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      大漢活好!

      2017-10-31 09:47:09羅浩
      汽車導(dǎo)報 2017年10期
      關(guān)鍵詞:活法大通斑馬

      羅浩

      毫無疑問,大通D90魁梧的身軀絕對是漢子。它擁有大7座的胸懷還有非承載式車身,夠不夠硬其實由你說了算。

      鋼鐵俠系列電影中,主角Tony打造了一副戰(zhàn)斗盔甲,人肉軍火庫在好萊塢大戰(zhàn)里所向披靡。超級反派畢竟離我們生活太遙遠,我垂涎的還是那套對主人一呼百應(yīng)的智能云管家——JARVIS,無論發(fā)射炮火還是播放音樂,Tony只要動動他的嘴皮子就行。

      你好,斑馬!

      鋼鐵俠的智能管家“JARVIS”已經(jīng)來到了我們的生活。它無所不在,在蘋果手機里叫作Siri,在大通D90車上它甚至改了個中文名——斑馬。這套由上汽聯(lián)合阿里開發(fā)的斑馬智能互聯(lián)系統(tǒng),最初在榮威RX5上聲名赫赫,這次出現(xiàn)在大通D90上,你很難忍住不去問它一些奇奇怪怪的問題——看它有多聰明或是自己有多蠢。語音智能系統(tǒng)像為汽車賦予生命,如果想讓它的反應(yīng)速度快得跟正常交流一樣,就要直戳系統(tǒng)詞庫里的常規(guī)關(guān)鍵字眼。它拒絕溫聲細語和口音過重的對話,對過于口語化的要求回應(yīng)會稍顯遲鈍,再進一步刁難的話,得到的回饋還是那句“我不知道你在說什么,請有需要的時候再叫我?!焙呛?,還挺高冷??傮w來說,排除網(wǎng)絡(luò)不佳和客官挑逗為難的情況下,這位斑馬小姐系統(tǒng)執(zhí)行力是不會讓你失望的。

      換個活法

      全尺寸大塊頭D90的試駕活動主題為:換個活法。小清新指數(shù)直逼武夫改名叫余春嬌一樣炸裂。子曰:吾十有五而志于學(xué),三十而立,四十而不惑,五十而知天命……大通如同拷問了一次活著之于生命的哲學(xué)思考,繼而恍然大悟——我有技術(shù)、資金和經(jīng)驗,何必在商用領(lǐng)域畫地自限,造輛時下最流行的大7座SUV也是信手拈來的嘛!從樸實無華的小產(chǎn)權(quán)房到追求質(zhì)感的精裝修公寓,上汽大通就是這樣成功換了個活法。D90還提供C2B大規(guī)模個性化智能定制模式,小到座椅擋把、有無網(wǎng)兜,大到座椅布局和四驅(qū)系統(tǒng)等40多種選擇,基本等于買房送設(shè)計送裝修了。關(guān)于這輛車的一切芝麻綠豆都由消費者說了算,消費權(quán)力變得更加強勢。

      其實,你愛我像誰?

      上汽大通首款乘用車?yán)^承了祖上最優(yōu)良的傳統(tǒng)一一超級大。D90車長超過5米,車身線條橫拉豎直勾勒出一副青筋盡現(xiàn)的硬漢形象。底盤也被抬得高高在上,車身高度達到驚人的1875mm。當(dāng)它在山問小路晃蕩開來時,就像大型游輪顛簸于海濤巨浪中,掀起的沙塵氣勢相當(dāng)壯觀。得益于如此龐大的身軀,大通D90要容納7個人簡直易如反掌,無論哪個位置都能“大展拳腳”,即便坐在第三排也不會局促。但由于座椅要兼顧折疊功能,所以坐墊厚度和高度都會被控制,長途乘坐時被架空的大腿就會慢慢抗議了。配置感人、空間闊綽,好像用來當(dāng)家用車也不錯?

      大通D90骨子里也和外表一樣威武雄壯,它使用著純種越野車的硬指標(biāo)之一——非承載式車身。車身重心被高高托起,離地間隙達210mm,擁有比一般SUV更強的通過能力,挺拔的高坐姿能獲得不錯的駕駛視野。粗壯的大梁就像鋼筋水泥構(gòu)筑了整個底盤,在通過碎石爛路時表現(xiàn)出扎實的高強度剛性。全地形適時四驅(qū)擁有7種駕駛模式,做到了全路況覆蓋,針對每個模式對變速箱、差速器、方向盤回饋力度和油門做出精細的調(diào)節(jié),我們在成都紅峽谷的荒山野嶺一一印證。用普通模式在滿地坑洼碎石的路面,經(jīng)歷了越野交叉軸和陡坡路段時在苦苦掙扎。切換到巖石模式后,系統(tǒng)將分動器處于低速擋位,放大的扭矩自動調(diào)整給前后橋,應(yīng)對起來就顯得自如了,左搖右晃時方向盤也容許較大的虛位。

      矛與盾

      既有家用氣質(zhì)又有越野實力,看似優(yōu)點卻也是矛與盾共存。2.0T發(fā)動機最大功率224ps,峰值扭矩360Nm,沉重的車身在急加速時會顯得力不從心,掛上S擋后將轉(zhuǎn)速保持在發(fā)力區(qū)間會是明智的選擇。懸掛使用前雙叉臂后整體橋形式,對路面的顛簸處理能力較差,過減速帶會有明顯的彈跳感,舒適性大打折扣。但難能可貴的是轉(zhuǎn)向調(diào)校消除了車身的笨重感,靈活性和指向性都在預(yù)期之上。

      如果將大通D90當(dāng)成家用車看待,配置和空間都使人折服,若能接受避震的粗糙感,這輛全尺寸7座SUV會是不錯的選擇。出色的越野能力是一大亮點,對于越野老炮來說耐操性和“野味”感似乎還不足以說服人。究竟是矛利還是盾堅,看你需要什么SUV了。

      自主品牌的崛起就像城外慢慢興盛的小山村,五十里外的大都市自然是燈紅酒綠、花花世界,而隨著村里面有性格、有能耐、有創(chuàng)意的年輕人越來越多,先奮斗個衛(wèi)星城市也是沒問題的嘛。endprint

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