小改款，大不同

納森

繼全新路虎攬勝星脈劃著耀眼的星軌加入路虎SUV家族，一股科技范兒十足的改款風(fēng)潮已然吹向了現(xiàn)有的路虎車型。近日，攬勝運(yùn)動(dòng)版全系就發(fā)布了改款后的新造型，其中包括普通車型、SVR改裝版、以及油電混合版本

2018 Range Rover Sport

作為全新路虎攬勝運(yùn)動(dòng)，2018款在外形上進(jìn)行了更為科技化的修改。

前臉部分，全新攬勝運(yùn)動(dòng)重新優(yōu)化了中部和下部進(jìn)氣格柵的設(shè)計(jì)，同時(shí)修改了前保險(xiǎn)杠的結(jié)構(gòu)，使整個(gè)車頭顯得更加立體化。最大的改變出在頭燈設(shè)計(jì)。此次搭載在全新攬勝運(yùn)動(dòng)上的全LED頭燈分為四個(gè)等級：入門級24顆LED光源、中級52顆、高級142顆并附加多種照明方式、以及最高級的144顆激光光源組成的超遠(yuǎn)距大燈。經(jīng)過重新設(shè)計(jì)，全新路虎攬勝運(yùn)動(dòng)在前臉上更加接近于科技感十足的星脈，路虎SUV家族化改款的趨勢可見一斑。

在車側(cè)和尾部的設(shè)計(jì)上，全新攬勝運(yùn)動(dòng)在上款的基礎(chǔ)上進(jìn)行了小規(guī)模的優(yōu)化和改動(dòng)，后燈同樣配置了多個(gè)可選等級，后排氣管方形鍍鉻的設(shè)計(jì)增加了不少美感。

在車內(nèi)的設(shè)計(jì)上，全新攬勝運(yùn)動(dòng)承襲了星脈的全套科技配備，液晶儀表盤搭配兩塊高質(zhì)感中控觸控屏幕，再加上方向盤上全新標(biāo)配的觸摸按鍵，讓乘坐者與高品質(zhì)觸控科技零距離接觸。在選用的皮革和木飾上，這款車同樣下足了功夫。無論是包裹中控臺(tái)軟硬適中的小牛皮或者用在座椅表面柔軟細(xì)膩的頂級納帕皮革，都讓這款高端SUV帶給消費(fèi)者頭等艙級別的舒適享受。

在動(dòng)力系統(tǒng)上，全新攬勝運(yùn)動(dòng)將暫時(shí)繼續(xù)沿用上一代搭載的3.0升機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，并搭配8速手自一體變速箱。

2018 Range Rover Sport SVR

相較于普通版的攬勝運(yùn)動(dòng)，全新攬勝運(yùn)動(dòng)SVR改裝版在其基礎(chǔ)上進(jìn)一步優(yōu)化了運(yùn)動(dòng)屬性，讓這款車看起來和開起來都顯得更加動(dòng)感。

在外觀上，全新攬勝運(yùn)動(dòng)SVR搭配了增強(qiáng)散熱性的改裝引擎蓋，并為消費(fèi)者提供了種類更多、造型更好、尺寸更大的輪胎選擇，官方選配輪胎最大可達(dá)22寸。據(jù)稱，此次SVR改裝廠還將專門為這一代攬勝運(yùn)動(dòng)性能車提供專屬定制顏色和漆面，以增強(qiáng)這款車型的識(shí)別度和運(yùn)動(dòng)感。

在車內(nèi)的部分，運(yùn)動(dòng)座椅、運(yùn)動(dòng)化方向盤都將成為選裝套件里強(qiáng)烈推薦的選擇。

而在動(dòng)力上，全新攬勝運(yùn)動(dòng)SVR搭載了這款車有史以來最大動(dòng)力的5.0升V8引擎，可以提供最大575匹的驚人馬力。零百公里加速時(shí)間也縮短至4.5秒。

2018 Range Rover Sport PHEV

今年推出的全新攬勝運(yùn)動(dòng)PHEV版本是路虎捷豹推出的首臺(tái)油電混合SUV車型。以300匹馬力的四缸發(fā)動(dòng)機(jī)配合116匹馬力的電動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，全新攬勝運(yùn)動(dòng)PHEV實(shí)現(xiàn)了最長可達(dá)51千米的純電動(dòng)行駛，并可在6.5秒內(nèi)完成零百加速，且擁有233千米每小時(shí)的最高時(shí)速。

據(jù)稱，這款全新混合動(dòng)力攬勝運(yùn)動(dòng)是路虎捷豹集團(tuán)在新能源方面的一次高端嘗試，這款車的實(shí)際駕駛反饋和銷售狀況將影響該集團(tuán)下一步的混合動(dòng)力車輛開發(fā)計(jì)劃。endprint