國產(chǎn)航母：向“藍(lán)水海軍”邁進(jìn)

劉朝暉

今年4月26日上午，全身披紅掛彩的首艘國產(chǎn)航空母艦從大連造船廠的船塢緩緩下水，標(biāo)志著我國自主設(shè)計建造航空母艦取得重大階段性成果。2012年，中國第一艘航母“遼寧”號正式服役，而短短5年后，中國就下水了第一艘自己設(shè)計建造的航母。實(shí)際上，這艘航母從開建到下水僅僅用了三年多的時間，創(chuàng)造了全世界絕無僅有的“中國速度”。

如果說“遼寧”號是修復(fù)了一棟“爛尾樓”，新下水的國產(chǎn)航母則是中國人從地基開始就全程自主建設(shè)的一幢摩天樓。作為全球最復(fù)雜的武器裝備和一個國家綜合實(shí)力的象征，中國自主國產(chǎn)航母創(chuàng)下了工業(yè)奇跡，也使得中國成為了世界上繼美、俄、英、法之后又一個能夠自主建造中型航母的國家。

水平處于世界前列

目前，世界各國裝備的航母主要分為大型、中型、輕型三類。大型航母是以美國的“尼米茲”號、“福特 ”號為代表的10萬噸級的核動力航母；而法國的“戴高樂”號、俄羅斯的“庫茲涅佐夫”號、中國的 “遼寧”艦以及新建的國產(chǎn)航母，都屬于中型航母，而在中型航母里，我們的首艘國產(chǎn)航母在技術(shù)領(lǐng)域處于前列，這艘滑躍起飛的航母，無論是戰(zhàn)斗力還是技術(shù)都是國際一流。

首艘國產(chǎn)航母滿載排水量達(dá)到了6萬多噸，是世界上現(xiàn)役最大的常規(guī)動力航母，相對于“遼寧”號，甲板長度有了一定的提高，達(dá)到了310米以上，甲板寬度并沒有大的提升，但是卻優(yōu)化了甲板，修改了外形，使其在載機(jī)數(shù)量和出動效率都有了一定的提高。而艦島和內(nèi)部設(shè)計的優(yōu)化，節(jié)省出了大量的甲板面積，甲板的整體調(diào)度能力比起“遼寧”號有著飆升。雖然比起美國的超級航母還有很大差距，但在世界上其他國家里已經(jīng)算得上是超一流了，甚至超過了英國的“伊麗莎白女王”號航母。

對于中國來說，國產(chǎn)航母的建造成功不但意味著我國航母制造技術(shù)進(jìn)一步提高，也意味著中國海軍的打擊能力得到了進(jìn)一步的提高，有力地推動中國海軍向真正的“藍(lán)水海軍”邁進(jìn)。

完全獨(dú)立自主建造

中船重工副總經(jīng)理?xiàng)罱鸪杀硎?，首艘國產(chǎn)航母是自主設(shè)計、自主建造和全部的設(shè)備裝備制度配套。航行性能，如艦機(jī)適配性、電磁兼容性、安全性等各個方面都有別于“遼寧”艦，都是通過自主設(shè)計來達(dá)到最符合中國需求的目的。

中船重工大船集團(tuán)部黨委書記王長海介紹道，在“遼寧”艦之前，中國確實(shí)沒有能力生產(chǎn)國產(chǎn)航母的核心零部件，這也是多年來我們的航母夢沒有實(shí)現(xiàn)的主要原因之一。通過首艘國產(chǎn)航母的建造、配套，中國已經(jīng)具備完全生產(chǎn)國產(chǎn)航母建造的配套設(shè)備。中船重工第704研究所副所長盧永錦也表示，國產(chǎn)航母艦載機(jī)降落阻攔裝置的研制成功，是國內(nèi)科研人員幾代人、幾十年的努力才得出的成果，目前世界上只有美國、中國、俄羅斯三個國家掌握這項(xiàng)技術(shù)。此外，甲板防滑涂料作為航母建設(shè)的眾多集成技術(shù)之一，國外也只有少數(shù)幾家公司擁有。這些技術(shù)無法引進(jìn)，這決定了中國只能自主研發(fā)。

摘編自《新民周刊》endprint