公路橋梁工程預(yù)制梁施工管理

林學(xué)禮

摘 要：近幾年公路橋梁工程的規(guī)模越發(fā)增大，是國(guó)家重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目中的一項(xiàng)。預(yù)制梁施工是公路橋梁施工中最主要的環(huán)節(jié)之一，因此，要想保障公路橋梁的質(zhì)量首先需要保證預(yù)制梁的施工，加強(qiáng)預(yù)制梁施工時(shí)對(duì)相關(guān)工作人員和設(shè)施設(shè)備、施工方案的管理，這具有極為重要的意義。

關(guān)鍵詞：公路橋梁;工程管理;預(yù)制梁施工

一、公路橋梁預(yù)制梁的概述及管理需要

（一）公路橋梁工程預(yù)制梁的概述

預(yù)制梁是通過(guò)工廠預(yù)制然后在運(yùn)輸?shù)绞┕さ默F(xiàn)場(chǎng)，按照有關(guān)的設(shè)計(jì)要求進(jìn)行安全及固定的梁體[2]。在橋路施工中預(yù)制梁的施工是對(duì)公路橋梁中梁體的結(jié)構(gòu)采用工廠預(yù)制然后在現(xiàn)場(chǎng)安裝的一項(xiàng)施工工藝。

（二）預(yù)制梁的管理需要

公路橋梁的建筑施工是十分復(fù)雜的，預(yù)制梁的施工更是如此。鑒于預(yù)制梁在公路橋梁施工中的重要性，必須作出相應(yīng)的管理才能確保預(yù)制梁的施工安全和工程質(zhì)量[3]。由于影響預(yù)制梁施工的因素有很多，如預(yù)制梁的工廠選擇、場(chǎng)地布置、施工技術(shù)和預(yù)制梁的構(gòu)成形式等都會(huì)影響預(yù)制梁的施工，所以預(yù)制梁施工的管理就顯得十分的重要。不進(jìn)行管理的話可能導(dǎo)致會(huì)施工現(xiàn)場(chǎng)不規(guī)范、施工進(jìn)度拖延等，進(jìn)而導(dǎo)致預(yù)制梁的施工效率和質(zhì)量低下，從而使整個(gè)工程項(xiàng)目質(zhì)量受到影響，給公路橋梁的建設(shè)埋下隱患。

二、預(yù)制梁具體施工管理分析

（一）預(yù)制梁的施工原則

預(yù)制梁施工的原則往往需要根據(jù)實(shí)際的施工情況來(lái)做進(jìn)一步確定。對(duì)于預(yù)制梁場(chǎng)地的選擇，應(yīng)該遵照如下原則：必須根據(jù)公路橋梁工程的實(shí)際工程成本、現(xiàn)場(chǎng)施工情況、現(xiàn)場(chǎng)的地質(zhì)及環(huán)境、工程的硬性要求和工程整體進(jìn)度安排來(lái)綜合分析再選擇，場(chǎng)地應(yīng)盡可能選擇橋梁擺放最集中的地點(diǎn)，要將預(yù)制梁和公路橋梁的運(yùn)輸距離控制在最短;選場(chǎng)地時(shí)應(yīng)盡可能以不影響周圍環(huán)境為宗旨，現(xiàn)場(chǎng)的地質(zhì)基礎(chǔ)加固量和土石方工程量應(yīng)該盡可能維持在一個(gè)比較低的范圍之內(nèi)[4]。

（二）預(yù)制梁施工場(chǎng)地布置管理

預(yù)制梁場(chǎng)地的布置在施工中也是一個(gè)重要的環(huán)節(jié)，布置的形式要按照公路橋梁對(duì)預(yù)制梁規(guī)格參數(shù)的具體要求來(lái)設(shè)置，如：根據(jù)公路橋梁中預(yù)制梁的制造工藝不同和施工程序不同來(lái)做具體布置，將布置形式分為橫列式、縱列式和縱列橫列相互疊加的三種形式;根據(jù)公路橋梁工程對(duì)箱梁存放的要求不同將預(yù)制梁的布置形式分成單層和雙層兩種[5]。總之，預(yù)制梁的布置形式會(huì)根據(jù)影響公路橋梁的質(zhì)量的多種因素來(lái)進(jìn)行分析和設(shè)置，要確保預(yù)制梁場(chǎng)地的布置形式對(duì)整個(gè)公路橋梁的工程沒(méi)有不好的影響。

（三）預(yù)制梁施工場(chǎng)地的施工管理

本文會(huì)從三個(gè)方面對(duì)預(yù)制梁場(chǎng)地的施工建設(shè)來(lái)進(jìn)行分析。一方面是預(yù)制梁臺(tái)座的建設(shè)，在建設(shè)的過(guò)程中，首先應(yīng)該對(duì)橋路工程的地基信息進(jìn)行計(jì)算分析，在根據(jù)施工的具體要求設(shè)置，其中必須要保證的就是耐久、變形、荷載以及強(qiáng)度和相關(guān)的抵抗性，必須確保預(yù)制梁施工不會(huì)受到影響[6];另一方面要求預(yù)制梁臺(tái)座的施工要求必須滿足預(yù)設(shè)的預(yù)制梁的要求，預(yù)制梁臺(tái)座的上表面和兩端的位置構(gòu)造必須要滿足橋路工程對(duì)預(yù)制梁的要求，預(yù)制梁臺(tái)座要滿足預(yù)設(shè)的箱梁的長(zhǎng)度，所以需要很好的適應(yīng)性，另外還要把拉桿空洞先留出位置，來(lái)保證后期的穩(wěn)定性。最后一方面是場(chǎng)地的電力管線還有其他的設(shè)備設(shè)施，都要符合預(yù)制梁場(chǎng)地的要求。要保證預(yù)制梁施工過(guò)程的有序性和安全性，還要充分考慮預(yù)制梁運(yùn)輸?shù)膯?wèn)題。最需要注意的是，在預(yù)制梁施工之前場(chǎng)地周圍應(yīng)提前做好排水設(shè)施并設(shè)置好排水管道，防止施工用水給預(yù)制梁施工造成不利影響。

（四）預(yù)制梁施工技術(shù)管理

預(yù)制梁不管是生產(chǎn)方式還是施工方式都應(yīng)該嚴(yán)格遵照公路橋梁施工的具體要求，預(yù)制梁的生產(chǎn)通常有三種：先張法預(yù)應(yīng)力、后張法預(yù)應(yīng)力和普通預(yù)制梁施工。在預(yù)制梁的整體生產(chǎn)過(guò)程中都應(yīng)該遵循無(wú)論采取任何方式都要保證符合工程的設(shè)計(jì)要求，全面按照相關(guān)的使用方法生產(chǎn)制造，嚴(yán)格要求預(yù)制梁的生產(chǎn)過(guò)程和質(zhì)量，確保生產(chǎn)的預(yù)制梁能正常的投入到公路橋梁的建設(shè)工程中[7]。

在橋路工程預(yù)制梁模板施工中，首先要完成底膜和側(cè)模的基礎(chǔ)制作。底膜施工要保證場(chǎng)地足夠密實(shí)足夠大，也要保持相對(duì)的平整，以此來(lái)避免出現(xiàn)材料不均勻或者沉降的情況。想要提高底膜的強(qiáng)度和剛度就要合理的配置鋼筋，保證梁板制作的合格度和效率;側(cè)模制造則需要保證鋼模板的統(tǒng)一制造，檢查側(cè)模的每個(gè)部件，保證相對(duì)的平整、光滑。最后要嚴(yán)格做好拼裝工作，保證氣密性和順直的程度，進(jìn)而確保整個(gè)施工的質(zhì)量。

三、預(yù)制梁施工管理要點(diǎn)

（一）安全管理措施

安全是任何施工最重要的前提保證。預(yù)制梁施工的檢查制度和安全管理制度也要與時(shí)俱進(jìn)，不斷完善。從安全規(guī)章制度角度來(lái)看，首先要明確公路橋梁施工的具體情況，建立科學(xué)合理的安全責(zé)任制度，并且不斷的進(jìn)行完善。要讓員工對(duì)自己的職責(zé)清晰明了，避免職權(quán)混淆，使每位員工都能各司其職，及時(shí)解決處理好工程施工時(shí)出現(xiàn)的問(wèn)題，使施工變得更加規(guī)范[8]?？己酥贫纫M(jìn)行定期完善，對(duì)員工進(jìn)行不定期的全面考核。用此來(lái)制定相對(duì)的獎(jiǎng)懲制度，激發(fā)員工對(duì)工作的熱情。

（二）控制施工的工序

預(yù)制梁的施工需要根據(jù)不同工程的具體情況，要做好工程施工之間各個(gè)環(huán)節(jié)的銜接工作，使得施工能夠快速順利的完成。要對(duì)施工人員做相對(duì)應(yīng)培訓(xùn)，使施工人員了解施工的難度和重要性，以此來(lái)保證施工工作能被合理安排，各個(gè)環(huán)節(jié)之間能相互配合，最大程度的降低施工中出現(xiàn)問(wèn)題的幾率，也能最大程度保證施工的效率和質(zhì)量。

（三）對(duì)施工設(shè)備的管理

在施工人員開(kāi)始施工時(shí)，需要對(duì)操作人員進(jìn)行專門的培訓(xùn)，確保操作人員熟悉設(shè)備的操作流程，在設(shè)備出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)能及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決。對(duì)設(shè)備要進(jìn)行定期的檢修，同時(shí)要對(duì)設(shè)備管理進(jìn)行責(zé)任的劃分，避免設(shè)備毀壞時(shí)責(zé)任人之間相互推脫。設(shè)備安全的責(zé)任劃分能夠在一定程度上延長(zhǎng)設(shè)備的使用壽命，減少故障次數(shù)，從而確保施工工程的整個(gè)進(jìn)度。

（四）提高預(yù)制梁施工的質(zhì)量

想要提高預(yù)制梁的施工質(zhì)量可以從下列兩方面入手，一方面可以加大施工的管理力度，建立一套符合目前預(yù)制梁施工的審查制度，嚴(yán)格把控預(yù)制梁的質(zhì)量和施工情況，及時(shí)的解決生產(chǎn)或施工中的工藝難點(diǎn)和技術(shù)問(wèn)題，確保預(yù)制梁在工程中的使用;另一方面可以從施工組織方向下手，有效的組織和分配預(yù)制梁的生產(chǎn)和施工隊(duì)伍，聽(tīng)從有經(jīng)驗(yàn)的施工人員的意見(jiàn)并設(shè)計(jì)出相應(yīng)的預(yù)案，用來(lái)應(yīng)對(duì)生產(chǎn)和施工中可能產(chǎn)生的任何問(wèn)題。嚴(yán)格把控預(yù)制梁場(chǎng)地的選擇、場(chǎng)地的布置以及生產(chǎn)運(yùn)輸再到開(kāi)始施工的整個(gè)過(guò)程，將風(fēng)險(xiǎn)降到最低，保證施工正常有序的進(jìn)行，確保施工的高效性。

結(jié)束語(yǔ)：

綜上所述，預(yù)制梁施工既是公路橋梁施工的重點(diǎn)也是施工的難點(diǎn)，對(duì)橋路的建筑施工有重大的意義，所以在施工時(shí)應(yīng)制定一套完整的管理措施，對(duì)施工中可能出現(xiàn)的問(wèn)題做好應(yīng)急預(yù)案。加強(qiáng)對(duì)人員和設(shè)備的安全重視，對(duì)施工流程進(jìn)行規(guī)范，責(zé)任進(jìn)行明確劃分，確保工人、設(shè)備和工程的安全以及施工質(zhì)量，以此來(lái)保障公路橋梁建筑工程的質(zhì)量和施工進(jìn)度。

參考文獻(xiàn)

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[4]， 公路建設(shè)工程質(zhì)量監(jiān)督管理全省公路工程預(yù)制梁施工質(zhì)量現(xiàn)場(chǎng)會(huì).楊育生 主編，陜西交通運(yùn)輸年鑒，陜西新華出版?zhèn)髅郊瘓F(tuán)陜西人民出版社，2017，99，年鑒.

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[7]姜國(guó)峰.公路橋梁工程預(yù)制梁施工管理的探討與實(shí)踐[J].住宅與房地產(chǎn)，2016（21）：222.