基于SWOT分析的物流企業(yè)管理

嚴(yán)文婷+黃琨

在現(xiàn)代社會(huì)的發(fā)展進(jìn)程中，一個(gè)國(guó)家的物流水平能在很大程度上反應(yīng)出這個(gè)國(guó)家的綜合實(shí)力以及市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力。近年來，隨著互聯(lián)網(wǎng)以及信息技術(shù)的發(fā)展，我國(guó)的物流行業(yè)得到了快速的發(fā)展，且我國(guó)物流業(yè)屬于朝陽產(chǎn)業(yè)，發(fā)展前景十分可觀。但是，目前我國(guó)的物流企業(yè)發(fā)展并不完善，很多企業(yè)在戰(zhàn)略規(guī)劃、市場(chǎng)選擇以及內(nèi)部管理等方面存在亟需改進(jìn)的地方。所以，對(duì)我國(guó)物流企業(yè)管理進(jìn)行研究以促進(jìn)我國(guó)物流行業(yè)的快速發(fā)展就顯得十分重要。

一、物流企業(yè)的機(jī)遇和挑戰(zhàn)

物流（Logistics），即后勤保障，我國(guó)國(guó)家質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局對(duì)物流的定義為：“物品從供應(yīng)地向接受地的實(shí)體流動(dòng)過程。根據(jù)實(shí)際需要，將運(yùn)輸、儲(chǔ)存、裝卸、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實(shí)施有機(jī)結(jié)合。”在此過程中，物流企業(yè)發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。

隨著現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的迅猛發(fā)展和經(jīng)濟(jì)全球化趨勢(shì)的不斷加強(qiáng)，我國(guó)物流企業(yè)面臨著前所未有的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。目前，我國(guó)正進(jìn)行著產(chǎn)業(yè)的升級(jí)轉(zhuǎn)型，物流行業(yè)也從原始的傳統(tǒng)物流向現(xiàn)代物流的方向發(fā)展。在這個(gè)關(guān)鍵時(shí)期，如果我國(guó)物流企業(yè)能夠抓住機(jī)遇，不斷促進(jìn)自身向前發(fā)展，必能使我國(guó)物流行業(yè)邁向一個(gè)新臺(tái)階。但是，我國(guó)的物流行業(yè)起步較晚，在很多方面仍存在有待改進(jìn)和完善的地方。所以，我國(guó)物流企業(yè)需要明確自身在發(fā)展過程中所暴露出來的問題，并且弄清自身的優(yōu)勢(shì)和劣勢(shì)，以找準(zhǔn)時(shí)機(jī)，實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展。

一個(gè)企業(yè)管理水平的高低與這個(gè)企業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r密切相關(guān)。所以，想要促進(jìn)我國(guó)物流行業(yè)的快速發(fā)展，對(duì)物流企業(yè)管理的研究十分必要。在理論方面，對(duì)物流企業(yè)管理進(jìn)行研究，能夠豐富有關(guān)物流企業(yè)管理的知識(shí)寶庫，給后人對(duì)此方面的研究提供新的思路和方法。在實(shí)際方面，研究我國(guó)物流企業(yè)管理能夠給我國(guó)物流企業(yè)的日常生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)管理活動(dòng)提供切實(shí)有效的實(shí)施方法。

本文基于SWOT分析的方法，較為全面的對(duì)我國(guó)物流企業(yè)進(jìn)行總結(jié)分析。指出了我國(guó)物流企業(yè)目前所存在的問題，以及在發(fā)展過程中所面臨的優(yōu)勢(shì)、劣勢(shì)、機(jī)遇及威脅，有針對(duì)性地提出了有關(guān)建議。

二、有關(guān)物流企業(yè)的文獻(xiàn)綜述

蔣希望（2011）提出現(xiàn)階段我國(guó)物流企業(yè)管理主要面臨三大短板：信息化管理程度小，客戶關(guān)系維護(hù)與管理不夠完善，人力資源管理滯后。張偉（2011）認(rèn)為我國(guó)的物流企業(yè)需要提高推進(jìn)物流資源的整合能力、物流業(yè)務(wù)的運(yùn)作能力、物流服務(wù)的創(chuàng)新能力以及物流信息技術(shù)的應(yīng)用能力。吳琳娜（2012）則將關(guān)注點(diǎn)放在了企業(yè)文化與物流企業(yè)管理的關(guān)系上。提出了物流企業(yè)文化是自身價(jià)值觀的體現(xiàn)，而這些價(jià)值觀就成為企業(yè)員工行為和活動(dòng)的規(guī)范，便利了物流企業(yè)管理工作的有效開展。她認(rèn)為在新時(shí)期，物流企業(yè)應(yīng)當(dāng)注重對(duì)自身企業(yè)文化的培養(yǎng)，并將這一特色文化科學(xué)融入到企業(yè)的經(jīng)營(yíng)管理當(dāng)中，從而促進(jìn)現(xiàn)代物流企業(yè)的穩(wěn)步發(fā)展。

張玉潔（2013）認(rèn)為我國(guó)物流企業(yè)的管理狀態(tài)雖然在逐漸步入正軌，但是在管理細(xì)節(jié)中還存在很多問題，例如服務(wù)管理制度不夠完善以及服務(wù)雙標(biāo)準(zhǔn)的存在等。而要解決這些問題需要加強(qiáng)物流企業(yè)的服務(wù)管理、改變財(cái)務(wù)制度、加強(qiáng)物流項(xiàng)目管理模式以降低運(yùn)營(yíng)成本。林泰恩（2015）則在文中分析了先進(jìn)的物流企業(yè)管理模式。羅列了物流服務(wù)延伸模式、項(xiàng)目物流服務(wù)模式、定制式物流服務(wù)模式、物流咨詢服務(wù)模式、物流連鎖管理模式、物流戰(zhàn)略同盟模式等八種具有借鑒價(jià)值的模式。

李耀華（2015）則基于大數(shù)據(jù)的視角下分析了我國(guó)物流企業(yè)的相關(guān)問題。他認(rèn)為過去傳統(tǒng)的數(shù)據(jù)收集、分析處理方式已經(jīng)不再適應(yīng)物流企業(yè)的需要，這就需要通過大數(shù)據(jù)將信息對(duì)接起來，將每個(gè)節(jié)點(diǎn)的數(shù)據(jù)收集并整合，通過數(shù)據(jù)中心分析、處理轉(zhuǎn)化為有價(jià)值的信息，從而幫助企業(yè)優(yōu)化管理，提高行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。吳日德（2015）也從企業(yè)文化的角度進(jìn)行了考慮。認(rèn)為物流企業(yè)文化作為物流企業(yè)的中心競(jìng)爭(zhēng)力，對(duì)物流企業(yè)的經(jīng)營(yíng)績(jī)效發(fā)展有舉足輕重的影響力。可以通過優(yōu)秀的企業(yè)文化塑造出企業(yè)獨(dú)有的品牌，突出品牌效應(yīng)。用品牌的廣泛性和輻射力，加大對(duì)內(nèi)部資源的整理，使企業(yè)實(shí)現(xiàn)滾動(dòng)式發(fā)展模式，提高企業(yè)效益。卜蘇華（2017）提出了優(yōu)化物流企業(yè)管理的新思路。認(rèn)為物流企業(yè)需要提升企業(yè)信息化水平，建立物流管理網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)和健全的績(jī)效評(píng)價(jià)指標(biāo)體系。參與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，提高企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力并采取適應(yīng)的個(gè)性化物流管理經(jīng)營(yíng)模式。

三、物流企業(yè)管理現(xiàn)狀

據(jù)統(tǒng)計(jì)，近年來我國(guó)新增物流企業(yè)的數(shù)目以高速增長(zhǎng)，目前全國(guó)已有多家和物流有關(guān)的企業(yè)和機(jī)構(gòu)，但從網(wǎng)絡(luò)、治理和服務(wù)的綜合評(píng)估角度來看，真正實(shí)力雄厚的且具有競(jìng)爭(zhēng)力的企業(yè)卻很少。

由于我國(guó)物流企業(yè)起步晚，在管理方面存在許多漏洞。在服務(wù)質(zhì)量管理方面有所欠佳。隨著物流企業(yè)的發(fā)展，服務(wù)質(zhì)量成為衡量企業(yè)好壞的重要標(biāo)準(zhǔn)，而我國(guó)物流企業(yè)的管理制度不嚴(yán)格，阻礙了物流企業(yè)的快速發(fā)展。在管理理念方面，我國(guó)物流企業(yè)也缺乏創(chuàng)新思維，沒有充分認(rèn)識(shí)到現(xiàn)代物流發(fā)展的重要性。在財(cái)務(wù)管理方面也存在些許問題。眾所周知，財(cái)務(wù)問題是每個(gè)企業(yè)都會(huì)面臨的重大問題，對(duì)企業(yè)的生存與發(fā)展都發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。而我國(guó)物流企業(yè)普遍存在資金利用率低、融資難以及財(cái)務(wù)監(jiān)管不力的問題。這在很大程度上阻礙了企業(yè)的壯大發(fā)展。隨著我國(guó)物流業(yè)的快速發(fā)展，傳統(tǒng)運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、貨代企業(yè)開始向物流范疇拓展。而由于供應(yīng)鏈管理的復(fù)雜性和不確定性，物流企業(yè)經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)配送不及時(shí)的責(zé)任風(fēng)險(xiǎn)、貨物丟失風(fēng)險(xiǎn)等。還可能遇到自然災(zāi)害以及人為因素的詐騙風(fēng)險(xiǎn)。這無形中給物流企業(yè)造成了巨大的經(jīng)濟(jì)損失。

四、物流企業(yè)的SWOT分析

1.優(yōu)勢(shì)分析（S）。物流行業(yè)是我國(guó)朝陽產(chǎn)業(yè)，發(fā)展前景良好。國(guó)家也鼓勵(lì)現(xiàn)代物流的應(yīng)用。而大家都知道，實(shí)力雄厚的物流公司一般都會(huì)投資建立碼頭和船隊(duì)。這為物流活動(dòng)的開展提供了極大地便利。且大型物流企業(yè)的資源優(yōu)勢(shì)明顯，擁有較為先進(jìn)的運(yùn)輸設(shè)備以及專業(yè)的管理團(tuán)隊(duì)，具有完備的人才優(yōu)勢(shì)，有利于物流企業(yè)的發(fā)展進(jìn)步。另外，從供應(yīng)鏈的角度來看，物流公司在與供應(yīng)商以及零售商的長(zhǎng)期合作過程中形成了較為穩(wěn)定的鏈狀結(jié)構(gòu)，擁有穩(wěn)定的客戶源。這些都是物流企業(yè)發(fā)展的優(yōu)勢(shì)條件。endprint

2.劣勢(shì)分析（W）。我國(guó)的物流行業(yè)起步較晚，缺乏先進(jìn)的科學(xué)管理經(jīng)驗(yàn)。有些物流會(huì)組織員工進(jìn)修學(xué)習(xí)國(guó)外的發(fā)展經(jīng)驗(yàn)，但是并沒有注重專業(yè)性人才的培養(yǎng)。僅僅靠學(xué)習(xí)國(guó)外經(jīng)驗(yàn)的皮毛并不能解決我國(guó)物流企業(yè)存在的實(shí)際問題。并且，不同國(guó)家的國(guó)情不一樣，外國(guó)的成功經(jīng)驗(yàn)不一定完全適應(yīng)中國(guó)市場(chǎng)。這需要我國(guó)學(xué)習(xí)者要本著從實(shí)際出發(fā)的原則，將理論與實(shí)際相結(jié)合。在企業(yè)管理方面，我國(guó)物流企業(yè)還沒有建立起一套健全的績(jī)效考核體系，企業(yè)內(nèi)部管理制度不完善，領(lǐng)導(dǎo)者缺乏長(zhǎng)遠(yuǎn)的戰(zhàn)略眼光和創(chuàng)新思維。物流企業(yè)的設(shè)備更新不及時(shí)，也沒有注重綜合性配套服務(wù)的發(fā)展，不利于物流企業(yè)的長(zhǎng)遠(yuǎn)穩(wěn)定發(fā)展。

3.機(jī)會(huì)分析（O）。對(duì)我國(guó)來說，物流行業(yè)發(fā)展的年歲并不長(zhǎng)久，但國(guó)家卻十分鼓勵(lì)物流業(yè)的發(fā)展。物流業(yè)是融合運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、貨代、信息等產(chǎn)業(yè)的復(fù)合型服務(wù)業(yè)，是支撐國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)性、戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)。加快發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)，對(duì)于促進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式、提高國(guó)民經(jīng)濟(jì)競(jìng)爭(zhēng)力和建設(shè)生態(tài)文明具有重要意義?！笆晃濉碧貏e是國(guó)務(wù)院印發(fā)《物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》以來，我國(guó)物流業(yè)保持較快增長(zhǎng)，服務(wù)能力顯著提高，基礎(chǔ)設(shè)施條件和政策環(huán)境明顯改善，現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系初步形成，物流業(yè)已成為國(guó)民經(jīng)濟(jì)的重要組成部分。我國(guó)政府已經(jīng)做出了物流業(yè)發(fā)展中長(zhǎng)期規(guī)劃（2014-2020年）。國(guó)家的支持與扶持將給我國(guó)物流企業(yè)的發(fā)展帶來難得的機(jī)遇。

4.威脅分析（T）。近年來，我國(guó)物流行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)越趨激烈。很多相關(guān)業(yè)務(wù)的企業(yè)也將觸角伸及物流領(lǐng)域，加大了物流企業(yè)的運(yùn)營(yíng)壓力。資源環(huán)境約束日益加強(qiáng)，按照生態(tài)文明的要求，我國(guó)物流企業(yè)必須加快運(yùn)用先進(jìn)運(yùn)營(yíng)管理理念，不斷提高信息化、標(biāo)準(zhǔn)化和自動(dòng)化水平，大力發(fā)展綠色物流。國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)也愈演愈烈，隨著國(guó)際產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移步伐的不斷加快和服務(wù)貿(mào)易快速發(fā)展、全球采購、全球生產(chǎn)和全球銷售的物流發(fā)展模式正在日益形成，迫切需要我國(guó)形成一批深入?yún)⑴c國(guó)際分工、具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的跨國(guó)物流企業(yè)，形成具有全球影響力的國(guó)際物流中心，以應(yīng)對(duì)日益激烈的全球物流企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)。

五、政策啟示

1.建立信息化物流管理系統(tǒng)。當(dāng)前我們正處于大數(shù)據(jù)時(shí)代，物流行業(yè)的發(fā)展也要與時(shí)俱進(jìn)。加強(qiáng)北斗導(dǎo)航、物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、移動(dòng)互聯(lián)等先進(jìn)信息技術(shù)在物流領(lǐng)域的應(yīng)用。加快企業(yè)物流信息系統(tǒng)建設(shè)，發(fā)揮核心物流企業(yè)整合能力，打通物流信息鏈，實(shí)現(xiàn)物流信息全程可追蹤。加快物流公關(guān)信息平臺(tái)建設(shè)，積極推動(dòng)全社會(huì)物流信息資源的開發(fā)利用。

2.樹立創(chuàng)新思維，培養(yǎng)戰(zhàn)略眼光。我國(guó)物流企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者要用發(fā)展的眼光看問題，注重創(chuàng)新。從長(zhǎng)遠(yuǎn)上考慮企業(yè)的未來發(fā)展，樹立現(xiàn)代物流的觀念，采取多種方式方法降低物流成本，增強(qiáng)企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。重視專業(yè)型人才的培養(yǎng)，積極學(xué)習(xí)國(guó)外的成功管理經(jīng)驗(yàn)，在結(jié)合自身實(shí)際情況的前提下加以有效利用。

3.重視文化建設(shè)，樹立品牌效益。現(xiàn)代社會(huì)是一個(gè)信息化的社會(huì)，社會(huì)形象對(duì)企業(yè)的發(fā)展至關(guān)重要。我國(guó)物流企業(yè)要重視企業(yè)文化的建設(shè)，并且形成創(chuàng)新創(chuàng)造的工作氛圍，形成具有特色的品牌形象，加大宣傳力度，提高企業(yè)軟實(shí)力。

4.協(xié)調(diào)發(fā)展綠色物流。在發(fā)展前景良好的情形下，我國(guó)物流企業(yè)要善于把握時(shí)機(jī)，運(yùn)用國(guó)家的扶持政策，積極推動(dòng)區(qū)域化協(xié)調(diào)發(fā)展，并且進(jìn)一步與國(guó)際接軌。優(yōu)化運(yùn)輸結(jié)構(gòu)，合理配置各類運(yùn)輸方式，促進(jìn)節(jié)能減排，積極響應(yīng)國(guó)家政策。加強(qiáng)區(qū)域合作，培養(yǎng)穩(wěn)定的客戶源，充分發(fā)揮自身優(yōu)勢(shì)，看準(zhǔn)時(shí)機(jī)，謀求物流企業(yè)質(zhì)的飛躍。

我國(guó)的物流行業(yè)雖然起步較晚，發(fā)展也并不完善，但我國(guó)已經(jīng)將物流的發(fā)展提上日程，積極鼓勵(lì)現(xiàn)代物流的發(fā)展并給予政策扶持，這對(duì)我國(guó)物流企業(yè)的發(fā)展是十分有利的。加強(qiáng)我國(guó)物流企業(yè)管理，不僅能促進(jìn)我國(guó)物流行業(yè)的整體發(fā)展，還能增強(qiáng)我國(guó)的經(jīng)濟(jì)實(shí)力和綜合國(guó)力。

（作者單位：上海海事大學(xué)水運(yùn)經(jīng)濟(jì)科學(xué)研究所）endprint