李 健 李廣景
(山東省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)院, 山東 濟(jì)南 250031)
淺析水運(yùn)勘察中土工試驗(yàn)與野外不均勻土層描述的結(jié)合
李 健 李廣景
(山東省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)院, 山東 濟(jì)南 250031)
不均勻土層的命名直接影響了水運(yùn)工程水下邊坡的坡比,本文通過利用室內(nèi)土工試驗(yàn)結(jié)論修正土層定名的方法,對(duì)土層命名,論述了土工試驗(yàn)與野外命名結(jié)合的重要性,并論述了不均勻粘性土可采用壓縮模量Es判定其狀態(tài)的方法。
不均勻土層;土工試驗(yàn);水運(yùn)工程水下邊坡坡比
土是在自然界漫長(zhǎng)的地質(zhì)歷史時(shí)期演化形成的多礦物組合體,性質(zhì)復(fù)雜,不均勻且隨時(shí)間及空間不斷變化。對(duì)于土的分類定名,各類規(guī)范之間存在一定的差異。由于不同土的物理力學(xué)指標(biāo)相差很多,土的分類定名與狀態(tài)等直接影響到土的地體分層和工程性質(zhì)。因此我們?cè)诠こ痰刭|(zhì)野外鉆探中根據(jù)規(guī)范要求對(duì)巖土合理描述,并根據(jù)土工試驗(yàn)數(shù)據(jù)對(duì)其進(jìn)行修正。
小清河流域地處山東省腹地,發(fā)源于山東省會(huì)濟(jì)南市。經(jīng)濟(jì)南、濱州、淄博、東營(yíng),在羊口東面注入渤海萊州灣。
地形地貌由山前沖積洪積扇和黃河沖積平原組成,地勢(shì)平坦開闊,第四系厚度約200m左右,古生界、中生界及新為淤泥、淤泥質(zhì)土、粘性土、粉土、砂土等,多見薄層與厚層的厚度比小于1/10的夾薄層,土層呈不均勻狀分布。
在小清河水運(yùn)工程地質(zhì)勘察中,場(chǎng)區(qū)普遍存在一層粉土,厚度約5m,土質(zhì)不均勻,野外描述:粉土,黃褐色,很濕,稍密,搖振反應(yīng)迅速,含云母碎片,含粘粒,局部富集,有輕微粘滯感,塑性指數(shù)小,能搓成直徑為 2~3mm的短條,干強(qiáng)度低,含粉質(zhì)粘土夾薄層。野外定名為粉土,該場(chǎng)區(qū)完成地質(zhì)鉆孔12個(gè),取原狀土樣33個(gè),進(jìn)行室內(nèi)土工試驗(yàn)。對(duì)土工試驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析,見表1。
表1中,粒徑大于0.075mm的顆粒質(zhì)量占總質(zhì)量的平均值19.5%,塑性指數(shù)最大值10.2,最小值3.7,塑性指數(shù)平均值7.6,塑性指數(shù)標(biāo)準(zhǔn)值8.3,滿足《巖土工程勘察規(guī)范》GB 50021-2001(2009版)第3.3.4規(guī)定,所以定名為粉土是正確的。另有三個(gè)土樣塑性指數(shù)大于10,說明野外描述中夾粉質(zhì)粘土薄層符合土層的實(shí)際狀態(tài)。
土工試驗(yàn)成果統(tǒng)計(jì)表 表1
該工程為小清河復(fù)航工程,設(shè)計(jì)時(shí)執(zhí)行《疏浚與吹填工程設(shè)計(jì)規(guī)范》JTS181-5-2012,該規(guī)范第5.2.4列出了疏浚巖土分類表,第7.2.2列出了不同巖土水下邊坡。
疏浚巖土分類表 表5.2.4
從表5.2.4、表7.2.2可以看出,上述將巖土定名為粉土不滿足航道疏浚設(shè)計(jì)的要求,為方便設(shè)計(jì)者利用,應(yīng)根據(jù)《疏浚與吹填工程設(shè)計(jì)規(guī)范》JTS181-5-2012的要求將粉土定名進(jìn)一步細(xì)化,準(zhǔn)確定名為粘質(zhì)粉土,有了準(zhǔn)確定名方便設(shè)計(jì)者合理的確定水下巖土的邊坡坡比。不同巖土水下邊坡 表7.2.2
在小清河復(fù)航工程某層土野外描述:粉質(zhì)粘土,棕黃色,可塑,切面較光滑,粘塑性中等,中等干強(qiáng)度,土體不均勻,含粉砂質(zhì),見粉土夾薄層。取兩組原狀樣進(jìn)行室內(nèi)土工試驗(yàn),試驗(yàn)成果見表 3, Ip>10,IL>1.0,所以試驗(yàn)成果顯示為流塑狀的粉質(zhì)粘土,與野外描述不符。針對(duì)這種情況我們進(jìn)行理論分析,并增加壓縮模量Es進(jìn)行綜合判定土體狀態(tài)。
根據(jù)野外描述該土層為不均勻土層,夾薄層粉土或粉砂韻律層,層厚約幾毫米~幾厘米,在液塑限試驗(yàn)過程中,當(dāng)把此類土調(diào)成土膏后,由于混合土的結(jié)構(gòu)發(fā)生了變化,使本來呈可塑狀態(tài)的土變成軟塑狀態(tài)的土膏,使得錐尖入土深度明顯加大,從而導(dǎo)致土的ωL、ωP、IP減小,由于IL=(ω-ωP)/IP,所以IL明顯變大,在測(cè)試成果中出現(xiàn)IL>1的“假流塑”現(xiàn)象。從表3可以看出,此類土由于夾了一定量的粉土、粉砂使得ωL、ωP、IP減小而IL>1,表象呈流塑狀態(tài)。
粘性土狀態(tài)分類 表2
土工試驗(yàn)成果表 表3
其壓縮模量分別為7.251,7.317,Es>4MPa可以看出,此類土屬于較硬的土層,為可塑,并非真正意義上的流塑狀態(tài),此判斷與野外描述一致,通過壓縮模量的判斷使我們得出的結(jié)論與實(shí)際情況更加一致,土層狀態(tài)的準(zhǔn)確判定有利于力學(xué)參數(shù)的合理選擇,為設(shè)計(jì)者提供正確的數(shù)值。
(1)針對(duì)不均勻的土層,我們建議結(jié)合野外描述與室內(nèi)土工試驗(yàn)綜合判定土層的命名、狀態(tài)等;
(2)土工試驗(yàn)中要按規(guī)范要求采取土樣進(jìn)行室內(nèi)土工試驗(yàn),保證試驗(yàn)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性、真實(shí)性;
(3)當(dāng)室內(nèi)土工試驗(yàn)與野外判定的結(jié)論不一致時(shí)要分析原因,多因素考慮準(zhǔn)確判定;
(4)要針對(duì)工程所屬行業(yè)選擇相應(yīng)的行業(yè)規(guī)范,并按行業(yè)規(guī)范得要求進(jìn)行命名,以便所選參數(shù)方便設(shè)計(jì)者使用。
[1] JTS 133-2013,水運(yùn)工程巖土勘察規(guī)范 [S].
[2] JTS 181-5-2012,疏浚與吹填工程設(shè)計(jì)規(guī)范 [S].
[3] 常士驃,張?zhí)K民,等.工程地質(zhì)手冊(cè)第四版 [M].北京:中國(guó)建筑工業(yè)出版社,2007.
[4] GB/T 50123-1999,《土工試驗(yàn)方法標(biāo)準(zhǔn)》[S].
G322
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1007-6344(2017)09-0329-02
李健(1977-),男,山東高唐人,碩士研究生,工程師,主要從事公路工程地質(zhì)勘察工作