前，我國(guó)的現(xiàn)代物流企業(yè)的信息技術(shù)應(yīng)用依舊存在較多不足，信息化的應(yīng)用還有待提高，這些問(wèn)題都需要現(xiàn)代物流企業(yè)在未來(lái)的發(fā)展過(guò)程中逐漸完善。

一、信息技術(shù)的應(yīng)用

隨著信息化的不斷發(fā)展，傳統(tǒng)物流企業(yè)大多都通過(guò)有效的信息技術(shù)應(yīng)用轉(zhuǎn)變成現(xiàn)代物流企業(yè)。利用信息技術(shù)的高效、便捷等特點(diǎn)有效的促進(jìn)企業(yè)的發(fā)展。當(dāng)下現(xiàn)代物流企業(yè)的信息技術(shù)應(yīng)用具體如下：

（一）條碼技術(shù)應(yīng)用

條碼技術(shù)是將數(shù)字、線(xiàn)條進(jìn)行一定的規(guī)律進(jìn)行組合形成一個(gè)識(shí)別符號(hào)，條碼當(dāng)中蘊(yùn)含著與貨物相關(guān)的信息，具有簡(jiǎn)單、快捷、識(shí)別精準(zhǔn)的特點(diǎn)，是現(xiàn)代物流最常見(jiàn)的信息技術(shù)應(yīng)用。條形碼具有唯一性，每一個(gè)物流貨物有且只有一個(gè)條形碼，物流貨物在允許過(guò)程中可以利用條碼技術(shù)對(duì)貨物的條形碼進(jìn)行掃描，從而獲取貨物的相關(guān)信息，同時(shí)還會(huì)對(duì)貨物到到達(dá)地點(diǎn)，處理狀態(tài)等信息進(jìn)行采集并上傳至網(wǎng)絡(luò)，從而利用網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)來(lái)貨物進(jìn)行智能化管理。

條碼技術(shù)具有準(zhǔn)確率高、價(jià)格低、實(shí)用性強(qiáng)的特點(diǎn)，是現(xiàn)代物流企業(yè)應(yīng)用做普遍的信息技術(shù)，可有效的提高物流信息的記錄、與采集。

（二）射頻識(shí)別技術(shù)（RFID）應(yīng)用

RFID只需要通過(guò)無(wú)線(xiàn)電信號(hào)即可自動(dòng)識(shí)別目標(biāo)，識(shí)別完成后還可對(duì)目標(biāo)進(jìn)行數(shù)據(jù)采集，無(wú)需通過(guò)人工或光學(xué)對(duì)目標(biāo)進(jìn)行接觸。REID技術(shù)常見(jiàn)于物流企業(yè)的貨物儲(chǔ)存?zhèn)}庫(kù)以及貨物運(yùn)輸過(guò)程中。通過(guò)RFID可快速進(jìn)行貨物出庫(kù)入庫(kù)的盤(pán)點(diǎn)，有效的降低了物流企業(yè)工作量，節(jié)省了工作時(shí)間，切實(shí)的提高了工作效率。在貨物運(yùn)輸過(guò)程中，通過(guò)RFID的應(yīng)用可事項(xiàng)清晰、透明、可控的配送過(guò)程，并且能進(jìn)行自動(dòng)化管理與跟蹤服務(wù)，可有效的提高工作效率，避免工作失誤，降低物流運(yùn)輸及的成本。

（三）GPS技術(shù)應(yīng)用

GPS是指通過(guò)定位衛(wèi)星為基礎(chǔ)的導(dǎo)航與定位技術(shù)，具有范圍大、精度高、靈活度高、24小時(shí)工作等有效，在居民日常生活具有非常廣泛的應(yīng)用。在物流行業(yè)，GPS信息技術(shù)具有非常深入的應(yīng)用，在實(shí)時(shí)了解運(yùn)輸車(chē)輛的位置的同時(shí)，還可以將車(chē)輛運(yùn)行速度、車(chē)內(nèi)溫度等一系列信息及時(shí)的上傳至管理平臺(tái)當(dāng)中，讓管理人員實(shí)時(shí)掌握車(chē)輛的狀況，從而更為有效的進(jìn)行組織與調(diào)配，將資源最大化利用。

二、信息技術(shù)應(yīng)用的問(wèn)題現(xiàn)狀

（一）信息化觀念滯后

雖然，隨著信息化社會(huì)進(jìn)程的不斷深入，我國(guó)現(xiàn)代物流企業(yè)的信息化建設(shè)意識(shí)也在不斷的增強(qiáng)，但是大部分的物流企業(yè)依舊存在信息化觀念非常滯后的情況。領(lǐng)導(dǎo)層與管理層忽視信息化建設(shè)對(duì)于企業(yè)的重要性，認(rèn)為信息技術(shù)無(wú)法有效的促進(jìn)企業(yè)的發(fā)展，簡(jiǎn)單的將計(jì)算機(jī)辦公當(dāng)成信息化建設(shè)，導(dǎo)致企業(yè)的信息化建設(shè)只是浮于表面，無(wú)法切實(shí)的落到實(shí)際工作當(dāng)中去，但是計(jì)算機(jī)智能處理實(shí)際工作當(dāng)中非常普通的業(yè)務(wù)，無(wú)法切實(shí)有效的提高企業(yè)的整體工作效率。

還有一種觀念是認(rèn)為信息化建設(shè)可幫助企業(yè)處理所有的工作問(wèn)題，從而有效的改善企業(yè)的經(jīng)營(yíng)狀況，促進(jìn)企業(yè)的快速發(fā)展。但是此舉需要耗費(fèi)大量的資金才能有效的促進(jìn)企業(yè)的發(fā)展，但是眾多的中小型企業(yè)往往將大部分資金用于硬件設(shè)施建設(shè)，企業(yè)缺少有效的信息化建設(shè)，導(dǎo)致企業(yè)的信息化進(jìn)程非常緩慢。

（二）投入資金較低

雖然近些年，我國(guó)物流企業(yè)在信息技術(shù)的應(yīng)用越來(lái)越普及，也越來(lái)越完善。但與在信息技術(shù)資金這一方面與歐美等發(fā)達(dá)國(guó)家依舊存在較大差異，因此，導(dǎo)致信息化建設(shè)的投入嚴(yán)重不足，無(wú)法建立全面信息化管理的系統(tǒng)。

一些例如GIS、EDI等信息化技術(shù)在我國(guó)的使用率較低，應(yīng)用面積比較窄。由于長(zhǎng)期缺乏資金的投入，導(dǎo)致我國(guó)現(xiàn)代物流企業(yè)無(wú)法完善自身的信息化建設(shè)，導(dǎo)致物流服務(wù)水平缺乏質(zhì)量的現(xiàn)象。

（三）缺乏人才

我國(guó)物流企業(yè)的信息化建設(shè)是近年來(lái)才開(kāi)始起步的，基礎(chǔ)情況較差，再加上信息化的觀念較為滯后與缺乏足夠的資金投入，導(dǎo)致我國(guó)物流領(lǐng)域嚴(yán)重缺乏人才。當(dāng)下物流領(lǐng)域需要的是綜合素質(zhì)高的復(fù)合型人才，人才需具備良好的信息技術(shù)以及物流業(yè)務(wù)知識(shí)，高質(zhì)量的優(yōu)質(zhì)人才更是少之又少，導(dǎo)致我國(guó)物流企業(yè)的人才需求出現(xiàn)極大的空缺，嚴(yán)重制約與限制了我國(guó)物流行業(yè)的信息化建設(shè)與發(fā)展。

現(xiàn)代物流企業(yè)對(duì)于人員的要求較高，由于人才的培養(yǎng)制度無(wú)法及時(shí)更新的原因，導(dǎo)致物流企業(yè)信息技術(shù)應(yīng)用的推進(jìn)非常緩慢，嚴(yán)重限制了物流企業(yè)建設(shè)高效、快捷、科學(xué)、合理的物流管理體系。

三、信息技術(shù)應(yīng)用的發(fā)展策略

雖然，我國(guó)現(xiàn)代物流企業(yè)的信息化建設(shè)已經(jīng)全面普及，但是由于多方因素導(dǎo)致大部分現(xiàn)代物流企業(yè)的信息技術(shù)應(yīng)用停留在比較初級(jí)的階段，在實(shí)際工作中仍舊存在較多問(wèn)題，物流企業(yè)尚未完成全面的信息化建設(shè)。現(xiàn)代物流企業(yè)應(yīng)積極分析與研究目前存在的問(wèn)題，制定出有效的發(fā)展策略，促進(jìn)我國(guó)物流行業(yè)的信息化建設(shè)發(fā)展。

（一）更新信息化理念

現(xiàn)代物流企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)層與管理層應(yīng)積極參觀學(xué)習(xí)，更新信息化建設(shè)的理念，并且對(duì)于物流企業(yè)的信息化建設(shè)給予充分的重視。通過(guò)與業(yè)內(nèi)知名企業(yè)的溝通、交流、學(xué)生方法，參考與借鑒其先進(jìn)的信息化建設(shè)理念，在根據(jù)企業(yè)的實(shí)際情況，進(jìn)行符合自身的信息技術(shù)應(yīng)用建設(shè)。

與此同時(shí)，積極了解當(dāng)下最新的信息技術(shù)在物流行業(yè)的應(yīng)用，不斷更新自身的信息化理念，完善企業(yè)的信息化建設(shè)，切實(shí)提高企業(yè)的信息化建設(shè)進(jìn)程。構(gòu)建高效管理、降低成本、便捷溝通的信息化物流平臺(tái)。

（二）加強(qiáng)人才培養(yǎng)

想要切實(shí)提高物流企業(yè)信息技術(shù)的應(yīng)用，加強(qiáng)企業(yè)的人才培養(yǎng)勢(shì)在必行。當(dāng)下物流企業(yè)需要大量的具有信息技術(shù)應(yīng)用能力與良好物流業(yè)務(wù)基礎(chǔ)的復(fù)合型人才?，F(xiàn)代物流企業(yè)可從以下兩個(gè)方面積極尋求符合需求的人才。第一，加強(qiáng)與高校、培訓(xùn)機(jī)構(gòu)之間的深度合作，開(kāi)展符合需求的專(zhuān)業(yè)化、多樣化高素質(zhì)信息物流人才培養(yǎng)計(jì)劃，并且通過(guò)開(kāi)展職業(yè)資格鑒定系統(tǒng)，保障現(xiàn)代物流企業(yè)擁有源源不斷的高素質(zhì)人才儲(chǔ)備。第二，企業(yè)應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)在職員工的素質(zhì)培訓(xùn)，通過(guò)定期組織物流業(yè)務(wù)知識(shí)與信息技術(shù)應(yīng)用的專(zhuān)題培訓(xùn)，有效的提高老員工的整體素質(zhì)。同時(shí)，企業(yè)還應(yīng)鼓勵(lì)員工進(jìn)行再教育，通過(guò)制定相關(guān)政策調(diào)動(dòng)學(xué)生進(jìn)行再教育的積極性。還可以將職位、薪酬與技術(shù)水平相掛鉤，促進(jìn)在職員工進(jìn)行學(xué)習(xí)以及接受教育。

（三）加大資金投入

現(xiàn)代物流的信息化建設(shè)需要耗費(fèi)大量的資金，同時(shí)，信息化建設(shè)需要硬件設(shè)施、軟件系統(tǒng)、管理理念等多方因素的完美融合，單純的增加硬件設(shè)施的投入并無(wú)法有效的建立全面的信息化現(xiàn)代物流企業(yè)。企業(yè)可參考信息化技術(shù)應(yīng)用的資金投入：1、與相關(guān)信息技術(shù)公司進(jìn)行深入合作，積極開(kāi)發(fā)適合企業(yè)自身的信息化技術(shù)，切實(shí)提高企業(yè)的信息技術(shù)的應(yīng)用。2、以及企業(yè)的實(shí)際情況，積極引進(jìn)國(guó)外的先進(jìn)設(shè)備，引進(jìn)新型信息技術(shù)應(yīng)用設(shè)備以及信息技術(shù)管理平臺(tái)。

通過(guò)以上方法可有效推進(jìn)企業(yè)信息化建設(shè)進(jìn)程，提高企業(yè)的工作效率，建立快捷、精確、高效率的物流管理體系。

（四）共同建立物流信息化服務(wù)體系

建立信息化服務(wù)體系需要耗費(fèi)大量的資金投入，目前，我國(guó)物流企業(yè)大多數(shù)是以中小型企業(yè)為主，中小心企業(yè)由于缺乏資金無(wú)法有效的推動(dòng)企業(yè)自身的信息化建設(shè)。因此，通過(guò)行業(yè)工會(huì)為主導(dǎo)，強(qiáng)化扶持中小型企業(yè)，制定行業(yè)的物流信息化服務(wù)體系，降低各中小型企業(yè)建立信息化服務(wù)體系的難度，從而有效的擴(kuò)大物流信息化服務(wù)。

（五）信息一體化建設(shè)

現(xiàn)代物流行業(yè)面對(duì)的不單單是國(guó)內(nèi)客戶(hù)，隨著全球化的不斷深入，國(guó)際上具有先進(jìn)管理經(jīng)驗(yàn)的物流企業(yè)開(kāi)始進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，現(xiàn)代物流企業(yè)的未來(lái)發(fā)展方向必然是全球化，這對(duì)企業(yè)的物流信息要求提出了調(diào)整。

企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立全球一體化的信息網(wǎng)絡(luò)，精準(zhǔn)的掌控全球物流信息，利用全球的物流網(wǎng)點(diǎn)，通過(guò)完善的信息一體化建設(shè)給客戶(hù)提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。同時(shí)，推進(jìn)全球信息一體化的建設(shè)，還能使物流行業(yè)產(chǎn)生規(guī)模效應(yīng)，可有效地降低企業(yè)的運(yùn)營(yíng)成本。

目前，我國(guó)現(xiàn)代物流企業(yè)的信息技術(shù)應(yīng)用存在較多不足，短時(shí)間內(nèi)可能不會(huì)對(duì)企業(yè)造成較大的影響，但這些問(wèn)題現(xiàn)狀會(huì)嚴(yán)重制約企業(yè)持續(xù)健康的發(fā)展，因此，企業(yè)想要在競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)上生存，則必須通過(guò)更新信息化理念、加強(qiáng)人才培養(yǎng)、提高資金投入、建立信息服務(wù)體系、信息一體化建設(shè)等信息技術(shù)應(yīng)用的發(fā)展策略，切實(shí)推進(jìn)物流企業(yè)的信息化建設(shè)進(jìn)程，不斷地提高企業(yè)信息技術(shù)的應(yīng)用，建立更加優(yōu)質(zhì)、便捷、高效的物流服務(wù)。

作者簡(jiǎn)介：王俊超，女，對(duì)外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易大學(xué)國(guó)際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易學(xué)院在職人員高級(jí)課程研修班學(xué)員。