大北京(外五章)

河南安陽工學(xué)院 暖 月

大北京(外五章)

河南安陽工學(xué)院 暖 月

沒到過北京，就不知道北京有多大。

到過了北京，還是不知道北京有多大。

閉上眼睛一想，知道了：北京和首都一樣大。

哪里只是平方？還有厚度和深度。

北京的厚度像一部歷史書，即使戴著高度近視鏡的學(xué)究們也看不透。

天安門、故宮、頤和園、圓明園，還有十三陵、八達(dá)嶺長城……這些唯北京才有。

鳥巢、水立方、中華世紀(jì)壇等，這些后來崛起的新秀，也只北京才有。

聽說中南海住著國家領(lǐng)導(dǎo)人，國家的最高權(quán)力機(jī)關(guān)都在北京。

北京人的自豪都寫在臉上，走路的腳步都透著優(yōu)越感。而外來者總是匆匆忙忙地，趕路。

北京的道路像一張蜘蛛網(wǎng)——四環(huán)，五環(huán)，六環(huán)……經(jīng)緯交織。

還是不夠，必須向空中再摞上一層，向地下再深挖一層。

其實，我還是不知道北京到底有多大，即使繞著城市轉(zhuǎn)三圈。

何況只是一個點，就足以讓人幾天疲憊。

乘地鐵

體驗過地鐵，自然想到“遁地術(shù)”。

古代有一人會遁地術(shù)，但一直活在神話故事里。而如今，隨便誰都具備了這一本領(lǐng)。

顯現(xiàn)，消匿，只在兩個點上瞬間發(fā)生，中間的過程全在地下。

土層深厚，游龍呼嘯而過，地面上風(fēng)平浪靜。

入地，可有時能飛到天上。人只是暫寄在它鱗甲下的軟蟲，任由它一路隨意拋灑。

在地鐵上，方向可以不計，距離可以忽略，只記住幾個節(jié)點就夠了，把過程交給流動的風(fēng)。

鳥 巢

縱橫交錯的梁撐起一座巨大建筑。拜鳥為師。

為了營造溫暖舒心的“窩”，肌膚上已是青筋突暴。

必須經(jīng)受住風(fēng)雨的摔打，才能守住溫馨和寧靜。

鳥巢是小鳥的家。

我們猜測那些支撐的梁棟是純鋼架結(jié)構(gòu)，還是鋼筋混凝土？但我更相信那是粗壯的血管，里面流淌的是汗水和血。

欣賞鳥巢，最宜在明月當(dāng)空的傍晚，拿出手機(jī)給家里報聲平安！

水立方

巨大的立方體，藍(lán)色的水晶。炫彩，變幻，是傍晚最青春的眼睛。

清水環(huán)繞，瀑水幕墻。水是主題，水是溫潤的魂靈。

有水，鄰近的卵巢就不會干渴；有水，就有了陰陽和諧。

像一個巨大的水缸，透明，晶瑩。不僅清涼了夏日，也清涼了人們煩躁的心情。

水做的立方，盛滿了藍(lán)瑩瑩的水。讓健兒們更高，更快些！

圓明園

皇家園林，和皇權(quán)一樣大。

國力雖弱，把軍費挪用過來，便可隆起世界頂級的輝煌。

大刀長矛怎能抵擋野獸的洋槍洋炮，七天七夜的大火，燃燒成《北京條約》的底稿。此時的皇權(quán)同圓明園里的珍貴瓷器一起被野蠻的槍棒敲碎。

今日的湖柳婆娑已不記得當(dāng)年的戰(zhàn)火，一碧萬頃的荷花池仍氤氳著浪漫的情調(diào)，荷花或素潔或紅艷，依然似清宮里亭立的美人。

可那片廢墟一直在流血，一刻也沒有忘記一個多世紀(jì)的痛。無聲的吶喊已嘶啞。

像被砍斷的手臂，仍擎起裸露的骨骼。時刻警示著有良知的人們，提醒著一代又一代的接班人。

這是一截歷史的標(biāo)本，這是一幀恥辱的明證。站在這里，不能用欣賞風(fēng)景的目光，而是要用思索的頭腦，從折斷的石柱上找到些什么？讓小學(xué)生在課本之外，親眼看到歷史的真實。

不要忘記，記住眼前這一切！

圓明園不再是皇權(quán)的專屬，而是“草民”皆可游覽的景區(qū)。不過，到這里來并不是欣賞大清皇帝的“杰作”，而是要面對一片殘垣斷壁，思索。

在高速列車上

在高速列車上舒適地坐著，溫度適宜。

廂體前門頂上飛播著時速302km，室外溫度29℃。

小憩一會兒，轉(zhuǎn)眼間就完成了上千里的時空大挪移。

沿途上有山，有水，有樹林和田野，但這些全都可以忽略。而目標(biāo)是唯一的方向。

那節(jié)車廂依然安穩(wěn)，面前臺板上的水杯只輕微晃動。廂體前門頂上的飛播不斷更新——時速略有調(diào)整，室外氣溫已爬到了34℃。

高速，豈止只是高速！

曾經(jīng)“若要跑得快，全憑車頭帶”，被動車徹底改寫——若要跑得快，全員齊參戰(zhàn)。

呼嘯長風(fēng)，猶如離弦之箭，讓“蝸?！崩^續(xù)保持慢節(jié)奏。

讓地球變小，讓距離縮短。讓旅途無概念。

長龍的追求是：趕在明天之前！