淺談地鐵車站裝修設(shè)計(jì)及管理

高旭+馮卓

摘 要：近年來，地鐵車站的裝修設(shè)計(jì)及管理得到了業(yè)內(nèi)的廣泛關(guān)注，研究其相關(guān)課題有著重要意義。本文首先介紹了地鐵車站建筑裝修標(biāo)準(zhǔn)與原則，分析了地鐵車站的裝修問題，，并結(jié)合相關(guān)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，就地鐵車站裝修工程施工中的協(xié)調(diào)與配合展開了研究，闡述了個(gè)人對(duì)此的幾點(diǎn)看法與認(rèn)識(shí)，望有助于相關(guān)裝修工作的實(shí)踐。

關(guān)鍵詞：地鐵車站；裝修；設(shè)計(jì)

作為一項(xiàng)實(shí)際要求較高的實(shí)踐性工作，地鐵車站的裝修設(shè)計(jì)與管理的特殊性不言而喻。該項(xiàng)課題的研究，將會(huì)更好地提升對(duì)其裝修設(shè)計(jì)與管理的分析與掌控力度，從而通過合理化的措施與途徑，進(jìn)一步優(yōu)化地鐵車站的最終整體效果。

一、地鐵車站建筑裝修標(biāo)準(zhǔn)與原則

1.裝修標(biāo)準(zhǔn)。地鐵室內(nèi)裝飾設(shè)計(jì)是與其他公共建筑是不同的，由于特定的環(huán)境，特殊的功能要求和具體的結(jié)構(gòu)形式，使地鐵車站的裝修慢慢逐漸形成了自己獨(dú)特的建筑風(fēng)格和形式。地鐵站建筑裝修標(biāo)準(zhǔn)是根據(jù)國(guó)家的政策對(duì)經(jīng)濟(jì)形勢(shì)、施工期間、該市的具體情況來設(shè)定的。為特定的站，主要是根據(jù)車站規(guī)模的決定，通?；谡緦⒎譃橐患?jí)站（大站）、二級(jí)站（中等站）、三級(jí)站（小站）級(jí)別不同，裝飾類應(yīng)該是不同的，車站級(jí)位于市區(qū)人口集中，更多的商業(yè)繁榮，交通發(fā)達(dá)，城市的中心能代表城市的外觀和時(shí)代特征，因此，應(yīng)該布置級(jí)站得更高。普通站二站，它們的裝飾是一個(gè)普通的3級(jí)標(biāo)準(zhǔn)站位于城市郊區(qū)，在一個(gè)小規(guī)模的更多的交通站，裝修標(biāo)準(zhǔn)低。

2.設(shè)計(jì)原則。為了解決上述問題，將裝飾在設(shè)計(jì)的早期階段，當(dāng)考慮到潛在的問題，并做好設(shè)計(jì)方案。所以你如何裝飾一個(gè)地鐵站的設(shè)計(jì)？主要應(yīng)堅(jiān)持以下原則：堅(jiān)持統(tǒng)籌規(guī)劃、突出重點(diǎn)、方便乘客使用安全；適應(yīng)火災(zāi)的要求。裝修材料滿足設(shè)計(jì)規(guī)范的要求。如不可燃、防潮、防腐、堅(jiān)固耐用的裝飾材料，易于清潔，環(huán)保的材料，應(yīng)便于施工和維護(hù)；便于操作和維修，降低經(jīng)營(yíng)成本；經(jīng)濟(jì)、耐用、就近取材。在這些原則的指導(dǎo)下，具體的裝修設(shè)計(jì)應(yīng)著眼于細(xì)節(jié)，因?yàn)榧?xì)節(jié)的裝飾裝修設(shè)計(jì)直接決定了該站的成功或失敗，應(yīng)該從統(tǒng)一規(guī)劃的細(xì)節(jié)，分期整體構(gòu)件的設(shè)計(jì)。裝修設(shè)計(jì)考慮結(jié)合現(xiàn)代交通、技術(shù)、安全，甚至文化元素，如藝術(shù)，力爭(zhēng)在快到達(dá)的同時(shí)使乘客，享受安全舒適的短途旅行。

二、地鐵車站的裝修分析

1.裝修材料的選擇。地鐵車站的裝修材料跟別的地方有不同，由于地鐵車站在地下，施工不方便，環(huán)境陰暗潮濕，不通風(fēng)，一些機(jī)器設(shè)備較復(fù)雜等特征，在施工材料的選擇上，就要格外的注意，既要安全又要耐用，公一些公共場(chǎng)所的材料的防火性能，防腐，防潮，耐久，耐磨，易清潔等等，還要考慮裝修效果美觀性，符合設(shè)計(jì)師意圖，給乘客以舒適美好的感受。

（1）地面材料選擇。由于地鐵車站人流量比較大，上下班高峰期比較擁堵，乘客往往為了趕時(shí)間而匆忙行走，這就需要地鐵車站地面材料的選擇格外注意，不僅要美觀，跟整體空間搭配，還要耐磨，不滑，易清潔，硬度強(qiáng)，現(xiàn)在一般國(guó)內(nèi)的地鐵車站的地面都會(huì)采用天然的石材或是人造石，也會(huì)采用一些瓷磚等。

（2）墻面材料的選擇。由于地鐵車站特殊的環(huán)境，進(jìn)入會(huì)給人沉悶壓抑的感覺，我們可以通過做一些墻體的亮化來減輕這種感覺，現(xiàn)在一般國(guó)內(nèi)的地鐵車站墻面都會(huì)根據(jù)不同的位置，功能的不同，采用不同的墻面材料，在一些重要公共區(qū)域的墻面會(huì)采用堅(jiān)固性較強(qiáng)耐磨的搪瓷鋼板，在一些不太明顯的區(qū)域，如地鐵出入口，郊區(qū)的車站的墻面可以采用淺色的瓷磚或鋁板，可以降低成本。

（3）頂面材料的選擇。地鐵車站由于其特殊的環(huán)境，頂面材料的選擇顯得很重要，現(xiàn)在一般的地鐵車站都會(huì)選擇吊頂?shù)姆绞?，既?shí)用又美觀，現(xiàn)在吊頂一般都會(huì)采用鋼制的或鋁制的天花板。鋼制天花板堅(jiān)固性比較強(qiáng)，承重能力大，但在地下車站潮濕陰暗地方其表面易腐蝕，生銹，地上空間采用的比較多，鋁制的天花板比較輕便，耐用，大多數(shù)地鐵車站也會(huì)采用。

2.裝修材料的尺度要求。由于地鐵車站受到經(jīng)濟(jì)條件、地理環(huán)境、施工方法的限制，空間的尺度一般都是較矮，壓抑，受到這些特殊條件的限制，所以裝修材料的尺度選擇就要很謹(jǐn)慎，既要實(shí)用又要給廣大的乘客以親近，舒適不壓抑的體驗(yàn)，裝修材料要選擇親近，細(xì)膩的尺度。

3.裝修的方法和思路。地鐵車站由于其復(fù)雜的地理環(huán)境，又作為一個(gè)公共的交通工具，其裝修不但要滿足建設(shè)方的要求，還要考慮廣大乘客乘車感受，要保證施工的速度，還要合理的控制造價(jià)，我們可以采取統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)化的施工，在保證安全的前提下可以快速的作業(yè)，還可以選擇統(tǒng)一的配件，可以降低后期的維護(hù)成本，地鐵車站作為一個(gè)城市的重要展示，我們?cè)谘b修時(shí)候可以融入當(dāng)?shù)氐奶厣幕?，讓人們更好的感受這個(gè)城市的魅力。

4.地鐵車站精裝修的管理。地鐵車站由于特殊的地理位置，復(fù)雜的環(huán)境，受到各方面條件的限制約束，所以在車站裝修的管理要求相對(duì)嚴(yán)格、專業(yè)，現(xiàn)在我們一般都會(huì)找一家不但資質(zhì)好且在地下設(shè)計(jì)軌道交通系統(tǒng)有著豐富的經(jīng)驗(yàn)，有著較好的業(yè)績(jī)，這類單位設(shè)備專業(yè)性力量比較強(qiáng)，但裝修方面就會(huì)相對(duì)弱，通常會(huì)在委托一家設(shè)計(jì)能力、綜合協(xié)調(diào)能力較強(qiáng)的裝修設(shè)計(jì)單位來共同完成，不但要專業(yè)的設(shè)計(jì)，還要精裝修，統(tǒng)一管理。

地鐵車站的一些設(shè)計(jì)專業(yè)上的問題，通風(fēng)口的選擇，接口的統(tǒng)一等有設(shè)計(jì)單位來統(tǒng)一解決，地鐵車站的一些裝修，墻面頂部亮化等有專業(yè)的裝修單位來完成，這樣可以有效地解決地鐵車站裝修的設(shè)計(jì)專業(yè)化和處理好車站內(nèi)空間的各種接口關(guān)系，現(xiàn)在國(guó)內(nèi)車站的建設(shè)一般都會(huì)找專業(yè)的設(shè)計(jì)單位和有著豐富經(jīng)驗(yàn)的裝修單位來統(tǒng)一完成。

三、地鐵車站裝修工程施工中的協(xié)調(diào)與配合

1.根據(jù)地鐵車站裝飾工程的特點(diǎn)及狀況，裝飾施工分為前期、中間及竣工三階段。主要與土建、機(jī)電安裝、專業(yè)系統(tǒng)安裝施工單位的配合及交叉施工。要保證裝飾施工與土建、機(jī)電、系統(tǒng)安裝的配合達(dá)到互相照應(yīng)，嚴(yán)絲合縫是工程管理的關(guān)鍵，在裝飾工程項(xiàng)目班子組建中，將考慮水、電、風(fēng)等專業(yè)管理人員的加入。便于對(duì)機(jī)電、系統(tǒng)安裝單位的協(xié)調(diào)和對(duì)與之相關(guān)的工序的安排，確保組織和協(xié)調(diào)裝飾與安裝的全過程順利進(jìn)行。

2.地鐵車站裝飾與土建、機(jī)電設(shè)備、專業(yè)系統(tǒng)安裝施工單位的協(xié)作配合。首先是施工圖的配合，在施工前，應(yīng)相互提交相關(guān)作業(yè)計(jì)劃，提供專業(yè)平面布置圖，繪制“頂面”綜合疊加圖，各層面公共部位交接、銜接標(biāo)高，處理容易出差錯(cuò)的控制點(diǎn)，互相交換界面標(biāo)色，經(jīng)雙方平衡認(rèn)可達(dá)成一致后，再編制專業(yè)交叉作業(yè)計(jì)劃，按計(jì)劃實(shí)施施工。繪制出入口、風(fēng)井等形象進(jìn)度圖表，加強(qiáng)與土建之間的工序的銜接。

3.地鐵車站裝飾與監(jiān)理單位的配合：在施工過程中，裝飾要接受監(jiān)理日常的指導(dǎo)和幫助，進(jìn)場(chǎng)后要將進(jìn)度計(jì)劃提交監(jiān)理單位進(jìn)行審批，以便總包及監(jiān)理能根據(jù)施工計(jì)劃編制監(jiān)理計(jì)劃。需要正式驗(yàn)收的內(nèi)容必須在兩天前，以書面形式通知監(jiān)理單位，便于安排工作。

4.地鐵車站裝飾與業(yè)主、設(shè)計(jì)院的配合：在材料確認(rèn)，深化節(jié)點(diǎn)圖的認(rèn)可方面，裝飾單位要積極主動(dòng)向業(yè)主、設(shè)計(jì)院提供材料樣品或節(jié)點(diǎn)詳圖，并為業(yè)主設(shè)計(jì)出謀劃策，在進(jìn)度上要盡一切努力滿足業(yè)主的要求力爭(zhēng)圓滿完成地鐵車站的裝飾工程項(xiàng)目。

四、結(jié)語(yǔ)

綜上所述，加強(qiáng)對(duì)地鐵車站裝修設(shè)計(jì)及管理的研究分析，對(duì)于其良好實(shí)踐效果的取得有著十分重要的意義，因此在今后的地鐵車站裝修設(shè)計(jì)及管理過程中，應(yīng)該加強(qiáng)對(duì)其關(guān)鍵環(huán)節(jié)與重點(diǎn)要素的重視程度，并注重其具體實(shí)施策略的科學(xué)性。

參考文獻(xiàn)：

[1]沈瑜，程曦 淺談地鐵車站裝修設(shè)計(jì)及管理 《企業(yè)技術(shù)開發(fā)》-2015年第10期.

[2]劉淑燕 地鐵車站裝修設(shè)計(jì)分析 《建材技術(shù)與應(yīng)用》-2014年第9期.endprint